عیب یابی و تعمیر خودرو

[aftab_azad20]

تو این چند ساعتی که کویل رو عوض کردم مشکلی نداشته.
الآن دوباره رفتم بیرون این چراغ چک روشن شد ولی با یه بار خاموش کردن ماشین چراغ خاموش شد.امروز صبح دیاگ فقط اخطار سیستم جرقه زنی رو می داد. شمع ها تعویض کویل تعویض. به نظر تون دیگه چی کار کنم؟
یه مدته خیلی اذیت میکنه.

سلام
بعد از تعویض کویل ماشین 2روز بی عیب و نقص کار میکرد اما چراغ چک روشن بود.چند روز پیش موقع بیرون رفتن ماشین اصلا روشن نشد دیگه. به یکی از اقوام که تعمیرکاره با سابقه ای هم هست گفتم اومد نگاه کرد تست کرد گفت اصلا برق نمیره واسه کویل.باید بکسل کنیم. امروز ماشین رو میخواستم بکسل کنم یه تست کردم ماشین روشن شد با تک استارت. به نظر شما عیب از چیه؟ الان ببرم جایی هم میگه این که مشکلی نداره. از این میترسم که تو جاده بخواد اذیت کنه(206- sd-1600)

[hosein002]

سلام
امروز روغن دنده پراید رو عوض کردم تعویض روغنی 2/5 لیتر داخل گریبکس ریخت
برچسب زیر کاپوت رو بهش نشون دادم گفتم شرکت زده 2/3 چرا شما بیشتر ریختی گفت عرفش همینه همه 2/5 میریزن
از چند تا دیگه هم پرسیدم گفتن ماهم 2/5 لیتر میریزیم
میخواستم ببینم این اضافی مشکلی نداره؟

[aryamehr1368]

سلام باک بنزین 405 میگن 70 لیتر ولی مال من 60 تا بیشتر نمیگیره مشکل از چیه؟

[fotam]

سلام دوستان خودرو ۲۰۶ تیپ ۵ صبح ها موقع استارت عطسه مزن ایراد ازکجاست

[Netw0rks]

ترستون کاملا بجاست، چون ممکنه بقول خودتون مشکل از واشر نباشه

این چند مرود رو چک کنید

1. در بالای موتور که ازش روغن تو موتور میریزن رو باز کنید توش رو نگاه کنید اگه روغن شیری رنگ شده باشه نشونه واشر زدن هست

2. دود سفید غلیظ برا چند ثانیه اول صبح هنگام روشن کردن ماشین میتونه نشونه واشر زدن باشه، البته این مورد میتونه ناشی از سردی هوا هم باشه

3. حباب کردن آب رادیاتور معمولا نشونه مشکل واشر هست

4. در راداتور رو باز کنید و به گلویی رادیاتور و زیر در اون نگاه کنید اگه اثری از روغن دیدید ماشین واشر زده

5. بد روشن شدن اول صبح میتونه از نشونه های واشر زدن باشه

بهتره هر چه زودتر مطمین شید مشکل کجاست، چون اگه واشر زده باشه بمرور روغن موتور با آب قاطی خواهد شد و روغن خاصیت خودش رو از دست خاهد داد و اگه بش نرسید ماشینتون بخاطر بی روغنی یاتاقان هم خواهد زد

1. چنین مشکلی ندارم و رنگ روغن طبیعیه

2. دود سفید غلیظ رو بیشتر مواقع داره ؛ منظورم بیشتر از حد نرماله

3. آب رادیاتور حباب میکنه ولی زیاد نیست

4. روغن که نه ، ولی پر از گله ؛ احتمالاً داخل رادیات زنگ زده

5. این بد روشن شدن رو دارم ، هر وقت بعد از بیشتر از یک ساعت از خاموش شدن موتور بگذره و بخوام دوباره روشن کنم با تک استارت روشن میشه اما حالت خفه بوده داره ، انگار گلوش گرفته باشه !

[amir z]

1. چنین مشکلی ندارم و رنگ روغن طبیعیه

2. دود سفید غلیظ رو بیشتر مواقع داره ؛ منظورم بیشتر از حد نرماله

3. آب رادیاتور حباب میکنه ولی زیاد نیست

4. روغن که نه ، ولی پر از گله ؛ احتمالاً داخل رادیات زنگ زده

5. این بد روشن شدن رو دارم ، هر وقت بعد از بیشتر از یک ساعت از خاموش شدن موتور بگذره و بخوام دوباره روشن کنم با تک استارت روشن میشه اما حالت خفه بوده داره ، انگار گلوش گرفته باشه !

