نظریه مهم: استفاده از گاز به صرفه است یا بنزین؟

[blacktiger]

بنظر من به موارد فوق ریسک حمل کپسولهای گاز و خطرات اون و حالا که دقیق حساب میکنید هزینه های صدور برچسب سالیانه و پرداخت هزینه بیمه بدنه بیشتر بخاطر گرانتر بودن خودرو و نیز مصرف بالاتر بدلیل حمل حدود یکصد کیلو بار اضافه رو هم بیفزایید این مصرف اضافه در حدود صدی یک تا یک و نیم هست.

[amini_bio]

بنظر من به موارد فوق ریسک حمل کپسولهای گاز و خطرات اون و حالا که دقیق حساب میکنید هزینه های صدور برچسب سالیانه و پرداخت هزینه بیمه بدنه بیشتر بخاطر گرانتر بودن خودرو و نیز مصرف بالاتر بدلیل حمل حدود یکصد کیلو بار اضافه رو هم بیفزایید این مصرف اضافه در حدود صدی یک تا یک و نیم هست.

و موردی که هیچ جا تو محاسبات لحاظ نمیشه هزینه وقت آدم هست که خیلی بیشتر از اینا ارزش داره که تو صف های گاز تلف بشه.

[hamed malekpour]

اگه گاز بهتره چرا تو كشوراي اروپايي اثري از گاز نيست و ماشينا بنزينيند؟!

چون ایران دومین کشور تولید کننده ی گاز تو دنیاست.

[rahmati58]

من پراید دو گانه کارخانه دارم تابستون گذشته 130 داخل شهر همراه کولر راه میرفت اتوبان هم 160 الی 170 با کولر

این رو هم بگم که کپسول کامل پر نمیشه یعنی همیشه مبلغ پرداختی از 2600 تومان بیشتر نبوده است فکر کنم واقعا به صرفه است شتاب ماشین و خنکی کولر هم فرقی با بنزین نداشت

[Pourya-pc]

شما با 30 لیتر بنزین در پراید میانگین 500 کیلومتر باید برانید .
700*30=24 هزارتومان
با گاز میانگین 140 کیلومتر باید برانید . که برابر 5 هزارتومان میشود . یعنی برای راندن 500 کیلومتر با گاز 18 هزارتومان باید هزینه کنید + نبود جایگاه و شلوغی سر سام آور صف گاز
حال به طور میانگین یک خودرو 3 هزار کیلومتر در ماه رانده میشود .
یعنی هزینه بنزین در ماه میشود : 144 هزار تومان ( منهای 18 هزار تومان سوپسید بنزین 400 تومانی ) (6 بار سوخت گیری) (126 هزار تومان واقعی )
و هزینه گاز در ماه برای 3 هزار کیلومتر میشود : 110 هزار تومان ( 22 بار سوخت گیری )
در کل شما در سال چیزی حدود 200 هزارتومان صرفه جویی کردید .
آیا ارزش دارد 800 هزارتومان یک سیلندر بسیار خطرناک ، جاگیر و سنگین را برای این صرفه جویی انجام دهید ؟ روزانه چند ساعت در صف گاز قرار بگیرید ، آیا در مسیر پمپ گاز باشد یا نباشد ! و ... اصطهلاک بیشتر موتور ، داغ شدن بیشتر موتور و زودتر سوختن روغن موتور و ...
من خودم سمند پایه گاز سوز داشتم ولی همیشه موفق به گاز زدن نمیشدم ، البته برای خودروهایی مثل سمند و 405 اوضاع کمی متفاوت است .

[karvas]

به نظر من ماشین گاز سوز فقط برای تاکسی و کسانی که خیلی از ماشین استفاده میکنن به صرفه هست مثلا سالی 30 هزار کیلومتر با ماشین راه میرن کمتر ارزش نداره یه پراید دوگانه کنی اندازه هاچ بکش جا میمونه وبرا مسافرت بسیار زجر اوره

[amir_naser]

شما با 30 لیتر بنزین در پراید میانگین 500 کیلومتر باید برانید .700*30=24 هزارتومانبا گاز میانگین 140 کیلومتر باید برانید . که برابر 5 هزارتومان میشود . یعنی برای راندن 500 کیلومتر با گاز 18 هزارتومان باید هزینه کنید + نبود جایگاه و شلوغی سر سام آور صف گازحال به طور میانگین یک خودرو 3 هزار کیلومتر در ماه رانده میشود .یعنی هزینه بنزین در ماه میشود : 144 هزار تومان ( منهای 18 هزار تومان سوپسید بنزین 400 تومانی ) (6 بار سوخت گیری) (126 هزار تومان واقعی )و هزینه گاز در ماه برای 3 هزار کیلومتر میشود : 110 هزار تومان ( 22 بار سوخت گیری )در کل شما در سال چیزی حدود 200 هزارتومان صرفه جویی کردید .آیا ارزش دارد 800 هزارتومان یک سیلندر بسیار خطرناک ، جاگیر و سنگین را برای این صرفه جویی انجام دهید ؟ روزانه چند ساعت در صف گاز قرار بگیرید ، آیا در مسیر پمپ گاز باشد یا نباشد ! و ... اصطهلاک بیشتر موتور ، داغ شدن بیشتر موتور و زودتر سوختن روغن موتور و ...من خودم سمند پایه گاز سوز داشتم ولی همیشه موفق به گاز زدن نمیشدم ، البته برای خودروهایی مثل سمند و 405 اوضاع کمی متفاوت است .

