تبلیغات :
خرید لپ تاپ استوک
ماهان سرور
آکوستیک ، فوم شانه تخم مرغی ، پنل صداگیر ، یونولیت
دستگاه جوجه کشی حرفه ای
فروش آنلاین لباس کودک
خرید فالوور ایرانی
خرید فالوور اینستاگرام
خرید ممبر تلگرام

[ + افزودن آگهی متنی جدید ]




صفحه 886 از 1138 اولاول ... 386786836876882883884885886887888889890896936986 ... آخرآخر
نمايش نتايج 8,851 به 8,860 از 11375

نام تاپيک: كلوپ خودروهاي آمريكايي

  1. #8851
    پروفشنال
    تاريخ عضويت
    Dec 2011
    پست ها
    943

    پيش فرض

    .........................
    Last edited by MJ1970; 21-08-2016 at 09:40.

  2. 5 کاربر از MJ1970 بخاطر این مطلب مفید تشکر کرده اند


  3. #8852
    داره خودمونی میشه
    تاريخ عضويت
    Jan 2012
    پست ها
    85

    پيش فرض

    عرضم به حضور شما که من دوبار تا حالا هم فیلتر گیربکس و هم روغنشو عوض کرم.یکی 2 سال پیش.یکی 6 ماه پیش که توربین عوض کردم
    بحث بحث فن برقی و بوی روغن و اینا فکر نمیکنم باشه.چون فن برقی رو من دقیقا رو قاعده و حساب کتاب بستم
    از راهنماییتون ممنونم
    من یه بار مجبور شدم به دلیل خراب شدن گاورنر 250 کیلومتر رو با دنده1 حرکت کنم
    در اواخر جاده صداهای عجیبی ازش ساطع میشد
    بعدها مشککلات زیادی پیش اومد
    چیزی که خودم فکر میکنم نیم سوز بودن گیربکس هستش
    زمانی که سرد هست و روغن نو و مرغوب هستش درست کار میکنه
    تو گرما فرار روغن داره

  4. 5 کاربر از medizool بخاطر این مطلب مفید تشکر کرده اند


  5. #8853
    داره خودمونی میشه
    تاريخ عضويت
    May 2015
    پست ها
    138

    پيش فرض

    درود بر دوستان و تبریک سال نو
    سیستم گاز را از روی ماشین پیاده کردم مشکلی که پیش آمده یکی از لولا های صندوق جا نمیره در پستهای قبلی چند تا عکس بود که خیلی کارم را آسان کرد اما وقتی که میخواهم جا بزنمش حالت فنریت داره جا نمیره میخواستم بدونم جا زدن این لولا روش خاصی داره؟ در ضمن صندوق اصلا فنر نداره لطفا راهنماییم کنید .متشکرم
    Last edited by as5778; 23-03-2016 at 18:10.

  6. 5 کاربر از as5778 بخاطر این مطلب مفید تشکر کرده اند


  7. #8854
    پروفشنال
    تاريخ عضويت
    Dec 2011
    پست ها
    943

    پيش فرض

    .........................
    Last edited by MJ1970; 21-08-2016 at 09:40.

  8. 5 کاربر از MJ1970 بخاطر این مطلب مفید تشکر کرده اند


  9. #8855
    پروفشنال
    تاريخ عضويت
    Dec 2011
    پست ها
    943

    پيش فرض

    .................
    Last edited by MJ1970; 21-08-2016 at 09:41.

  10. 5 کاربر از MJ1970 بخاطر این مطلب مفید تشکر کرده اند


  11. #8856
    ناظر خودروهای امریکایی camaro lt's Avatar
    تاريخ عضويت
    Aug 2009
    محل سكونت
    اهواز
    پست ها
    3,607

    پيش فرض

    درود بر دوستان و تبریک سال نو
    سیستم گاز را از روی ماشین پیاده کردم مشکلی که پیش آمده یکی از لولا های صندوق جا نمیره در پستهای قبلی چند تا عکس بود که خیلی کارم را آسان کرد اما وقتی که میخواهم جا بزنمش حالت فنریت داره جا نمیره میخواستم بدونم جا زدن این لولا روش خاصی داره؟ در ضمن صندوق اصلا فنر نداره لطفا راهنماییم کنید .متشکرم
    متاسفانه توضیح اینکه چطوری باید جا بزنید یک مقداری مشکله چون باید دقیقا روی محل کار نشان داده بشه، ولی همانطور که آقا محمد اشاره کردن حتما باید داخل صندوق عقب خالی کنین و داخل صندوق بخوابید و با استفاده از نیروی پا سر فنر را فشار داده و جا بزنید ( اگر نفر دوم باشه که جا بزنه خیلی بهتره) چون با دست جا زدن تقریبا امکانپذیر نیست و نیروی بسیار زیادی لازم هست و با توجه به اینکه باید در حالت دولا شدن کار انجام بدید فشار زیادی هم به کمر وارد میشه.

