تبلیغات :
خرید لپ تاپ استوک
ماهان سرور
آکوستیک ، فوم شانه تخم مرغی ، پنل صداگیر ، یونولیت
دستگاه جوجه کشی حرفه ای
فروش آنلاین لباس کودک
خرید فالوور ایرانی
خرید فالوور اینستاگرام
خرید ممبر تلگرام

[ + افزودن آگهی متنی جدید ]




صفحه 820 از 1138 اولاول ... 320720770810816817818819820821822823824830870920 ... آخرآخر
نمايش نتايج 8,191 به 8,200 از 11377

نام تاپيک: كلوپ خودروهاي آمريكايي

  1. #8191
    پروفشنال
    تاريخ عضويت
    Dec 2011
    پست ها
    943

    پيش فرض

    در رابطه با نصب فن برقی روی شورلت نوا همانطور که جناب camaro lt فرمودند بنده قبلا نصب کردم و با توجه به مشکلاتی که اولا در برق ماشین ایجاد کرد(مصرف بالای برق ) و دوما نبود فضای کافی برای نصب فن در داخل کاپوت و جلوی موتور (به دلیل طول زیاد موتور 6 سیلندر خطی) و همچنین نبود فن مناسب که نازک و قوی باشه تا هم در پشت رادیاتور جا بشه و هم مکش خوبی داشته باشه با عث شد تا از فن برقی منصرف بشم و دوباره پروانه فابریک را نصب کنم.
    این فنی هست که من نصب کرده بودم و شامل قاب فن ماکسیما و موتور فن بسیار قوی و پر مصرف و پروانه فنهای پراید دو دور
    [IMG] [ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ] [/IMG]
    این هم فن اصلی ماکسیما که برای نصب روی بیوک و سایر 8 سیلندرها مناسب هست.
    [IMG] [ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ] [/IMG][IMG] [ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ] [/IMG]

    این هست که اگر موتور 6 خطی دارید (نوا و ماشینهای سایز متوسط امریکایی که مشخصا فاصله ی فولی پروانه تا رادیاتور کم هست) فکر نمیکنم فن مناسبی برای این کار پیدا کنید و بهتره پروانه و بادگیر فابریک رو روی ماشین بگزارید .


  2. 6 کاربر از MJ1970 بخاطر این مطلب مفید تشکر کرده اند


  3. #8192
    پروفشنال
    تاريخ عضويت
    Dec 2011
    پست ها
    943

    پيش فرض

    علی اقا در مورد کولر با کمپرسور جدید در تصویری که قرار دادید کمپرسور نصب شده دقیقا مشابه کمپرسور نویی هست که بنده هم خریدم و هنوز حوصله نصب اون رو نداشتم.
    البته در کولر من همانطور که قبلا هم عرض کردم کندانسور 405 نصب شده و اواپراتور فابریک ولی بدون فیلتر مدادی هست و به جای فیلتر مدادی یک شیر انبساط برنجی و شرکتی پراید و یک عدد ----- اصلی نو نصب کردم ولی هنوز کمپرسور رو نصب نکردم و حوصله اینکار رو پیدا نکردم.
    اما نکته ای که به ذهنم میرسه اینه که نقشه کولر امریکاییها با خودروهای جدید که گاز 134a میخورن فرق میکنه و در امریکاییها طبق دیاگرام زیر گاز خارج شده از اواپراتور وارد ----- میشه :
    [IMG] [ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ] [/IMG]

