تبلیغات :
خرید لپ تاپ استوک
ماهان سرور
آکوستیک ، فوم شانه تخم مرغی ، پنل صداگیر ، یونولیت
دستگاه جوجه کشی حرفه ای
فروش آنلاین لباس کودک
خرید فالوور ایرانی
خرید فالوور اینستاگرام
خرید ممبر تلگرام

[ + افزودن آگهی متنی جدید ]




صفحه 728 از 905 اولاول ... 228628678718724725726727728729730731732738778828 ... آخرآخر
نمايش نتايج 7,271 به 7,280 از 9044

نام تاپيک: عیب یابی و تعمیر خودرو

  1. #7271
    آخر فروم باز mehdi_vsgh's Avatar
    تاريخ عضويت
    Jan 2006
    محل سكونت
    توی لباسام
    پست ها
    8,496

    پيش فرض

    سلام دوستان سوالاتی دارم اولا اینکه ماشینم سمند lx هست
    اما سوالام
    1- دیروز یک پخش سونی مدل
    Sony CDX-G1151U Car Audio براش خریدم ولی یه مشکل داره وقتی روی رادیو میازرم انتن ماشین بالا نمیاد!!! دلیلش چیه؟؟؟

    2- مدت زیاد هست که یهویی چه در حال ایستاده(پشت ترافیک) ماشین میخواد خاموش بشه و وقتی که خاموش میشه باید چندبار استارت بزنم تا روشن کنه!!! دلیلش رو میخواستم...باتشکر!!!

  2. #7272
    پروفشنال
    تاريخ عضويت
    Apr 2009
    پست ها
    532

    پيش فرض

    سلام دوستان میخواستم بدونم ایران خودرو قطعات خودرو مثلا در صندوق یا کاپوت با رنگ کارخانه ای رو میفروشه؟ اگه میفروشه لیست قیمتش رو از کجا میشه بدست اورد؟

  3. #7273
    در آغاز فعالیت
    تاريخ عضويت
    Mar 2007
    پست ها
    4

    پيش فرض

    در مورد تق زدن دنده می تونم بگم که امکان داره از دسته موتور و گیرباکس باشه که اینطوری می شه اگر دور موتور در حالت درجا آیدل بالا باشه باز این حالت حس می شه ولی اگر این دو نبود به نظر من در اونجا به گیر باکس دست نزنید و اگر مشکل دیگه ای نداره به دست هر تعمیکاری نسپارید که پشیمون می شید
    آقا کسری عزیز خیلی متشکرم برای پاسخی که ارسال کردید.
    با تقه مشکلی ندارم یه پیچی بود که اون رو دستکاری کرد الان دیگه تقه ندارم.ظاهرا" مربوط به تنظیم دور موتور بود که مشکل حل شد و الان دور موتور بالاتره و تقه ندارم.

    مشکل اصلی من همون مصرف زیاد و خام سوزی و بوی زیادشه.
    اگه برای اون،راهی سراغ دارید ممنون میشم راهنمایی کنید.

    البته سوکت کامپیوتر ماشین 12 پین مستطیلی است که ظاهرا" باید اون کابل رو یه جوری تهیه کنم.
    چون یه جایی پیدا کردم که دیاگ جی اسکن داره و میتونه مشکل رو حل کنه فقط کابل مخصوصشو ندارم که باید تهیه کنم.

  4. #7274
    در آغاز فعالیت
    تاريخ عضويت
    Mar 2007
    پست ها
    4

    پيش فرض

    آقا کسری عزیز خیلی متشکرم برای پاسخی که ارسال کردید.
    با تقه مشکلی ندارم یه پیچی بود که اون رو دستکاری کرد الان دیگه تقه ندارم.ظاهرا" مربوط به تنظیم دور موتور بود که مشکل حل شد و الان دور موتور بالاتره و تقه ندارم.

    مشکل اصلی من همون مصرف زیاد و خام سوزی و بوی زیادشه.
    اگه برای اون،راهی سراغ دارید ممنون میشم راهنمایی کنید.

    البته سوکت کامپیوتر ماشین 12 پین مستطیلی است که ظاهرا" باید اون کابل رو یه جوری تهیه کنم.
    چون یه جایی پیدا کردم که دیاگ جی اسکن داره و میتونه مشکل رو حل کنه فقط کابل مخصوصشو ندارم که باید تهیه کنم.
    سلام مجدد
    این هم عکس سوکت و کامپیوتر ماشینم

    [ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

    [ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

    [ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

    [ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

    [ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

    [ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

    [ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

    [ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

    [ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]


    الان مشکلی که دارم اینه که برای وصل شدن سوکت دستگاه جی اسکن تعمیرکار باید یه رابط کابلی پیدا کنم که به سوکت ماشینم بخوره.

  5. #7275
    اگه نباشه جاش خالی می مونه linkinpark20's Avatar
    تاريخ عضويت
    Jul 2007
    محل سكونت
    iran
    پست ها
    441

    پيش فرض

    دوستان من دیروز یک 206 اس دی خریدم از نمایندگی الان صفحه نمایشگرش که ساعت هم داره بعد از قفل کردن درب ها دائم روشن همچنین چراغ زیر کلیدهای شیشه ها هم دائما روشن هست و برای باز کردن درب هم باید دوباره کلید قفل رو ریموت رو بزنم و مجدد کلید باز تا دکمه باز کردن ریموت عمل کنه کسی میدونه مشکل چیه؟

  6. #7276
    اگه نباشه جاش خالی می مونه alipencia's Avatar
    تاريخ عضويت
    Oct 2008
    پست ها
    425

