تبلیغات :
ماهان سرور
آکوستیک ، فوم شانه تخم مرغی ، پنل صداگیر ، یونولیت
فروش آنلاین لباس کودک
خرید فالوور ایرانی
خرید فالوور اینستاگرام
خرید ممبر تلگرام

[ + افزودن آگهی متنی جدید ]




صفحه 9 از 12 اولاول ... 56789101112 آخرآخر
نمايش نتايج 81 به 90 از 118

نام تاپيک: تكنیك های رانندگی ، حرکات نمایشی

  1. #81
    حـــــرفـه ای Farshadd's Avatar
    تاريخ عضويت
    Jan 2007
    محل سكونت
    خرم آباد
    پست ها
    4,485

    پيش فرض

    سلام به همه دوستان عزیز
    اگر ممکنه یکی به من بگه که با پژو 405 چه طوری میشه دیریفت زد.
    و چگونه میشه به حالت دیریفت دوره محور 360 درجه (دایره شکل) چرخید .
    ممنون دوستان
    به این صورت:
    ( البته لازم به ذکره با 405 نمیشه حول یه محور اونم به اندازه 360 درجه با دریفت چرخید. چون دیف جلو هست.)
    e-brake drift


    يكي از اساسي ترين تكنيك دريف تكنيك e-brake هست
    از اين تكنيك در ماشينهاي fwd بيشتر اسفاده ميشه و براي انجام ان ترمز دستي بكشيد و عقب ماشين رو وادار به چرخيدن كنيد وقتي عقب ماشين چسبندگي خودش رو نسبت به زمين از دست داد با بازي فرمون و گاز تمام پيچ را به صورت دريفت حركت كنيد
    از اين تكنيك ميشه براي درست كردن خطاي صورت گرفته هم استفاده كرد

    e-brake drift


    - با سرعت خيلي زياد وار پيچ شويد (اگه شما دريفت زدن رو تا حالا تجربه نكرده ايد پيشنهادميكنم اول understeer رو با اين سرعت تجربه كنيد )


    - با تكنيك heel-toe معكوس بكشيد تا ماشين رو به دنده پايين يعني 2 وارد كنيد

    - فرمون رو خيلي سريع به طرف پيچ بچرخونيد در همين حال شما عمل معكوس و چرخوندن فرمون رو به پايان رسونديد شما الان بايد سر زاويه پيچ باشيد.

    - دكمه ترمزدستي رو به داخل فشار دهيد و خيلي سريع اون رو بكشيد و سريع آزادش كنيد به طوريكه اين عمل بيشتر از 1 ثانيه طورل نكشه اگه ماشين شما rwd بود هنگام انجام دادن e-brake يا همون ترمز دستي كلاچ رو بگيريد و بعد از تمام شدن ول كنيد و اگه ماشين شما fwd هست هنگامي كه e-brake رو انجام ميدهيد با گاز هم بازي كنيد

    - وقتي احساس كرديد كه انتهاي عقب ماشين ميل به خارج شدن داره خيلي سريع فرمون رو به سمت پيچ بچرخونيد و با گاز بازي كنيد در اينجا اگه از ترمز استفاده كنيد ماشين يا چپ ميشه يا از كنترل خارج ميشه چون شما وارد يك oversteered شديد شده ايد همينطور با فرمون و گاز پيچ رو به صورت دريفت حركت كنيد

    - وقتي كه جاده صاف شد به آرامي گاز رو ول كنيد و وقتي طايرهاي جلو وارد خط جاده صاف شدند فرمون رو به سمت جاده صاف بچرخونيد



    (وقتي كه heel-toe معكوس انجام شد عقب ماشين سبك ميشه
    پس الان شما عامل سبك كردن عقب ماشين رو انجام داديد
    فرمون رو ميچرخونيد و نوبت ميرسه به عامل جداكردن چسبندگي ماشين به زمين كه درماشينهاي محور عقب اين عمل با گاز دادن صورت ميگيره و ماشينهاي محور جلو با ترمزدستي و استفاده از ترمز دستي فقط برادي بهم زدن تراكشن ماشين است و فقط در همين قسمت استفاده ميشه و وقتي تراكشن ماشين بهم خورد حالا ميتوانيد با فرمون و گاز ماشينتون رو كنترل كنيد فرمون بايد مستقيم پيچ باشه و گازهم بايد متناوب زياد و كم بشه نسبت به نياز ماشين و پيچ )

