پــــــژو 405 و پژو پــــارس ( Peugeot )

[mohamad skystar]

دوستان سلام پزوبارس دوگانه شرکتی 88 با 15 کیلومتر 14 میلیون خوبه بردارم

پژو پارس دوگانه سوز مدل 88 قیمت 13500000 تومان
اگر ماشین از هر نظر سالم هست و مشکلی نداره بین 13.5 تا 14 میلیون تومان ارزش داره.

[pishooo2]

ببینم یه سوال دارم ؟405 و پرشیای ساده گیربکسشون فرق داره ایا!!!

[mohamad skystar]

ببینم یه سوال دارم ؟405 و پرشیای ساده گیربکسشون فرق داره ایا!!!

نه فرقی نداره مثله هم هستن.
اما میشه گیربکس رو زانتیایی نصب کرد که تاثیرات خوبی داره

[Actros]

تولید انبوه سمند و پژو ۴۰۵ با موتور ۱۹۰۰ سی.سی از تیر ۹۱
قائم مقام مدیر عامل ایران خودرو در کیفیت و توسعه محصول گفت: این شركت در راستای ارتقای تمامی محصولات خود به استاندارد یورو ۴، موتور XU۷ را که روی بخش عمده ای از تولیدات سمند و ۴۰۵ نصب می شود، با موتور پر قدرت و کم مصرف XUM جایگزین می کند.

قائم مقام مدیر عامل ایران خودرو در کیفیت و توسعه محصول گفت: این شركت در راستای ارتقای تمامی محصولات خود به استاندارد یورو ۴، موتور XU۷ را که روی بخش عمده ای از تولیدات سمند و ۴۰۵ نصب می شود، با موتور پر قدرت و کم مصرف XUM جایگزین می کند.

به گزارش گروه دریافت خبر ایسنا، میر جواد سلیمانی اظهار كرد: موتور XU۷ بیشترین سهم را در قوای محرکه خودروهای پژو۴۰۵ و سمند داشته، اما به دلیل قدیمی بودن فن آوری آن، در یک نسخه کاملا جدید با توان و امکانات بیشتر با نام موتور XUM روی این محصولات نصب خواهد شد.

وی تیراژ تولید سمند و پژو۴۰۵ را روزانه ۱۶۰۰ دستگاه ذکر کرد و افزود: با ورود موتور XUM به سبد قوای محرکه ایران خودرو، بخشی از این تولیدات با این موتور و بخش دیگر با موتورهای EF۷ و TU۵ تولید خواهد شد.

سلیمانی از یک دوره گذار سخن گفت که در آن موتور XUM در خطوط موجود تولید و بعد از آن با کسب استانداردهای لازم، ظرفیت ها و خطوط جدید برای این منظور به کار گرفته خواهد شد.

قائم مقام مدیر عامل ایران خودرو، افزایش حجم موتور به ۱۹۰۰ سی.سی با توان و گشتاور بالا در حد موتور XU۹ پژو را از جمله ویژگی های موتور XUM عنوان کرد و گفت: این موتور که استاندارد یورو۴ را تامین می کند، در نسخه گاز سوز هم تولید خواهد شد.

وی تصریح کرد: با وجود افزایش گنجایش و بهینه سازی موتور، میزان مصرف آن در همان اندازه موتور XU۷ یعنی نزدیک به ۷.۸ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر است. ظاهر موتور نیز از جمله مانیفولد هوا و دود آن جدید است.

سلیمانی از اتمام آزمون های دوام وعملکرد موتور XUM تا نیمه اسفند خبر داد و گفت: تا به حال بیشترین موارد این آزمون ها از جمله پایداری ۱۱۰ ساعت، دوام ۲۰۰ ساعت و ۵۰۰ ساعت به انجام رسیده و آزمون های خودرویی نیز به موازات این فرایند، آغاز شده است.

وی ، دانش موتور XUM را در اختیار و مالکیت ایران خودرو به دلیل ساخت داخل آن عنوان و اظهار كرد: به موازات این موتور، افزایش تیراژ موتورهای TU۵ و EF۷ هم در دستور کار ایران خودرو قرار دارد.