پراید در شهر 100 كیلومتر 9 تا بنزین مصرف میكنه ولی با یه بار گاز 8 كیلو 3000 تومان 150 كیلومتر تو شهر پیمایش داره پس قیمت گاز نصف قیمت بنزین 400 تومان هست

[Pourya-pc]

پراید در شهر 100 كیلومتر 9 تا بنزین مصرف میكنه ولی با یه بار گاز 8 كیلو 3000 تومان 150 كیلومتر تو شهر پیمایش داره پس قیمت گاز نصف قیمت بنزین 400 تومان هست

البته موضوع مصرف خودروهای داخلی متفاوته . من پراید دیدم به قول شما در شهر 9 لیتر و حتی 10 لیتر سوزونده ( صفر ) و مال خودم میانگین 6.3 میسوزونه . یا 405 موتور tu5 دیده شده در شهر 12 لیتر و خارج شهر 8.5 سوزونده !!!
من فکر نمیکنم بشه با گاز 150 کیلومتر رفت خودم نوشتم 140 میره همونقدر هم نمیره چون تجربه دوستان روی 125 هست .
در کل معایب گاز خیلی بیشتر از مزایاش هست .

[5769]

سلام به همه ی دوستان
من فکر می کنم بستگی به نوع ماشین و حتی نوع کپسول سی ان جی هم داره
من خودم یه پراید دارم که دستی گازسوزش کردم و واقعا راضیم
چون یه کپسول بزرگ گذاشتم براش و تو جاده حدود 240کیلومتر و تو شهر حدود 180 تا 200 کیلومتر میره.
خیلی به صرفه تر از بنزین هست برام
در مورد جا گیری کپسول هم باید بگم اونقدری که برای یه خونواده ی سه چهار نفره جای وسیله باشه باقی می مونه
صف گاز هم با این که شهر مون شلوغه ولی میشه با تنظیم کردن وقت مثلا صبح زود بدون معطل شدن گاز زد.کی گفته صف بنزین همیشه خلوته؟
شتابشم انصافا با بنزین فرق چندانی نداره فوقش تو جاده و سر بالایی شدید کم میاره
پس گاز هنوز به صرفه هست

[a_rudi_1380]

با تجربه داشتن 4 ماشین دوگانه سوز مطالب زیر رو برای اطلاع دوستان ذکر میکنم

اول:اگر ماشین دوسوخته میخواهید دوگانه فابریک بخرید و در کارگاه مجاز و غیر مجاز ماشینی رو دوگانه سی ان جی یا ال پی جی نکنید
دوم : سی ان جی و ال پی جی با هم خیلی فرق دارن مخصوصا تو فشار و نحوه سوخت گیری پس سعی نکنید هر دو سوخت رو در یک سیستم بکار ببرید
سوم: ماشین دوگانه سوز بسیار خوبه فقط واسه استفاده بالا از ماشین‏ دیدم که ماشینهایی از قبیل پرادو‏. سوناتا. سی یلو. زانتیا. ماکسیما. تیباو خیلی چیزای دیگه رو که اصلا فکرشو نمیتونید بکینید دوگانه سوز کردن چون استفاده شون از ماشین زیاد بوده
فرض کنید از ماشین ماهی 5000 کیلومتر استفاده کنید یعنی سالی 60000 تا. مصرف بنزین ماشین رو با در نظر گرفتن همه شرایط اگر صدی 9 باشه میشه چند لیتر بنزین؟ ماهی 450 لیتر لیتری 700 در حال حاضر میشه با حساب 60 لیتر 400 تومنی میشه 297000 تومن. به تجربه برام ثابت شده هر لیتر بنزین تقریبا معادل یک مترمکعب گاز پیمایش داره یعنی 450 مترمکعب گاز میشه 135000 تومن با قیمت فعلی که اختلافش با 297000 تومن میشه 162000 تومن که میشه با دوبرابرش یه زندگی معمولی رو در حد گذران امور چرخوند حالا اگر بیشتر از ماشین استفاده بشه که دیگه حساب کنید
چهارم : خطرات ماشینهای دوگانه سوز کارگاهی یا دستکاری شده بالاس و ماشینهای دوگانه فابریک کاملا مشابه ماشین بنزینی هستند
پنجم : هزیه تعمیرات هم مشابه بنزینی هست حرف مکانیکای ناوارد و آدمهای متعصب رو اصلا نمیشه قبول کرد
ششم : گاز به مراتب پاک تر هست و محیط زیست رو خیلی خیلی کمتر از سوختهای هیدروکربنی دیگه آلوده میکنه‏. تقریبا همه گاز درون سیلندر میسوزه و موارد افزودنی برای بالا بردن اکتان نداره که خطری برای محیط داشته باشه. حالا اون 60000 کیلومتر رو در نظر بگیرید که آلودگی کمتری هم تولید کنه خیلی بهتره
هفتم : الان دیگه با افزایش جایگاه‌های سی ان جی صف گاز و بنزین به صورت مشابه معطلی دارن‏ حالا کمی اینور اونور قابل چشم پوشیه. ماها کلا عمرمون داره به بطالت میره خیالتون راحت
هشتم : وقتی ماشینتون مثلا پراید یا سمند که نمیشه حتی با بنزین ماشینای بالا رو گرفت پس بیخیال شتاب و کل کل بشید و بیخود به ماشین بیچاره زور نگید ( برای نمونه‌ای از زور گفتن به ماشین عرض شود که با پراید گاز سوز و روی گاز در یک سبقت افتخاری با دنده 3 110 تا سرعت رفتم در کمال ناباوری خودم )
نهم : صندوق عقب لازم دارید بیخیال گاز بشید و نرید ماشین دوگانه بخرید و کپسولش رو دربیارید و مثلا سیستم صوتی ببندید والا