  2. 6 کاربر از Farshadd بخاطر این مطلب مفید تشکر کرده اند


  3. #82
    داره خودمونی میشه p_0631's Avatar
    تاريخ عضويت
    Dec 2007
    محل سكونت
    nO whEre
    پست ها
    77

    14 کمک.دود کردن لاستیک

    نمیدونم درست بوده که سوالمو اینجا مطرح کردم یا نه!
    به هرحال از اساتید خواهش می کنم کمک کنن و به سوالم جواب بدید.خواهشا!!!
    میخواستم وقتی که بوکس و باد یا (همون تیکاف خودمون) میکنم لاستیک های ماشین دود بدن.

    ماشین: پراید هاچ بک مدل 88

  4. #83
    حـــــرفـه ای Farshadd's Avatar
    تاريخ عضويت
    Jan 2007
    محل سكونت
    خرم آباد
    پست ها
    4,485

    پيش فرض

    نمیدونم درست بوده که سوالمو اینجا مطرح کردم یا نه!
    به هرحال از اساتید خواهش می کنم کمک کنن و به سوالم جواب بدید.خواهشا!!!
    میخواستم وقتی که بوکس و باد یا (همون تیکاف خودمون) میکنم لاستیک های ماشین دود بدن.

    ماشین: پراید هاچ بک مدل 88

    سلام.


    [ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]


  5. 2 کاربر از Farshadd بخاطر این مطلب مفید تشکر کرده اند


  6. #84
    داره خودمونی میشه p_0631's Avatar
    تاريخ عضويت
    Dec 2007
    محل سكونت
    nO whEre
    پست ها
    77

    پيش فرض

    سلام آقا فرشاد.خیلی ممنون .به هر حال باید ببخشید.که اونجا تایپیک زدم.
    ولی اگه میشه یخورده بیشتر برام توضیح بدین ممنون میشم.

  7. این کاربر از p_0631 بخاطر این مطلب مفید تشکر کرده است


  8. #85
    آخر فروم باز 2299's Avatar
    تاريخ عضويت
    Apr 2007
    محل سكونت
    همین نزدیکی
    پست ها
    1,332

    پيش فرض

    سلام آقا فرشاد.خیلی ممنون .به هر حال باید ببخشید.که اونجا تایپیک زدم.
    ولی اگه میشه یخورده بیشتر برام توضیح بدین ممنون میشم.
    یک لاستیک صاف و خراب پیدا میکنی یکم آب میریزی روی تایر و زیر چرخ اگه یکمم خاک بود چه بهتر میتونی روغن هم به تایر ها بزنی ترمز دستی رو میکشی بعدش همون کارایی که برای تیکاف انحام میدی اگه نشد یکم حرکت میکنی 4 5 متری که رفتی یکهو دستی میکشی و گاززززززززززززززززز البته من این کارو کردم یکم ته ماشین منحرف شد حواست باشه فرمون رو تکون ندی

  9. 3 کاربر از 2299 بخاطر این مطلب مفید تشکر کرده اند


  10. #86
    حـــــرفـه ای D r i v e r's Avatar
    تاريخ عضويت
    Aug 2008
    محل سكونت
    کرمانشاه
    پست ها
    4,985

    پيش فرض

    یک لاستیک صاف و خراب پیدا میکنی یکم آب میریزی روی تایر و زیر چرخ اگه یکمم خاک بود چه بهتر میتونی روغن هم به تایر ها بزنی ترمز دستی رو میکشی بعدش همون کارایی که برای تیکاف انحام میدی اگه نشد یکم حرکت میکنی 4 5 متری که رفتی یکهو دستی میکشی و گاززززززززززززززززز البته من این کارو کردم یکم ته ماشین منحرف شد حواست باشه فرمون رو تکون ندی
    منم یه چیز بگم؟؟
    میتونی از روغن استفاده کنی(چه خوراکی و چه ماشین)
    یه خورده اگه به لاستیک ها بزنی
    و شروع به تیکاف کنی شاید یه خورده اولش دود نکنه
    ولی بعد از مدتی چنان دودی میکنه که اون سرش نا پیدا
    خیالت راحت ماشین هم از جاش تکون نمیخوره(از بس لیز میشه)

