عیب یابی و تعمیر خودرو

[MOHAMMAD_ASEMOONI]

سلام دوستان, وقت بخیر
من یک تیبای هاچ بک دارم که چند روزیه وقتی استارت می زنم عقربه دور ماشین خیلی به آرامی و آهستگی می رود بالا و بعد از چند ثانیه روی یک قرار می گیره.
البته با گاز دادن سریعتر می ره بالا.
از نظر زمان هم فرقی نداره , روز و شب و یا صبح، موقع سرد بودن موتور و حتی موقع گرم بودن موتور هم شده که این اتفاق بیفته.

سلام
کِی سرویس شده؟
اگر خیلی وقته سرویس نشده بهتره اول سرویس بشه تا بعد از عیبی داره عیب یابی بشه
تمیز کردن و تنظیم گپ شمعها , تمیز کردن استپر و کانالش , تمیز کردنِ فیلتر هوا با فشار هوا و یا تعویضش ,
آیا نوع سوخت رو تغییر دادین ؟ اگر بله پس از اون هم میتونه باشه
آیا تعمیری انجام دادین و بعدش اینجوری شد ؟ آیا تصادف یا دستکاری در سیستم برق نداشته و یا تعویض باتری با باتری غیر مناسب ؟ اینها میتونه موثر باشه .
آیا لرزش هم داره ؟ اگر بله ممکنه وایرشمع نیم سوز داره و باید با اهم متر چک بشند . شاید هم استپر از تنظیم در رفته و باید ریست بشه که کار ساده ای هست
اگر با این کارها پیدا نشه باید دیاگ بزنین اما پیش کسی که برنامه ی مخصوص دیاگ ماشینتون رو داره مثل تعمیرگاه مجاز تیبا


روش ریست استپر در این صفحه هست
خود اون تاپیک رو هم تدریجاً بخونین اگر دوست داشتین . کلی پول توشه
[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

[rainyman63]

[QUOTE=MOHAMMAD_ASEMOONI;8968031]سلام
کِی سرویس شده؟
اگر خیلی وقته سرویس نشده بهتره اول سرویس بشه تا بعد از عیبی داره عیب یابی بشه
تمیز کردن و تنظیم گپ شمعها , تمیز کردن استپر و کانالش , تمیز کردنِ فیلتر هوا با فشار هوا و یا تعویضش ,
آیا نوع سوخت رو تغییر دادین ؟ اگر بله پس از اون هم میتونه باشه
آیا تعمیری انجام دادین و بعدش اینجوری شد ؟ آیا تصادف یا دستکاری در سیستم برق نداشته و یا تعویض باتری با باتری غیر مناسب ؟ اینها میتونه موثر باشه .

بسیار ممنون از پاسخ شما.
هنوز سرویس اولیه نشده، تعمیر نرفته، تغییر سوخت و بقیه موارد هم که فرمودین، انجام نشده. ضمنا لرزش هم نداره. با این وجود تا سرویس اولیه باید صبر کنم.

یه مورد دیگه که هست مصرف سوخت من خیلی بالاست (البته از اول همینطروی بود).
نمیدونم درست حساب کردم یا نه ولی با 15 لیتر توی شهر تقریبا 180 کیلومتر رفتم که می شه تقریبا 8.5 در صد کیلومتر. گاهی وقتها یه 9 هم می رسه.
البته من خوب با ماشین رفتار می کنم. سرعتم هم معمولیه.

[MOHAMMAD_ASEMOONI]

بسیار ممنون از پاسخ شما.
هنوز سرویس اولیه نشده، تعمیر نرفته، تغییر سوخت و بقیه موارد هم که فرمودین، انجام نشده. ضمنا لرزش هم نداره. با این وجود تا سرویس اولیه باید صبر کنم.

یه مورد دیگه که هست مصرف سوخت من خیلی بالاست (البته از اول همینطروی بود).
نمیدونم درست حساب کردم یا نه ولی با 15 لیتر توی شهر تقریبا 180 کیلومتر رفتم که می شه تقریبا 8.5 در صد کیلومتر. گاهی وقتها یه 9 هم می رسه.
البته من خوب با ماشین رفتار می کنم. سرعتم هم معمولیه.

