بسیار عالی.بعدش این فن پراید چطور سوار میشه رو نوا؟ احتیاج به تغییراتی داره صد در صد.اگه اینطور باشه حدود 200 به بالا خرج باید داشته باشه.
خرید لپ تاپ استوک
ماهان سرور
آکوستیک ، فوم شانه تخم مرغی ، پنل صداگیر ، یونولیت
دستگاه جوجه کشی حرفه ای
فروش آنلاین لباس کودک
خرید فالوور ایرانی
خرید فالوور اینستاگرام
خرید ممبر تلگرام
[ + افزودن آگهی متنی جدید ]
بسیار عالی.بعدش این فن پراید چطور سوار میشه رو نوا؟ احتیاج به تغییراتی داره صد در صد.اگه اینطور باشه حدود 200 به بالا خرج باید داشته باشه.
شاید باور نکنی.دوتاش با قاب فیت میشه توی تورفتگی رادیات
وسطش رو یه تسمه به پایه ی رادیات پیچ کردم.این برا وسط
دور با بست کمربندی پلوس پژو بستم ازون کلفتا
تقریبا دوت فن و سیک کشی و فیشا و رله و...... روو هم فکر کنم 200.250 دربیاد
برا من با دینام و باطری فیکس شد 1 تومن.با سیم کشی و اینا.پایه ساختن واسه دینام و اینا
حقیقتش چند جا که خونده بودم تو تاپیکا نوشته بودن فن پراید جواب نمیده و بجاش فن ماکسیما استفاده کردن تا جواب گرفتن.پس شما با فن پراید راضی هستید حتی تو تابسون؟
-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
امروز بعد جا زدن تسمه و روشن کردن ماشین دیگه اون صدای لطیف و لذت بخش رو نشنیدم.همونطور که گفتم تسمه دینام رو شل بسته بودم و صدا بکلی کم و عوض شده بود.حالا علت چی بود واسم سواله.
چون وقتی تسمه دینام پاره شده بود و اصلا وجود نداشت باز صدای ماشین عادی و زیاد بود.ولی وقتی تسمه رو شل بستم صدا کم شده بود.خودم حدس میزنم چون تسمه شل بود و همزمان با پروانه درگیر بود،به همین خاطر اجازه نمیداد پراونه با اون سرعت قبل بچرخه و در نتیجه صدا کمتر بود.
حالا پشیمونم که چرا با اون تسمه شُل و صدای کم ماشین به جاده نزدم
Last edited by Peyman Skylark; 08-03-2016 at 22:38.
..................
Last edited by MJ1970; 21-08-2016 at 09:46.
والا من که مشکلی ندارم با فن
چشم هرچه زودتر عکس میذارم
تنها تغیرات در رادیاتور این بود که دوسانت بردمش سمت باطری که فولی واتر پمپ بین دوتا فن قرار بگیره
دینام 90 امپر جواب میده یعنی 2 سال من جواب گرفتم.فقط نباید برقشو مستقیم از پشت دینام بگیری
بله.حتی توو تابستون.تازه گفتم که دور تندش برای دستی استفاده کردن و کولر گذاشتمحقیقتش چند جا که خونده بودم تو تاپیکا نوشته بودن فن پراید جواب نمیده و بجاش فن ماکسیما استفاده کردن تا جواب گرفتن.پس شما با فن پراید راضی هستید حتی تو تابسون؟
-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
امروز بعد جا زدن تسمه و روشن کردن ماشین دیگه اون صدای لطیف و لذت بخش رو نشنیدم.همونطور که گفتم تسمه دینام رو شل بسته بودم و صدا بکلی کم و عوض شده بود.حالا علت چی بود واسم سواله.
چون وقتی تسمه دینام پاره شده بود و اصلا وجود نداشت باز صدای ماشین عادی و زیاد بود.ولی وقتی تسمه رو شل بستم صدا کم شده بود.خودم حدس میزنم چون تسمه شل بود و همزمان با پروانه درگیر بود،به همین خاطر اجازه نمیداد پراونه با اون سرعت قبل بچرخه و در نتیجه صدا کمتر بود.
حالا پشیمونم که چرا با اون تسمه شُل و صدای کم ماشین به جاده نزدم
چند بازی که روو دور تند زدم واسه زمانی بود که توو اتوبان تخته میرفتم.بعدش عوارضی وایمیستادم به علت دور به شدت پایینم روو گاز دما بالا میرفت.
حدود دما در سیکل موتور در زمستان تو شهر 85.تو جاده حدود 70تا80
در تابستان جاده و شهر 85 دیگه تهش 88
رادیاتور با دستکاری سینی رفت عقبتر(به سمت سپر)؟
برای رادیاتور کولر مشکلی ایجاد نشد؟
دوستان سلام.كسى از تودوزى فابريك نوا مدل ٥٦ صندلى نيمكتى كه به C1 معروف هستن عكسى نداره؟
اين مدل نواها از نظر فنى با بقيه نواها تفاوتى دارن؟ چون داخل موتور انگار كمى فرق داره.تا جايى كه تو چندتا عكس ديدم دلكو،در سوپاپ فرق داشت و در روغن موتور پلاستيكى بود.
حالا منتظريم اساتيد تخصصى راهنماييمون كنن.
سیمکشی ماشین طبق نقشه اطلاح و به حالت استاندارد درآمد سیمهای لامپ زیر پا ، داشبرد،شیفتر و صندوق مشخص شده قبلا SMD نواری خریده بودمکه سر فرصت نصب میکنم و عکسشون را اینجا قرار میدهم ،چراغ سقف با باز شدن درها روشن میشه و همینطور با پیچاندن سلکتور کلید چراغ به سمت چپ ، وقتی سوئیچ را باز میکنم چهار تا چراغ هشدار روشن میشن ، با جا زدن کمربند سر جاش چراغ مربوطه خاموش میشه ، الان بیزر سوئیچ فعال شده ،
استاندارد شدن سیمکشی یک مزیت دیگری که داره اینکه عقربه آمپر بنزین توی پیچها خیلی آرام حرکت می کنه که قبلا این طوری نبود به این نتیجه رسیدم که سیستم برق همگی بصورت هماهنگ باهم کار میکنند با از رده خارج کردن یکیشون یا سیمکشی غیر اصولی اخلال در سیستم بوجود میاد
1-مشکلی که الان هست سیم چوک وصل نیست سیم قهوه ای رنگی داخل لوله خرطومی هست نمیدونم مال چوک هست یا نه ؟
2-مشکل بعدی سوکت برق چوک شکسته از اساتید تجربه سرویس این قطعه را دارند؟ لطفا راهنمایی کنند
3-سوکت دو فیش نزدیک کمپرسور هستش که ازیک فیش استفاده کردند دومی خالیه در این مورد هم راهنمائیم کنید ممنون میشم
4-مابین هواکش و سرکاربراتور قطعه ای(بوش مانند) وجود داره ؟ احساس میکنم کمی کوتاه هستش چون برای تنظیم کردن دور آرام باید هواکش را پیاده کنم . با تشکر فراوان
Last edited by kcnc; 10-03-2016 at 15:05.
هم اکنون 7 کاربر در حال مشاهده این تاپیک میباشد. (0 کاربر عضو شده و 7 مهمان)
قوانين ايجاد تاپيک در انجمن
جواب بصورت نقل قول
نوشته شده توسط Peyman Skylark