قائم مقام مدیر عامل ایران خودرو تیراژ کنونی موتور TU۵ را روزانه ۱۰۵۰ دستگاه عنوان کرد که به ۱۳۵۰ دستگاه و سال آینده به دو هزار دستگاه افزایش می یابد و همین برنامه برای موتور EF۷ هم اجرا خواهد شد.

وی از برنامه دیگری برای همراه سازی قطعه سازان با این فرایند خبر داد و خاطرنشان کرد که بنزین با استاندارد یورو۴ باید شش ماه زودتر از اجرای این استاندارد در جایگاه ها موجود باشد.

سلیمانی، جایگزینی موتور ۱۶ سوپاپ GP۴ موجود روی پارس ELX را از اولویت های به کارگیری موتور XUM عنوان و اظهار كرد: چه استاندارد یورو ۴ اجرا شود یا نشود، پارس ELX حتما با موتور XUM تولید خواهد شد.

وی گفت: نصب آزمایشی موتور XUM از ۱۵ بهمن ماه آغاز شده و با اتمام تست های موتوری و خودرویی، تولید آزمایشی آن روی محصولات از اول اردیبهشت سال ۱۳۹۱ و تولید انبوه این موتور از ۳۱ خردادماه شروع وبه مرور افزایش می یابد.
=========================
نظر شخصي : هر دم از اين باغ بري مي رسد !!!

[pishooo2]

تولید انبوه سمند و پژو ۴۰۵ با موتور ۱۹۰۰ سی.سی از تیر ۹۱
قائم مقام مدیر عامل ایران خودرو در کیفیت و توسعه محصول گفت: این شركت در راستای ارتقای تمامی محصولات خود به استاندارد یورو ۴، موتور XU۷ را که روی بخش عمده ای از تولیدات سمند و ۴۰۵ نصب می شود، با موتور پر قدرت و کم مصرف XUM جایگزین می کند.

قائم مقام مدیر عامل ایران خودرو در کیفیت و توسعه محصول گفت: این شركت در راستای ارتقای تمامی محصولات خود به استاندارد یورو ۴، موتور XU۷ را که روی بخش عمده ای از تولیدات سمند و ۴۰۵ نصب می شود، با موتور پر قدرت و کم مصرف XUM جایگزین می کند.

به گزارش گروه دریافت خبر ایسنا، میر جواد سلیمانی اظهار كرد: موتور XU۷ بیشترین سهم را در قوای محرکه خودروهای پژو۴۰۵ و سمند داشته، اما به دلیل قدیمی بودن فن آوری آن، در یک نسخه کاملا جدید با توان و امکانات بیشتر با نام موتور XUM روی این محصولات نصب خواهد شد.

وی تیراژ تولید سمند و پژو۴۰۵ را روزانه ۱۶۰۰ دستگاه ذکر کرد و افزود: با ورود موتور XUM به سبد قوای محرکه ایران خودرو، بخشی از این تولیدات با این موتور و بخش دیگر با موتورهای EF۷ و TU۵ تولید خواهد شد.

سلیمانی از یک دوره گذار سخن گفت که در آن موتور XUM در خطوط موجود تولید و بعد از آن با کسب استانداردهای لازم، ظرفیت ها و خطوط جدید برای این منظور به کار گرفته خواهد شد.

قائم مقام مدیر عامل ایران خودرو، افزایش حجم موتور به ۱۹۰۰ سی.سی با توان و گشتاور بالا در حد موتور XU۹ پژو را از جمله ویژگی های موتور XUM عنوان کرد و گفت: این موتور که استاندارد یورو۴ را تامین می کند، در نسخه گاز سوز هم تولید خواهد شد.

وی تصریح کرد: با وجود افزایش گنجایش و بهینه سازی موتور، میزان مصرف آن در همان اندازه موتور XU۷ یعنی نزدیک به ۷.۸ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر است. ظاهر موتور نیز از جمله مانیفولد هوا و دود آن جدید است.

سلیمانی از اتمام آزمون های دوام وعملکرد موتور XUM تا نیمه اسفند خبر داد و گفت: تا به حال بیشترین موارد این آزمون ها از جمله پایداری ۱۱۰ ساعت، دوام ۲۰۰ ساعت و ۵۰۰ ساعت به انجام رسیده و آزمون های خودرویی نیز به موازات این فرایند، آغاز شده است.