    اما در خودروهای جدید محل قرارگیری ----- متفاوت هست و طبق دیاگرام زیر ----- در محل خروج گاز از کندانسور قرار داره و در سیستم کولرهای امریکایی ----- در محل خروج گاز از اواپراتور قرار داره.
    [IMG] [ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ] [/IMG]
    البته شیر انبساط کولر ماشینهای جدید الودگیهای سیستم رو جمع نمیکنه و ----- این کار رو انجام میده و به همین دلیله که باید هر چند سال یکبار ----- کولر اونها تعویض بشه و ----- نو و تمیز نصب بشه.
    یک دلیل مهمتر هم اینه که گاز 134a نسبت به گاز r12 جذب رطوبت بالایی داره و ----- رطوبت سیستم کولر هم میگیره و تعمیرکاران مجرب تاکید میکنن که در صورتی که ----- حتی نو هم باشه ولی پلمب نباشه و در معرض هوای ازاد باشه به سرعت جذب رطوبت میکنه و در صورتی که روی سیستم کولر نصب بشه کارایی لازم رو نخواهد داشت.(شاید مشکل کولر پرایدتون هم همین قطعه باشه)
    در سیستم کولر امریکایی ها جمع اوری الودگیهای سیستم گاز و همچنین وظیفه شیر انبساط رو همون قطعه مدادی شکل هم انجام میده که عکسش رو در زیر میبینید در حالیکه ----- هم عمل فیلترینگ رو انجام میده ولی در خودروهای جدیدتر شیر انبساط فقط گاز پر فشار رو پودر میکنه و ----- اون رو فیلتر میکنه.

    [IMG] [ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ] [/IMG][IMG] [ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ] [/IMG]

    حالا با توجه به این موارد اختلافی در سیستم کولر قدیمی و جدید و با توجه به اینکه کمپرسور جدیدی که دارم گاز جدید لازم داره ولی سیستم کولر ماشین من در حال حاضر فرق میکنه هنوز به نصب کامل و گاز گیری مبادرت نکردم.
    تا نظر دوستان چی باشه!

    این هم یک نمونه کولر نصب شده روی نوا c3
    این کندانسور داخلی نمونه های قویتری هم داره و میشه برای تقویت کولر از این قطعه هم استفاده کرد.
    با توجه به مشکل پرتاب باد ضعیف که فن کولر و بخاری نوا داره این دستگاهها میتونه تاثیر زیادی داشته باشه چون نمونه های 2 موتور و خیلی قوی هم دارند.
    [IMG] [ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ] [/IMG]
    [IMG] [ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ] [/IMG]
    Last edited by MJ1970; 26-07-2015 at 19:37.

  4. 6 کاربر از MJ1970 بخاطر این مطلب مفید تشکر کرده اند


  5. #8193
    در آغاز فعالیت
    تاريخ عضويت
    Jul 2015
    پست ها
    19

    پيش فرض

    با سلام در رابطه با سیستم ترمز بگم فنر لنت عقب نو.کاسه چرخ تعویض.لنت تعویض شد اما قفل شدن همچنان ادامه داره

  6. 3 کاربر از ER24PC بخاطر این مطلب مفید تشکر کرده اند


  7. #8194
    در آغاز فعالیت
    تاريخ عضويت
    Jul 2015
    پست ها
    19

    پيش فرض

    در رابطه با کولر ساندن 510 جایگزین کمپرسور نوا ساخته شده.که اطلاعات فنی بیشتری خواستید در خدمتم.

  8. 5 کاربر از ER24PC بخاطر این مطلب مفید تشکر کرده اند


  9. #8195
    ناظر خودروهای امریکایی camaro lt's Avatar
    تاريخ عضويت
    Aug 2009
    محل سكونت
    اهواز
    پست ها
    3,609

    پيش فرض

    تصور میکنم مبنای کار را باید کمپرسور حساب کنید و هر گازی که برای کمپرسور توصیه شده استفاده کنید. قبلا هم خودروی آمریکایی دیدم که کمپرسور غیر فابریک نصب کرده ( با گاز 134a) و خنک کنندگی خوبی داشته، منتها کیفیت گاز خیلی بهتر از نمونه های امروزی بوده.

    نمونه نصب شده روی نوا C3 اصطلاحا به مدل " چمدانی " معروف هست که از نظر نصب برای خودروهای بدون کولر خیلی خوبه اما کمی مشکل جاسازی داره.
    قبلا یک نوا C1 داشتم که کولر چمدانی داشت منتها کمپرسور خوبی نصب نکرده بودن و بخاطر همین کیفیت کار چندان جالب نبود، بعلاوه هنوز فن اضافه برای خنک کردن کندانسور رایج نبود و چنین فنهای بطور مستقل توی بازار پیدا نمی شد ( حدود اواسط دهه 70 خورشیدی)

    مشکل پراید من درواقع بخاطر اشتباهات زیاد تعمیرکاران بوده که بعد از رفع یک ایراد، 3 ایراد دیگه بجا میگذاشتن و من کم کم متوجه شدم و ایرادات را بهشون گوشزد کردم تا همه رفع شد و الان فقط تعویض گاز چینی با نمونه مرغوب باقی مانده، و تقریبا تمام وسائل حداقل یکبار و بعضیها هم تا سه بار تعویض شده ( مثل درایر) که همین یکماه قبل دوباره با کندانسور تعویض شد.

