مرسدس بنز Mercedes Benz

[mohamad skystar]

[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]






این روزها ساخت خودران‌ها در آینده صنعت اتومبیل‌سازی مسجل شده است. خودروسازها عزم خود را جزم کرده‌اند که مردم آینده بی‌نیاز از حرکت فرمان و تغییر دنده پیش روند. اما هنوز فرمان و مراقبت از حرکت خودرو الزامی به نظر می‌رسد. از طرفی فضای درونی خودران‌ها نیز با انقلابی بزرگ روبه‌رو خواهد شد.

در حال حاضر تغییر و تحول فضای داخلی خودران‌ها با توجه به قابلیت‌های جدیدی که در صنعت اتومبیل ایجاد کرده‌اند، ذهن طراحان، خودروسازان و برنامه‌ریزان این صنعت را به خود جلب کرده است. بدون نیاز به کنترلگرهای سنتی مانند فرمان یا پدال انقلاب در فضای داخلی محتمل و نزدیک خواهد بود.گوردون واگنیر مدیر طراحی مرسدس بنز، برداشت و طراحی خود از فضای درونی آینده خود را به تصویر کشیده است.




وی بر این باور است که خودران‌های آینده گزینه‌های لذت رانندگی دستی و اتوماتیک را در اختیار رانندگان قرار می‌دهند.طراحی کنسول و داشبورد نشان می‌دهد که از نگرشی هوشمندانه به آینده اقتباس شده است. رفاه کامل و طراحی مناسب در بنزهای خودران آینده با توجه به قابلیت‌های یک خودران کاملا ویژه و با حساسیت بالا طراحی شده‌اند. از طرفی برنامه‌های کاربردی با ویژگی‌های خودران‌ها یکپارچه هستند.






واگنیر بر این باور است که خودران‌های آینده فضاهای بزرگی دارند که می‌توان از آن به عنوان فضای کار یا نشست استفاده کرد.

منبع : عصر ایران

[mohamad skystar]

اعلام جزئیات نسل جدید مرسدس SL

این خودرو به طور رسمی قطعات مشترک بسیاری با AMG GT و به ویژه رودسترهای جدید رونمایی شده دارد. طبق اعلام منابع مطلع تغییرات جدید توسط مرسدس AMG انجام شده که خودرو را کم مصرف می کند که البته برای خودرویی با ابعاد SL هم دور از ذهن نبود.
حالا مرسدس جدای از تلاش برای صرفه جویی قابل توجه به دنبال توسعه پلتفرم AMG GT Roadster است که این به معنای تسریع در فرآیند تولید SL در مقایسه با قبل می باشد.
قرار است نسل هفتم SL اوایل سال 2019 وارد بازار شود رودستر جدید AMG مسلما عملکرد بسیار بهتری را در مقایسه با نسل R231 خواهد داشت که این مسئله ناشی از استفاده از قطعات فیبر کربنی و ساختار بدنه آلومینیومی می باشد.
همچنین سامانه تعلیق این محصول نیز از جنس آلومینیوم ساخته شده که البته قابلیت ارتقا و یا تغییرات توسط مشتری را دارد. این خودرو نیز حالا به جای سقف فلزی سنگینش با یک سقف پارچه ای سبک عرضه می شود که مسلما در کاهش وزن بدنه تاثیر دارد. از این پس نام اختصاری R233 برای SL در نظر گرفته شده. در حال حاضر اطلاعات دقیقی از عملکرد آن، امکانات داخلی و حتی قیمت نهاییش در دسترس نیست.

منبع : خبر خودرو

[mohamad skystar]

