كلوپ خودروهاي آمريكايي

[camaro lt]

در تاریخ 20 ژانویه 2016 ( 30 دی ماه 1394) تحریم فروش خودرو به ایران از طرف آمریکا لغو خواهد شد.
این تحریم که توسط رئیس جمهور آمریکا ، اوباما وضع شده بود، توسط خود رئیس جمهور لغو خواهد شد و نیازی به تایید کنگره آمریکا ندارد.

امیدوارم با لغو این تحریم، واردات خودروهای آمریکایی باکیفیت و البته انتقال تکنولوژی ساخت و مونتاژ این خودروها، مثل گذشته به کشور وارد شده و با سیستم و کیفیت و شرایط گارانتی مطابق با همان چیزی که در آمریکا رایج هست، به دست مصرف کننده ایرانی برسه.

مطمئن هستم اگر این اتفاق رخ بده ، جهش اقتصادی بزرگی برای کشور بوجود میاد چون بستر مساعد تولید و فروش خودرو در ایران ( بخاطر نیروی کار ماهر و ارزان و منابع انرژی و معدنی فراوان ) و تامین بازارهای منطقه بخصوص کشورهای حوزه خلیج فارس بسیار عالی هست و امکان گسترش این صنعت در سالهای پیش رو همچنان ادامه داره.

فرا رسیدن سال 2016 میلادی را به همه دوستان تبریک میگم و امیدوارم خودروهای آمریکایی بیشتری در این سال به کشور وارد بشه و البته مدلهای قدیمی و کلاسیک هم همچنان بخوبی نگهداری و بازسازی و مورد استفاده قرار بگیره

[MJ1970]

دوباره پست من رو بخون عمو جون.بخچه نه چنته همینه دیگه وقتی جفت پا میپری وسط جمع ادم بزرگا نمیتونی معنای کلمات هم بفهمی و یا حتی درست بخونیشون نوجوان ۳۵ ساله.

[camaro lt]

از کلیه دوستان و اعضاء قدیمی و محترم کلوپ خودروهای آمریکایی تقاضا دارم تا زمان رسیدگی و اخراج کاربر جدید mehdi--- که فضای کلوپ را با رفتار و گفتار به دور از ادب و نزاکت خود آلوده کرده و با زیر پا گذاشتن قوانین انجمن باعث انحراف مسیر منطقی علمی و فنی کلوپ شده، از گذاشتن هرگونه پست ، پاسخ و مطلب تحت هر عنوان خودداری فرمایند.
همچنین از مدیریت تقاضا دارم هرچه زودتر برای تعیین مدیریت کار آمد و فعال در این بخش جلسه مجازی با حضور کلیه اعضاء قدیمی و فعال برگزار شود

سپاسگزارم

[hamidR15]

سلام
اخطار
دوست عزیز آقاmehdi---شما باعث بر هم زدن نظم تاپیک شدین.اگر فقط یک کلمه دیگر بنویسید دسترسیتون و مسدود میکنم.

[mehdi---]

شما یک طرفه قضاوت کردی
چون پستهای دیگران را هم بخون

نوشته ما باید زانو بزنیم شما این کار را میکنی ؟
ما باید در برابر خداوند زانو بزنیم

مسائل فنی منو بخون
برای دیگران را هم بخون
درمورد باز کردن میل گاردان شما این کاررا میکنی؟

[hamidR15]

شما یک طرفه قضاوت کردی
چون پستهای دیگران را هم بخون
نوشته ما باید زانو بزنیم شما این کار را میکنی ؟
ما باید در برابر خداوند زانو بزنیم

مسائل فنی منو بخون
برای دیگران را هم بخون
درمورد باز کردن میل گاردان شما این کاررا میکنی؟

