تبلیغات :
ماهان سرور
آکوستیک ، فوم شانه تخم مرغی ، پنل صداگیر ، یونولیت
دستگاه جوجه کشی حرفه ای
فروش آنلاین لباس کودک
خرید فالوور ایرانی
خرید فالوور اینستاگرام
خرید ممبر تلگرام

[ + افزودن آگهی متنی جدید ]




صفحه 8 از 37 اولاول ... 45678910111218 ... آخرآخر
نمايش نتايج 71 به 80 از 362

نام تاپيک: سوال و جواب متفرقه در مورد اتومبیل

  1. #71
    اگه نباشه جاش خالی می مونه aghaye h's Avatar
    تاريخ عضويت
    Jul 2008
    پست ها
    277

    پيش فرض

    بچه ها نمیدونم چرا این ترمز پرشیا یکم خل میزنه!
    مسخرم نکنین ولی بعضی وقتها تو فاصله نزدیک اصلا خوب نمیگیره و ففط ترمز زیر پام سفت میشه و بعد از یکم بازی کردن باهاش تازه یادش میفته باید بگیره و ترمز نرم میشه و خیلی خوب وای میسته!
    سره همین موضوع یه بار از پشت زدم به 405
    بیچاره ماشین دوستم هم بود و گفت اشکال نداره و 200 تومن هم پیاده شد هر کاری کردم برای بیمه هم وای نستاد
    به نظر شما اساتید مشکل از کجاست؟ راستی ترمزش abs هست
    یه سوال دیگه ماشینم تو سرعت های بالا گیج میزنه! (حالا خوبه هی میگم ماشینم ! از دنیا یه لباسای تنمو دارمو یه کامپیوتر و یه موبایل!)
    170 - 180 احساس میکنی که ماشین میخواد کنترلش از دستت خارج بشه میدونین چیه یه ترس خاص رو به آدم منتقل میکنه!
    ولی 405 داییم اصلا اینطور نیست!
    لاستیکاشم فکر میکنم به اندازه کافی پهن باشن 205
    تایم فرمانش دقیقه
    باده لاستیکا تنظیمه
    از نظر جلو بندی هم مشکل نداره
    چرخهای جلو هم کج نیستن!
    بوستر ترمز این ماشین ها (خانواده 405) برای موتور کاربراتوری طراحی شده
    وقتی ماشین انژکتوری شد فکر کنم دیگه تغییرش ندادن
    برای همین هم بوستر هاش خوب عمل نمیکنه
    و شما وقتی می خواهی ترمز بگیری ترمز زیر پات سفته و هرچی زور میزنی چرخ ها قفل نمی کنه(توی بدون abs)(با abs که نباید قفل کنه)
    برای همن هم
    کلا شما هرچی 405 دیدی جلوش خورده ، 206 عقبش
    دلیلشم اینه که 405 وای نمیسه و میزنه به عقب ماشین های دیگه
    206 وای میسه و عقبی ها وای نمیسن و میزنن بهش
    تازه شما elx داری و abs داره وگرنه 405 رو که نگو
    راش هم پرسیدم
    گفتن باید بوستر یا سیلندر ترمز(دقیق یادم نیست کدومش) رو زانتیایی کنی
    اما در مورد سرعت
    خوبه که 170 180تا میره اینجوری میشه. اگه نمیشد چند تا می خواستی باهاش بری
    اون بنده خدایی که این ها رو تنظیم می کنه برای 120 تنظیم میکنه نه برای 170 180
    شما هر جا میری بگو برات دقیق تنظیم کنن(پول بیشتر باید بدی)
    بده بالانس در جا هم کنن
    اونم دقیق
    ضمنا شما کجا زندگی میکنی که 180 تا میشه میرفت
    ما که 120.5 میریم جریممون میکنن
    تازه اگه ترافیک نباشه و بشه رفت

