اخبار مربوط به خودرو های ساخت و مونتاژ داخل (سال 1387 )

[franch]

شرکت های تحت پوشش ایدرو 880 هزار دستگاه خودرو در 9 ماه تولید کردند

به گزارش خبرخودرو ، مدیر صنایع خودرو سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران گفت: در نه ماهه سال 87 در شرکت های خودروساز تحت پوشش سازمان در مجموع 882 هزار دستگاه انواع خودرو تولید شده که 9 درصد بیشتر از تولید مدت مشابه سال قبل است .
به گزارش خبرنگار خبرخودرو ، عباس ملکی تهرانی افزود: از این میزان تولید 5/52 درصد سهم سایپا و 5/47 درصد سهم ایران خودرو است .

مدیر صنایع خودرو ایدرو تصریح کرد: گروه صنعتی ایران خودرو در این مدت 419 هزار دستگاه انواع خودرو سواری ،‌وانت ،‌کامیون ، کامیونت ،‌اتوبوس و مینی بوس تولید کرده است که در مقایسه با مدت مشابه سال گذشته 4 درصد افزایش داشته است.

همچنین گروه خودروسازی سایپا در این مدت 463 هزار دستگاه انواع خودرو تولید کرده است که در مقایسه با مدت مشابه سال قبل 15 درصد افزایش را نشان می دهد.

به گفته ملکی تهرانی در گروه ایران خودرو و در میان خودروهای سواری بیشترین رشد تولید به تندر 90 باز
می گردد، که در این مدت در مقایسه با مدت مشابه سال گذشته 259 درصد رشد داشته است. تولید نه ماهه سال 87 تندر 90 در گروه ایران خودرو 23 هزار دستگاه بوده است.

در گروه سایپا نیز تولید تندر 90 با رشد 149 درصدی به بیش از 19 هزار دستگاه رسید.

همچنین تولید انواع خودروهای تجاری در نه ماهه سال 1387 برابر 13400 دستگاه است که در مقایسه با مدت مشابه سال 86 ،‌30 درصد رشد داشته است و سهم گروه سایپا 45 درصد و سهم گروه ایران خودرو 55 درصد در این بخش بوده است .

ملکی تهرانی در باره تولید انواع تراکتور در نه ماهه سال 87 نیز گفت: در این مدت حدود 14 هزار دستگاه تراکتور تولید شده که 20 درصد نسبت به مدت مشابه سال قبل کاهش داشته است.




سه شنبه، 10 دی 1387

[franch]

رعایت صددرصد استاندارد خودروها از نظر خروجی و محیط زیستی

به گزارش خبرخودرو، معاون محیط زیست انسانی سازمان حفاظت محیط زیست گفت: استاندارد خودروها ازنظر خروجی و محیط زیست صد در صد زیر نظر سازمان محیط زیست رعایت می شود.
دکتر حسن اصیلیان در گفتگو با خبرخودرو در خصوص ارزیابی استاندارد خودروهای وارداتی و داخلی اظهار داشت : هم اکنون با اطمینان می توان گفت که استاندارد یورو 2 برای خودروهای تولید داخل و استانداردهای یورو 3 و 4 توسط خودروهای وارداتی به خوبی پاس می شود.
وی ادامه داد: مطابق برنامه زمانبندی هیأت وزیران و بخشنامه سازمان محیط زیست از ابتدای سال 88 الزام داشتن استاندارد یورو 3 به بالا برای ورود هر گونه خودروی داخلی و خارجی به بازار مصرف کشور ضروری است و در صورت عدم ارائه مستندات و گواهی استاندارد توسط کارخانه های سازنده مجوز شماره گزاری به آنها داده نمی شود.
وی با اشاره به مشکل ساز بودن خودرهایی که ضوابط استاندارد ندارند خاطر نشان کرد: معمولاً خودروی استاندارد زیر 1 گرم در کیلومتر آلودگی ایجاد می کند و با توجه به اینکه بحث استاندارد سازی خودروها در کشور ما از سال 80 آغاز شده هم اکنون بیشتر مشکل شهر تهران ناشی از فعالیت 1,400,000 خودروی فعال در سطح تهران است که سابقه تولید آنها به قبل از سال 80 برمی گردد و با صراحت می توان گفت که این خودروها نه تنها استاندارد زیر یورو را ندارند بلکه ضوابط استاندارد هم در تولید آنها رعایت نشده است.
دکتر اصیلیان تصریح کرد: علاوه بر تردد تعداد قابل ملاحظه ایی از خودروهای غیر استاندارد در سطح شهر عواملی مانند عدم وجود مراکز معاینات فنی فعال و وضعیت نامرغوب سوخت مصرفی موجب تشدید مشکلات آلودگی شهر تهران شده است که به این منظور در کمیته اجرایی کاهش آلودگی هوای تهران راهکارهایی از قبیل اجباری کردن معاینه فنی خودروها و منع تردد از رفت و آمد خودروهاییی که برچسب فنی در اختیار ندارند یا دود زا بوده و دود مرئی از اگزوز آنها خارج می شود ارائه گردید.
وی افزود : سعی شده که اجرای این مصوبات با جدیت پیگیری شود و خوشبختانه با توجه به افزایش تعداد خودروها در تهران و با الزام رعایت این استانداردها از سوی سازمان محیط زیست ، هیچ گونه روند صعودی آلودگی در تهران مشاهده نشده است .
معاون محیط زیست انسانی سازمان محیط زیست تصریح کرد: در حال حاضر اقدام به استفاده از خودرهای برقی کار پر هزینه ایی است که امکان اجرایی کردن آن کم است و با توجه به اینکه تهیه سوخت پاک بر عهده وزارت نفت است این وزارتخانه مؤظف است تا پایان سال 90 به تعهدات خود مبنی بر تحویل بنزین و گازوئیل استاندارد برای مصرف اتومبیلها عمل نماید.
وی در پایان با اشاره به ورود خودروهای جدید دیزلی به تهران گفت : بر اساس مصوبه فعلی هیئت وزیران تا زمانی که سوخت مصرفی خودروهای جدید از نوع گازوئیل غیر استاندارد فعلی باشد شماره گزاری آن ممنوع است.