مرسدس بنز GLC کوپه مدل ۲۰۱۷ را ببینید



سیستم تعلیق قابل تنظیم در کنار کنترل دینامیک خودروی (body DYNAMIC )جدید و همچنین کنترل جریان هوای بدنه ( AIR CONTROL BODY ) سبب می شود که خودرو دارای سیستم تعلیق اسپرت مجزا و پویا باشد که با ایمنی بالا و سیستم های کمکی شما را به اوج لذت در راندن برساند. مرسدس بنز GLC در تاریخ ۲۰ ژوئن ۲۰۱۶ وارد بازار می شود و شما می توانید این خودروی اسپرت را با قیمت ۴۹،۴۴۴.۵۰ یورو سفارش دهید.مرسدس بنز GLC ترکیبی از SUV چند منظوره و یک کوپه با طول بیرونی ۴.۷۳ متر، ارتفاع ۱.۶۰ متر و فاصله ی دو محور ۲.۸۷ متر ظاهر شیک این خودرو را می سازد. این باعث می شود مدل کوپه تقریبا هشت سانتی متر طولانی تر از مدل شاسی آن شود و البته از نظر ارتفاع چهار سانتی متر پایین تر باشد.فیس جلوی خودرو با جلو پنجره مشبک رادیاتور الماس نشان و اسپرت شده که از یک اسپلیتر برجسته برخوردار است.شیب ستون A در مرسدس بنز GLC کوپه از سقف به سمت صندوق کمی پایین تر از سقف است که بسیار زیبا شده است.در نمای پشت نیز این خودرو دارای یک طراحی خاص است به شکلی شیب ستون بشدت پایین می آید و به ستون C متصل می شود.در داخل کابین این خودرو از صندلی های اسپرت با اثاثه یا لوازم داخلی مارک ARTICO دست ساز با روکش میکرو چرم DINAMICA با دو رنگ تودوزی دیده می شود.کنترل جریان هوای بدنه ( AIR CONTROL BODY ) در مرسدس بنز GLC کوپه با کمک کنترل دینامیک خودروی (body DYNAMIC ) سبب می شود با پنج حالت تنظیم خودرو با حالت های اقتصادی ، راحتی، اسپرت پلاس ، اسپرت و شخصی بتوانید براحتی خودرو را در حالت های مختلف تنظیم و از آن لذت ببرید.علاوه بر سیستم تعلیق خاص در این خودرو استفاده از مواد آلومینیوم و فایبر گلاس تقویت شده سبب افزایش استحکام و در مقاب کاهش وزن ۱۲ کیلوگرمی می شود که با وجود گیربکس تیپ ترونیک ۹ سرعته آن و کاهش وزن ناشی از تغییر جنس مواد مسلما این مدل چابک تر و سریعتر خواهد بود.هفت مدل موتور AMG برای خودروی مرسدس بنز GLC کوپه مدل ۲۰۱۷ در نظر گرفته شده است. سه موتور دیزلی، سه موتور بنزینی و یک پلاگین هیبرید. در بخش دیزل شمال موتور ۴MATIC چهار سیلندر تحت مدل GLC 220 کوپه و مدل GLC 250 کوپه که دارای خروجی بترتیب ۱۲۵ کیلو وات (۱۷۰ اسب بخار) و ۱۵۰ کیلو وات (۲۰۴ اسب بخار) خواهد بدود.البته مدل سومی هم برای دوست داران موتور دیزلی قرار داده شده است و آن موتور ۴MATIC با خروجی ۱۹۰ کیلو وات (۲۵۸ اسب بخار) تحت مدل GLC 350 کوپه است که این موتور بر خلاف دو موتور قبلی ۶سیلندر است.این سه موتور دارای استاندارد آلایندگی یورو ۶ می باشند.در مدل های بنزین سه مدل GLC 250 با خروجی ۱۵۵ کیلو وات (۲۱۱ اسب بخار) و GLC 300 با خروجی ۱۸۰ کیلو وات (۲۴۵ اسب بخار) وعده داده شده است. البته همیشه بنز یک موتور برای خاص سواران قرار می دهد موتور ۶ سیلندر BITURBO با خروجی ۲۷۰ کیلو وات (۳۶۷ اسب بخار)، شتاب کوپه ۰ تا ۱۰۰ کیلومتر / ساعت ۴.۹ ثانیه همان موتور خواهد بود.مدل پلاگین هیبرید قرار است دارای نام مرسدس بنز GLC 350 E با مصرف سوخت بسیار کم وارد بازار شود. این خودرو می تواند به بیشترین سرعت ۲۳۵ کیلومتر / ساعت دست یابد و دارای خروجی ۲۳۵ کیلو وات (۳۲۰ اسب بخار) است این توان در قبال تولید فقط ۵۹-۶۴ گرم دی اکسید کربن است.و می تواند ۳۵ کیلومتر را در حالت کاملا برقی طی کند.شتاب ۰ تا ۱۰۰ این خودرو ۵.۹ ثانیه است.

