تبلیغات :
خرید لپ تاپ استوک
ماهان سرور
آکوستیک ، فوم شانه تخم مرغی ، پنل صداگیر ، یونولیت
دستگاه جوجه کشی حرفه ای
فروش آنلاین لباس کودک
خرید فالوور ایرانی
خرید فالوور اینستاگرام
خرید ممبر تلگرام

[ + افزودن آگهی متنی جدید ]




صفحه 798 از 1138 اولاول ... 298698748788794795796797798799800801802808848898 ... آخرآخر
نمايش نتايج 7,971 به 7,980 از 11377

نام تاپيک: كلوپ خودروهاي آمريكايي

  1. #7971
    در آغاز فعالیت
    تاريخ عضويت
    Apr 2015
    پست ها
    7

    پيش فرض

    سلامی مجدد
    ممنون از شما دوست عزیز [ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
    و حرفتان کاملا صحیحه ، انشالله فردا پس فردا دارم به سراغ ماشینه میرم
    توضیحات کامل تری همراه با عکس میفرستم

  2. این کاربر از nima201136 بخاطر این مطلب مفید تشکر کرده است


  3. #7972
    در آغاز فعالیت
    تاريخ عضويت
    Dec 2010
    پست ها
    6

    پيش فرض

    باسلام خدمت دوستان
    اگر کسی مورد خوب و سالمی سراغ داره من خریدارم
    dodge coronet دو در
    dodge charger 1969-74

    باتشکر
    09123348154 نبوی

  4. #7973
    کاربر فعال خودروهای آمریکائی kcnc's Avatar
    تاريخ عضويت
    Oct 2013
    پست ها
    381

    پيش فرض

    اگر خاطر دوستان باشه در پستهای قبلی نوشته بودم که شیفتر را در حالت P , Nقرار میدهم چراغهای جلو و پنل مقداری سو سو میزنند و در جاده نور بالا نور دهی کمی داره در صورتی که لامپهاش هالوژن هستند و بلوری ها را شسته بودم، تسمه را کنترل کردم شل نبود
    ولتاژ دینام را چک کردم در صورتی که هیچ وسیله ای روشن نباشه مابین 14.3و14.5 ولته در صورتی که نور بالا ، کولر ، پخش روشن باشه مابین 12.3 و 12.5 ولته

    امروز دینام و پمپ هیدرولیک را پیاده کردم تا سرویس بشن، پمپ هیدرولیک نشتی داره که باعث شده بود پوسته دینام روغنی بشه دینام قسمتی که مشخصاتش حک شده تمیز کردم چیزی را که دیدم باورم نمیشد نوشته 37 آمپر !!!
    اوراقش کردم در اثر نشتی روغن داخلش هم پر از جرم بود آفتمات را یکسره کردند یعنی الان هیچ نقشی نداره !
    به این صورت که یک سیم به دیود وصل کردند و یک سیم به ذغال ، سیمی که به دیود وصل شده دو رشته است یکیش به آفتمات باطری قسمتD+ و یکیش به سیم چراغ دینام GENوصله

    واون یکی سیم یک سرش به ذغال و سر دیگه اش به سوکت
    DFآفتمات باطری وصل کردند
    دیود تست شد خوشبختانه سالمه ترمینال رکلی فایر را باز کردم داخلش بقدری جرم گرفته بود که اهمتر نشان نمیداد جرم ها را تمیز کردم شش تا دیود داره که آنها هم تست شدند که باید مابین 0.490 و 0.525باشه که همگی سالم بودن
    سیم پیچ و روتور هم تست شد سالمند اما در قسمت روتور یکی از ذغالها که بهش برق وصل نیست در قسمت کالکتورش حدود نیم میلیمتر گود افتاده
    دوتا سیم به قسمت BAT وصله یکیش مشکیه ویکی دیگش سبز رنگه که از اینجا به رله چراغ قسمت(30) وصله
    وسوکت اصلی دینام چیزی بهش وصل نیست

    1-سوالم از اساتید اینکه اگر دینام 37 آمپره میتونه جوابگوی شورلت باشه؟ یا سیم پیچیش را ارتقا دادن در صورتی که در کاتالوگ نوشته دینام 65آمپر و باطری 67 آمپر
    2-اگر آفتمات تهیه کنم و به صورت استاندارد به سوکت دینام وصل بشه اون وقت تکلیف رله چراغ و آفتمات باطری چی میشه؟ با تشکر فراوان



    Last edited by kcnc; 17-04-2015 at 13:15.

  5. 6 کاربر از kcnc بخاطر این مطلب مفید تشکر کرده اند


  6. #7974
    ناظر خودروهای امریکایی camaro lt's Avatar
    تاريخ عضويت
    Aug 2009
    محل سكونت
    اهواز
    پست ها
    3,609

    پيش فرض

    فکر میکنم دینام ماشین شما متعلق به مدلهای بدون کولر باشه که نیاز به آمپر بالا نداشتن. سالها قبل یک ایمپالا 70 دیدم که دینام 35 آمپر داشت و فابریک خودش بود چون فقط بخاری روی اون نصب شده بود( مثل نوا C1)
    در هر صورت اگر قصد ارتقاء دینام دارید، توصیه میکنم از همین الان دینام بالای 100 آمپر استفاده کنید تا بعدها بخاطر کمبود ولتاژ و آمپر پایین مشکل پیدا نکنید.

