چند وقت پیش هم پرشیا تو محله ما آتیش گرفت
البته تو این که پژو و سیتروئن آتیش سوزترین ماشین های دنیا می سازن شکی نیست ولی آتیش گرفتن یک عدد 206 و پرشیا دلیل بر این نیست که همه 206ها این مشکل دارن
چند وقت پیش هم پرشیا تو محله ما آتیش گرفت
البته تو این که پژو و سیتروئن آتیش سوزترین ماشین های دنیا می سازن شکی نیست ولی آتیش گرفتن یک عدد 206 و پرشیا دلیل بر این نیست که همه 206ها این مشکل دارن
روآ آتيش نميگيره؟
با سلام خدمت دوستان عزیز وگرامی...
از کلیه دوستانی که این ماشین را داشتند ویا تجربه رانندگی با این ماشین را دارند لطفا در مورد این ماشین و لوازم یدکی بگویند.
ایا خرید این ماشین الان عاقلانه است یا نه؟
با سپاس.....
شبیه پرایده ، خوب نیست ...
دوست عزیز چقدر میخوای این ماشین رو بخری
به هر حال باید بگم که در حال حاظر خرید این ماشین کار درستی نیست
فکر نمیکنم کارت رو راه بندازه
پزو 205 بین سالهای 74 تا 77 در ایرانخودرو تولید شده و با تصمیم ایرانخودرو برای تولید 206 تولیدش متوقف شده دارای موتور 1400 سی سی کاربرات با توان تولید 75 اسب بخار و فاقد کولر می باشد.
قیمتش هم الان دورو بر چهار تومان بوده که با توجه به افزایش قیمت پراید انتخاب بدی به نظر نمی اید .
دوستانی که تجربه با این ماشین را دارند لطفا ما را بی دریغ نگذارنند و از لوازم یدکی اش هم بگویند.
ماشینی به نسبت قدیمی هست و چون مونتاژش به تعداد کم در ایران صورت گرفت و اینهایی هم که فعلا وجود دارند تقریبا مستهلک شدند طبعا برای تامین لوازم یدکی و تعمیرات ممکنه به مشکل بخوری در حالیکه برای 206 یا پراید یا حتی پیکان دست چندم با چنین مشکلاتی کسی مواجه نمیشه
نظر شخصی من منفی هستایا خرید این ماشین الان عاقلانه است یا نه؟
يك عكس ميشه از اين ماشين بذارين چرا اين ماشين تو هيچ كدام از شهرستان ها نيست؟
دوست عزیز این هم عکسش.
در ارومیه از این 205 ها خیلی زیاد است یادش بخیر یه زمانی ون های سوبارو در ارومیه خیلی زیاد بودن وحتی به عنوان تاکسی استفاده می شدند که ظرفیت حمل شش نفر را داشتند که الان از رده خارج هستند.
![]()
پژو 205 یکی از اسطوره های پژو بوده! مخصوصا نوع 205 GTI!!!!
این خودرو از لحاظ فنی قطعاتش شبیه به پژوی 405 هست ولی خوب لوازمی همچون رینگ و پیستون موتور به سختی گیر میاد(کار نشد نداره)!
ولی قیمت Body این خودرو خیلی گرون در میاد!
این هم اطلاعاتی مختصر از 205 :
به تولیدات ایران خودرو کار ندارم ولی این خودرو از سال 1983 تا سال 1996 روی خط تولید بوده! این خودرو برای رقابت با رنو 5 فرانسه طراحی شد! اگه دقت کنین اطلاقش کاملا شبیه به رنو 5 هست و د حقیقت تکمیل شده رنو 5 می باشد!
فقط اینو بگم که هیچ وقت 205 رو با یه پراید مقایسه نکنین! 205 های ایران هر چقدر هم که مستهلک باشن دیگه از لحاظ دوام و قدرت موتور و ستاب و مصرف و ... از پراید خیلی بهترن! اینم بگم که تا بحال این خودرو رو نداشتم ولی دوستان زیادی دارم که تک های این خودرو در تهران دارند!
اینم تمامی موتور هایی روی این خودرو نصب بوده(به افتخار Gti)
- 1.0 petrol, 4-cylinder - 44 bhp (33 kW), 954 cc
- 1.1 petrol, 4-cylinder - 50 bhp (37 kW)
- 1.0 petrol, 4-cylinder - 44 bhp (33 kW), 954 cc
- 1.1 petrol, 4-cylinder - 50 bhp (37 kW)
- 1.1 petrol, 4-cylinder - 55 bhp (41 kW), 1124 cc (in Spain, Talbot engine)
- 1.8 diesel 4-cylinder - 60 bhp (45 kW)
- 1.6 petrol, 4-cylinder - 90 bhp (67 kW) Automatic
- 1.1 petrol, 4-cylinder - 50 bhp (37 kW)
- 1.4 petrol, 4-cylinder - 59 bhp (44 kW), 1360 cc
- 1.3 petrol, 4-cylinder - 65 bhp (48 kW), 1294 cc (In Spain, Talbot engine)
- 1.6 petrol
- 1.8 diesel - 60 bhp (45 kW)
- 1.2 petrol, 4-cylinder - 63 bhp (47 kW), 1204 cc (In Spain, Talbot engine)
- 1.4 petrol I4 - 80 bhp (60 kW)
- 1.4 petrol, 4-cylinder - 85 bhp (63 kW), 1360 cc (In Spain, Talbot engine)
- 1.4 petrol, 4-cylinder - 83 bhp (62 kW), 1442 cc (In Spain, Talbot engine)
- 1.4 petrol, 4-cylinder - 85 bhp (63 kW), 1360 cc (In Spain)
- 1.3 petrol, 4-cylinder - 65 bhp (48 kW), 1294 cc (In Spain, Talbot engine)
- 1.4 L gasoline I4 - 75/80 bhp
- 1.6 L (1580CCM) gasoline
- 1.6 petrol, 4-cylinder - 94 bhp (70 kW), 1592 cc (Talbot engine)
هم اکنون 1 کاربر در حال مشاهده این تاپیک میباشد. (0 کاربر عضو شده و 1 مهمان)