[mohamad skystar]

مرسدس کلاس C کوپه 2018 شکار عکاسان شد

این اولین باری است که می‌توانیمچراغ‌های جلوی به روز رسانی شده کلاس C جدید را مشاهده کنیم که با مجموعه‌ای از LED های جدید خود بسیار لوکس‌تر از قبل شده است.
کابین این خودرو نیز قرار است به روز رسانی شود، از جمله مهم‌ترین تغییرات آن فرمان خودرو است که به جای دکمه‌های معمولی قرار است به پنل های لمسی مجهز شود.
همانند مدل‌های سدان و استیشن این خودرو که قبلاً تصاویر جاسوسی آن‌ها را دیده‌ایم، فقط سپر جلوی این کلاس C کوپه پوشیده می‌باشد و بدنه آن را به طور کامل می‌توان دید.
در مورد موتورها، مرسدس قصد دارد تا از آخرین پیشرانه دیزلی خود که در کلاس E معرفی کرده بود برای این خودرو استفاده کند.
مرسدس بنز همیشه آخرین تکنولوژی‌های خود را حتی روی ارزان‌ترینمدل‌هایش نیز عرضه می‌کند، از این رو انتظار می‌رود این خودرو به سیستم رانندگی نیمه خودکاری که در برادر بزرگ‌تر این مدل دیده بودیم نیز مجهز شود.

منبع : خبر خودرو

[mohamad skystar]

ارتقا تمام عیار G کلاس توسط منصوری

حال اگر می‌خواهید ظاهر این آفرود ۱۲۲۴۰۰ دلاری را از اینی که هست خاص تر کنید، منصوری به تازگی یک کیت کامل بدنه و تقویت پیشرانه برای GG کلاس ارائه کرده که ظاهر پرقدرت آن را عضلانی تر می‌کند. این کیت در بدنه عمدتا از کربن و فیبرکربن ساخته شده و قسمت هایی مانند گلیگر، درب ها، بخش هایی از سپرها و البته کاپوت را می‌پوشاند.




کورش منصوری، مالک این شرکت و تیم اجرایی آن در زیر این کاپوت فیبرکربنی نیز تغییراتی زیادی اعمال کرده اند. در این خودرو که بر مبنای نمونه AMG G63 با موتور V8 تویین توربو تولید شده قطعات عادی با قطعات مسابقه ای تعویض شده اند. پیستون ها، شاتون ها، یاتاقان ها، میل لنگ، سرسیلندر از جمله این بخش ها هستند و مجموعه اگزوز نیز برای انتشار صدای گیراتر تعویض شده است.




منصوری ادعا می‌کند که G63 ارتقا یافته توسط این کیت از قدرت ۵۶۳ اسب بخار به قدرت باورنکردنی ۸۴۰ رسیده است. حداکثر گشتاور آن نیز از ۵۶۱ فوت پوند در ۸۴۸ فوت پوند بطور الکترونیکی محدود گردیده است.در داخل G کلاس نیز آنطور که رسم منصوری است داشبورد، صندلی ها، سقف و کف خودرو از بهترین بافت چرم و فیبرکربن پوشیده شده اند. از دیگر امکانات سفارشی بر روی این مرسدس می‌توان به کاپوت سبک وزن، پنل سقف و اسپویلر عقب به همراه چراغ ها اشاره کرد. دستگیره درب ها، آینه های جانبی و چراغ های جلو نیز از جمله قسمت هایی هستند که دستخوش تغییر شده اند. بر روی ستون A نیز پوششی کربنی به چشم می‌خورد.





قطر رینگ های آلیاژی از ۲۱ تا ۲۳ اینچ می‌باشد. منصوری برای اینکه چرخ هایی با این ابعاد در محفظه چرخ به خوبی قرار بگیرند در این قسمت نیز تغییراتی را ایجاد کرده است.این کیت بدنه اکنون برای G کلاس در دسترس بوده و روی نسخه های G63، G65، G350 و G500 قابل نصب است. قیمت این پکیج بطور کامل ۱۹۷۵۵ دلار می‌باشد.

[mohamad skystar]

مرسدس-بنز یک سدان کوچک جدید را در آستین دارد




گزارشها حاکی از اینست که مرسدس-بنز در حال پیشبرد ساخت یک سدان جمع و جور کاملا جدید است.این مدل، نسخه ای از کلاس A است که در حال حاضر فقط به عنوان یک هاچبک چهار درب (خودروی موجود در تصاویر) عرضه می‌شود.این سدان جدید بین دو کلاس CLA و کلاس C قرار دارد و روی نسل دوم پلتفرم مدولار MFA مرسدس ساخته خواهد شد.



