خـــودروهــــای ســـنـــگـــيـــن و اتوبوس

[actros 1843]

بچه ها کارت سوخت بابام درست شد دیشب ساعت 12 رفتیم دوباره امتحان کردیم درست شده شارژ شده بود

[بی باک بی بال]

ُلام
دوستان به نظر شما با بالا رفت قیمت سوخت قیمت ماشین ها پاییین میاید یا بالا

[hamid00009]

ُلام
دوستان به نظر شما با بالا رفت قیمت سوخت قیمت ماشین ها پاییین میاید یا بالا

سلام
تا عید فکر نکنم قیمتها تغییری بکنه ( به خاطر جو سیاسی )

[actros 1843]

دوستان کرایه ها چی کرایه ها تغییر نمیکنه

کسی نمیدونه مصرف اکتروس 1843 چقدر؟

ممنون

[بی باک بی بال]

دوستان کرایه ها چی کرایه ها تغییر نمیکنه

کرایه ها مثل اینکه قرار 10 درصد گرون بشه

سلام
تا عید فکر نکنم قیمتها تغییری بکنه ( به خاطر جو سیاسی )

فکر نکنم اخه همین الان هم جفت لاستیکی نزدیک صد تومان از دوماه قبل گرون تر شد

[actros 1843]

فکر نکنم اخه همین الان هم جفت لاستیکی نزدیک صد تومان از دوماه قبل گرون تر شد[/QUOTE]



واقعا لاستیک گرون شده

یه هفته پیش وزیر بازرگانی گفت تعداد زیادی لاستیک ماشین سنگین توسط دولت خریداری شده و تا افزایش کرایه ها با نصف قیمت عرضه میشه.

[actros 1843]

کرایه ها مثل اینکه قرار 10 درصد گرون بشه


فکر نکنم اخه همین الان هم جفت لاستیکی نزدیک صد تومان از دوماه قبل گرون تر شد

واقعا لاستیک گرون شده

پس این چیه

رییس اتحادیه فروشندگان لاستیک و روغن تهران گفت: قیمت انواع لاستیک خودرو در یک ماه اخیر 3 تا 5 درصد کاهش یافته و بازار لاستیک خودرو از ثبات برخوردار است.

عباس حلوایی افزود : فعالان این صنف با تمام توان تلاش می کنند تا بازار با کمبود عرضه روبرو نشود و قیمت ها افزایش نیابد و حتی با کاهش هزینه تمام شده و افزایش بهره وری ؛ کاهش قیمت هم داشته باشیم.

رییس اتحادیه فروشندگان لاستیک و روغن تهران تاکید کرد: در صورت حمایت دولت از تولیدکنندگان و بکارگیری تمام ظرفیت واحدهای تولیدی، لاستیک انواع خودرو با کاهش قیمت محسوس همراه خواهد شد. وی اظهار داشت : با اعمال مدیریت واردات، از ورود لاستیک هایی که تولیدات داخلی آنها جوابگوی نیاز بازار است باید جلوگیری شود و فقط بخشی از نیاز بازار به لاستیک که امکان تولید آنها در داخل فراهم نیست از مسیر واردات تامین شود.

حلوایی گفت : 35 تا 40 درصد لاستیک های موجود در بازار از خارج تامین می شود که این محصولات، لاستیک خودروهای لوکس خارجی جدید را در بر می گیرد و قالب مورد نیاز برای تولید آنها وارد نشده است.

حلوایی با اشاره به اینکه دری مدت اجرای طرح نظارتی ویژه هدفمند سازی یارانه ها واحدهای صنفی عرضه کننده لاستیک و روغن تخلف جدی مرتکب نشده اند ، گفت : برخی تخلف ها نیز مربوط به نصب نشدن برچسب قیمت یا صادر نشدن برگه فروش بوده است.

وی افزود: یکی از مشکلات تولیدکنندگان لاستیک ، واردات محصولاتی است که با بازارشان با نمونه های داخلی اشباع شده است و وردات انواع خارجی موجب می شود که واحدهای تولیدی نتوانند از تمام ظرفیت تولیدشان بهره بگیرند.