    قبل از جا زدن فنر ها، تمام بخشهای متحرک و پیم و لولا ها و ..را بخوبی گریس بزنید. از گریس نسوز بلبرینگ استفاده کنید تا با گرما آب نشه و داخل صندوق کثیف نکنه.






  12. 6 کاربر از camaro lt بخاطر این مطلب مفید تشکر کرده اند


  13. #8857
    داره خودمونی میشه
    تاريخ عضويت
    Jan 2012
    پست ها
    85

    پيش فرض

    سلام.اساتید یه سول فنی داشتم
    نحوه ترتیب سفت کردن پیچ سرسیلندر روی 6 سیلندر و 8 سیلند رو توضیح بدید
    قبلا یادمه سرسیلندر 8 رو به صورت یه دایره از یک پیچ شروع میشد
    و اندازه سفت کردنشون رو
    ممنون

  14. #8858
    داره خودمونی میشه
    تاريخ عضويت
    Jan 2012
    پست ها
    85

    پيش فرض

    نیاز داره واشر سرسیلندر نوا رو چسب مزدا زد؟

  15. #8859
    ناظر خودروهای امریکایی camaro lt's Avatar
    تاريخ عضويت
    Aug 2009
    محل سكونت
    اهواز
    پست ها
    3,607

    پيش فرض

    سلام.اساتید یه سول فنی داشتم
    نحوه ترتیب سفت کردن پیچ سرسیلندر روی 6 سیلندر و 8 سیلند رو توضیح بدید
    قبلا یادمه سرسیلندر 8 رو به صورت یه دایره از یک پیچ شروع میشد
    و اندازه سفت کردنشون رو
    ممنون
    بطور کلی برای باز و بسته کردن پیچهای سرسیلندر در همه موتورها بهترین روشن استفاده از فرم مارپیچی و یا حلزونی است، و از این روش در قطعات دارای شکل گرد هم استفاده میشه.



    همینطور برای باز و بسته کردن قالپاق درب سوپاپ موتورها.



    برای باز کردن پیچها باید موتور کاملا سرد باشه چون در غیر این صورت سرسیلندر تاب برمیداره.

    مقدار نیروی لازم برای سفت کردن پیچهای سرسیلندر شورلت 100 پوند بر اینچ مربع هست.

    مواد مورد استفاده در واشرهای سرسیلندر بصورت معمول دارای چسب هستند که بعد از سفت شدن پیچها و گرم شدن عمل میکنه و دیگه نیازی به چسب زدن نیست،فقط گاهی ممکنه بخاطر ایراداتی در سرسیلندر یا سیلندر مقداری چسب که به حرارت و فشار زیاد مقاوم باشه استفاده بشه.

    از همه دوستان و اعضاء تمنا میکنم اگر بعد از نوشتن یک پست، سوال یا مطلب دیگه ای داشتن، از نوشتن یک پست جدید با محتوای کم خوداری کرده و حتما از " ویرایش پست " برای اضافه کردن مطلب جدید استفاده کنند، تا از ازدحام و شلوغی بیش از حد کلوپ با پستهای بسیار کوتاه و یا بدون بار علمی جلوگیری شود.

    سپاسگزارم




  16. 5 کاربر از camaro lt بخاطر این مطلب مفید تشکر کرده اند


  17. #8860
    پروفشنال
    تاريخ عضويت
    Dec 2011
    پست ها
    943

    پيش فرض

    .....................
    Last edited by MJ1970; 21-08-2016 at 09:41.

  18. 4 کاربر از MJ1970 بخاطر این مطلب مفید تشکر کرده اند


Thread Information

Users Browsing this Thread

هم اکنون 1 کاربر در حال مشاهده این تاپیک میباشد. (0 کاربر عضو شده و 1 مهمان)

User Tag List

برچسب های این موضوع

قوانين ايجاد تاپيک در انجمن

  • شما نمی توانید تاپیک ایحاد کنید
  • شما نمی توانید پاسخی ارسال کنید
  • شما نمی توانید فایل پیوست کنید
  • شما نمی توانید پاسخ خود را ویرایش کنید
  •