به گزارش پایگاه خبری« [ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ] » ، گزارشها حاکی از اینست که مرسدس-بنز در حال پیشبرد ساخت یک سدان جمع و جور کاملا جدید است.این مدل، نسخه ای از کلاس A است که در حال حاضر فقط به عنوان یک هاچبک چهار درب (خودروی موجود در تصاویر) عرضه می‌شود.این سدان جدید بین دو کلاس CLA و کلاس C قرار دارد و روی نسل دوم پلتفرم مدولار MFA مرسدس ساخته خواهد شد.این امر به معنی اینست که این خودرو به صورت استاندارد دیفرانسیل جلو بوده اگرچه سیستم دو دیفرانسیل 4MATIC مرسدس به عنوان آپشن روی این خودرو عرضه خواهد شد.رقبای اصلی این سدان کلاس A در بازار ب ام و سری 1 سدان که فقط در بازار چین تولید و فروخته می‌شود و سدان آئودی A3 هستند که هر دو پلتفرم دیفرانسیل جلو دارند.





پیشرانه این سدان کلاس A در اروپا یک موتور توربوشارژ چهار سیلندر است که مرسدس آن را از رنو، شریک صنعتی خود قرض گرفته و تغییراتی روی آن اعمال کرده است. همچنین نسخه های بالاتر این خودرو نیز از موتور دو لیتری چهار سیلندر توربوشارژ مرسدس-بنز استفاده خواهند کرد.همچنین این خودرو در نسخه هیبریدی با موتور چهار سیلندر توربو و یک موتور الکتریکی کوچک نیز عرضه خواهد شد. نسخه هیبریدی مرسدس سدان کلاس A کمی بعد از معرفی مدل استاندارد آن عرضه خواهد شد.به گزارش نشریه اتوکار، مرسدس سدان کلاس A در سال 2018 به بازار خواهد آمد و بازار اصلی آن آمریکا و چین خواهد بود.

عصر خودرو

---

برای رقابت با ب ام و

مرسدس-بنز یک سدان کوچک جدید را در آستین دارد

عصر خودرو: شرکت خودروسازی مرسدس-بنز در حال کار روی یک سدان کلاس A است که بین کلاس شیک و صاحب سبک CLA و کلاس C قرار می‌گیرد.
[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
نسخه قابل چاپ چهارشنبه ۰۸ دی ۱۳۹۵ - ۱۹:۰۷:۰۰

• [ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
• [ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
• [ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
• [ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
• [ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
• [ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

به گزارش پایگاه خبری« [ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ] » ، گزارشها حاکی از اینست که مرسدس-بنز در حال پیشبرد ساخت یک سدان جمع و جور کاملا جدید است.این مدل، نسخه ای از کلاس A است که در حال حاضر فقط به عنوان یک هاچبک چهار درب (خودروی موجود در تصاویر) عرضه می‌شود.این سدان جدید بین دو کلاس CLA و کلاس C قرار دارد و روی نسل دوم پلتفرم مدولار MFA مرسدس ساخته خواهد شد.این امر به معنی اینست که این خودرو به صورت استاندارد دیفرانسیل جلو بوده اگرچه سیستم دو دیفرانسیل 4MATIC مرسدس به عنوان آپشن روی این خودرو عرضه خواهد شد.رقبای اصلی این سدان کلاس A در بازار ب ام و سری 1 سدان که فقط در بازار چین تولید و فروخته می‌شود و سدان آئودی A3 هستند که هر دو پلتفرم دیفرانسیل جلو دارند.

[mohamad skystar]

آغاز آزمایش خودروهای خودران بر مرسدس بنز

همین چندی پیش بود که از آزمایش خودروی خودران ب ام و در جاده های مونیخ مطلع شدیم و حالا مرسدس بنز نیز اعلام کرده که در حال انجام آزمایشاتی مشابه است.

به گزارش خبرخودرو، تب خودروهای خودران چندی است که در ایالات متحده بالا گرفته و حتی ایالت های مختلفی اقدام به وضع قوانین مربوط به آن کرده اند که در میان آن ها ایالت میشیگان تنها منطقه ای است که اجازه آزمایش خودروهای خودران را بدون آن که سرنشینی در آن ها باشد صادر کرده و حتی اجازه می دهد که خودروها بدون فرمان و پدال در جاده هایش آزمایش شوند.
در اروپا نیز شاهد تغییرانی هستیم و در این بین بریتانیا قوانینی را عرضه کرده ولی نبایستی آلمان قلب خودروسازی اروپا را فراموش کرد حالا دو رقیب قدیمی در این کشور یعنی ب ام و و مرسدس بنز در صدد توسعه آزمایشات خودرانشان بر آمده اند.
ب ام و در نزدیکی مونیخ آزمایشات خودروهای خودرانش را آغاز کرده و بارها محصولاتش در جاده مشاهده شده اند. حالا مرسدس بنز نیز دست به کار شده و از آغاز آزمایشات جاده ایش در این کشور خبر داده. سامانه عملیاتی هدایت خودران دایملر موسوم به DAVOS با هدف ایجاد بستری مناسب برای آزمایش خودروهای خودران مرسدس نیز معرفی شده و حرکت این محصولات را تحت بررسی و کنترل خود در آورده است.

