عیب یابی و تعمیر خودرو

[sin2x=2sinxcosx]

با سلام

دوستان اگه فن خنک کننده خراب بشه، دمای موتور به مقداری برسه که باید فن روشن بشه و فن روشن نشه، تو این چند ثانیه چقدر احتمال داره واشر سرسیلندر بسوزه ؟

من ماشینم یخ زده بود ، یحتمل فن رادیاتور هم یخ زده بود، بعد از مدتی رانندگی ، یه دیقه اینا وایساده بودم ماشین درجا کار می کرد، فن شروع به کار کردن کرد، دو سه ثانیه بعد از کار افتاد، چراغ قرمز آمپر و چرا استپ روشن شد، منم بخاریو روشن کردم وبلافاصله شروع به حرکت کردم، بعد از مدتی دما اومد پایین و چراغ آمپر اینا خاموش شد،

به نظرت موتور فن سوخته ؟
و اینکه آیا احتمال اسیب به موتور وجود داره ؟

ماشین پژو 405 مدل 89 هست

[AMHSIN]

با سلام

دوستان اگه فن خنک کننده خراب بشه، دمای موتور به مقداری برسه که باید فن روشن بشه و فن روشن نشه، تو این چند ثانیه چقدر احتمال داره واشر سرسیلندر بسوزه ؟

من ماشینم یخ زده بود ، یحتمل فن رادیاتور هم یخ زده بود، بعد از مدتی رانندگی ، یه دیقه اینا وایساده بودم ماشین درجا کار می کرد، فن شروع به کار کردن کرد، دو سه ثانیه بعد از کار افتاد، چراغ قرمز آمپر و چرا استپ روشن شد، منم بخاریو روشن کردم وبلافاصله شروع به حرکت کردم، بعد از مدتی دما اومد پایین و چراغ آمپر اینا خاموش شد،

به نظرت موتور فن سوخته ؟
و اینکه آیا احتمال اسیب به موتور وجود داره ؟

ماشین پژو 405 مدل 89 هست

یعنی از وسط رد شد رسید به آخر! دوباره برگشت؟
پژو واشرش حساسه، اگه پراید بود با این شرایط نمیسوخت اما پژو احتمال داره آسیب دیده باشه

فن احتمالن فیوز یا رلش سوخته، یا سیمش جایی قطع شده، احتمال اینکه موتور فن سوخته باشه بعیده

[sin2x=2sinxcosx]

یعنی از وسط رد شد رسید به آخر! دوباره برگشت؟
پژو واشرش حساسه، اگه پراید بود با این شرایط نمیسوخت اما پژو احتمال داره آسیب دیده باشه

فن احتمالن فیوز یا رلش سوخته، یا سیمش جایی قطع شده، احتمال اینکه موتور فن سوخته باشه بعیده

نه از وسط رد نشد
یه کم مونده به وسط بود چراغش روشن شد
فک کنم فنش کار نمیکرد برا همین روشن شد

فنش یخ زده بود گفتم شاید بهش فشار اومده نتونسته بچرخه موتورش سوخته
میشه؟

اگه از وسط رد نشه احتمال اسیب نیست؟

[siava5h]

نه از وسط رد نشد
یه کم مونده به وسط بود چراغش روشن شد
فک کنم فنش کار نمیکرد برا همین روشن شد

فنش یخ زده بود گفتم شاید بهش فشار اومده نتونسته بچرخه موتورش سوخته
میشه؟

اگه از وسط رد نشه احتمال اسیب نیست؟

بهتر بود ماشینتو خاموش میکردی و بعد اینکه خنک شد دوبار حرکت میکردی.
اگه از وسط رد نشده باشه نباس چرغ استپ و چراغ آمپر روشن شه. به نظر میاد اخطار خالی شدن رادیاتور داده که احتمالا بخاطر یخ زدگیه.

واسه اینکه بفمی فنش سالمه یا نه کولر رو روشن کن معلوم میشه.

و احتمال اینکه رادیاتورت هوا گرفته باشه وجود داره و بایست هواگیری شه.