سه شنبه، 10 دی 1387

[franch]

كاهش 13 درصدي تصادفات با نصب دستگاه GPS

به گزارش خبرخودرو ، رئیس اداره مراقبت های الکترونیک پلیس کشور گفت : با توجه به افزایش تصادفات ناوگان عمومی مسافر بری و به طبع آن افزایش کشته های جاده ای جهت کنترل میزان سرعت خودروها طرح نصب دستگاه سرعت نگار لحظه ای (GPS) برای ناوگان مسافر بری باربری عمومی در دستور کار قرار گرفت .
به گزارش خبرنگار خبرخودرو ،‌ سرهنگ ایرج برندکام بااعلام این مطلب افزود :‌بر این اساس حدود 57 دستگاه از خودروهای ناوگان عمومی مسافربری و باربری به دستگاه GPS مجهز شدند .
وی تصریح کرد: تمامی تانکر ها ی حمل مواد سوختی ،‌اتوبوس های مسافرتی بین شهری ،‌میدل باس ها و سواری های کرایه ای برون شهری ناوگان عمومی به GPS تجهیز شدند و مینی بوس و نیسان وانت نیز با پیگیری های مداوم و نظارت مستمر در حال نصب GPS هستند.
وی گفت : پس از اتمام کار نصب GPS در مینی بوس و نیسان وانت های ناوگان ،‌میزان سرعت تمامی خودروها ی ناوگان مسافر بری و باربری عمومی تحت کنترل پلیس قرار خواهد گرفت.
سرهنگ برندکام از حفظ شدن جان رانده نیسان توسط GPS خبر داد و گفت : خودروی نیسان وانت که در محور سیرجان در حال حرکت بود با ترکیدن لاستیک سمت راست خودرو از جاده خارج شده و با حاشیه پل برخورد می کند




سه شنبه، 10 دی 1387

[franch]

افزايش چهار و نيم برابري مراجعه خودروها به مراکز معاينه فني

به گزارش خبرخودرو ، روزانه 8500 خودرو به مراکز معاينه فني خودرو شهر تهران مراجعه مي کنند.
به گزارش خبرنگار خبرخودرو ، مديرعامل ستاد مرکزي معاينه فني خودروهاي تهران در جلسه امروز شوراي اسلامي شهر با بيان اين مطلب گفت:
اين تعداد چهار و نيم برابر خودروهايي است که در روزهاي مشابه هفته گذشته به مراکز معاينه فني خودروهاي تهران مراجعه مي کردند.
وحيد نوروزي افزود: در 9 ماه امسال تنها از 33 درصد از ظرفيت مراکز معاينه فني خودروهاي تهران استفاده شد.




