در ادامه توضيحات جناب shs _ micro2 بايد توجه داشته باشيد كه خودروهاي ما با تكنولوژي دهه 60 و 70 ميلادي ساخته شده و مشخصه كه بعضي از قطعات با توجه به تكنولوژي امروز كارايي كمتري داره، اما اگر همون قطعات هم بخوبي نگهداري و استفاده بشه، دوام و كيفيت بالاتري نسبت به نمونه هاي امروزي داره.
بطور مثال در مورد سرسيلندر بگم كه بخش مهمي از موتور به حساب مياد. در اتومبيلهاي داخلي( بخصوص انواع پژو 405 و سمند و پارس) سرسيلندر از آلومينيوم ساخته شده كه ضمن سبك بودن تبادل حرارتي خوبي داره، اما از طرفي دوام اين قطعه در برابر سرما و گرما كم شده و اگر چندين بار متوالي ماشين جوش بياره و به اصطلاح داغ بكنه، به احتمال قوي سرسيلندر ترك خورده و يا تاب بر ميداره كه ناچار بايد تعويض بشه و اين هزينه گزافي رو به دوش صاحب خودرو ميگذاره، در حاليكه اكثر خودروهاي آمريكايي سالها بدون توجه و مراقبت صحيح استفاده شده و هنوز از سرسيلندر اوليه خودشون استفاده ميكنن و يا اگر تعويض شده، از يك نمونه دست دوم و سالم كه اونهم سالها روي يك ماشين ديگه بوده استفاده ميشه.
موارد زيادي از اين دست وجود داره كه قطعات آمريكايي با كارايي بسيار بالاتري نسبت به نمونه هاي داخلي كار انجام دادن( حتي دست دوم) كه خود ماشين بهترين دليل اون هست. مسلما اگر امكان دسترسي به قطعات نو و دست اول آمريكاي وجود داشت اين خودروها با كيفيت و كارايي بسيار بالاتري نسبت به الان كار ميكردن.
اما بخش بسيار مهمتر و اصلي داستان در ايمني اين خودروهاست كه با توجه به تجارب بسيار زيادي كه وجود داره، به هيچ وجه قابل مقايسه با خودروهاي غير ايمن و استاندارد داخلي نيست.
من بشخصه ترجيح ميدم زحمات و دردسرهاي تهيه قطعات يدكي، نگهداري و تعميرات و اورهال و..يك خودروي آمريكايي را متحمل بشم، اما در عوض جان من در تصادفات محفوظ و ايمن باشه، تا اينكه با يك تصادف هست و نيست زندگيم به فنا بره....
اين اتومبيلها هم مثل هر وسيله ديگه و خودروهاي جديد، نياز به مراقبت دارن( در بعضي موارد كمتر و بعضي ديگه بيشتر) اما بايد ديد بعد از 25 /30 يا 40 سال ديگه سمند و پژوهاي امروزي چه حال و روزي دارن و چه مقدار از كارايي و كيفيت اوليه اونها باقي مانده، و چقدر هزينه تعمير و نگهداري صرف اونها شده و در عوض كارايي و كيفيتي كه ارائه دادن چقدر بوده؟
و البته در نهايت ،علاقه و تمايل به اين خودروهاست كه باعث ميشه اين نگهداري و تعمير ، بجاي دردسر ساز بودن،لذت بخش باشه و البته يك كلاس درس فني بسيار مفيد هم براي ما بوجود بياد تا بتونيم تجربه و علم خودمون را در مورد تعميرات خودرو بيشتر و قويتر بكنيم.