سلام
مشکل حل شد ؟
اگه بله ، از چی بود ؟
◼️اگر کلاچ از نوع سیمی هست و سیم کلاچ به گیربکس وصل هست و پاره نشده و مهره ی سر سیم کلاچ از سمت گیربکس هم شل نشده و پدال کلاچ هم شکستگی و اینها نداره
پس مشکل یا از اهرمی هست که روی گیربکس هست و سرِ سیمِ کلاچ بهش وصل میشه و یا از دوشاخه ی کلاچ هست و یا از دیسک کلاچ
◼️ نمیدونم رانندگی شما چطوره ، آیا خشن هستید یا ماشین یا نه ، ولی این جور عیبها گاهی از خشونت در رفتار با ماشین هست و گاهی هم از بنجل بودن قطعات خودرو و یا مشکل در نصب مثل فراموش کردن یک یا چند پیچ یا مهره یا سفت نکردن پیچها و مهرهها
◼️ جهت اطلاع دوستانی که اطلاع ندارند :
وقتی پا رو روی پدال کلاچ میذاریم ، سیم کلاچ رو میکشیم . با این کار اهرمی که سر سیم کلاچ بهش وصله رو حرکت میدیم .
ابن اهرم هم دوشاخه ی کلاچ رو حرکت دیده . روی دوشاخه یم بلبرینگ نصب شده .
ابن بلبرینگ میچسبه به وسط دیسک کلاچ که یک فنر خورشیدی و پنجه ای هست فشار میاره و باعث میشه فرو بره .
با ابن کار ، قسمتِ داخلیِ دیسک که به صفحه چسبیده ، حدود ۳ یا ۴ میلیمتر به عقب میاد و باعث میشه که صفحه کلاچ آزاد بشه از فلاویل و دیسک کلاچ .
بدین ترتیب کلاچ انجام میگیره و دیگه نیروی موتور به گیربکس منتقل نمیشه و میتونیم دنده رو خلاص و با عوض کنیم .
◼️ کلیپهای مربوطه در سایت یوتیوب :
[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
=======================================
◼️ دوستان , به نفع شما هست که مطالب بنده ی مخلص رو بخونید و دنبال کنید چون هم
کلی پول توش هست هم امنیت و ایمنی ، هم آسایش و آرامش ، هم دور شدن از بسیاری از خطرها و ضررهای دنیا و هم پایان و عاقبتِ خوش و خیر إن شاء الله ..
چند نمونه⬇️ : ( روی دکمهی نمایش کلیک کنید )