وی ، دانش موتور XUM را در اختیار و مالکیت ایران خودرو به دلیل ساخت داخل آن عنوان و اظهار كرد: به موازات این موتور، افزایش تیراژ موتورهای TU۵ و EF۷ هم در دستور کار ایران خودرو قرار دارد.

قائم مقام مدیر عامل ایران خودرو تیراژ کنونی موتور TU۵ را روزانه ۱۰۵۰ دستگاه عنوان کرد که به ۱۳۵۰ دستگاه و سال آینده به دو هزار دستگاه افزایش می یابد و همین برنامه برای موتور EF۷ هم اجرا خواهد شد.

وی از برنامه دیگری برای همراه سازی قطعه سازان با این فرایند خبر داد و خاطرنشان کرد که بنزین با استاندارد یورو۴ باید شش ماه زودتر از اجرای این استاندارد در جایگاه ها موجود باشد.

سلیمانی، جایگزینی موتور ۱۶ سوپاپ GP۴ موجود روی پارس ELX را از اولویت های به کارگیری موتور XUM عنوان و اظهار كرد: چه استاندارد یورو ۴ اجرا شود یا نشود، پارس ELX حتما با موتور XUM تولید خواهد شد.

وی گفت: نصب آزمایشی موتور XUM از ۱۵ بهمن ماه آغاز شده و با اتمام تست های موتوری و خودرویی، تولید آزمایشی آن روی محصولات از اول اردیبهشت سال ۱۳۹۱ و تولید انبوه این موتور از ۳۱ خردادماه شروع وبه مرور افزایش می یابد.
=========================
نظر شخصي : هر دم از اين باغ بري مي رسد !!!

خدای بزرگ به دادمون برسه وااااااااااااااااای همون تولید روزی 1000 تاش 500 تاش خرابه حالا که بشه روزی 1400 تا دیگه چی میشه واییییییی خدایا ما ایرانیا مگه چیکارت کرده بودیم که گیر ایرانخوردرو افتادیم
فکر کنم این یه عذاب الهی باشه
تو همون موتور قدیمیه سمند و پژو موندن با این که 500 ساله تولید میشه حالا دیگه میخوان موتور جدید بسازن اوه اوه اوه اونم با دانش و فن اوری خودشون
اما یه سوال actros عزیز این تست های 500 ساععت و 200 ساعت و ... رو میشه یه توضیح بدی؟!!

[Actros]

متن اينجوري نوشته شده . من تستش نكردم والا
==========
فكر ميكنم همون موتور xu9 باشه ! نه ؟

[Stephen-Sherif]

سلام دوستان
پژو پارس ELX بژ مدل82 سالم با 100000 كاركرد چقدر ميارزه؟ 9.5 ارزش خريد داره؟

[mInI_ClockEr]

با سلام
ببخشید اگه امروز فردا برم نمایندگی پژو پارس بنویسم مدل ELX کی تحویل میدن بصورت نقدی
اصلاً فروش دارن برای اسفند ماه ؟؟؟
یا ففط سمند میفروشن ؟؟؟

[hossein.az]

با سلام
ببخشید اگه امروز فردا برم نمایندگی پژو پارس بنویسم مدل ELX کی تحویل میدن بصورت نقدی
اصلاً فروش دارن برای اسفند ماه ؟؟؟
یا ففط سمند میفروشن ؟؟؟

یه سری از نمایندگی ها ماشین به صورت امانی دارن یه سری بزن به چندتاشون ,نقد پول میدی همون موقع هم ماشین رو تحویلت میدن. اگه پیدا نکردی ثبت نام داره برو ثبت نام کن که به احتمال زیاد اون طرف سال ماشینو بهت تحویل میدن.موفق باشی

[mohamad skystar]

سلام دوستان
پژو پارس ELX بژ مدل82 سالم با 100000 كاركرد چقدر ميارزه؟ 9.5 ارزش خريد داره؟

پارس ELX مدل 82 نداره و از سال 84 اومد.
این پارسی که شما میگین همون پارس های معمولی بودن که با موتور زانتیا عرضه شدن
و تعداد کمی ازشون موجود هست.
مدل 82 با این بودجه اگر ماشین از نظر فنی و برنه سالم باشه بله ارزش داره