  2. 2 کاربر از aghaye h بخاطر این مطلب مفید تشکر کرده اند


  3. #72
    حـــــرفـه ای rami_hemi's Avatar
    تاريخ عضويت
    Dec 2005
    محل سكونت
    تبریز
    پست ها
    4,451

    پيش فرض

    در مورد ترمز هنوز چیزی دست گیرم نشده ولی در مورد سرعتهای بالا که گفتی گیج میزنه اگه دقت کنی پارس از 405 کمی پهنتره و اگه کاری به فنراش نداشته باشین ارتفاعش از 405 بیشتره (کمک ها)واسه همین اینطوری میشه .
    راستی تو مگه خودت---شدی-170-180 تا میری ایتجا یه کنار گذری داریم بهش میگیم امواج خروشان یه روز با پراید دوستم داشتیم میرفتیم اونم یه قسمتش که تقریبا صاف بود جرات کرد 120 تا روند بعد به قسمت امواج خروشان که رسیدیم یه بار ماشین رفت هوا یه بارم کفش رو زد زمین

  4. 2 کاربر از rami_hemi بخاطر این مطلب مفید تشکر کرده اند


  5. #73
    آخر فروم باز Terova's Avatar
    تاريخ عضويت
    Sep 2008
    پست ها
    1,662

    پيش فرض

    بچه ها نمیدونم چرا این ترمز پرشیا یکم خل میزنه!
    مسخرم نکنین ولی بعضی وقتها تو فاصله نزدیک اصلا خوب نمیگیره و ففط ترمز زیر پام سفت میشه و بعد از یکم بازی کردن باهاش تازه یادش میفته باید بگیره و ترمز نرم میشه و خیلی خوب وای میسته!
    سره همین موضوع یه بار از پشت زدم به 405
    بیچاره ماشین دوستم هم بود و گفت اشکال نداره و 200 تومن هم پیاده شد هر کاری کردم برای بیمه هم وای نستاد
    به نظر شما اساتید مشکل از کجاست؟ راستی ترمزش abs هست
    یه سوال دیگه ماشینم تو سرعت های بالا گیج میزنه! (حالا خوبه هی میگم ماشینم ! از دنیا یه لباسای تنمو دارمو یه کامپیوتر و یه موبایل!)
    170 - 180 احساس میکنی که ماشین میخواد کنترلش از دستت خارج بشه میدونین چیه یه ترس خاص رو به آدم منتقل میکنه!
    ولی 405 داییم اصلا اینطور نیست!
    لاستیکاشم فکر میکنم به اندازه کافی پهن باشن 205
    تایم فرمانش دقیقه
    باده لاستیکا تنظیمه
    از نظر جلو بندی هم مشکل نداره
    چرخهای جلو هم کج نیستن!
    بیا یک بار سمند رو بدم دستت بعد ترمز بگیر بین دنیا چه شکلیه.. حالا خوبه مال تو سفت میشه مال سمند اصلا نمیگره..!!!

    اصلا 60 تا به بالا باید قید ترمز رو بزنی.. تا حالا نزدیک بوده چند بار کار بده دستم..

    ترمز دستی هم که مرخص تشریف داره .. رفتم پارک کوهستان ماشین رو گذاشتم تو دستی یکدفعه میببنم ماشین داره برای خودش میره عقب.. خوب بود ماشینو ترک نکردم وگرنه الان رفته بود تو قره سو..!!!

    اما تو سرعت بالا اصلا مشکل نداره و اصلا معلوم نیست 100 تا میری یا 180 تا..

    ضمنا شما کجا زندگی میکنی که 180 تا میشه میرفت
    ما که 120.5 میریم جریممون میکنن
    تازه اگه ترافیک نباشه و بشه رفت
    کرمانشاه.. البته داخل شهر نمیشه این سرعت رفت فوقش 140 تا ولی حاشیه شهر تا 400 تا هم میشه پر کنی..