اگه مشکلی واسه ماشینت پیش نیومده و درست کار میکنه، تو رادیاتور روغن نرفته یا روغن موتور با آب قاطی نشده نگران نباش.

بهترع از یخ زدن رادیاتور جلوگیری کنی. چون ممکنه رادیات سوراخ بشه

[siava5h]

سلام یه مشکلی دارم لطفا راهنمایی کنید
بعد از رانندگی 1 ساعتی امروز یه جا ایستادم و به مدت 10 دقیقه موتور خاموش بود.
بعد از 10 دقیقه به هیچ وجه استارت نخورد و فقط موتور میچرخید. یعنی باتری و ... سالمه.
صدای پمپ بنزین اولش فکر میکنم اومد ولی دیگه نیومد. و اصلا با حل دادن و استارت به هیچ وجه روشن نشد. منم رفتم دنبال مکانیک ولی کسی پیدا نکردم.
خلاصه بعد از کلی مدت (نزدیک 1 ساعت و نیم) زمانی که دمای موتور اومده بود پایین استارت زدم و به صورت خیلی عادی و تک استارت روشن شد. یعنی بدون اینکه من کاریش بکنم.
یه بار دیگه هم این اتفاق افتاده بود و دقیقا بعد از مدتی درست شد.
مدل ماشین تیپ 3 مدل 85 با 92500 کیلومتر کارکرد هست و از ابتدا که دست من بوده سرویس ها به موقع انجام شده.
مشکل از کجاست؟

خوب این چیزی که شما تعریف کردی میگه که اشکال از سنسور دما بوده. یعنی دمای گرم رو تشخیص نداده و ساسات رو بسته نگه داشته. با این شرایط بایس مصرف سوختت زیاد باشه. گاز خور ماشین ضعیف باشه. و دور موتور در حالت آرام بالا باشه.

ممکنه این خنک شدن تصادفی باشه.
سوئیچ اشکال داشته باشه. پمپ ایراد داشته باشه. و خیلی چیزهای دیگه.

بهتره اون مکانیکی که میری شمارشو داشته باشی و اینجور مواقع ازش کمک بگیری.

[K!ng of th3 K!ngs]

خوب این چیزی که شما تعریف کردی میگه که اشکال از سنسور دما بوده. یعنی دمای گرم رو تشخیص نداده و ساسات رو بسته نگه داشته. با این شرایط بایس مصرف سوختت زیاد باشه. گاز خور ماشین ضعیف باشه. و دور موتور در حالت آرام بالا باشه.

ممکنه این خنک شدن تصادفی باشه.
سوئیچ اشکال داشته باشه. پمپ ایراد داشته باشه. و خیلی چیزهای دیگه.

بهتره اون مکانیکی که میری شمارشو داشته باشی و اینجور مواقع ازش کمک بگیری.

امروز دوباره اون اتفاق افتاد با یه سری آزمایش و ... مشخص شد پمپ بنزین خراب شده. در اسرع وقت میرم تعویضش میکنم.

[AMHSIN]

نه از وسط رد نشد
یه کم مونده به وسط بود چراغش روشن شد
فک کنم فنش کار نمیکرد برا همین روشن شد

فنش یخ زده بود گفتم شاید بهش فشار اومده نتونسته بچرخه موتورش سوخته
میشه؟

اگه از وسط رد نشه احتمال اسیب نیست؟

اگه از وسط رد نشده مشکلی نیست، وقتی چراغ قرمز شد فن هم با دور تند روشن شد؟


اگه دوباره این اتفاق افتاد دستت رو بذار رو رادیاتور اگه خنک بود احتمالن سنسور دما بخاطر اتصالی یا قطعی اطلاعات غلط میده

[sin2x=2sinxcosx]

بهتر بود ماشینتو خاموش میکردی و بعد اینکه خنک شد دوبار حرکت میکردی.
اگه از وسط رد نشده باشه نباس چرغ استپ و چراغ آمپر روشن شه. به نظر میاد اخطار خالی شدن رادیاتور داده که احتمالا بخاطر یخ زدگیه.

واسه اینکه بفمی فنش سالمه یا نه کولر رو روشن کن معلوم میشه.