حلوایی گفت: پیشنهاد ما ایجاد انجمن واردکنندگان لاستیک با محوریت فعالان این صنف و صنعت است تا فعالان صنف به ابزار نظارتی مجهز شوند و مجوز واردات را براساس نیاز بازار صادرکنند

[بی باک بی بال]

واقعا لاستیک گرون شده

پس این چیه

اخه می دونی اینها یه جنسی رو اول مثلا هزارتومان گرون می کنند صداشون هم در نمیاد به پنجاه تومان ارزنوش می کنند با افتخار علام می کنند که این جنس ارزون شد
مثل ماکارونی ربع گوجه که چند روز پیش توی اخبار گفت

[actros 1843]

دبیر انجمن صنفی صنعت تایر ایران ،کاهش 20 درصدی تعرفه واردات تایرهای سنگین را اقدامی شتاب زده و غیر اصولی دانست و گفت :بر اساس مصوبه کمیسیون ماده یک هیات دولت ،سود بازرگانی تایرهای سنگین از 26 درصد به 6 درصد کاهش یافت بنابراین با این تصمیم تعرفه نوعی از تایرهای سنگین از 30 به 10 درصد کاهش یافت.

اکبر توانااین را نیزافزود: پیش از این مصوبه، تعرفه تایرهای سنگین که عمدتا شامل باری و اتوبوسی است 30 درصد بود که به تفکیک 4 درصد آن حقوق گمرکی و 26 درصد سود بازرگانی است که با مصوبه کمیسیون ماده یک وزارت بازرگانی ،سود بازرگانی نوعی ازتایرهای سنگین با 20 درصد کاهش به 6 درصد رسید.

وی با اشاره به اینکه این کاهش تعرفه اقدام بسیار گزینشی است وموجب افزایش واردات این نوع تایرخواهد شد ، تصریح کرد: مصوبه مذکورشامل تمامی تایرهای سنگین نگردیده بلکه تنها سایزی ازتایرهای سنگین که رینگ آنها 22.5 است مورد نظر می باشد.

وی افزود:انتخاب سایزی بخصوص و کاهش تعرفه آن در شرایطی که در داخل کشور برای افزایش تولید آنها برنامه وجود دارد قطعا مانع تسریع در تولید این نوع تایر در کشور شده و سرمایه گذاران در این حوزه را با مشکل مواجه خواهد ساخت.

وی تاکید کرد: چنین مصوبه ای اقدامی شتاب زده و غیر اصولی است و مشکلاتی را نیزبرای گمرک ایجاد خواهد نمود چرا که واردات تایر به صورت کلی است و نمی توان از میان این میزان ،تایری با سایز مورد نظر را جدا نمود.

دبیر انجمن تایر علت این تصمیم دولت را افزایش بسیار زیاد قیمت این نوع تایر عنوان کرد و افزود: افزایش قیمت تایرهای سنگین در ابعاد جهانی رخ داده است و علت اصلی آن افزایش مواد اولیه خارجی است و ارتباطی به اجرای طرح هدفمند سازی یارانه ها ندارد .

توانا اظهار داشت :باید بپذیریم که اقلامی که مربوط به مواد اولیه تولید تایر است افزایش طبیعی داشته و نباید به شکل غیر طبیعی مانع این افزایش شد زیرا این اقدام به نوعی موجب سرکوب تولیدات مشابه داخلی نیزخواهد شد.

وی با اشاره به اینکه باید در پی علت اصلی این افزایش قیمت بود،خاطر نشان کرد :کاهش تعرفه راه اصولی برای مقابله با این مسئله نیست بلکه باید با علت و معلول این موضوع برخورد شود.

وی درپایان گفت:مصوبه کاهش تعرفه نوعی از تایرهای سنگین موجب ضربه به کارخانجات داخلی و ایجاد تشتت در بازار تایرهای سنگین شده است.


درج يادداشت و نظرات

[dokhtare actros v8]

دوستان کرایه ها چی کرایه ها تغییر نمیکنه

کسی نمیدونه مصرف اکتروس 1843 چقدر؟

ممنون

من از بابام پرسیدم گفت حدود 30تا40مصرف میکنه حالا اگه درست نمیگم دوستان تصحیح کنند.