  6. 2 کاربر از Terova بخاطر این مطلب مفید تشکر کرده اند


  7. #74
    پروفشنال NimoOol.HD2's Avatar
    تاريخ عضويت
    Aug 2007
    محل سكونت
    تو اتاقم
    پست ها
    740

    پيش فرض

    دوست داداشم برای یه نمایشگاه میخواست بره شیراز (خودش نمایندگی داشت ) ، رفتن دوربینم رو هم گرفت
    دوربینم رو شبی اورده بود
    این پارس رو نگاه کنید (این عکسا رو اون گرفته ، خیلی بد گرفته ، هیچ اطلاعی دیگه از ماشینه ندارم !)
    چه نازه
    درش چه باهال باز میشه


    بانداش رو نگاه کنید
    سپر عقب رو ...


    فقط یه سوال داشتم
    (یه سوال احمقانه ) این که جلوی سپر جلویی و سپر عقبی رو اینجوری میکنن چی میگن ؟

  8. #75
    حـــــرفـه ای Farshadd's Avatar
    تاريخ عضويت
    Jan 2007
    محل سكونت
    خرم آباد
    پست ها
    4,485

    پيش فرض

    فقط یه سوال داشتم
    (یه سوال احمقانه ) این که جلوی سپر جلویی و سپر عقبی رو اینجوری میکنن چی میگن ؟
    دور از جونتون. دشمنتون احمقه... هر سوالی که دارید خیلی راحت بپرسید. ما اینجا برای همینکار جمع شدیم.

    در مورد این سوال دقیقا منظورتون رو متوجه نمیشم. اگه ممکنه یکم واضح تر بپرسید.

    اگهع منظورتون اینه که چجوری از فرم اصلی درشون میارن لازمه بگم که چند نوع داریم. مثلا اضافه کردن زیر سپری. یا مثلا تعویض سپر ها (پارسی که در عکس میبینیم عوضشون کرده) . یا گذاشتن رکاب ( رکاب یه قطعه ای هست که در کنار ماشین مثل سپر قرار میگیره که پارس مورد نظر شما نداره). در کل به این مجموعه ها هم فلپ (فلاپ) میگن. مثلا فلپ جلو. فلپ عقب. رکاب و ...

    ولی به نظر من این پارس میتونست خیلی قشنگ تر باشه.

  9. #76
    حـــــرفـه ای D r i v e r's Avatar
    تاريخ عضويت
    Aug 2008
    محل سكونت
    کرمانشاه
    پست ها
    4,985

    پيش فرض

    نه زیادم خوشگل نیست!
    به نظرم گلگیر جلوش آفتاب مهتاب میکنه!
    نمیدونم چرا اینطور به نظر میرسه که خیلی از ماشین کار کشیده!
    یه جورایی از ریخت افتاده!

  10. #77
    آخر فروم باز Terova's Avatar
    تاريخ عضويت
    Sep 2008
    پست ها
    1,662

    پيش فرض

    شاید هنوز پارس های اسپرت رو ندیدین این یکی کنار اونها اصلا ماشین حساب نمیشه..

  11. #78
    اگه نباشه جاش خالی می مونه xqg50's Avatar
    تاريخ عضويت
    Mar 2008
    محل سكونت
    tehran
    پست ها
    250