سه شنبه، 10 دی 1387

[franch]

سهم 25 درصدی ایران خودرو از بازار خودرو سوریه

به گزارش خبرخودرو ، 25 درصد سهم بازار خودرو کشور سوریه در اختیار ایران خودرو است .
به گزارش خبرنگار خبرخودرو ، محمد جواد طالب مدیر صادرات منطقه خاورمیانه ایران خودرو با بیان این مطلب به استقبال مردم سوریه از سمند شام اشاره کرد و اظهار داشت :‌ بابهره برداری از فاز دوم کارخانه سیامکو ،‌سهم این شرکت در بازار خودرو افزایش خواهد یافت .
وی تأکید کرد : این شرکت در راستای تضمین موفقیت خود برای حضور در بازار های جهانی ،‌افزایش کیفیت و عرضه مناسب محصولات را در دستور کار خود قرار داده است .
طالب گفت:‌ اکنون در کشورهای عربی و شمال افریقا زمینه های مناسبی برای صادرات خودرو های ایرانی به خصوص خودروهای تجاری وجود دارد و در این کشورها از این نوع خودرو ها از سوی کشور مسلمانی مانند ایران عرضه می شود از هر گونه همکاری باایران خودرو استقبال می کنند.
این مقام مسئول اظهار داشت : اخیرا بزرگترین مرکز خدمات پس از فروش در سوریه با مساحت بیش از 4 هزار متر تعمیرگاه مجهز به تجهیزات بسیار مدرن و جدید سالن رنگ ، نقاشی و صافکاری و الکترونیکی و مکانیکی که تمام تجهیزات آن به روز است ،‌افتتاح شد .
به اعتقاد وی گروه صنعتی ایران خودرو در شرایط کنونی از توانایی خوبی برای حضور در بازارهای خودرو جهان برخوردار است و به خوبی می تواند از این فرصت استفاده کند زیرا برخورداری از آخرین فن آوری ها ، این امکان را برای ایران خودرو به وجود آورده است که بااعتماد به نفس در زمینه صادرات سرمایه گذاری کند.
طالب به بحران های اقتصادی اخیر اشاره کرد و گفت : این بحران وضعیت سایر کشورهای جهان را تحت تأثیر قرار داده اما اثر آن بر صنعت کشور خیلی کم است .




سه شنبه، 10 دی 1387

[franch]

گشايش نمايشگاه بين المللي خودرو در شيراز

به گزارش خبرخودرو ، هفتمين نمايشگاه بين المللي خودرو و نيرو محرکه به همراه صنعت حمل و نقل در محل دائمي نمايشگاههاي بين المللي فارس عصرديروز برپا شده است.
به گزارش خبرنگار خبرخودرو ، در اين نمايشگاه که به مدت 5 روز داير است 100 شرکت خودروسازي و مرتبط با صنعت خودرو و قطعه سازي جديدترين محصولات خود را در 200 غرفه در 5 سالن نمايشگاه بين المللي فارس به نمايش گذاشته است.




سه شنبه، 10 دی 1387

[franch]