سلام
از حرفتون معلومه که ماشینتون گارانتی داره
اگه بله پس بهتره بره نمایندگی
=====================================
در مورد مصرف بهتره از نمایندگی بپرسین مصرفش در شهر و جاده چقدر باید باشه

بعضی از عوامل بالا بودن مصرف اینهاست:
1- بیش از حد کم باد بودنِ لاستیکها
2- رطوبتِ زیاد هوا )شرجی( .
3- کثیف بودنِ فیلتر هوا .
4- بنزینِ غیر استاندارد .
5 - بار و مسافر زیاد .
6- تنظیم نبودنِ دلکو در ماشینهای دلکودار که باعث میشه مخلوطِ بنزین و هوا به موقع منفجر نشه و نیرویِ کمتری تولید کنه در نتیجه راننده مجبوره بیشتر گاز بده .
7 - خراب بودنِ بلبرینگِ چرخها و سخت چرخیدنِ اونها .
8- تنظیم نبودنِ لنتهایِ عقب یا جلو و تماس داشتنشون با درام عقب .
9 - خراب بودنِ شمعها یا تنظیم نبودنِ دهنه ی شمعها و یا غیراستاندارد بودنشون .
10- کویلِ ضعیف .
11- انژکتور معیوب .
12- وایرشمعِ نیم سوز و معیوب .
13 - تنظیم نبودنِ جلوبندی )موازی نبودنِ چرخهایِ جلو با هم ( .
14 - استفاده از کولر .
15 - خراب بودن یا تنظیم نبودنِ اِکسپَنشنِ کولر که باعث فشار زیاد به کمپروسور و در نتیجه موتور میشه . امروزه بیشتر ماشینها اکسپنشن نداره . به جاش فیلتر مدادی دارند که بهش میگن اُریفیس تیوب .

16 - استفاده از چراغهای قوی و پروژکتور که باعث فشار به دینام و در نتیجه موتور میشه البته تاثیر کمه .
17 - حمل بار بر روی باربند که مقاومت هوا رو به شدت افزایش میده .
18 - رانندگی با سرعتی بسیار بالاتر از سرعتِ اقتصادی" )80-90 کیلومتر در ساعت( .
19 - رانندگی در خیابانهای شلوغ و ایستادن در ترافیک .
20 - رانندگی در شن .
21- رانندگی در برف .
22- رانندگی در گِل .
23- رانندگی در کوهستان )سر بالائی ( .
24- رانندگی در جهتِ مخالفِ باد .
25- خسته بودنِ موتور یعنی فرسوده بودنش . به علتِ گشاد شدنِ سیلندرها کمپرس پیستونها کم میشه در نتیجه موتور قدرتش کم میشه و باید بیشتر گاز داد .
26- کثیف بودنِ بیرونِ کندنسر کولر و یا خرابی فنش چون گازِ فشرده شده خوب خنک نمیشه و به کمپرسورو موتور فشار میاد
27- رانندگی خشن (سرعتهای بالای 90 و 100 و حرکت با شتابِ زیاد یعنی یکدفعه پا رو تا آخر فشار دادن روی گاز . کلاً وقتی دور موتور بره بالای 3200RPM , استهلاک موتور و مصرف سوخت به شدت بالا میره . در تاپیک صرفه جوئی جرئیاتش نوشته شده )
[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
===================================
کثیف بودن فیلتر بنزین تاثیری در افزایش سوخت نداره بلکه برعکس, مصرف کم میشه چون فشار سوخت افت میکنه و سوخت کمتری پاشیده میشه از انژکتورها

[qwertym]

سلام بر اساتید گرامی

امروز جک زدم رفتم زیر ماشین بررسی کنم دیدم این قطعه که پایین سمت شاگرده لقه و حتی با دست میشه عقب و جلو کردش و چرخوندش

[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

این چی هستش ؟؟

[fokahi110]

سلام ماشین بنده پراید 87 موقعی که 3 الی 4 روز تو حیاط خوابیده میخوام سویچ باز کنم استارت بزنم درجه بنزین دیر بالا میره تا به حد واقعی خودش برسه ولی در دفعات بعدی که موتور گرمه خیلی عادی عمل میکنه و همه چیز اوکی هست.
دلیلش چی هست؟

[MOHAMMAD_ASEMOONI]

سلام بر اساتید گرامی
امروز جک زدم رفتم زیر ماشین بررسی کنم دیدم این قطعه که پایین سمت شاگرده لقه و حتی با دست میشه عقب و جلو کردش و چرخوندش
[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
این چی هستش ؟؟

سلام

این قطعه ی لاستیکی کارش جلوگیری از ویبره ی شَفتِ پلوس هست . باید محکم چسبیده باشه به شفتِ پلوس . شفت پلوس یک مفتول فولادی هست که بین پلوس داخلی و پلوس خارجی قرار داره و نیرو رو از گیربکس منتقل میکنه به چرخ جلو
معمولاً فقط شفتِ بلندتر این لاستیکِ ویبره گیر رو داره .
در اکثر ماشینهای دفرنسیال عقب هم میل گاردون همین لاستیک ضربه گیر رو داره اما بزرگتره و شکلش هم فرق میکنه
این پاسخ رو فقط برای علاقمندان نوشتم وگرنه شما در سایت دیگه ای همین سوال رو پرسیدین و در موردش گفتگو و تبادل نظر کردیم و دیگه نیازی به توضیح بیشتر نداره