دوست عزیز شما هنوز روش صحیح نوشتن رو رعایت نمیکنید!!!اصلا من نمیتونم مطالب شما رو بخونم.هرچی دلت میخواد مینویسی و تکرار میکنی.
به عنوان نمونه"
"و به دلیل اینکه
هرکسی هرچقدر تجربه ودست به اچار باشد امکان ندارد در مورد خودروی قدیمی ایرادات و نحوه تست ورفع ایراد قطعاتی مهم مانند توربین وگیربکس TH400یا TH350 و حتی بخاری یا کولر یا ونحوه تعویض و تست قطعات طبقها که مراحل خود رادارد باید چند سال به صورت صحیح اموزش در کشور امریکا یا اطلاعات و دیدن اموزش از مهندسین امرکایی را داشته باشید وکاملا واضح هست "
یا
"بنده هم اطلاعاتی چند ساله و تجربه را نوشتم در صفحات قبل که مفید بوده طبق عرض دوستان ومشکلی نیست"

یا

"تست دوم گاردان بنده تجذبخ داشتم این هست که باید چهار چرخ ماشین در جک ایستاده قرار گیرد یا دستگاه جدید وبعد دنده در درایو و به چرخش گاردن دقت کنید"

خودتون متوجه متون بالا میشید؟!!
من خودم از آمریکائی هیچ چیز نمیدونم اما شما یکدفعه اومدی تاپیک و متشنج کردی.دو روز نبودم چندین پست رو تکرار کردی.که چی مثلا؟شما اگر هر موردی داری اگر از کسی ناراحتی باید به ناظرین یا بنده اطلاع بدی نه اینکه هرچی دلت خواست بنویسی
باید یاد بگیریم اول به یکدیگر احترام بزاریم بعد در مورد مطالب همدیگر رو بازخواست کنیم.
لطفا دیگه تکرار نشه.
باز هم میگم نوشتارتون رو درست کنید وگرنه پستهاتون پاک میشه.

[mard1169]

گویا با کمک مدیریت این هرج و مرج تمام شد ، امیدوارم دیگه از این موارد پیش نیاد.
میخواستم دو نکته رو خدمت دوستانی تازه واردی که میان توی کلوپ عرض کنم:
1- دوستانی که میخوان مطلبی بنویسند ، اگه به اسم تجربه میگن یعنی کار انجام شده توسط خودشون باشه ، بهتره با عکس و نوشتاری واضح بیان کنن ، حالا اگه ماشین ندارن یا تجربه شخصیشون نیس باید به شکل مقاله اینجا بذارن یعنی مطلب رو ( چه از منبعی فارسی چه ترجمه از یک سایت خارجی ) ویرایش کنن و با توضیحات مناسب اینجا در یک یا چند بخش ارائه بدن تا تمامی اعضا بهترین استفاده رو بکنن.

2- دوستانی که میخوان سوالی بپرسند، لطف کنند قبلش در صفحات پیشین بگردن چون به احتمال زیاد مطلب مورد نظرشون رو پیدا میکنن، بعنوان مثال همین موتور و گیربکس:
اوراق کردن و بحثهای مربوط به موتور 6 سیلندر توی صفحات 680 تا 700 هست یا گیربکس 350 که محمد جان همه قطعات رو خودشون عکس گرفتن و قرار دادن و فقط کافیه جستجو کنین.
درباره توربین هم عرض شود که این قطعه در ایران به شکل استاندارد قابل تعمیر نیس، معروفترین کارگاه های تعمیر توربین توی تهران و در اصفهان هستن (اگه خواستین ادرس میدم) که گویا توربین های تعمیری اونها هم عمر زیادی نداره بنابراین منطقی تر هست که توربین نو یا ریبیلد شده در خارج رو تهیه کرد ، حتی به فرض اینکه دوستی در شهرش امکان خرید توربین خوب رو نداشت، با یک فروشنده توربین تهرانی با قابلیت ارسال به شهرستان تماس میگیره اینم شماره اش: ارسال شماره در pm
توربین 350 ریبیلد 150 هزار تومن و توربین 400 ریبیلد 350 هزار تومن ، اگه به تعداد بخرید تخفیف هم داره.
ببینید دوستان ما اینجا جمع شدیم که بهم کمک کنیم و مناسبترین راه رو انتخاب کنیم یعنی راهی که هم اقتصادی باشه هم قابل انجام توسط خودمون یا مکانیک ، چون در بعضی اوقات راه اصولی و کاملا" استاندارد غیر قابل انجام هست ، انشالله در راه این هدف، هرگز ادب و احترام به همدیگه و به قوانین انجمن رو فراموش نکنیم ، با تشکر.