    جناب ER24PC رگلاژ هر دو چرخ انجام دادید؟ هواگیری کامل چطور؟
    هواگیری باید با فشار انجام بشه، و ممکنه یکی از پیستونها گیر کرده باشه ( موقع باز کردن کاسه ترمز باید چک کنید) همینطور احتمال داره فنر داخل پمپ اصلی هم ضعیف یا شکسته باشه و مقدار فشار روغن در مدار دوم کم باشه.



  10. 6 کاربر از camaro lt بخاطر این مطلب مفید تشکر کرده اند


  11. #8196

  12. 5 کاربر از mehdicentury بخاطر این مطلب مفید تشکر کرده اند


  13. #8197
    در آغاز فعالیت
    تاريخ عضويت
    Jul 2015
    پست ها
    19

    پيش فرض

    جناب
    [ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ] همه چیز اوکی هست.انگاری نیروی ترمز عقب خیلی قویه.همیشه قفل نمیکنه یا در ترمز ناگهانی یا وقتی ترمز از یه حد بیشتر فشار میدی یه وقتایی قفل میکنه

  14. 2 کاربر از ER24PC بخاطر این مطلب مفید تشکر کرده اند


  15. #8198
    ناظر خودروهای امریکایی camaro lt's Avatar
    تاريخ عضويت
    Aug 2009
    محل سكونت
    اهواز
    پست ها
    3,609

    پيش فرض

    جناب
    [ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ] همه چیز اوکی هست.انگاری نیروی ترمز عقب خیلی قویه.همیشه قفل نمیکنه یا در ترمز ناگهانی یا وقتی ترمز از یه حد بیشتر فشار میدی یه وقتایی قفل میکنه
    مسلما یکی از مواردی که گفتم عامل قفل کردن هست و بازهم باید با دقت بررسی کنید.

    شاید این جدول راهنمایی بهتری بکنه

    [ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

    آقا مهدی توی قوطی لنت نبود؟ اینطوری درست نمیشه متوجه شد چه نوع لنتی هست مگر اینکه سایت مربوط به شرکت تولید کننده را پیدا کنید و با داشتن شماره شناسایی قطعه، جواب را بدست بیارید



  16. 6 کاربر از camaro lt بخاطر این مطلب مفید تشکر کرده اند


  17. #8199
    داره خودمونی میشه mehdicentury's Avatar
    تاريخ عضويت
    Jul 2014
    پست ها
    49

    پيش فرض

    چرا علی آقا توش دو جفت لنت هم هست ولی سایزش و جا خارش یخورده عجیبه گفتم شاید کسی قیافتن بشناستش

  18. 4 کاربر از mehdicentury بخاطر این مطلب مفید تشکر کرده اند


  19. #8200
    داره خودمونی میشه mehdicentury's Avatar
    تاريخ عضويت
    Jul 2014
    پست ها
    49

    پيش فرض

    سایتش هم که فیلتره و برای ایران قابلیت دسترسی نداره

  20. 2 کاربر از mehdicentury بخاطر این مطلب مفید تشکر کرده اند


Thread Information

Users Browsing this Thread

هم اکنون 7 کاربر در حال مشاهده این تاپیک میباشد. (0 کاربر عضو شده و 7 مهمان)

User Tag List

برچسب های این موضوع

قوانين ايجاد تاپيک در انجمن

  • شما نمی توانید تاپیک ایحاد کنید
  • شما نمی توانید پاسخی ارسال کنید
  • شما نمی توانید فایل پیوست کنید
  • شما نمی توانید پاسخ خود را ویرایش کنید
  •