    با استفاده از اسپری کاربراتور و انژکتور، سرویس مختصری انجام شد.








  7. 5 کاربر از camaro lt بخاطر این مطلب مفید تشکر کرده اند


  8. #7975
    در آغاز فعالیت
    تاريخ عضويت
    Jan 2009
    پست ها
    8

    پيش فرض

    با سلام خدمت اساتید
    من چند ماهی میشه که یه نوا اتومات خریدم البته زیاد سوارش نمیشم همش گوشه خونس
    قبلا c5 داشتم همه چی خوب بود اما این c6 یه مشکلی داره اونم راه نرفتنشه
    شتاب و همه چیزش ابتدای حرکت تا سرعت 100 خوبه اما وقتی سرعتش حدود 100 میشه گازش بدی دیگه سرعت نمیگیره تا تخته کنی معکوس به 2 میده و دنده زیادی سنگین میشه واسه اون سرعت من نهایت تو شیب تونسم باش 130 برم اما کفی 100 یا 110 بیشتر نمیره
    به نظرتون ایرادش چیه
    ممنون اگه کمکم کنید

  9. 2 کاربر از exgalibor بخاطر این مطلب مفید تشکر کرده اند


  10. #7976
    در آغاز فعالیت
    تاريخ عضويت
    Jan 2009
    پست ها
    8

    پيش فرض

    ببخشید یه سوال دیگه هم داشتم
    من در صدد خرید یه کامارو هم هستم مدل 76 هستش ماشین فابریک 6 سیلندر بوده اما موتورش با 8 سیلندر و گیریبکسش با 700 تعویض شده و کاربرات 4 دهنه روش هست و شتابش فوق العاده زیاده
    البته موتور و گیریبکس خودش هم موجوده
    نظر اساتید راجع به گیریبکس 700 که روی کامارو میزارن چیه البته از مطالب قبلی فهمیدم که اینا اوردرایوشون کار نمیکنه ولی ایا با این اوصاف فشار زیادی به گیریبکس و موتور میاد؟ و توی سرعت نهایی ماشین تاثیر میزاره
    ممنون بابته راهنمایی و ببخشید سوالام زیاد شد

  11. 2 کاربر از exgalibor بخاطر این مطلب مفید تشکر کرده اند


  12. #7977
    داره خودمونی میشه
    تاريخ عضويت
    Jan 2012
    پست ها
    85

    پيش فرض

    سلام.با اجازه از اساتید بزرگوار
    دوست عزیز منم مشکل شما رو کم و بیش دارم
    از دلایل راه نرفتن یا سخت راه رفتن هوا کشیدن از منیفولد دود هست...تاب داشتن کارب.پیر بودن گریبکس
    من الان تو ماشین خودم مشکل منیفولد رو حل کردم.گاز خورش عالی شده
    تاب کارب رو با اضافه کردن واشر گرفتم
    اما گریبکس رو فعلا دست نزدم
    گریبکس اتومات حدود 20 تا 35 اسب اتلاف داره....حالا که پیر هم شده

  13. 2 کاربر از medizool بخاطر این مطلب مفید تشکر کرده اند


  14. #7978
    داره خودمونی میشه
    تاريخ عضويت
    Jan 2012
    پست ها
    85

    پيش فرض

    اساتید یه سوال دارم رو نوا چه گیربکس 4 دنده اتوماتی میشه بست؟؟ 700؟ یا 200؟

  15. 2 کاربر از medizool بخاطر این مطلب مفید تشکر کرده اند


  16. #7979
    در آغاز فعالیت
    تاريخ عضويت
    Jan 2009
    پست ها
    8

    پيش فرض

    ممنون دوست عزیز
    یه چکی میکنم ببینم بهتر میشه
    شما شتاب اولیه ماشینت خوبه؟؟ چون مال من شتاب اولیش خیلی خوبه فقط تو سرعت نهایی اینجوری میشه

    ببخشید تاب داشتن کارب منظورتون چیه؟؟ و خودتون رفعش کردید ؟؟ اگه میشه راهنمایی کنید
    Last edited by exgalibor; 21-04-2015 at 12:33.

  17. 2 کاربر از exgalibor بخاطر این مطلب مفید تشکر کرده اند


  18. #7980
    کاربر فعال خودروهای آمریکائی hamid-r-s's Avatar
    تاريخ عضويت
    Apr 2014
    محل سكونت
    ایلام.درخدمتیم
    پست ها
    228

    پيش فرض

    ولی فک نکنم گیربکس اتومات 20 تا 35 اسب از قدرت ماشین را بکشه!
    واقعا اینجوریه؟

  19. 2 کاربر از hamid-r-s بخاطر این مطلب مفید تشکر کرده اند


Thread Information

Users Browsing this Thread

هم اکنون 8 کاربر در حال مشاهده این تاپیک میباشد. (0 کاربر عضو شده و 8 مهمان)

User Tag List

برچسب های این موضوع

قوانين ايجاد تاپيک در انجمن

  • شما نمی توانید تاپیک ایحاد کنید
  • شما نمی توانید پاسخی ارسال کنید
  • شما نمی توانید فایل پیوست کنید
  • شما نمی توانید پاسخ خود را ویرایش کنید
  •