براي باز كردن بخش پلاستيكي داشبرد بايد كل صفحه پانل كيلومتر، درب داشبرد فلزي، جعبه مقوايي داشبرد و كانالهاي هواي بخاري و كولر و كنسول وسط را باز كنين تا راه دست براي باز كردن مهره هاي نگه دارنده بخش پلاستيكي داشته باشيد.
يك سري مهره هست كه پيچهاي متصل به بخش پلاستيكي را به بخش فلزي نگه ميداره و به سمت جلوي ماشين بسته شده و بايد با دست اونها رو لمس كنين و پيدا كرده و با بكس مناسب و دسته جغجغه اي باز كنين.
يكي از اونها درست وسط و جايي زديك به جاسيگاري روي داشبرد هست كه بازكردنش كمي حوصله و دقت ميخواد.
كانال هواي بخاري و كولر سمت شاگرد هم بوسيله پيچ به داشبرد بسته شده كه بايد باز بشه.
پيچها و مهره ها كه باز شد بعد بايد بخش پلاستيكي را به سمت خودتون بكشيد تا خارهاي فلزي و فنري كه با بخش فلزي داشبرد درگير هست آزاد بشه.
قيمت يك ماشين بر اساس موارد زيادي تعيين ميشه و البته در مورد خودروهاي كلاسيك و بخصوص آمريكايي خيلي ريزه كاري بيشتري وجود داره.
فكر ميكنم با سر زدن به سايتهاي خريد و فروش خودرو و ديدن قيمت خودروهاي مشابه خودتون و مقايسه وضعيت اونها؛ تا حدودي قيمت را بدست بياريد . البته در نهايت فروشنده و خريدار بطور توافقي به يك قيمت ميرسن و تصميم نهايي به عهده خود شماست.
براي كاسه نمد پشت موتور، در واقع بايد هلالي هاي اون رو عوض كنين كه براي اين كار بايد كارتل باز و ميل لنگ پياده بشه.
.................................................. ...
انتقال يك دستگاه فورد ماستنگ مدل جديد به بالاي آسمانخراش امپاير استيت در نيويورك به مناسبت فرارسيدن پنجاهمين سالگرد ساخت مدل ماستنگ
كليه قطعات اين خودرو باز شده و بعد از بردن به بالاي آسمانخراش ، دوباره مونتاژ شد
جواب بصورت نقل قول