خبر حودرو

[mohamad skystar]

مقایسهٔ طراحی سه کوپهٔ مرسدس بنز: C کلاس، E کلاس و S کلاس

به‌هیچ‌عنوان نمی‌توان از این حقیقت فرار کرد که نسل جدید مرسدس بنز E کلاس کوپه بسیار شبیه به برادران C کلاس و S کلاس خود طراحی شده است و این مقایسهٔ تصویری نیز بیشتر این واقعیت را روشن می‌کند. البته شاید شما بگویید که هریک از این سه کوپه در سگمنت‌های کاملاً متفاوتی قرار دارند و مقایسهٔ آن‌ها منصفانه نیست اما بااین‌حال در ادامه قصد داریم بیشتر طراحی E کلاس کوپه را با دو کوپهٔ دیگر مرسدس بنز مقایسه کنیم.
[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
با کنار هم گذاشتن تصاویر سه خودروی C کلاس کوپه، E کلاس کوپه و S کلاس کوپه مشخص می‌شود که این سه خودرو طراحی بیرونی بسیار شبیه به همی دارند که حتی گاهی تشخیص آن‌ها را از یکدیگر دشوار می‌کند؛ بنابراین می‌توان گفت جدیدترین عضو این جمع یعنی E کلاس کوپه که به‌تازگی رونمایی شده است، از شخصیت مستقلی برخوردار نیست و در طراحی کاملاً دنباله‌روی برادران کوچک‌تر و بزرگ‌تر خود است.
[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ] [ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ] [ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ] [ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ] [ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ] [ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ] [ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

بااین‌حال می‌توان تفاوت‌هایی جزئی هم میان E کلاس کوپه با دو کوپهٔ قدیمی‌تر مشاهده کرد که ازجملهٔ آن‌ها می‌توان به لچکی در پنجره‌های جانبی عقب، چراغ‌های باریک‌تر عقب، کاپوت عضلانی‌تر و خطوط جانبی کمتر اشاره کرد؛ اما حتی با وجود این تفاوت‌های جزئی هم به‌راحتی کوپهٔ جدید E کلاس با کوپه‌های C کلاس و S کلاس اشتباه گرفته می‌شود. البته تشخیص E کلاس از S کلاس کمی آسان‌تر است.
[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ] [ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ] [ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

نسل جدید مرسدس بنز E کلاس کوپه با 4.82 متر طول، 1.86 متر عرض و 1.43 متر ارتفاع، نسبت به نسل قبلی خود بزرگ‌تر شده است درحالی‌که از C کلاس کوپه هم ابعاد بسیار بزرگ‌تری دارد. در سوی دیگر اما هرچند S کلاس کوپه ارتفاع بیشتری از E کلاس کوپه ندارد، ولی 20 سانتیمتر کشیده‌تر و 4 سانتیمتر عریض‌تر از آن است.
[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ] [ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ] [ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ] [ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ] [ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

در بخش کابین و طراحی داخلی اما E کلاس کوپه شباهت بیشتری به S کلاس کوپه دارد تا C کلاس کوپه. به‌عنوان‌مثال در E و S از چهار دریچهٔ تهویه استفاده شده است درحالی‌که این دریچه‌ها در C کلاس سه عدد هستند. همچنین E و S در طراحی صفحه آمپر و صفحه‌نمایش سیستم اطلاعاتی-سرگرمی هم از طراحی مشترکی استفاده می‌کنند درحالی‌که صفحه‌نمایش C کلاس از نوع تبلت مانند بوده و مشابه A کلاس است.
[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ] [ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ] [ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

در بخش پیشرانه‌ها و عملکرد، E کلاس کوپه هنوز هیچ پیشرانهٔ مشترکی با S کلاس کوپه ندارد اما مدل‌های E200 و E300 موتورهای یکسانی با C200 و C300 دارند.

