تاپیک جامع مشاوره خرید هر نوع موتورسیکلت

[Ezel]

سلام

آقا ایزل جان خیلی آقایید.
خدا خیرت بده.

عرض کنم که جثه 220 که فرقی با 180 نداره! فقط فلاپ های جلوش هست که ارتباطی با مانور در ترافیک نداره درسته؟ فقط میمونه اگزوزه بزرگش که آدم کمی بیشتر مراقب باشه اونم حله.

بنده 135 رو یکی دو ماهی هست گرفتم و راضی ام هستم اما تقریبا خشکه و قدرتش هم خیلی بالا نیست. البته انصافا خوب میره نسبت به حجمش.
خلاصه یه موتور قوی و جون دار و ایمن تر( چون ترمز های عقبِ 135 تعطیله و وزنشم سبکه در سرعت بالا احساس امنیت آدم نمیکنه و لیز خوردنش هم سریع تره) میخوام.
چند نفر.از موتور بازای نظام آبادی! گفتن 220 لشه.
راست گفتن؟!

خلاصه کلام از 220 خیلی خوشم میاد و میخوام این تعویض دیگه آخرین تعویضم باشه و یه موتور که بی دردسر 3 سال برام کار کنه.

بازم ممنون میشم بیشتر نظرتون رو درباره این 220 بفرمایید.

راستی، شما 150 ان اس نروندید بببنید چطوره؟ تعریفش رو زیاد شنیدم.

یا علی

طول 220 بیشتر از 180 هست ، برای همین قدرت مانور موتور رو پایین تر میاره
البته این موتور مزایایی هم داره مثل رادیاتور روغن ؛ من شخصا بین 220 و 180 ترجیح میدم 180 رو بخرم بخاطر اینکه موقع فروش افت قیمتش کمتره و راحت تر هم فروش میره و البته لوازمش هم ارزونتر هست

ان اس 150 هم سوار شدم و خب واقعا تفاوت محسوسی با 135 ندیدم جز اینکه یه مقدار نرم تر هست از 135

موتوربازای نظام آباد کلا دوتا حرف بلدن ؛ موتور لشه ، موتور گرگه هیچ موتوری "لش" ساخته نمیشه بلکه نوع موتورسواری شما هست که اگر پرگاز رانندگی کنید موتور به اون شکل آب بندی میشه و اگر آروم رانندگی کنید میگن موتور تنبل آب بندی میشه ، اما خب در توصیه نکردن خرید 220 با دوستان موتورباز نظام آباد و سبلان موافقم البته نه بدلیل " لش بودن " بلکه به دلایلی که بالا گفتم

شما اگر میخوای موتور خوب بخری ان اس 200 بخر و ده سال بدون دغدغه سوار شو ، اما اگر علاقه به 220 داری همون 220 رو بخر منتها قبل از خرید بازم مشورت کن با دیگران که بعدا پشیمون نشید

[dash_mehdi]

موتور گرگه

خیلی ممنون از جوابت.
بله مشورت زیاد کردم. تو سایت پرشین موتور هستم و تو تاپیک مخصوص ان اس 200، دارندگانش مشکلات زیادی رو گویا گزارش کردند اما بالعکس در تاپیک 220 اکثراً ازش به عنوان یه موتور سخت جون و اینکه هیج جا کم نمیاره (در حد خودش) یاد کردند. البته این تاپیک هایی که گفتم حدودا از 200 صفحه هم گذشتن.
در مورد مشکلات 220 (بازار کم رونق تر) هم موافقم اما موتوری میخوام که دو سه سال داشته باشم بی دردسر.
خیلی ممنون
یا علی

[basketball]

سلام دوستان به نظرتون موتورهای اسپرت شرکت پیشتاز چطوره؟ مثل [ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

[valas]

با سلام

و یک سوال دیگه.
موتور سیکلت شهاب شکاری 150 چطوره برای مصرف درون شهری؟
منظورم در مقایسه با سی جی 125 و بکسر هست.
کسی داشته؟ اصلا این شکاریها که در حد تریل هم نیستند چه کاربرد خاصی دارند؟