سلام
دوست عزیز با این تفاسیر ماشین شما به احتمال 99 درصد واشر زده

اون گل تو رادیاتور هم همون روغن هستش و وقتی با اب جوش قاطی میشه و کار میکنه اونطوری میشه. زنگ زدگی فقط رنگ اب رو تغییر میده. اون بد روشن شدن هم به خاطر این هست که اب و بخار اب به محفظه احتراق نشت میکنه (روی پیستونها) و با اولین استارت تا آب ها بسوزه یه مقدار طول میکشه و ماشین خفه کار میکنه و از اگزوز هم بخار سوختن آب خارج میشه

[AMHSIN]

1. چنین مشکلی ندارم و رنگ روغن طبیعیه

2. دود سفید غلیظ رو بیشتر مواقع داره ؛ منظورم بیشتر از حد نرماله

3. آب رادیاتور حباب میکنه ولی زیاد نیست

4. روغن که نه ، ولی پر از گله ؛ احتمالاً داخل رادیات زنگ زده

5. این بد روشن شدن رو دارم ، هر وقت بعد از بیشتر از یک ساعت از خاموش شدن موتور بگذره و بخوام دوباره روشن کنم با تک استارت روشن میشه اما حالت خفه بوده داره ، انگار گلوش گرفته باشه !

سلام

4. اون گل رو بین انگشتاتون لمس کنید ببینید حالت روغنی داره یا نه، اگر بله، همونطور که دوستمون گفتن به احتمال زیاد ماشین واشر زده، اگر نه که از واشر نیست

اگر احساس میکنید قدرت ماشین کم شده، زیاد داغ میکنه، زود بزود آب خالی میکنه، بد روشن میشه، جنت بالایی رادیاتور خیلی سفت میشه، زود بزود هوا میگیره، نشتی از بیرون نداره و ... احتمال بسیار زیاد ماشین واشر زده

[Netw0rks]

سلام
دوست عزیز با این تفاسیر ماشین شما به احتمال 99 درصد واشر زده

اون گل تو رادیاتور هم همون روغن هستش و وقتی با اب جوش قاطی میشه و کار میکنه اونطوری میشه. زنگ زدگی فقط رنگ اب رو تغییر میده. اون بد روشن شدن هم به خاطر این هست که اب و بخار اب به محفظه احتراق نشت میکنه (روی پیستونها) و با اولین استارت تا آب ها بسوزه یه مقدار طول میکشه و ماشین خفه کار میکنه و از اگزوز هم بخار سوختن آب خارج میشه

سپاسگزارم

سلام

4. اون گل رو بین انگشتاتون لمس کنید ببینید حالت روغنی داره یا نه، اگر بله، همونطور که دوستمون گفتن به احتمال زیاد ماشین واشر زده، اگر نه که از واشر نیست

اگر احساس میکنید قدرت ماشین کم شده، زیاد داغ میکنه، زود بزود آب خالی میکنه، بد روشن میشه، جنت بالایی رادیاتور خیلی سفت میشه، زود بزود هوا میگیره، نشتی از بیرون نداره و ... احتمال بسیار زیاد ماشین واشر زده

همه این موارد رو داره !



با این حساب باید واشر عوض کنم

میگن با تعویض واشر خیلی موارد دیگه هم هست که باید تعمیر بشه مثل سیلندر و ... و حدود 1 میلیون یا بیشتر باید هزینه کنم !

همینجوری باهاش سر کنم ممکنه به جای دیگه ای آسیب بزنه ؟

[AMHSIN]

سپاسگزارم

همه این موارد رو داره !


با این حساب باید واشر عوض کنم

میگن با تعویض واشر خیلی موارد دیگه هم هست که باید تعمیر بشه مثل سیلندر و ... و حدود 1 میلیون یا بیشتر باید هزینه کنم !

همینجوری باهاش سر کنم ممکنه به جای دیگه ای آسیب بزنه ؟

باز تاکید میکنم حتما به یک مکانیک مسلط هم نشون بدید ...

بستگی داره وضع چقد خرابه، شاید لزومی نباشه چیزایی دیگه رو تعویض/تعمیر کنن. اگر مشکل خاصی نباشه حدود 600-700 تومن هزینش میشه اگه مشکلات دیگری هم باشه طبیعتا بیشتر میشه

بهتره بش برسید، ممکنه ماشین جای/زمانی که انتظار ندارید کار دستون بده و باعث تاب ورداشتن/چسبیدن رینگ پیستون بشه.
همچنین بمرور آب روغن قاطی میشن و ممکنه ماشین یاتاق هم بزنه

[AMHSIN]

سلام باک بنزین 405 میگن 70 لیتر ولی مال من 60 تا بیشتر نمیگیره مشکل از چیه؟

سلام

من هم 60 را شنیدم