	C200	E200	C300	E300
پیشرانه	2 لیتری	2 لیتری	2 لیتری	2 لیتری
قدرت	180 اسب بخار	180اسب بخار	240 اسب بخار	240 اسب بخار
گشتاور	300 نیوتن متر	300 نیوتن متر	370 نیوتن متر	370 نیوتن متر
صفرتاصد	7.7 ثانیه	7.8 ثانیه	6 ثانیه	6.4 ثانیه
حداکثر سرعت	237 کیلومتر/ساعت	240 کیلومتر/ساعت	250 کیلومتر/ساعت	250 کیلومتر/ساعت
مصرف سوخت	5.3 لیتر	6 لیتر	6.3 لیتر	6.4 لیتر
قیمت	37,600 یورو	49,000 یورو	44,800 یورو	54,740 یورو

[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ] [ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ] [ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

در پایان می‌توان گفت هرچند شباهت بسیار زیادی بین طراحی سه کوپهٔ C کلاس، E کلاس و S کلاس وجود دارد اما مرسدس تفاوت‌هایی را هم بین آن‌ها ایجاد کرده و نمی‌توان منکر این واقعیت شد که علاقه‌مندان به خودرو و دوستداران این برند آلمانی بدون هیچ مکثی قادر به تشخیص این کوپه‌ها از یکدیگر خواهند بود. ولی بااین‌وجود هویت مستقل طراحی هریک از محصولات مرسدس بنز در دوران امروزی تا حد زیادی از بین رفته است.
[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ] [ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ] [ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ] [ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ] [ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

منبع: CarScoops

[mohamad skystar]

بررسی مرسدس بنز cls400، خودرویی همیشه خاص

خودروی مورد آزمایش با رنگ مشکی ذغالی و مجهز به کیت لاین پلاس AMG به ارزش ۳۴۹۰ دلار می‌باشد. اولین نکته ای با دیدن مرسدس بنز CLS400 2016 جلب نظر می‌کند طراحی بیرونی جذاب، منحصر به فرد و خوش استایل آن است. در واقع این یکی از زیباترین طرح هایی است که می‌شود با ورق های فلزی اجرا کرد اما باید دید آیا در مقابل بدست آوردن این زیبایی چیزی را از دست خواهیم داد؟

[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

خودروی مورد آزمایش با رنگ مشکی ذغالی و مجهز به کیت لاین پلاس AMG به ارزش ۳۴۹۰ دلار می‌باشد. این کیت شامل رینگ های آلیاژی ۱۹ اینچی، اسپویلر عقب روی درب صندوق و شیشه های عقبی دودی می‌باشد که این مورد آخری به ابهت خودرو افزوده است.

[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

نمای ظاهری با جلوپنجره مشبک مرسدس با ۲۴۹ نقطه الماس مانند و چراغ های LED مولتی بیم فرمی مدرن دارد. چراغ های عقب نیز با فرم الماس مانند خود جلوه خاصی به این بخش خودرو داده و یادآور نسل اول CLS در سال ۲۰۰۴ می‌باشند. یکی از ویژگی های منحصر به فرد نسل دوم CLS که در بین محصولات مرسدس بنز بی نظیر می‌باشد این است که کد این مدل (W128) یک شماره پایین تر از کد نسل قبلی (W129) بوده و گویا نسل فعلی قدیمی تر از نسل گذشته است !

[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

اما همانطور که گفتیم این ظاهر فریبنده نباید موجب عجله در تصمیم گیری شود؛ چرا که انحنای سقف در عقب و ضخامت ستون C موجب شده فضای سرنشینان عقب محدود شده و این سدان کوپه به یک اتومبیل ۴ نفره و نه ۵ نفره تبدیل شود. فرم سقف علاوه بر اینکه فضای سر سرنشینان عقب را محدود کرده (به ویژه در صورتی که بخواهید سر خود را به تکیه گاه تکیه دهید) موجب کاهش ارتفاع دربهای عقب نیز شده و ورود و خروج را نیز دشوار نموده است. البته محدودیت فضا در عقب فقط به سر و شانه ها ختم نشده و فضای کافی برای پاها نیز وجود ندارد. با توجه به اینکه CLS فعلی از پلتفرم نسل قبلی E کلاس (W212) بهره می‌برد طول دو محور ۶۵ میلیمتر کمتر از نسل فعلی E کلاس و ۱۶۱ میلیمتر کمتر از S کلاس بوده وفضای صندلی های عقب قربانی این موضوع گردیده است.

[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

البته در کنار این چالش فضاهای زیادی برای قرار دادن اشیا در عقب وجود دارد. دو جافنجانی در انتهای کنسول وسط و دو جیب نقشه در پشت صندلی های جلو و در صورتی که این مقدار کافی نباشد با خواباندن تکیه گاه بازو دو جافنجانی دیگر نیز اضافه خواهد شد. در کنار اینها یک خروجی برق ۱۲ ولت نیز برای سرنشینان عقب در نظر گرفته شده است. اما با همه این تفاسیر اگر راحتی سرنشینان عقب برای مهم است از خرید CLS صرف نظر کنید.