با سلام

مجدد تکرار می کنم

کسی موتور شکاری داشته ببینه نسبت به سی جی 125 نرمتر هستند یا نه؟

همونی که گفتم، یا مثلا همتاز شکاری 150 یا احسان شکاری 150

مثلا تو دست اندازها چه جوریه؟

[arian-cctv]

با سلام
میخوام طرح ویو بگیرم تا 1500 هم بیشتر نمیتونم هزینه کنم
از قیافه طرح هندا خوشم نمیاد حقیقتش، خصوصاً چون هفت سال پیش یه تصادف کردم و بعداز اون دیگه کلاً سوار نشدم
اما الان بخاطر کارم مجبورم بگیرم، روزی چندجا هم باید برم

با این مبلغ مدل 89 و 90 فکرکنم فقط بشه بگیرم

میخوام بدونم این نوع موتور سیکلت اگه 5شیش سال کار کرده باشه اذیت کن نمیشه؟
یه کم عجله دارم، منتظر جواب دوستان هستم
با تشکر

(ببخشید اگه جای درستی پست رو نذاشتم)

[arian-cctv]

در مورد اون سوالم کسی نیست راهنمایی کنه؟

[dash_mehdi]

صبر کنید آقا ایزل تشریف بیارند جواب بدند

[vahid200cc]

سلام من یه متور شکاری ۲۰۰ دارم میخاستم ببینم برای تقویت کردنش و افزایش قدرت و سرعت چیکار میتونم کنم؟

[vahid200cc]

من شکاری کبیر ۲۰۰ دارم از هوندا نرم تر هست درش شکی نیست.. زینش بالاتر و پهن تر هست ب نظر من اول سوار شکاری شو بعدش سوار هوندا تا تفاوتش رو کاملا متوجه بشی

[man12]

سلام
از ایزل محترم ممنون-بخاطر نظرات منطقی و بدون تعصب
اینقدر شما گفتید 135 تا من هم رفتم خریدم!
خداییش موتور خیلی خوبیه - نسبت به حجمش که عالیه - گازخورش خیلی خوبه
مزایا: ظاهر مناسب، سوخت خیلی کم، شتاب و چابکی، ترمزگیری خیلی خوب (بهتر از پالس 180 در سرعتهای زیر 70)
مهمترین نقطه ی ضعف این موتور به نظر من (بدون در نظر گرفتن حجم و قیمت) سبک بودن و یا خشک بودنشه و این یعنی برای مسافت نسبتا زیاد خوب نیست به نظرم
البته همین خشک و سبک بودن به شتاب و کنترل اون کمک زیادی میکنه
اما کلا این موتور به نظر من برای سرعت های بالای 70-80 کمی لرزش پیدا می کنه و احساس لرزش میده
یعنی احساس میکنم بالای 70 دیگه زور میزن
البته سرعت نرمال من 80-90 هست و تا 115تا باهاش رفتم و قطعا تا 120-125 هم میره
مدتیه موتور 180 پالس هم سوار میشم، در واقع بعد از همین سواری های با 180 فهمیدم موتور 135 خیلی سبکه و لرزش داره
کلا برای بزرگراه خیلی دلچسب نیست اما شهری تو این رنج بهترینه.
به نظر شما من حس می کنم اینطوریه یا واقعا لرزش داره و زور میزنه؟
به نظر شما با لاستیک عوض کردن میشه بهترش کرد؟


حالاً خلاصه کلام:
من هم به سرم زده اونجر یا پالس 220 بگیرم اصلی ترین هدفم هم اینه که سرعت و نرمی بهتری رو داشته باشم.
نو هم نمیتونم چون بودجه ندارم

حالا به نظر شما با همین موتور 135 نو بسازم یا عوضش کنم با یه اونجر کارکرده یا پالس 220 کارکرده.
اونجر 200 یا 220 کدوم بهتره؟
ممنون میشم قیمت روز رو هم بگید:
پالس 94 (حداقل و حداکثر) با بیمه
پالس 220 مدل 93 -92 و 91 و 90 چقدر می ارزن؟ (حداقل و حداکثر)
اونجر 200 یا 220 مدل 90 و 91 و 92 و 93 (حداقل و حداکثر)