[Soroush-S]

برای صداگیری ستون سمند باید کجا مراجعه کنم؟
نکته بعدی اینکه ماشین شتابشو از دست داده . تازگی تمام فیلترها تعویض کردم . امکان داره از کثیفی سوزن انژکتور باشه ؟

[Abdolreza2012]

با سلام خدمت دوستان
یه مشکلی پیش اومده برام ، ماشین 405 دوگانه کارخونه
یه سالی بود که هر ماهی ، دو ماهی یهو پیش میومد ماشین روی CNG نمیرفت ، یعنی میرفت رو گاز ولی بعد 20 ثانیه میومد بیرون ، دیگه هر چقدر دکمه ی CNG رو میزدم عکس العملی نداشت
این مشکل رفته رفته زیاد شد تا اینکه یه مدت پیش بیشتر اوقات نمیرفت رو گاز
بردم یه جا دیاگ زد گفت ارور میده و میگه نشتی در سنسور دریچه گاز ، چک کرد دید نشستی نداره ( البته مثل چک کردن پنجری تیوپ چک کرد ، روی قسمت هایی مخلوط کف و آب ریخت دید حبابی ایجاد نمیشه )
خطاهارو پاک میکرد تا یکی دو روز خوب بود ولی باز دوباره همونجوری میشد ، هی ی بار میرفت یا ی بار نمیرفت ، یعنی الان ماشین رو روشن میکردم میذاشتم روی گاز نمیرفت ، خاموش میکردم بعد نیم ساعت روشن میکردم امکان داشت بره روی گاز
بردم یه جا دیگه نشون دادم ، اونم دیاگ زد گفت ارور نشتی میده ، چک کرد دید نشتی نداره گفت باید یه سنسور رو عوض کنی ، عوضش کردم سنسور رو ( عکس شماره 1 و 2 ) هزینه این قطعه با تعویض شد 120 تومن
بعد تعویض سنسور فقط یک بار رو گاز رفت ، بعد اون دیگه به هیچ عنوان رو گاز نرفت
دوباره رفتم به همون نفر نشون دادم ، یه قطعه دیگه رو نشونم داد گفت این احتمالا خراب شده یا کثیف شده توش و از اونجایی که قطعاتش نیست تو بازار نمیشه تعمیرش کرد و این باید عوض شه و قیمتش رو هم گفت 500 تا 700 تومن !!!! ( عکس شماره 3 )
در گیر و داد این مشکل با CNG ، استپر ماشین خراب شد ، رفتم عوضش کرردم ، او طرف بعد تعویض استپر با کامپیوتر ی بار ریست کرد و دوباره برنامه ریخت ، برای مدت ی هفته بدون هیچ مشکلی ماشین روی گاز میرفت ، ولی الان هر وقت گاز میزنم برای یکی دوبار اول نمیره روی گاز ولی بعدش میره رو گاز و حتی اگه 20 بار ماشین رو خاموش روشن کنم تا تموم شدن اون کپسول بدون هیچ مشکلی میره رو گاز و میمونه ولی دوباره برم گاز بزنم باز برای چندبار اول نمیره روی گاز

میخواستم ببینم مشکلش چیه و چیکار میشه کرد ؟!!

ممنون

  محتوای مخفی: عکس ها 

عکس 1
[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ] [ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]





عکس 2






عکس 3
[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

[Pourya-pc]

سلام ماشین بنده پراید 87 موقعی که 3 الی 4 روز تو حیاط خوابیده میخوام سویچ باز کنم استارت بزنم درجه بنزین دیر بالا میره تا به حد واقعی خودش برسه ولی در دفعات بعدی که موتور گرمه خیلی عادی عمل میکنه و همه چیز اوکی هست.
دلیلش چی هست؟

گیج بنزین جرم گرفته . فکر کنم عوضش کنید بهتر از سرویسش هست . قیمتی هم نداره .

[Pourya-pc]

برای صداگیری ستون سمند باید کجا مراجعه کنم؟
نکته بعدی اینکه ماشین شتابشو از دست داده . تازگی تمام فیلترها تعویض کردم . امکان داره از کثیفی سوزن انژکتور باشه ؟

چیزی به اسم صداگیری نداریم . سمند کلا حالش همین هست که صدا بده . از داشبورد گرفته تا درب ها و ستون و کنسول وسط ... اگر صدا نده عجیبه .
برای شتاب اگر موارد تعویضی را حل کردید یک دیاگ بزنید احتمالا مشکل شما حل خواهد شد .