و احتمال اینکه رادیاتورت هوا گرفته باشه وجود داره و بایست هواگیری شه.

اگه مشکلی واسه ماشینت پیش نیومده و درست کار میکنه، تو رادیاتور روغن نرفته یا روغن موتور با آب قاطی نشده نگران نباش.

بهترع از یخ زدن رادیاتور جلوگیری کنی. چون ممکنه رادیات سوراخ بشه

با رادیاتور یخ زده ماشین روشن میشه ؟
کلا ضدیخ ریخته بودم اصن آب نداشت،

اگه از وسط رد نشده مشکلی نیست، وقتی چراغ قرمز شد فن هم با دور تند روشن شد؟

اگه دوباره این اتفاق افتاد دستت رو بذار رو رادیاتور اگه خنک بود احتمالن سنسور دما بخاطر اتصالی یا قطعی اطلاعات غلط میده

ن میگم اصلا فن کار نمی کنه

[siava5h]

با رادیاتور یخ زده ماشین روشن میشه ؟
کلا ضدیخ ریخته بودم اصن آب نداشت،




ن میگم اصلا فن کار نمی کنه

بله با رادیاتور یخ زده روشن میشه.
مگه طرفای شما دما تا چند درجه میره که با ضد یخ هم یخ زده؟!


اگه فکر میکنی فن کار نمیکنه اشکال از رله فنه.

با این وضعیت که شما میگی با ضد یخ باز هم یخ زده پس دمای هوا به گونه اییه که اصلا نیازی به روشن شدن فن نیست و آب در رادیاتور با همون هوای بیرون خنک میشه.
باز هم فکر میکنم مشکل هواگیری رادیاتور داشته باشی.

[Persianhb]

سلام
پراید 131 +Hp مدل 91 SL دینام فابریک 65 آمپر

باطری پوما 55 آمپر

دوستان تسمه دینامم شل بود باطریم تا 12.4 ولت بیشتر پر نمی شد
دادم تنظیم کردن بعد از نیم ساعت رانندگی بدون استفاده از لوازم برقی ولتاژ باطری در حالت خاموش شد 13 ولت نشون داد
چراغ باطری هم سیاه هست و هنوز سبز نشده بود یعنی باطری کامل شارژ نشده
یکی دو ساعت بعد هم شد 12.9
5 ساعت بعد شده 12.7

مشکل از کجاست؟

هر روز ساعت 7 صبح می رم سرکار و ظهر 2:30 بر میگردم کلا صبح ها و ظهر ها حدود 15 دقیقه بیشتر نمیشه که ماشین روشن باشه
عوضش بعد از ظهرها بیشتر بیرونم
الانم که هوا سرده مجبورا صبح ها بخاری روشن کنم
عصرها هم همزمان با بخاری چراغ روشن میکنم 55 وات فیلیپس
رادیو و ضبط هم باز نمی کنم که برق مصرف نکنه

صبح ها که زیاد رانندگی نمیکنم کامل شارژ نمیشه
عصرها که هوا تاریک می شه چراغ و بخاری روشن میکنم دینام نمی تونه درست باطری رو شارژ کنم
سوال دینامم (پویا صنعت - فابریک) چطوره ؟
دینام های کدوم شرکت بهتر از بقیه هست ؟
استام صنعت چطوره ؟

با این وضع دینام با آمپر بالا بگیرم باطریم زودتر شارژ بشه یا باطری سریع شارژ بشه عمر شارژ باطری کم نشه ؟
راه حل مناسب و صحیحی پیشنهاد کنید

4-دینامم خوبه ؟ اگه نه دینام خوب و قدرتمند معرفی کنید که اصلا [ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ] کم نیارم و به باطری و طول عمرش یا جای دیگه آسیب نزنه

5- در صورت خرابی باطری، باطری سگ جون با آمپر بالا معرفی کنید

6-اینا دینام ها شرکتی هستن چرا قیمتاشون اینقدر فرق داره

کدوم به [ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ] 131 می خوره ؟

504730

دينام 90 آمپر طرح [ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ] [ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

0

1,247,243

100053

دينام 90 آمپر

2

3,698,370

-