كلوپ خودروهاي آمريكايي

[camaro lt]

قبلا چندین بار موقع سرویس کاربراتور و حتی همین دفعه آخر داخل سیلندر پمپ شتاب را با دقت بررسی کردم سالمه و مشکلی نداره، ولی فرسودگی زودهنگام ( بعد از دو یا سه سال کار کردن پمپ شتاب) همیشه هست و توی خیلی از موارد دیگه هم دیدم.
بیشتر مکانیکها تعدادی لاستیک اضافه دارن که ظاهرا از توی کیتهای کاربراتور اضافه مانده و برای همین مواقع برداشتن.
در مورد جنس چرم فکر میکنم باید چرم خاصی باشه که مثل چرم مورد استفاده توی لباسهای چرمی ، نرم و در عین حال استحکام داشته باشه و سطح اون صاف و بدون پُرز باشه.
احتمالا لاستیک مورد استفاده توی کاربراتور شما نمونه اصل آمریکایی است.
امیدوارم لابلای این رفع تحریمها، یک راهی هم برای خرید قطعات اصلی آمریکایی باز بشه.

[hamid-r-s]

سلام بر دوستان گرامی
ابتدا اینکه آیا در سرعت مثلا 90 یا 100 از صدای هوا و موتور اذیت نمیشین؟ و آیا آب باران از کنار شیشه ها وارد درب نمیشه؟ برای من جوابها، مثبت اند.

دوم، وقتی در حالت توقف، شیفتر را در وضعیت D قرار میدیم آیا باید ماشین کم کم حرکت کنه و تا حدودی اتاق بلرزه/؟ منظورم اینه دور موتور تا چه اندازه ای بالا باشه؟
و آخر اینکه وقتی یه شورلت2016 spark با توان 100hp قیمتی برابر 11500 دلار دارد آیا نمیشه یه موتور، و گیربکس خشک مناسب محور عقب برای ماشین های خودمون از آمریکا پیدا کنیم و سفارش بدیم؟ لابد یه موتور و گیربکس خشک در حد نوا نباید سه چهار پنج هزار دلار بیشتر باشه.
من خیلی دوست دارم این اتفاق انجام شدنی باشه.
پارسال به email به شرکت Chevrolet زدم و درخواست ارسال یک نسخه دفترچه یا کاتالوگ نوا c6 سدان چهار درب نمودم. بعد ازمدتی جواب دادند که ما با کشور شما هیچ ارتباطی نداریم، میتوانید به نمایندگی های ما در کشورهای حاشیه خلیج فارس(فکر کنم دقیقا نوشته بود: دوبی) مراجعه کنید.حالا اگه آمریکا مشکل باشه میشه به دوبی سر بزنیم یا انشالله نمایندگی شورلت یا gm در ایران باز باشه.
[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

[MJ1970]

....................

[camaro lt]

صدای موتور در دورهای بالا زیادتر از ماشینهای امروزی است و این یکی از مشکلات متداول تمام خودروهای دارای پروانه ثابت هست ( منظورم دارای پروانه ای که با نیروی مکانیکی چرخش میکنه، مثل انواع خودروهای آمریکایی متداول فعلی، نیسان پاترول، پیکان و....) و راه حل این مشکل استفاده از فن برقی هست ( که باید حتما بطور استاندارد و برای شورلت طراحی شده باشه ) و یا با مقدار کمتری هزینه استفاده از کلاچ فن که اینهم تا حد نسبتا خوبی جوابگو هست.

البته نبود گیربکسی که دارای اوردرایو باشه هم به این مشکل اضافه میکنه که قبلا در مورد اون مفصل صحبت کردیم، اما اگر مقدار صدا از حد معمول زیادتر باشه این میتونه دلایل دیگه ای هم داشته باشه، مثل وجود روزنه و سوراخهای متعدد در فایر وال که باعث میشه صدا خیلی زیادتر باشه یا همین خراب بودن لاستیکهای آبگیر دور دربها که علاوه بر آب بندی ، برای جلوگیری از ورود صدا هم تاثیر زیادی داره.

در مورد گیربکس اتوماتیک و وضعیت D ، معمولا ماشینهای اتوماتیک خودبخود حرکت میکنن چون دیگه کلاچ در کار نیست و صرفا با گاز و ترمز کنترل انجام میشه، البته مقدار سرعت خیلی کمه و باید با فشار گاز بیشتر بشه، ولی لرزش خاصی نباید باشه که در این صورت باید دلیل اون را پیدا کنید.
مثل تاب داشتن فلایویل، خراب بودن دسته های موتور و گیربکس ،مشکل موتور و لرزشهای مربوط به این بخش و دلایلی از این دست.
حدود دور موتور مناسب در تمام خودروها بین 800 تا 950 دور در دقیقه است و اگر از این مقدار کمتر باشه مسلما برای شروع ممکنه کمی لرزش و کم آوردن بوجود بیاد ( بخصوص زمان سرد بودن).
هرچند که نوا دور موتور نداره، اما با گوش دادن به صدای موتور و کمی آزمون و خطا ، اندازه مناسب تنظیم را میشه پیدا کرد.