خود کفایی پارس خودرو در تولید خودرو مگان

به گزارش خبرخودرو ، شرکت پارس خودرو و رنو فرانسه مذاکرات خود را در راستای خود کفایی ساخت خودروی مگان در ایران آغاز کردند.
به گزارش خبرنگار خبرخودرو ، مسیح تفرشی مدیر عامل شرکت پارس خودرو ضمن اعلام این خبر گفت: مذاکرات اولیه این طرح ملی با نمایندگان رنو فرانسه صورت گرفته است و هم اکنون نیز تا بهره برداری کامل از این طرح و با افزایش تولید این خودرو ، متقاضیان را در انتظار نمی گذاریم .
مسیح تفرشی افزود: خودرو مگان یکی از با کیفیت ترین خودروهای حال حاضر دنیاست و به تازگی علاوه بر کسب عنوان ایمن ترین خودرو جهان ، در ایران نیز اخیرا در رده بندی کیفی ترین خودروهای کشور به عنوان با کیفیت ترین خودرو ساخت داخل معرفی شده است .
وي درخصوص کاهش قیمت تندر 90 و مصوبه وزارت صنایع گفت: شرکت پارس خودرو در راستای این مصوبه و با در نظر گرفتن قشرکم در آمد جامعه و با نگاه افزایش بهره وری و افزایش تولید در حوزه مونتاژ ، با انتظار کاهش قیمت قطعات از طرف رنوپارس به علت کاهش قیمت مواد اولیه ، جبران ضررهای تولید را خواهدکرد.
وی با بیان این مطلب اعلام کرد پیش فروش تندر 90 با توجه به مصوبه وزارت صنایع در مدل های مختلف در نمایندگی های پارس خودرو و سایپا در سراسر کشور به صورت ودیعه ای قابل واگذاری است .
وی گفت: بدون افزایش نیروی انسانی و با افزایش اتوماسیون و تعریف پروژه های مختلف توانسته ایم تولید این خودرو را 244 درصد افزایش دهیم که خود نشان دهنده کاهش قیمت مونتاژ و افزایش بهره وری است و البته وزارت صنایع نیز به این موضوع کاملا واقف می باشدو در حوزه قطعات نیز این موضوع به عهده طرف دیگر قرار داد تندر90 (رنو پارس ) بوده ، که جلسات متعددی در جهت کاهش قیمت قطعات اولیه این خودرو با رنو پارس داشته ایم .
مدیر عامل پارس خودرو گفت: درتمام دنیا قیمت خودرو گاهی افزایش و گاهی کاهش می یابد و قیمت خودرو به پارامترهای مختلفی وابسته است که از یک منظر مربوط به قیمت تمام شده مانند نرخ برابری ارز ، قیمت فو لاد ، قیمت نفت و غیره ناشی شده و از منظر دیگر به استقبال بازار از این محصول نسبت به سایر محصولات وابسته است .
گاهی اوقات خودروساز بدون اینکه در قیمت تمام شده تغییراتی حادث شود مجبور است قیمت خود را کاهش و یا افزایش دهد تا بتواند کنترل بازار و تولید را در دست داشته باشد . یا به عبارتی خودروساز سود خود را از سبد محصول به دست می آورد و گاهی یک خودرو با ضرر نیز به فروش می رسد که تندر 90 نیز از این مقوله مستثنی نیست و تعیین قیمت در مقاطع زمانی مختلف به این موارد وابسته است .
مهندس تفرشی در خصوص سبد محصولات جدید پارس خودرو گفت: به جز دو شرکت نیسان و رنو که از گذشته با آنها سابقه همکاری داشته ایم ، به صورت موازی با دو خودرو ساز دیگر اروپایی نیز مذاکراتی برای تولید خودروهای جدید انجام دادیم و با توجه به مثبت بودن روند مذاکرات امیدواریم به زودی محصولات جدید و با کیفیت تری را وارد بازار ایران کنیم .




دوشنبه، 9 دی 1387

[franch]

خودروهاي انژکتوري با عمر بيش از 3 سال، آلودگي زا هستند

به گزارش خبرخودرو ، مديرعامل ستاد مرکزي معاينه فني خودروهاي شهر تهران گفت: خودروهاي انژکتوري که 3 سال پيش توليد شده اند، برابر با 5 خودروي استاندارد، هواي شهر را آلوده مي کنند.
به گزارش خبرنگار خبرخودرو ،‌ نوذري در جلسه امروز شوراي اسلامي شهر تهران افزود: در اگزوز خودروهاي انژکتوري يک قطعه مبدل کاتاليستي نصب مي شود که بايد پس از 80 هزار کيلومتر کارکرد خودرو عوض شود.
مديرعامل ستاد مرکزي معاينه فني خودروهاي شهر تهران گفت: هيچ قانون يا مصوبه اي که خودروسازان را به تعويض اين قطعه پس از مدت انقضاء آن ملزم کند، وجود ندارد.
نوذري با اشاره به اينکه آلودگي هوا جان افراد به ويژه کودکان را به خطر مي اندازد اضافه کرد: موتورسيکلت هاي فاقد استاندارد و دودزا برابر 8 خودروي معمولي آلودگي توليد مي کند.





سه شنبه، 10 دی 1387

[franch]

880‌ هزار خودرو، تولید «ایدرو» در 9 ماه

در گروه ایران‌خودرو و در میان خودروهای سواری بیشترین رشد تولید به تندر 90 باز می‌گردد، که در این مدت در مقایسه با مدت مشابه سال گذشته 259 درصد رشد داشته است.
مدیر صنایع خودرو سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران گفت: «در نه ماهه سال 87 در شرکت‌های خودروساز تحت پوشش سازمان در مجموع 882 هزار دستگاه انواع خودرو تولید شده که 9 درصد بیشتر از تولید مدت مشابه سال قبل است».

عباس ملکی تهرانی افزود: «از این میزان تولید 5/52 درصد سهم سایپا و 5/47 درصد سهم ایران خودرو است».

مدیر صنایع خودرو «ایدرو» تصریح کرد: «گروه صنعتی ایران خودرو در این مدت 419 هزار دستگاه انواع خودروسواری،‌وانت،‌کامیون ، کامیونت، ‌اتوبوس و مینی‌بوس تولید کرده است که در مقایسه با مدت مشابه سال گذشته 4 درصد افزایش داشته است».

