ماهان سرور
آکوستیک ، فوم شانه تخم مرغی ، پنل صداگیر ، یونولیت
دستگاه جوجه کشی حرفه ای
فروش آنلاین لباس کودک
خرید فالوور ایرانی
خرید فالوور اینستاگرام
خرید ممبر تلگرام
[ + افزودن آگهی متنی جدید ]
من بهمن 87 ثبت نام کرده بودم و حدود 2 سال و 1 ماه طول کشید تا بهم دادن
نه کسی مرا مجبور نکرد گفتن اگه تیبا می خوای فعلا فقط lx داریم در غیر این صورت باید تا عید صبر کنی
من هم که دیگه راهی نداشتم و واسه مشکلات رفت و آمدم مجبور شدم از بین بد و بدتر بد رو انتخاب کنم
دوست عزیز اگه می خوای تیبات رو تحویل بگیری شماره پزیرش و نام و نام خانوادگیت رو برام پیام خصوصی بده
تا کاملا راهنماییت کنم اینو بگم که بجنبید که lx هم دم تموم شدنه
دوستاني كه تيبارو تحويل گرفتن نكته هاي فني شو مطرح كنيد
خودروي تيبا از تحويل تا بدقولي برنامه خبري راديو گزارشي از تاخير در تحويل تيبا تهيه كرده كه من اونو تايپ كردم و گذاشتم برا خوندن. فكر كنم به يه بار خوندن بيارزه
خبرنگار ياسر فلاح :
هر خودرو ساز ايراني يك خودرو ملي
اولي سمند و دومي تيبا
اولي كارش گرفت و به توليد سالي 150000 تا هم رسيد و صادر هم شد هر چند كمي پر مصرف است
دومي را سه سال پيش كليد زدند تبليغ كردند و چند بار و به مناسبتهاي مختلف از آن پرده برداري كردند.
خودرويي كه فقط رييس جمهور تاكنون دو بار پرده از رويش برداشته تا فلاش دوربينهاي عكاسي نماهاي متفاوتي ازآن را ثبت كنند. مينياتوري كه حالا تيبا مي نامندش اول قرار بود اواخر سال 88 تحويل مشتريانش شود كه نشد.چند بار پارسال و بهار امسال هم مراحل بدقولي سايپايي ها ادامه داشت تا اينكه پوستين دوز مدير عامل سايپا هم نتوانست در تابستان 89 هم به قولش عمل كند و تيبا را تحويل دهد
پوستين دوز :
راجع به تفاهمنامه اي كه در قرارداد فروش با مشتريان داريم حتما ضرر و زيان اونا رو جبران مي كنيم و طبق زمانبندي اي كه شده اميدواريم در تابستان بتونيم يواش يواش خودرو رو تحويلشون بديم
بالاخره تيبا در مراسمي خاص و اينبار در مشهد و در سالروز تولد امام رضا به مشتريان تحويل شد.آن موقع مجيد هدايت رئيس سازمان گسترش و نوسازي وزارت صنايع اطمينان داد تا پايان امسال همه تعهدات تيبا انجام شود.
مجيد هدايت :
اين تعداد تعهدي كه داريم كه عدد بالايي هم نيست و حدود ده هزار تا هم هست رو توي اين چند ماه تحويل عزيزان ميديم
حالا انگار شرايط دارد عوض مي شود. ثبت نام كنندگاني كه سه سال است منتظرند تا خودروي ايراني سايپايي خود را تحويل بگيرند از نمايندگي ها حرفهاي جديدي مي شنوند.
مصاحبه با چند خريدار :
مال ما رو سال 87 قرار بوده كه تحويل بدند اما خوب هنوز كه تحويل ندادند. تهران هم كه من زنگ زدم گفتند ديگه زنگ نزنيد اينجا ايربگ تموم شده فعلا توليد منوقف شده. همين نماينده اصفهان هم كه ثبت نام كرديم ميگه ما هنوز كه هنوزه خودمون خودروي تيبا رو تو نمايندگيمون نديديم.