    پيش فرض

    سلام دوستان...پراید 87 دارم موقع ول کردن کلاچ تقه میزنه.ضمنا کلاچ هم از وقتی 4 ماه پیش عوض کردم سفت شده...راه حلی واسه این دو مشکل هست؟

  7. #7277
    در آغاز فعالیت
    تاريخ عضويت
    Feb 2016
    پست ها
    1

    پيش فرض

    یک پراید 141 مدل 82 دارم، نیمه انژکتوری - دور موتورش کم و زیاد میشه و بعضی مواقع شدیدا میاد پایین و ریپ میزنه ماشین - مخصوصا تو سربالایی ها. به نظرتون اشکال از چیه؟ ممکنه از استپر موتور باشه؟ یا کثیف شدن سوزن ها؟ و دیگه چه مواردی ممکنه تاثیر داشته باشه؟

  8. #7278
    پروفشنال amir z's Avatar
    تاريخ عضويت
    Aug 2011
    پست ها
    532

    پيش فرض

    سلام دوستان...پراید 87 دارم موقع ول کردن کلاچ تقه میزنه.ضمنا کلاچ هم از وقتی 4 ماه پیش عوض کردم سفت شده...راه حلی واسه این دو مشکل هست؟
    سلام
    مشکل از دیسک کلاچ هست دوست عزیز. فنرهاش زیادی سفت و خشکه که هم باعث سفت شدن پدال شده و همچنین پیوسته رها نمیشه (پله پله رها میکنه و باعث تقه موقع ول کردن پدال میشه). به نظرم بهش فکر نکن و با رگلاز کلاچ کاری کن یه مقدار کمتر ضربه بزنه تا وقتی صفحه کلاچ تموم شد یه مارک بهتر بنداز

  9. این کاربر از amir z بخاطر این مطلب مفید تشکر کرده است


  10. #7279
    اگه نباشه جاش خالی می مونه ddavod's Avatar
    تاريخ عضويت
    Feb 2005
    محل سكونت
    iran-tehran
    پست ها
    455

    پيش فرض

    اقا من قریب به 5 ماهه در گیر سوخت پرایدم هستم چند وقت که دود بد میکرد سوخت خیلی زیاد میسوزوند سوزان انژکتور تعویض شد شمع ها عوض شد سنسور اکسیژن عوض شد فیلر گیری هم کردم ولی همچنان احساس میکنم سوخت ماشین زیاد مصرف میشه دوستان راهنمایی کنن ممنون میشم

    پراید انژتوری مدل 87 صبا
    دود ماشبن تقریبا کم شده مصرف کمی بهتر از قبل ولی باز هم بنزین زیادی مصرف داره
    Last edited by ddavod; 10-02-2016 at 01:38.

  11. #7280
    پروفشنال amir z's Avatar
    تاريخ عضويت
    Aug 2011
    پست ها
    532

    پيش فرض

    اقا من قریب به 5 ماهه در گیر سوخت پرایدم هستم چند وقت که دود بد میکرد سوخت خیلی زیاد میسوزوند سوزان انژکتور تعویض شد شمع ها عوض شد سنسور اکسیژن عوض شد فیلر گیری هم کردم ولی همچنان احساس میکنم سوخت ماشین زیاد مصرف میشه دوستان راهنمایی کنن ممنون میشم

    پراید انژتوری مدل 87 صبا
    دود ماشبن تقریبا کم شده مصرف کمی بهتر از قبل ولی باز هم بنزین زیادی مصرف داره
    سلام
    دوست عزیز شما خیلی از موارد که باید چک میکردی رو کردی (البته اگه درست انجام شده باشن)
    مشکل مصرف بالا خیلی پیچیده هست و باید همه چیز چک بشه. اول از همه پیشنهاد میدم یه جای خوب دیاگ بزنی و بگی پارامتر تمام سنسورها رو چک کنه و فقط به خطاها توجه نکنه چون ممکنه سنسورها خراب باشن (سنسور اکسیژن مخصوصا). بگو بعدش یه بار هم ای سی یو رو فلش (ریست یا همون دانلود) بزنه که اگه مقادیر اولیه نرم افزار به هم خوردن درست بشن
    البته مشکل شما ممکنه از موتور هم باشه! شما یه کمپرس هم بگیری ضرر نداره چون ممکنه سوپاپ سوخته داشته باشی که هم خام سوزی و دود داره وهم مصرف بالا (البته باید یه مقدار هم موتور ضعیف شده باشه)
    شما سوزن انژکتور ها رو هم دوباره چک کنی ضرر نداره. چون تجربه این سوزن های بازاری رو داشتم که چند ماه نگذشته بود که دوباره نشتی داشتن و باید عوض میشدن! خودت ریل سوخت رو در بیار و سوییچ رو باز کن اگه از هر کدوم بنزین چکه کرد خرابه

    ضمنا بعضی ماشین ها رو دیدم از این مشکلات داشتن و با تعیوض تقریبا همه چیز هم درست نشدن ماشین ایرانی هیچ استانداردی نداره که بگی اون یکی کم مصرف میکنه این چرا زیاد مصرف میکنه!

  12. 2 کاربر از amir z بخاطر این مطلب مفید تشکر کرده اند


Thread Information

Users Browsing this Thread

هم اکنون 1 کاربر در حال مشاهده این تاپیک میباشد. (0 کاربر عضو شده و 1 مهمان)

User Tag List

برچسب های این موضوع

قوانين ايجاد تاپيک در انجمن

  • شما نمی توانید تاپیک ایحاد کنید
  • شما نمی توانید پاسخی ارسال کنید
  • شما نمی توانید فایل پیوست کنید
  • شما نمی توانید پاسخ خود را ویرایش کنید
  •