عیب یابی و تعمیر خودرو

[torpedo]

با درود

من ماشین تندر 90 یکی از اقواممون رو بردم برای تعویض روغن (ماشین 3 ماهشه) بعداز ساکشن روغن تعویض روغنی گفت خیلی روغن کم کرده (2.5 لیتر ازش بیرون اومد) بعد 4.5 لیتر ریخت توش (دو گالون و یک لیتر ریسینگ ایرانول) آقا اینو آوردم خونه شک کرده بودم به قضیه، بعد از سرد شدن موتور و چک کردن گیج روغن دیدم روغن از نوک انتهایی گیج حدود ده سانت بالاتره (از قسمت بالایی کدر گیج حدود 5-6 سانت) حالا هم یک روزه جرات نمیکنم ماشینو روشن کنم بدم پس (چون با روغن زیاد نباید ماشین کار کنه) حالا کسانی که این ماشینو دارن آیا ارتفاع نسبت به نوک گیج طبیعیه یانه و اگه نیست چطور اضافیرو خالی کنم. خودمون 405 داریم ارتفاعش از نوک گیج 2-3 سانت هست. اینم لامصب گیجش پلاستیکیه روغن روش پخش میشه نمیتونم دقیق چک کنم یه طرفش بلندتر است از طرف دیگش. خواهشا جواب بدین چه کنم این امانتو.

[sourena]

با درود

من ماشین تندر 90 یکی از اقواممون رو بردم برای تعویض روغن (ماشین 3 ماهشه) بعداز ساکشن روغن تعویض روغنی گفت خیلی روغن کم کرده (2.5 لیتر ازش بیرون اومد) بعد 4.5 لیتر ریخت توش (دو گالون و یک لیتر ریسینگ ایرانول) آقا اینو آوردم خونه شک کرده بودم به قضیه، بعد از سرد شدن موتور و چک کردن گیج روغن دیدم روغن از نوک انتهایی گیج حدود ده سانت بالاتره (از قسمت بالایی کدر گیج حدود 5-6 سانت) حالا هم یک روزه جرات نمیکنم ماشینو روشن کنم بدم پس (چون با روغن زیاد نباید ماشین کار کنه) حالا کسانی که این ماشینو دارن آیا ارتفاع نسبت به نوک گیج طبیعیه یانه و اگه نیست چطور اضافیرو خالی کنم. خودمون 405 داریم ارتفاعش از نوک گیج 2-3 سانت هست. اینم لامصب گیجش پلاستیکیه روغن روش پخش میشه نمیتونم دقیق چک کنم یه طرفش بلندتر است از طرف دیگش. خواهشا جواب بدین چه کنم این امانتو.

شما به سانتی متر گیج چکار داری؟؟؟ نگاه کن ببین نشونه داره روش ! روغن اگر زیاد باشه موتور ماشین قلقل میکنه !

[kasra2002]

با درود

من ماشین تندر 90 یکی از اقواممون رو بردم برای تعویض روغن (ماشین 3 ماهشه) بعداز ساکشن روغن تعویض روغنی گفت خیلی روغن کم کرده (2.5 لیتر ازش بیرون اومد) بعد 4.5 لیتر ریخت توش (دو گالون و یک لیتر ریسینگ ایرانول) آقا اینو آوردم خونه شک کرده بودم به قضیه، بعد از سرد شدن موتور و چک کردن گیج روغن دیدم روغن از نوک انتهایی گیج حدود ده سانت بالاتره (از قسمت بالایی کدر گیج حدود 5-6 سانت) حالا هم یک روزه جرات نمیکنم ماشینو روشن کنم بدم پس (چون با روغن زیاد نباید ماشین کار کنه) حالا کسانی که این ماشینو دارن آیا ارتفاع نسبت به نوک گیج طبیعیه یانه و اگه نیست چطور اضافیرو خالی کنم. خودمون 405 داریم ارتفاعش از نوک گیج 2-3 سانت هست. اینم لامصب گیجش پلاستیکیه روغن روش پخش میشه نمیتونم دقیق چک کنم یه طرفش بلندتر است از طرف دیگش. خواهشا جواب بدین چه کنم این امانتو.

گیج ماشین رو چک کنید وقتی که یک ساعت از خاموش بودن ماشین گذشته و اگه تا دو یا سه سانت از ماکس بالاتر باشه نگران نشید و ببرید اضافیشو خالی کنید

[torpedo]

گیج ماشین رو چک کنید وقتی که یک ساعت از خاموش بودن ماشین گذشته و اگه تا دو یا سه سانت از ماکس بالاتر باشه نگران نشید و ببرید اضافیشو خالی کنید

ممنون. بردم خالی کردم حدود 2 لیتر نسبت به ماکس اضافه داشت. روغن نو هم با روغن کهنه مخلوط شده بود که هدر رفت.

