كلوپ خودروهاي آمريكايي

[hamid-r-s]

با سلام خدمت دوستان عزیز
من مبتدی گروه هستم، آقا جواد، ضمن خوشامد گویی به شما، به نظرم از صاحب ماشین بخواه که ایراد پلاک و ایرادهای فنی را برطرف کنه ، اگه درست شدن اونوقت شما هزینه هاشون را هم بپردازید ..این بهتره
فکر نکنم این ماشین به درد یه تازه کار بخوره مخصوصا ایراد پلاکش.

یه سوال از اساتید
بعد از پمپ بنزین یه صافی شفاف پلاستیکی با حجم حدود یکصد سی سی نصب شده.هر چند وقت یکبار هوا میگیره و در این حال ماشین خوب کار نمیکنه.باید بازش کنم پرش بنزین کنم و بعد دوباره نصب نا ده روز بعد.
چکار کنم اینجوری نشه؟
سپاسگزارم

[/SIZE]

[javad933]

برعکس ادعای مالک اون ماشین توسط دوستی از نزدیک بازدیده شده و بنا به گفته اون فرد که در زمینه ماشینهای امریکایی وارد هم هست خیلی کاردار و پردردسره و خریدش مقرون به صرفه نیس.
درسته که مدارکش موجوده ولی بازم تعویض پلاکش ممکن نیس بدلیل قانونی که شامل همه ماشینهای پلاک قدیم (امریکایی و غیر امریکایی) میشه ، گرچه افرادی از رابطه بجای ضابطه استفاده میکنن و واسه اونا ممکنه
پلاک کلاسیک هم میشه گرفت اما هزینه ها و محدودیتهای خاص خودش رو داره که باعث شده کمتر کسی سراغ این پلاکها بره.
دوست عزیز درباره استفاده روزمره نمیشه قطعی نظر داد شاید از نظر بعضیا مثه من استفاده روزانه از این ماشینها لذت بخش باشه و از نظر خیلیا هم کار کاملا اشتباهی باشه بنابراین باید دید شما چه توقعات و شرایطی دارین .

ممنونم بابت راهنمایی

یه شورولت کامرو بین 1965-1980 8 سیلندر حدودا 100 چند میسوزونه؟
شتاب 0تا100شون حدودا چقدره؟
یکمقدار در مورد شرایط نگهداریشون توضیح میدین؟من چون تازه راننده شدم به فنی ماشین وارد نیستم.گرچه مشکلات ماشین رو سریع میفهمم.
اگر یه شورولت حدود 30 ملیونی و تقریبا سالم تهیه کنم...حدودا چقدر باید ماهیانه برای نگهداریش وقت و هزینه صرف کنم؟

[ArashMiniStar]

ممنونم بابت راهنمایی

یه شورولت کامرو بین 1965-1980 8 سیلندر حدودا 100 چند میسوزونه؟
شتاب 0تا100شون حدودا چقدره؟
یکمقدار در مورد شرایط نگهداریشون توضیح میدین؟من چون تازه راننده شدم به فنی ماشین وارد نیستم.گرچه مشکلات ماشین رو سریع میفهمم.
اگر یه شورولت حدود 30 ملیونی و تقریبا سالم تهیه کنم...حدودا چقدر باید ماهیانه برای نگهداریش وقت و هزینه صرف کنم؟

مگه 6 سیلندر نیس؟؟

[javad933]

مگه 6 سیلندر نیس؟؟

نه اون کرم رنگه رو بیخیال شدم...خرج زیاد داره!پلاکم نمیشه...