  11. 3 کاربر از D r i v e r بخاطر این مطلب مفید تشکر کرده اند


  12. #87
    داره خودمونی میشه p_0631's Avatar
    تاريخ عضويت
    Dec 2007
    محل سكونت
    nO whEre
    پست ها
    77

    پيش فرض

    یعععنی با پراید میشه دوووووود راه انداخت؟؟؟
    اگه اینطوری که شما ها میگید پس باید باحال باشه.(اون هم با پراید!!!)
    فردا میرم امتحان کنم بعدا نتیجه اشو میگم.
    ممنون

    راستی یادم رفت اینو بگم.امیر جان اون حرکتت قشنگ بود که برن اوت انجام دادی..باهاش حال کردم.
    1.زمین خیس بود؟
    2.روی لاستیک چیزی میزی ریخته بودی؟
    بازهم ایول
    راستی با اجازت توی یاهوم ادت کردم.
    Last edited by Farshadd; 18-11-2009 at 18:57. دليل: ادغام ارسال های پشت سر هم

  13. #88
    حـــــرفـه ای ehsan_wwe's Avatar
    تاريخ عضويت
    Mar 2008
    محل سكونت
    تهران (پایین شهرش) In The End
    پست ها
    2,557

    پيش فرض

    من جولو در امام زاده معصوم بودم باروني بود دستي رو بالا گرفتم يه گاز كلاج كردم بعد ديگه دلم نميومد ول كنم (‌مزاحم امام زاده شدم معضرت ميخواهم ازش ) هيچي همچين دودي درست شده بود كه خودمم هيچ جايي رو نميديدم بعد دستي رو كه دادم پايين ديدم ملت وايستادن منو نگاه كنن =))‌ از لاي دودا يهويي پرواز كردم اومدم بيرون بعد جو drift گرفتم با همون بكسوباد رفتم تو پيچ خيابون عرب
    يادش بخير ماشينم سالم بود گند زدم بهش با اين كارا

  14. #89
    کـاربـر بـاسـابـقـه mohsen_gh1991's Avatar
    تاريخ عضويت
    Dec 2008
    محل سكونت
    در جای خشک و خنک، دور از دسترس اطفال
    پست ها
    2,405

    پيش فرض

    سلام
    میخواستم بدونم چطوری میشه بکس و باد کرد.نمیخوام خیلی دود راه بندازم فقط موقع حرکت به اندازه یکی دو متر رد بندازم. چطوری میشه این کارو کرد؟

  15. #90
    حـــــرفـه ای Farshadd's Avatar
    تاريخ عضويت
    Jan 2007
    محل سكونت
    خرم آباد
    پست ها
    4,485

    پيش فرض

    سلام
    میخواستم بدونم چطوری میشه بکس و باد کرد.نمیخوام خیلی دود راه بندازم فقط موقع حرکت به اندازه یکی دو متر رد بندازم. چطوری میشه این کارو کرد؟
    به راحتی...
    کلاچ رو نمیه کنید تا آخر گاز بدید کلاچ رو ول کنید...

    بیشترین فرقش با حرکت عادی میزان گاز دادنه و کلاچ رو هم از جاییکه میخواد درگیر بشه یه دفعه ول کردن.

  16. این کاربر از Farshadd بخاطر این مطلب مفید تشکر کرده است


Thread Information

Users Browsing this Thread

هم اکنون 1 کاربر در حال مشاهده این تاپیک میباشد. (0 کاربر عضو شده و 1 مهمان)

User Tag List

قوانين ايجاد تاپيک در انجمن

  • شما نمی توانید تاپیک ایحاد کنید
  • شما نمی توانید پاسخی ارسال کنید
  • شما نمی توانید فایل پیوست کنید
  • شما نمی توانید پاسخ خود را ویرایش کنید
  •