[Life24]

با درود
دوستان پراید 91 ، سال 92 باطری اش را عوض کردیم چون خوابید. و خشک انداختیم. متاسفانه امروز باطری خشک هم عمرش تمام شده است و برق تو ماشین نیست.
الان سوال اینجاست که من مطمئن نیستم که باطری بندازیم ، باطری جدید خراب نباشه. چون من شنیدم ممکن است دینام خراب باشد. چطور میتونم دینام را تست کنم؟
بعد از 4 سال فکر کنم نیاز به سرویس دینام هست درسته؟
الان باطری خشک معتبر و خوب در بازار چه مارک و مشخصاتی دارد؟ ممنون میشم مرسی

[camaro lt]

با درود
دوستان پراید 91 ، سال 92 باطری اش را عوض کردیم چون خوابید. و خشک انداختیم. متاسفانه امروز باطری خشک هم عمرش تمام شده است و برق تو ماشین نیست.
الان سوال اینجاست که من مطمئن نیستم که باطری بندازیم ، باطری جدید خراب نباشه. چون من شنیدم ممکن است دینام خراب باشد. چطور میتونم دینام را تست کنم؟
بعد از 4 سال فکر کنم نیاز به سرویس دینام هست درسته؟
الان باطری خشک معتبر و خوب در بازار چه مارک و مشخصاتی دارد؟ ممنون میشم مرسی

اگر وقتی که ماشین روشن هست، چراغ دینام ( که علامت یک باطری را نشان میده) روشن بود، یعنی دینام خراب شده و باید تعمیر بشه.

معمولا فروشندگان باطری با دستگاه وضعیت دینام و استارت را چک میکنن تا معلوم بشه نیازی به سرویس این قطعات هست یا خیر.
باطری های زیادی توی بازار وجود داره که اکثرا ضمانت خوبی هم دارن.
من بیشتر از باطری کره یا سولایت استفاده میکنم که البته ضمانت نداره ولی تا الان مشکلی نداشتم.
باطری باتیس هم ساخت ایران، کیفیت و ضمانت داره.

[iranch]

............اشتباه

[Life24]

اگر وقتی که ماشین روشن هست، چراغ دینام ( که علامت یک باطری را نشان میده) روشن بود، یعنی دینام خراب شده و باید تعمیر بشه.

معمولا فروشندگان باطری با دستگاه وضعیت دینام و استارت را چک میکنن تا معلوم بشه نیازی به سرویس این قطعات هست یا خیر.
باطری های زیادی توی بازار وجود داره که اکثرا ضمانت خوبی هم دارن.
من بیشتر از باطری کره یا سولایت استفاده میکنم که البته ضمانت نداره ولی تا الان مشکلی نداشتم.
باطری باتیس هم ساخت ایران، کیفیت و ضمانت داره.

ممنون ازت
جسارتا سالم هم باشه بهتر نیست بعد از 4 سال، دینام رو سرویس کنیم و زغال هاش عوض کنیم؟
باطری نو بندازم، چهار روز دیگه زغال ها تمام بشه و مجدد باطری خراب بشه

[amir z]

ممنون ازت
جسارتا سالم هم باشه بهتر نیست بعد از 4 سال، دینام رو سرویس کنیم و زغال هاش عوض کنیم؟
باطری نو بندازم، چهار روز دیگه زغال ها تمام بشه و مجدد باطری خراب بشه

سلام دوست عزیز
نه نیاز نداره ولی اگه خودت دست به آچاری میتونی واسه اطمینان خاطر خودت باز کنی و تمیزش هم بکنی
ضمنا پیشنهاد میکنم یه مولتی متر داشته باشید (توی هر کاری که بگین کاربرد داره) و توی هر ماشینی هر ماه ولتاژ رو چک کنید تا از کوچکترین ایراد دینام به راحتی مطلع بشین.
مثلا ما خودمون یه بار چنین مشکلی داشتیم و جالب بود باتری ساز متوجه نشد!!! باتری خراب شد و علتش هم مشخص بود آور شارژ بوده، چون باد هم کرده بود. عوض کردیم و دستگاه زد و گفت ولتاژ درسته (درست هم گفته بود) بعدش خودم کامل تست کردم دیدم توی دور آرام درسته ولی با گاز دادن و دور موتور بالا شارژ بالا میره و تا 17 ولت هم میرسه!! در حالی آفتامات (رگلاتور) دینام سالم اصلا با بالا رفتن دور موتور ولتاژ رو نوسان نمیده و تقریبا توی یه بازه نگه میداره

[kasra2002]

ممنون ازت
جسارتا سالم هم باشه بهتر نیست بعد از 4 سال، دینام رو سرویس کنیم و زغال هاش عوض کنیم؟
باطری نو بندازم، چهار روز دیگه زغال ها تمام بشه و مجدد باطری خراب بشه

یک نکته اضافه کنم و این که
باتری خوب معمولن با دینام سالم و استفاده مناسب 3 سال کار می کنه و بعضیا هم کمتر
فقط اینکه نباید بذارید که خالی بشه یعنی برای مدت طولانی از ماشین خاموش برق نکشید و اگر مدت بیش از یک هفته می خواید ماشین رو استفاده نکنید بجای استارت زدن بست (((منفی))) رو باز کنید و خیال راحت داشته باشید
دیسچارج کامل باتری مساوی با خراب شدن اونه