[kcnc]

سر و ته کردن bmw i8 سه میلیاردی

لینک :
[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

[mard1169]

یه شورولت کامرو بین 1965-1980 8 سیلندر حدودا 100 چند میسوزونه؟
شتاب 0تا100شون حدودا چقدره؟
یکمقدار در مورد شرایط نگهداریشون توضیح میدین؟من چون تازه راننده شدم به فنی ماشین وارد نیستم.گرچه مشکلات ماشین رو سریع میفهمم.
اگر یه شورولت حدود 30 ملیونی و تقریبا سالم تهیه کنم...حدودا چقدر باید ماهیانه برای نگهداریش وقت و هزینه صرف کنم؟

جواب سوالاتت به سلامت کلی ماشین ، تنظیمات موتور و کاربراتور ، وضعیت ترافیک شهرتون و خیلی عوامل دیگه بستگی داره اما مختصر بخوام بگم:
برای موتور 8سیلندر کامارو (350) مصرف در شهر حدود 20 تا 25 لیتره
مطمئن باش شتابش از پراید و پژو و امثالهم بیشتره
دوست عزیز این ماشینها بالطبع با عمری که دارند استهلاک بالاتری دارند و هزینه بنزین و قطعات بیشتر از ماشینهای مرسوم در شهرهاست ولی نه اونقدر زیاد که نشه از عهده اش بر اومد
البته اساتید میان و جواب کاملتر رو خواهند گفت.
------------------------------------
حیف این بی ام و که زیر پای بعضیا باشه، حالا که حرف بی ام و شد یه چیزی یادم اومد:
دوستان اون نوا که گفتم رو نتونستم معامله کنم بنابراین رینگهاش هم از دستم رفت، با توجه به اینکه جاپیچ رینگ بی ام و هم مثله نوا 120 هست ایا میشه از رینگهای دسته دوم بی ام و استفاده کرد؟

این آگهی رو ببینید:

[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

[camaro lt]

ممنونم بابت راهنمایی

یه شورولت کامرو بین 1965-1980 8 سیلندر حدودا 100 چند میسوزونه؟
شتاب 0تا100شون حدودا چقدره؟
یکمقدار در مورد شرایط نگهداریشون توضیح میدین؟من چون تازه راننده شدم به فنی ماشین وارد نیستم.گرچه مشکلات ماشین رو سریع میفهمم.
اگر یه شورولت حدود 30 ملیونی و تقریبا سالم تهیه کنم...حدودا چقدر باید ماهیانه برای نگهداریش وقت و هزینه صرف کنم؟

همانطوری که بقیه اشاره کردند، موارد زیادی هست که توی شرایط مورد نظر شما تعیین کننده است، اما از این جهت که احتمالا تجربه فنی خاصی ندارید، ممکنه برای نگهداری این نوع خودروها دچار دردسرهای زیادی بشید و هزینه های سنگینی پرداخت کنید.

مسئله اینجاست که به دلیل خاص بودن خودروهای قدیمی و کلاسیک و بخصوص آمریکایی، هر مکانیکی حاضر به تعمیر اونها نیست و البته مهارت و دانش کافی هم در همه مکانیکها پیدا نمیشه، و از طرف دیگه چون این محدودیتها وجود داره ، افراد فنی و تعمیرکار توی این نوع خودروها، دستمزدها و قیمتهای مورد نظر خودشون را دریافت میکنن که میتونه با قیمتهای متداول بازار تفاوت خیلی زیادی داشته باشه ( این وضعیت در همه جای دنیا و حتی در آمریکا هم وجود داره و بخاطر همین خیلی از دارندگان خودروهای قدیمی و خاص و حتی خودروهای عادی و متداول ،سعی میکنند بیشترین توانایی و ابزار را برای تعمیر و نگهداری این نوع خودروها ، برای خودشان فراهم کنند) و اگر مطالب انجمن را مطالعه کرده باشید، حتما متوجه شدید که بیشتر کارهای فنی توسط خود ما و یا با همکاری و مشارکت ما انجام شده و اعضاء تازه ملحق شده به انجمن هم کم کم با استفاده از همین تجربه ها و راهنمایی ها ، خیلی از تعمیرات را انجام دادن که در غیر این صورت باید هزینه های سنگینی برای اون پرداخت میکردن.
من در این مورد نمیتونم نظر قطعی بدم که واقعا چقدر هزینه باید صرف کنید و یا زمان مورد نیاز برای تعمیرات این ماشین خاص که مد نظر شماست چقدر باید باشه؟ این به سلامت خودرو و البته مهارت شما و بازهم البته به قدرت مالی شما بستگی داره، ولی توصیه من اینه که کمترین حساب را روی تعمیرکارها باز کنید مگر اینکه واقعا ناچار باشید و سعی کنید خودتون با استفاده از مطالب مختلف اینترنتی و منابع گوناگون اطلاعات، مشکل را بررسی و رفع بکنید تا کم کم تجربه بیشتری بدست بیارید.