[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

فضای داخلی در جلو وضعیت بهتری دارد اما با توجه به اینکه با یک کوپه طرف هستیم ارتفاع صندلی ها و موقعیت قرارگیری سرنشینان اندکی بالاتر از حد معمول به نظر می‌رسد و علاوه بر آن فضای زیادی برای قرار دادن اشیا وجود ندارد. یک کیسه توری در کنار کنسول وسط قرار دارد اما داشبورد حتی به اندازه قرار گرفتن راهنمای خودرو نیز جا نداشته و به همین علت راهنما را باید در جیب پشتی صندلی های جلو بیابید.

از بحث کمبود فضا که بگذریم سایر موارد در داخل بی عیب و نقص است. کابین اگرچه هنوز همان فرم قدیمی را دارد اما در مقایسه با رقبا هنوز جذابیت های بالایی داشته و به خصوص کیفیت مونتاژ عالی و جنس مرغوب بخش های مختلف به ارزش های آن افزوده است.

صندلی و فرمان انتها تخت خودرو از چرم ناپا با دوخت قرمز رنگ پوشیده شده اند و کمربندهای ایمنی سرخ رنگ نیز جذابیت های خود را دارند که همه اینها بخشی از پکیج لاین پلاس AMG است که توضیح داده شد. همانند فیس لیفت های اخیر مرسدس در CLS نیز کنترل های تهویه مطبوع و دکمه های پخش صوت با یک نمایشگر لمسی ۸ اینچی با کیفیت بالا روی داشبورد جایگزین شده اند. صندلی های جلو نیز کاملا راحت بوده و اگر به دنبال رفاه بیشتر هستید با پرداخت ۱۸۰۰ دلار می‌توانید آنها را به ماساژور و تهویه مطبوع مجهز کنید.

[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

صندوق عقب با حجم ۵۲۰ لیتر فضای کافی برای قرار دادن چمدان ها در اختیار قرار می‌دهد. در صورت نیاز به فضای بیشتر می‌توانید صندلی های ردیف عقب را نیز تا کنید (البته نه تا انتها). هرچند در صورت خرید CLS نباید مسافرت رفتن انتظار اصلی شما از خودرو باشد.

اما به جایی می‌رسیم که CLS400 نقاط قوت اصلی خود را به نمایش می‌گذارد؛ یعنی موتور V6 تویین توربو با ۳ لیتر حجم، ۳۲۸ اسب بخار قدرت و ۴۸۰ نیوتن متر گشتاور. نبض موتور همچنان منظم و پرقدرت می‌زند و نیاز اتومبیل را تامین می‌کند. حداکثر گشتاور در دورهای ۱۲۰۰ تا ۴۰۰۰ در اختیار راننده است، بنابراین نیاز به فشار زیادی روی پدال گاز نمی‌باشد.

مرسدس بنز در خصوص مصرف سوخت CLS ارقام ۸ لیتر در صد کیلومتر را برای مصرف ترکیبی و ۱۰٫۹ لیتر را برای مصرف شهری اعلام کرده است. در جاده نیز در صورت دور موتور را خیلی بالا نبرید می‌توان به رقم ۶ لیتر در صد کیلومتر دست یافت. مرسدس بنز CLS400 2016

[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

خودرو در هنگام روشن شدن بطور پیش فرض روی حالت کامفورت قرار دارد اما طبیعتا برای پی بردن به جذابیت های رانندگی با CLS باید آن را روی حالت اسپرت قرار دهید، هرچند در این حالت نیز کیفیت سواری به هیچ عنوان کاسته نمی‌شود. در این حالت گیربکس ۹ دنده جی ترونیک با تعویض های سریع و در عین حال نرم خود کمک شایانی برای لذت بردن از رانندگی می‌کند. اهرم های تعویض دنده در پشت فرمان خود عامل دیگری جهت ارتقا کیفیت سواری می‌باشند. این پیشرانه و مجموعه انتقال نیرو به خوبی توانایی رقابت به آئودی A7 فست بک و بی ام و سری ۶ گرن‌کوپه را دارا هستند.

