پـرایـد Pride ( نسیم و صبا )

[D r i v e r]

سلام دوستان ،
نمیدونم یه چند روزیه که وقتی که از روی سرعت گیر یا دست انداز با سرعت کم رد میشم عقب ماشین صدا میکنه ( قیژو قیژ ) ، حالا نمیدونم مال کمک هاست یا مال چیز دیگست ...
ممنون میشم کمکم کنید .

بازم سلام .
کسی نیست جواب منو بده ؟

خوایی این سوالی که کردین خیلی سخته جواب دادنش
کدوم سمت صدا میده
از چرخ ها میاد یا از جای دیگه
یکم بیشتر توضیح بدین
ولی بهترین کار اینه که پیش یه جلو بندی ساز ببرین تا اون نظر بده

[kalepoook]

سلام
خیلی ممنون برای راهنمایی شما دوستان،این کف کشی چی هست؟
ممنون میشم راهنمایی کنید.

[blacktiger]

سلام دوستان ،
نمیدونم یه چند روزیه که وقتی که از روی سرعت گیر یا دست انداز با سرعت کم رد میشم عقب ماشین صدا میکنه ( قیژو قیژ ) ، حالا نمیدونم مال کمک هاست یا مال چیز دیگست ...
ممنون میشم کمکم کنید .

همینطور که دوست عزیزم گفتن سوال شما جواب کلی داره اما در مورد پراید اولین گزینه بوش بالایی و پایینی اتصال دهنده کمک فنر عقب یه اطاق هستش و این عیب شایعه

[Maziar_69]

نه مال منم کم نمیکنه.
اما آموزش رانندگش که بودیم اون 2 جلسه آموزش فنی یارو انقدر آب و تاب داد این بازدید قطعات رو که ما رو هم ترسوند.

[Vallio]

خوایی این سوالی که کردین خیلی سخته جواب دادنش
کدوم سمت صدا میده
از چرخ ها میاد یا از جای دیگه
یکم بیشتر توضیح بدین
ولی بهترین کار اینه که پیش یه جلو بندی ساز ببرین تا اون نظر بده

هر دو کمک های عقب صدا میده البته وقتی که از روی دست انداز رد میشم ...
آخه میترسم مشکلی برام پیش بیاد !

[psp2]

میشه نحوه تنظیم کاربراتور و موتور رو توضیح بدید کلا برای تنظیم موتور چه کاری انجام میدن

[Amin-Nasim]

کیفیت مهم است


فقط یک سوال بقیه ماشین کجاست . . .

[D r i v e r]

کیفیت مهم است

فقط یک سوال بقیه ماشین کجاست . . .

عزیز جان چه ربطی داره آخه
توی اینترنت سرچ بزنی نصفه هر ماشینی رو که بخوای میتونی پیدا کنی بر اثر تصادف یا هز چیزه دیگه ای

[kalepoook]

سلام
خسته نباشید به دوستان،من کلی راجع به آب بندی پراید تاپیک خوندم و نظر دوستان و آشناهارو شنیدمو خوندم،ولی متاسفانه به نتیجه نرسیدم:
هرکدوم از دوستان برای خودشون یه منطق و راهی میگن.
یه سری میگن فشار نیار دور موتور تا 3000 دنده عوض کن !
یه سری دیگه میگن تا جایی که جا داری گاز بده!
یه سری دیگه میگن معمولی برون!
یه سری هم میگن تا گارانتی اول هر بلایی که میتونی سرش بیار تا مشکلاتش نمایان بشه!
اگه ممکنه یه راه منطقی و درست حسابی بگین که به مشکل نخورم،ممنون از دوستان

[BBNHFAK]

سلام
خسته نباشید به دوستان،من کلی راجع به آب بندی پراید تاپیک خوندم و نظر دوستان و آشناهارو شنیدمو خوندم،ولی متاسفانه به نتیجه نرسیدم:
هرکدوم از دوستان برای خودشون یه منطق و راهی میگن.
یه سری میگن فشار نیار دور موتور تا 3000 دنده عوض کن !
یه سری دیگه میگن تا جایی که جا داری گاز بده!
یه سری دیگه میگن معمولی برون!
یه سری هم میگن تا گارانتی اول هر بلایی که میتونی سرش بیار تا مشکلاتش نمایان بشه!
اگه ممکنه یه راه منطقی و درست حسابی بگین که به مشکل نخورم،ممنون از دوستان

راه منطقی برای آب بندی روش اول هست که باید تا یه کیلومتری (الان یادم نیست چند بود) با دور موتور زیر 3000 برین بعد به تدریج بعد از اون کیلومتر دور موتور رو بالاتر ببرین که پیشنهاد کارخونه هم هست

اگه هم زیادی گاز بدین ممکنه به موتور فشار بیاد و مشکل دار بشه که معمولا در طولانی مدت خودشو نشون میده و اگه مشکل نداشته باشه هم مشکل دار میشه