من ترجیح میدم از همین موتور فعلی استفاده بکنم که به تعمیرات اون آشنایی دارم و وسائل و یدکی این نمونه هم به هر صورت پیدا میشه تا اینکه یک موتور مدرن روز با کلی دردسرهای الکترونیکی و کامپیوتر و انژکتور و گرانی کمبود قطعات یدکی و..و..و..جایگزین کنم، و البته مشکلات قانونی که خودش داستانها داره....

ولی در مورد گیربکس فکر میکنم بالاخره نمونه مناسب پیدا میشه ( جدای از قیمت زیاد ) و فکر میکنم اگر قیمت تمام شده یک گیربکس دارای اوردرایو ( ترجیحا دستی ) در حد 1.5 و یا مقداری بیشتر در بیاد، مناسب باشه.
در این مورد دارم جستجوهایی میکنم و هروقت موردی پیدا شد حتما به اطلاع میرسانم.

[hamid-r-s]

[SIZE=4]اگه موتور ماکسیما روی نوا نصب بشه خیلی عالی میشه.
از سایت آریان یدک قیمت گرفتم نوشته بود موتور کامل ماکسیما در حد نو 5/5.
من اگه پول دستم بیاد و گیربکس مناسب واسه این موتور ممکن باشه حاضرم بیشتر از اینها هزینه کنم.[
[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
/SIZE]

[سرهنگ معمر قذافی]

درود به همه آمریکایی سوارهای عزیز . .

دوستان ساکن کرج جسارتا مالک [ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ] ماشین (پست دوم ) رو میشناسید؟!

فکر میکنم بره آقا بابک عزیز باشه . . (یک وقت ناراحت نشه عکس ماشین رو گذاشتم؟!)

[MJ1970]

......................

[camaro lt]

گذاشتن یک موتور عرضی با کلی متعلقات جانبی و سیستمهای مرتبط با ECU و کامپیوتر و انژکتور و انواع حسگرها و مدارات الکترونیکی و..و..و.. روی یک اتومبیل آمریکایی دهه 70 با موتور و گیربکس طولی و دیفرانسیل عقب ، کار نشدنی نیست ، اما همانطور که اشاره کردید خیلی پر هزینه و ریسک و دردسرساز خواهد بود و در نهایت چه چیزی از آب در بیاد ، بیشتر یک قمار هست تا یک حرکت فنی منطقی.

همین الان اگر یک کادیلاک ایران را بخواهیم بازسازی و راه اندازی بکنیم تا به شکل روز اول کار بکنه، کلی دردسر برای همین سیستم کامپیوتر و انژکتور و...داریم و روبراه کردن خیلی از این قطعات فنی الکترونیکی پیچیده با کلی برنامه های مختلف و نرم افزارهای خاص که به راحتی در دسترس همه نیست خودش حکایتی به حساب میاد، دیگه چه برسه به نیسان ماکزیما و نصب موتور اون روی شورلت.

به نظر من اگر هم روزی نیاز شد همچین کاری انجام بشه بهتره از یک مدل موتور آمریکایی مدرنتر که همخوانی بیشتری با خودروهای قدیمی داشته باشه استفاده بشه تا حداقل اصالت خودرو در حد نسبتا بیشتری حفظ بشه.
بشخصه دید مثبتی به یک مثلا نوا یا کامارو با موتور تعویض شده ژاپنی ندارم و فکر میکنم حتما یک جایی کار لنگ خواهد زد، فکر میکنم بهتره روی استفاده از بعضی قطعات جانبی که همخوانی خوبی با شورلت داشته باشه ( مثل فن یا رادیاتور) که باعث بالا رفتن کارایی و بهبود عملکرد بشه، تمرکز کنیم تا اینکه دنبال یک کار سنگین و بزرگ و پر خطر و هزینه، که آینده مبهمی داره باشیم.

[as5778]

رله شیشه بالابر سوخته برق رد نمی کنه بازش کردم چند جا بردم از این نوع رله نداشتند لطفا راهنماییم کنید که چکار باید کنم با تشکر

[camaro lt]

رله شیشه بالابر سوخته برق رد نمی کنه بازش کردم چند جا بردم از این نوع رله نداشتند لطفا راهنماییم کنید که چکار باید کنم با تشکر

هیچ نیازی نیست حتما نمونه خودش را پیدا کنید، با استفاده از یک رله معمولی و با کیفیت هم میشه مشکل را حل کرد.
با تست لامپ ،برق سیمهایی که به رله وضل میشه را مشخص کنید و طبق روشی که توضیح دادم عمل کنید.

[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]