تا الان كه دو سال از ثبت نام ما مي گذره هيچ جواب درستي به ما نميدند. الانم كه الانه تازه به ما ميگند بيايد پرايد بگيريد. ما اگه مي خواستيم پرايد بگيريم كه همون ابتداي سال 88 با همين پولي كه ثبت نام كرديم يه مقداري مي زاشتيم روش پرايد مي گرفتيم. الان كه دوباره تو اين ماه قرار بوده به ما تحويل بدند گفتند كه ميره برا سال 90
امروز و فردا كردن سايپا در تحويل تيبا آنقدر زياد شده كه بسياري از ثبت نام كنندگان قيد تيبا را زده اند. برخي ها انصراف داده اند و بعضي هم به پرايد راضي شده اند.
مرتضي شفيعي معاون كيفيت سايپا هم اين مطلب را تعييد مي كند :
خبرنگار : با انبوه مشترياني كه ثبت نام كردند حتما تا حالا ديگه كنار اومدين؟
شفيعي :
بله تعداد قابل توجهي از مشتريان كه محصولات جايگزين دريافت كردند و اونايي كه موندند منتظرند تا ما ماشينها رو خدمتشون عرضه كنيم.
آنطور كه احمد نعمت بخش دبير انجمن خودرو سازان مي گويد شركت خارجي تامين كننده كيسه هوا زير قولش زده و حالا 2000 تيباي بدون ايربگ در انبارهاي سايپا و جود دارد.
نعمت بخش :
متاسفانه اين تامين كننده هاي ايربگ الان مدتي است دارند خلف وعده مي كنند و از ارسال قطعات ايربگ به كارخانجات ايربگ سازي خودداري مي كنند و به همين دليل باعث شده كه ما نتونيم تيباي با ايربگ توليد كنيم. در حال حاضر ما دو هزار خودروي توليد شده بدون ايربگ داريم. موسسه استاندارد هم بدون ايربگ مجوز شماره گذاري داده به ما، ولي متاسفانه راهنمايي و رانندگي بدون ايربگ شماره گذاري نميكنه، يعني از خودشون اين قانونها رو در ميارند چون بر اساس مصوبه دولت از سال آينده بايد ايربگ اجباري بشه .
سايپا هم براي مشتريان وفادارش كه به پاي تيبا سوختند و ساختند تسهيلاتي در نظر گرفته :
مدير عامل سايپا :
شركت سايپا براي اينكه رضايت اينا رو جلب كنه اومده از تاريخي كه نوبت اينا شده 30 درصد داره جريمه تاخير پرداخت ميكنه به آقايون و موقعي هم كه نوبتشون ميشه و خودرو رو بهشون تحويل ميدند يه كارت تيبا كه پانصد هزار تومن ارزشش هست براي موارد بعد از گارانتي اينا رو مجاني بهشون ميده و مضافا بر اين يه سفر زيارتي مشهد هم اينا رو ميبره و اگر همين الان هم اجازه بدند بدون ايربگ شماره گذاري بشه دو هزار تا از اين متقاضيان كه حدود هفت هزار نفر هستند الان در نوبت، ميتونند خودرو شون رو بگيرند و من اميدوارم كه حالا با توليدي كه الان روزانه به نزديك 100 دستگاه رسيده به شرطي كه بدون ايربگ اجازه شماره گذاري بدند تا آخر سال شايد ما بتونيم چهار پنج هزار تا از اين متقاضيان را پاسخگو باشيم.
نصب كيسه هوا يا ايربگ بر روي خودرو ها از ابتداي برنامه پنجم و با شروع سال 90 اجباري مي شود، حالا اگر پليس و موسسه استاندارد و وزارت صنايع هم فكري و همكاري كنند هم سايپا بيشتر از اين بدقول نمي شود و هم آنهايي كه سه سال است منتظر آهوي آهنيشان هستند نوروز با تيبا به مسافرت مي روند.
آدم مونده چی بگه !!
همه جا داره عنوان میشه که سایپا 30درصد داره جریمه تاخیر میده !! ولی در واقع 18 درصد هست . چون 12 درصدش سود مشارکت هست .
کسی میدونه مشکا ایربگ حل شده یا نه ؟
چون یکی از دوستان(آقای بندری) گفتند ظاهراً مشکل ایربگ حل شده.