    پيش فرض

    بوستر ترمز این ماشین ها (خانواده 405) برای موتور کاربراتوری طراحی شده
    وقتی ماشین انژکتوری شد فکر کنم دیگه تغییرش ندادن
    برای همین هم بوستر هاش خوب عمل نمیکنه
    و شما وقتی می خواهی ترمز بگیری ترمز زیر پات سفته و هرچی زور میزنی چرخ ها قفل نمی کنه(توی بدون abs)(با abs که نباید قفل کنه)
    برای همن هم
    کلا شما هرچی 405 دیدی جلوش خورده ، 206 عقبش
    دلیلشم اینه که 405 وای نمیسه و میزنه به عقب ماشین های دیگه
    206 وای میسه و عقبی ها وای نمیسن و میزنن بهش
    تازه شما elx داری و abs داره وگرنه 405 رو که نگو
    راش هم پرسیدم
    گفتن باید بوستر یا سیلندر ترمز(دقیق یادم نیست کدومش) رو زانتیایی کنی
    اما در مورد سرعت
    خوبه که 170 180تا میره اینجوری میشه. اگه نمیشد چند تا می خواستی باهاش بری
    اون بنده خدایی که این ها رو تنظیم می کنه برای 120 تنظیم میکنه نه برای 170 180
    شما هر جا میری بگو برات دقیق تنظیم کنن(پول بیشتر باید بدی)
    بده بالانس در جا هم کنن
    اونم دقیق
    ضمنا شما کجا زندگی میکنی که 180 تا میشه میرفت
    ما که 120.5 میریم جریممون میکنن
    تازه اگه ترافیک نباشه و بشه رفت
    دوست عزیز شما یا 405 سوار نشدی یا ماشینت ایراد داشته وگرنه 405 ترمزش با تعادلش یکی از برتریاشه .قفل کردن سریع چرخ ها با ترمز گرفتن اصلا نکته مثبتی نیست می بینی ماشین سه دور دور خودش می چرخه . ترمز پژو405 رو هم یه کم بیشتر فشار بدی قفل می کنه یا این که مشکلی داشته باشه.

  12. #79
    آخر فروم باز Terova's Avatar
    تاريخ عضويت
    Sep 2008
    پست ها
    1,662

    پيش فرض

    سمند وقتی با سرعت زیاد ترمز میگیری اصلا قفل نمیکنه و وقتی که یکمی سرعتت کم میشه تازه یک دفعه چرخها قفل میکنن و روی زمین کشیده میشن..

  13. #80
    اگه نباشه جاش خالی می مونه aghaye h's Avatar
    تاريخ عضويت
    Jul 2008
    پست ها
    277

    پيش فرض

    دوست عزیز شما یا 405 سوار نشدی یا ماشینت ایراد داشته وگرنه 405 ترمزش با تعادلش یکی از برتریاشه .قفل کردن سریع چرخ ها با ترمز گرفتن اصلا نکته مثبتی نیست می بینی ماشین سه دور دور خودش می چرخه . ترمز پژو405 رو هم یه کم بیشتر فشار بدی قفل می کنه یا این که مشکلی داشته باشه.
    نمی دونم اگه 405 مشکل نداشت پس این همه آگهی تو روزنامه های مختلف درمورد تقویت ترمز تو 405 (توجه کنید 405) برای چه کسی تبلیغ میشه
    405 تو موتورهای کاربراتوری به دلیل خلا منیفولد و استفاده ای که بوستر از این خلا منیفولد می کنه ترمزش خوبه
    ولی تو انژکتوری ها به دلیل نبود این خلا ، عملکرد بوستر خوب نیست
    و در این مورد هم تو فروم های مختلف بحث شده و هم شما می تونی به نزدیکترین بوستر سازی مراجعه کنید !!!!!!!
    قفل کردن ترمز نکته مثبتی نیست ولی در صورتی که ترمز abs باشه (خاصیت abs اینه)
    تو 405 هم اگه شما آرنولد هم باشی نمی تونی ترمز رو قفل کنی دلیلش هم همونیه که گفتم
    موتور کمکی به ترمز کردن به شما نمی کنه(یا حداقل کمکش خیلی کمه)

Thread Information

Users Browsing this Thread

هم اکنون 1 کاربر در حال مشاهده این تاپیک میباشد. (0 کاربر عضو شده و 1 مهمان)

User Tag List

برچسب های این موضوع

قوانين ايجاد تاپيک در انجمن

  • شما نمی توانید تاپیک ایحاد کنید
  • شما نمی توانید پاسخی ارسال کنید
  • شما نمی توانید فایل پیوست کنید
  • شما نمی توانید پاسخ خود را ویرایش کنید
  •