از یک خودروی ارزانتر و ساده تر شروع کنید تا سختی کار کمتر باشه و به مرور زمان که تجربه بیشتری پیدا کردید متوجه خواهید شد که توانایی شما برای نگهداری چه مدل دیگه ای بیشتر شده ؟

//////////////////////////////

سرویس و بررسی ترمزها را شروع کردم و فعلا به نتایجی رسیدم که البته هنوز ادامه داره و وقتی کار تمام شد توضیحات لازم را خدمت دوستان خواهم داد.
همینطور برنامه ای برای ساخت واشر پمپ شتاب از جنس چرم دارم که اونهم نیازمند چندتا آزمایش هست که حتما با تصویر و شرح کامل در انجمن خواهم نوشت.

[MJ1970]

در مورد نصب رینگ اسپرت BMW تا جایی که من اطلاع دارم جا پیچ متفاوتی با شورلت دارند و شاید 114 باشن.اگر تصمیم به نصب داشته باشید باید از اداپتور-اسپیسر استفاده کنید.
یکی از بچه های تهران رینگ BMW نصب کردند که از اداپتور -اسپیسر با ضخامت 4 سانتی متر استفاده کردند.

[hamid-r-s]

با سلام
علی آقا بی صبرانه منتظر یافته های جدید شما در مورد ترمز هستم.
ترمز نوای من خیلی ضعیفه، چرخ جلو چپ سریع قفل میشه و جیغ میکشه، روغن ترمز سریع کثیف شده و برخی مواقع هنگام حرکت پدال سریع خالی میشه..
یه پرسش؛
آیا ممکنه کیلومتر شمار هم زیاد بخونه؟
عقربه سرعت سنج ماشین ده پانزده درصد سرعت را زیاد نشون میده حالا آیا ممکنه کیلومتر طی شده را زیاد ثبت کنه؟
برای بدست آوردن میزان سوخت مصرفی داخل شهر باید کیلومتر طی شده را دقیقا بدانم.هنوز مسافرت خارج شهری ندارم که چکش کنم.

[mard1169]

در مورد نصب رینگ اسپرت BMW تا جایی که من اطلاع دارم جا پیچ متفاوتی با شورلت دارند و شاید 114 باشن.اگر تصمیم به نصب داشته باشید باید از اداپتور-اسپیسر استفاده کنید.
یکی از بچه های تهران رینگ BMW نصب کردند که از اداپتور -اسپیسر با ضخامت 4 سانتی متر استفاده کردند.

محمد جان بهت اطمینان میدم جاپیچشون یکیه، در همه سایتهای خارجی هم جاپیچ رینگ 5پیچ بی ام و 120 میلیمتر نوشته شده مثلا" این سایت فروش رینگ:
[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

البته فکر میکنم بنز 114 و 124 هست ولی بی ام و یکیه، من به فروشنده اون اگهی هم زنگ زدم، خونه اش در کرج بود و یک دست از رینگهای سایز 16 بی ام و رو بدون اسپیسر روی بیوک گذاشته بود که گفت اگه کسی بخواد با لاستیک 1800000 میفروشه.