همچنین گروه خودروسازی سایپا در این مدت 463 هزار دستگاه انواع خودرو تولید کرده است که در مقایسه با مدت مشابه سال قبل 15 درصد افزایش را نشان می‌دهد.

به گفته ملکی تهرانی در گروه ایران‌خودرو و در میان خودروهای سواری بیشترین رشد تولید به تندر 90 باز می‌گردد، که در این مدت در مقایسه با مدت مشابه سال گذشته 259 درصد رشد داشته است.


ملکی افزود: «تولید نه ماهه سال 87 تندر 90 در گروه ایران خودرو 23 هزار دستگاه بوده است و در گروه سایپا نیز تولید تندر 90 با رشد 149 درصدی به بیش از 19 هزار دستگاه رسید».

به گفته وی همچنین تولید انواع خودروهای تجاری در نه ماهه سال 1387 برابر 13400 دستگاه است که در مقایسه با مدت مشابه سال 86 ،‌30 درصد رشد داشته است و سهم گروه سایپا 45 درصد و سهم گروه ایران خودرو 55 درصد در این بخش بوده است.

ملکی تهرانی در باره تولید انواع تراکتور در نه ماهه سال 87 نیز گفت: «در این مدت حدود 14 هزار دستگاه تراکتور تولید شده که 20 درصد نسبت به مدت مشابه سال قبل کاهش داشته است».




ايرنا

87/10/10

[franch]

توليد سمند جديد در بابل

گروه خودرو- در حالي كه شنيده‌ها از توليد محصولاتي چون وانت پيكان و تندر-90 در كارخانه خودروسازي بابل حكايت دارد، مديرعامل ايران خودرو خبر از توليد سمند جديد در اين كارخانه داد.



منوچهر منطقي كه در جمع خبرنگاران حاضر در مراسم افتتاح فاز اول صنايع ريلي ايران خودرو سخن مي‌گفت با اشاره به اين مطلب اظهار داشت: هم اكنون در حال طراحي سايت بابل براي راه‌اندازي تا خرداد ماه سال آينده هستيم و در آن سمند جديد را به توليد خواهيم رساند. وي با بيان اينكه كارخانه بابل بيشتر براي مقاصد صادراتي ايران خودرو در نظر گرفته شده تاكيد كرد: مي‌خواهيم از اين سايت به عنوان پايگاهي براي صادرات خودرو به روسيه از طريق بندر اميرآباد استفاده كنيم، چرا كه اين كار بسيار به صرفه است. مديرعامل ايران خودرو همچنين در پاسخ به اين پرسش كه آيا ايجاد و راه‌اندازي كارخانه خودروسازي در بابل صرفه اقتصادي مناسبي براي ايران خودرو دارد يا خير تصريح كرد: بايد كاري كنيم كه مقرون به صرفه شود و از ارديبهشت و خرداد ماه سال آينده نيز همزمان با توجه به سايت تهران، توليد سمند جديد را آغاز خواهيم كرد و سپس در دو فاز سايت بابل را كامل مي‌كنيم. چرا كه در اين زمينه به مردم قول نيز داده‌ايم.» منطقي افزود: تكميل «فاز اول در ارديبهشت و خرداد سال آينده انجام مي‌شود و فاز دوم را نيز سعي مي‌كنيم پس از اين كه شريكان شركت آورده‌هاي خود را آماده كردند، انجام دهيم.» او درباره تغييرات انجام شده در سمند جديد ايران خودرو گفت: «هنوز اين تغييرات نهايي نشده است و قيمت آن نيز با سمند معمولي تفاوت چنداني نخواهد داشت. براي سمند جديد دو نوع موتور در نظر داريم كه يكي از آنها موتور ملي پايه‌گازسوز و ديگري موتور بنزيني ملي است.»
اظهارات مديرعامل ايران خودرو در شرايطي است كه كارخانه در دست احداث بابل در ابتدا قرار بود ميزبان محصول چيني چري s21 باشد، اما بنا به مخالفت علي اكبر محرابيان وزير صنايع و معادن حضور چري در آن منتفي شد. هر چند مديرعامل ايران نيز ديگر بابل را ميزبان، چري نمي‌داند، اما ظاهرا به هيچ وجه خيال فراموش كردن همكاري ايران خودرو با شركت چيني مذكور را نيز نداشته و مي‌خواهد s21 را در سايت‌هاي ديگر شركت توليد كند وي در اين زمينه تاكيد كرد: «كار با چري را براي سايت‌هاي ديگر در نظر گرفته‌ايم، ولي ما هيچ وقت كاري را كه شروع مي‌كنيم فراموش نمي‌كنيم!»




دنياي اقتصاد

چهارشنبه 11 دي 1386