[mard1169]

دوباره که شروع کردی به بحثهای بیهوده
اقا مهدی اگه اینجا دنبال جوابی قبل از هرچیز مودب باش، همیشه یک سوال مودبانه جواب داده میشه ولی اگه با لحن بی ادبی باشه نه!
در مورد گاردون که گفتی خب استانداردش همونه که شما گفتی تا اینجاش درسته.
خب حالا فرض کن توی این موقعیت قرار بگیری ایا حدود 60 هزار تومن میدی به یدک کش تا از عقب ماشینتو بلند کنه و ببره به تعمیرگاه ؟
یا اینکه یه جک میزنی زیر ماشینت و با یه اچار 8 چهار تا پیچ چهارشاخ گاردون رو باز میکنی که کلا 5 دقیقه کار داره، بعدشم زنگ میزنی به دوست یا فامیل و میاد بکسلت میکنه و میری تعمیرگاه؟
راه اول روش استاندارد هست و راه دوم روش اقتصادی ، انتخابش دیگه با صاحبه ماشینه .

اما درباره تجربه و مقاله در این کلوپ:
تجربه یعنی کاری که شخص روی ماشین بصورت عملی انجام داده و از اون تعمیر یا تعویض فیلم یا عکس گرفته و اینجا قرار میده.
مقاله یعنی مجموعه اطلاعاتی که از هر منبعی توسط شخص جمع اوری و تدوین میشه و بعد بصورت مناسب اینجا قرار داده میشه.

فرقشون چیه؟ اگه تجربه ای داری میای میگی و پرسش های مربوط به اون مطلب رو هم جواب میدی
اگه تجربه نداری ولی از منابع دیگه اطلاعاتی کسب کردی میای به شکل مقاله اینجا مینویسی و دیگه نیازی به سوال و جواب نیس
الان مشکل حل شد؟ اگه موردی هست بگو تا سوء تفاهمی پیش نیاد.

[Ezel]

اینجا افرادی هستن که از اکثر امریکایی های کشور امریکا هم بیشتر در مورد خودروهای امریکایی میدونن ؛ این چیزی هست که نیاز به گفتن نداره

مسخره بازی و دری وری نویسی هم اینجا جایی نداره ، ما هم نمیگذاریم این تاپیک که به نظر من بهترین تاپیک انجمن اتومبیل از ابتدا تا الان بوده با همچین ترول کاری ها و همچین چرندیاتی خراب بشه و از مسیر خارج بشه

شما هم یذره قشنگ نگاه کنی فرق بین کامارو ال تی و کمرا آی تی رو متوجه میشی استاد !

فعلا هم من ایشون رو فرستادم تعطیلات تا یک مقدار عوارض آلودگی هوا از جان و جسمشون رخت ببنده و بعدها شاید قسمت بود و لیاقت و سعادت این رو داشتیم که از محضرشون استفاده کنیم

پی نوشت 1 : بزودی تمامی پستهای غیر مرتبط حذف میشن

پی نوشت 2 : من عذرخواهی میکنم از عزیزان بابت تاخیر در رسیدگی

[medizool]

سلام بر دوستان و اساتید بزرگوار
نوا من شیشه بالا براش از کار افتاده.فیوز داخل کاپوت و چراغ سقف داخل سالمه
سیمش از کجا اومده؟؟