سلام
ممنون از اینکه از وقتتون برای حل مشکلات ما می گذرین .
قبول دارم صحبتتون رو
گفتم که پیش دوستم بردم گقت جنت رو تعویض کن چون ممکنه لاستیکش خراب شده باشه و تحت فشار نرمال باد کنه طوری که آدمو به شک بندازه . مکانیک هایی که پیشش بودن هم گفتن نه آب روغن قاطی کرده و نه روغن موتور تغییر رنگ و ... داده و نه دماش تغییر کرده و نه آب کم می کنه و نه جوش میاره .
ولی می خوام هرجور شده زودتر از این که واشر زده یا نه مطمئن بشم . چون اگه خدایی نکرده وسط راه مشکل درست کنه . اون وقت مکافاته . پولش یه طرف . اعصاب خوردی و ... هم که برام از همه چیز مهمتره
سری قبلی هم تو اتوبان کاشان جنت پایین رادیات پاره شد ( کلا کنده شده بود ) که سر سیلندر ترسوند . منم بچمو باید می بردم تهران دکتر . باز یکی از اشناهامون با ماشینش اومد بچه ها رو برد و منم ماشین رو درست کردم . ولی کلی اذیت شدم . دیگه نمی خام این بلا سرم بیاد
ماشینم چند تا خرج داره که گذاشتم درست بشه
زیادشون هم همین دیسک و کلاجه که تالان تعویض نشده . فکر کنم 400 یا 500 تومن بشه . درسته ؟ دیسک که 250 قیمت کرده بودم . مارک والئو (اگه درست نوشته باشم )
ولی نمی دونم چی می خواد . یه جا هم خوندم که تراشکاری هم می خواد ولی نمی دونم صحت داره یا نه ؟ دست مزد هم نمی دونم
می تونی بیشتر توضیح بدی چه لوازم و مخارجی برا تعویض دیسک می خواد ؟
باتری ماشینم 3 ساله تعویض نکردم . که 250 باید یکی بگیرم . ولی هنوز به مشکل نخورده .
اته منظورم این نیست که 100 درصد از واشر نیست ولی تا مطمئن نشدی باز نکن. اگه مشکل داشته باشه شما باید نشونه ای از واشر سوزوندن داشته باشی. مثلا اب روغن قاطی بشه، اب کم کنه که در نتیجه صبح باید لحظه اول خفه کن و بخار زیادی از اگزوز بزنه بیرون، ماشین جوش بیاره که در هر صورت با کمپرس گرفتن معلوم میشه. باد کردن جزئی جنت بالا زیاد مهم نیست و شاید از موارد دیگه ای مثل هوا داشتن یا خرابی ترموستات و یا جنس خیلی نرم شیلنگ هستش (زیاد باشه نشونه عبور کمپرس به اب هست)
نوشته شده توسط blue2006
جواب بصورت نقل قول