دوستانیکه که خودرو تیبا تحویل گرفتن جریمه 30درصد رو تائید می کنن؟؟
[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
کد خبر : 35839
سرويس : اقتصادي
زمان مخابره : ۱۳۸۹/۱۲/۹ - ۱۱ : ۳۶
رئیس اداره برق و خودرو استاندارد در گفت و گو با پانا:
سایپا تا مهر سال بعد قادر به نصب کیسه هوا نیست
کد خبر:35839
زمان مخابره: ۱۳۸۹/۱۲/۹ - ۱۱ : ۳۶
رئیس اداره برق و خودرو استاندارد در گفت و گو با پانا:
سایپا تا مهر سال بعد قادر به نصب کیسه هوا نیست
خبرگزاری پانا: رئیس اداره برق ،مکانیک و خودرو موسسه استاندارد با بیان اینکه قانون نصب دو ایربگ تغییر نکرده است ، گفت: به نظر می رسد شرکت سایپا، تا مهر سال آینده قادر به اجرای این قانون نباشد.
علیرضا نور افکن در گفت و گو با خبرنگار اقتصادی خبرگزاری پانا ، اظهار داشت: در شواری عالی استاندارد نصب یک ایربگ اعلام شده است ولی بر اساس قانون اعلام شده از سوی شورای سیاست گذاری خودرو به موسسه استاندارد ، بر نصب دو ایربگ تاکید شده است.
رئیس اداره برق ،مکانیک و خودرو موسسه استاندارد هر گونه تغییردر روند کار استاندارد را مستلزم تغییر در قانون و ابلاغ آن به این موسسه عنوان کرد و افزود: موسسه استاندارد مجری قانون است و تاکنون دستوری مبنی بر نصب یک ایربک به ما ابلاغ نشده است .
وی با اشاره به آمادگی شرکت ایران خودرو برای نصب یک کیسه هوا بر روی خودروهای تولیدی از ابتدای سال 90 تصریح کرد: موسسه استاندارد در صورت تغییر قانون مشکلی با نصب یک ایربگ ندارد.
نورافکن در خصوص وضعیت شرکت سایپا برای نصب ایربگ توضیح داد: طبق برنامه اعلام شده از سوی شرکت سایپا، در ظاهر این بخش قادر به اجرای این قانون تا ابتدای مهر سال آینده نیست.
وی خاطر نشان کرد: به طور حتم در صورت عدم تغییر قانون، موسسه استاندارد و راهنمایی رانندگی ملزم به رعایت آن از ابتدای سال 90 خواهند بود.
اقا رامين مباركه. اميدواريم لاقل شما از كيفيت اين خودرو اطلاعات جامعي بيان بكنين. در كل تيبا رو چه جوري ديدين. كيفيت اسپيكرهاش چطوره ،مثل پرايد ضعيفه .
Last edited by farshid gandomi; 05-03-2011 at 12:57.
با سلام . عکسی که گذاشتید جنبه ی نمایشی دارد ! چون فعلاً روی یک کیسه و دو کیسه ی هوا بحث است نه کیسه ی هوای پرده ای شیشه های جانبی ! البته از داشبوردش هم معلوم بود که تیبا نیست !
من کل صفحه رو از سایت کپی کردم . اینکه مشخصه این عکس از تیبا نیست ..... با یک کیسه هوا میشه مدل LX با دو کیسه هوا میشه مدل SX !!
ولی بقول شما سر همین یه ایربگ دو ایربگ کلی بحث هست .
Last edited by bryan1; 05-03-2011 at 17:30.
دوستان چرا بحپ میکنید این تیبای مادرمرده رو اگر هم 53 تا ایربک و کیسه هوا و دوتا بادکنک تزیینی هم بذارند بازم ماشین 89 نیست بلکه باید سال 86 میومد حتی بدون فرمون.gif "N Aggressive (25)")
هم اکنون 1 کاربر در حال مشاهده این تاپیک میباشد. (0 کاربر عضو شده و 1 مهمان)
قوانين ايجاد تاپيک در انجمن
جواب بصورت نقل قول
نوشته شده توسط ali1323