قیمت CLS400 140400 دلار بوده که با قیمت ۱۳۹۹۰۰ دلاری E400 2017 تفاوت چندانی ندارد. با توجه به اینکه E400 بر روی پلتفرم جدید و با امکانات بروزتر تولید شده و توان موتور آن با CLS یکسان است ‌‌می‌تواند روی فروش این سدان کوپه تاثیر منفی داشته باشد. به خصوص اینکه فضای سرنشینان در E کلاس از هرنظر بهتر از CLS است. شاید به عنوان یک انتخاب عاقلانه E400 2017 معقول تر باشد اما جذابیت های ظاهری CLS 2016 و خاص بودن آن چیزی نیست که همه به سادگی از کنار آن بگذرند.

منبع:دنیای خودرو

[mohamad skystar]

۸ تغییر کلیدی در سری ۲۰۱۸ مرسدس-اِی‌ام‌جی GT

مرسدس-اِی‌ام‌جی GT از زمان معرفی‌اش در پاییز سال ۲۰۱۴ میلادی، نه تنها با طراحی زیبایش نظرها را به سمت خود جلب نموده، بلکه یک نیروی G هیجان‌انگیز و عملکرد خارق‌العاده‌ای نیز در رانندگی به نمایش گذاشته است. در همین حال، نوابغ حاضر در AMG قصد دارند که باز هم برای بهبود تمام خودروهای سری AMG GT در [ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ] و همین‌طور مدل جدید GT C کوپه دست به کار شوند. در ادامه به ۸ نمونه از تغییرات کلیدی این مدل‌ها در آینده می‌پردازیم.
[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
۱) سرخط اصلی خبرهای مرتبط با GT، رونمایی از GT C کوپه است که به دنبال معرفی GT C رودستر در نمایشگاه اتومبیل پاریس در سال گذشته، ارائه می‌شود. این نسخه طلایی GT در جایی بین GT S و GT R قرار می‌گیرد و دارای خروجی پیشرانه ۵۵۰ اسب‌بخار و ۶۸۰ نیوتن‌متر، یک عقب بدنه عریض‌تر، تایرهای با عرض بیشتر در عقب، بهبود شتاب به اندازه یک‌دهم ثانیه (3.6 ثانیه در رسیدن به سرعت 96.6 کیلومتر بر ساعت) و حداکثر سرعت بالاتر به اندازه ۳۱۷ کیلومتر بر ساعت است. همچنین این خودرو در ابتدا به مناسبت ۵۰ سالگی AMG، کار خود را با مدل ویژه «ادیشن 50» آغاز خواهد کرد.
[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
۲) مدل «ادیشن 50» با ویژگی‌هایی چون رنگ‌آمیزی خاکستری (Graphite Grey Magno)، تریم کروم سیاه‌رنگ، جلوپنجره پانامریکانا، نشان‌های ویژه “Edition 50”، و همین طور طراحی متمایز داخلی متشکل از رنگ‌های مشکی و نقره‌ای با استفاده چرم ناپا، صندلی‌های با دوخت طرح لوزی، دوخت متمایز خاکستری، پکیج ویژه «نایت» و الگوهای فیبرکربنی همراه است.
[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
۳) امّا این موضوع تنها مختص GT C یا نسخه ویژه «ادیشن 50» آن نیست؛ بلکه تمام سری مرسدس-‌اِی‌ام‌جی GT برای مدل سال ۲۰۱۸ ارتقا خواهند یافت. تغییر اولیه ظاهری مربوط به نمای جلوی جدید، البته با برخی جزئیات متفاوت، در تمام این مدل‌هاست. جلوپنجره پانامریکانا مرکز ثقل این سیمای جدید خواهد بود که در آن تعداد ۱۵ نوار کرومی به صورت عمودی، شرایط جلوپنجره مدل‌های مسابقه‌ای سفارشی مرسدس‌-اِی‌ام‌جی GT3 را تداعی می‌کنند. در همین حال، دریچه‌های هوای بزرگتر موجب ایجاد یک چهره تهاجمی و مسابقه‌ای تر برای این خودروها می‌شوند.
[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
۴) نام‌های نوآورانه و تماماُ با حروف بزرگ انگلیسی مانند AIRPANEL از مشخصه‌های مرسدس بوده و AMG GT مدل ۲۰۱۸ نیز از این امر مستثنی نیست. AIRPANEL نام کمپانی‌ای است که در پشت هواکش‌های هوشمند در جلوی بدنه قرار دارد. این دریچه‌ها در حالت عادی به منظور کاهش دراگ و بهبود راندمان آئرودینامیک، بسته هستند. در این حالت، جریان هوا از طریق دماغه به فضای زیرین خودرو هدایت می‌شود. امّا در حالت رانندگیِ سخت که به ظرفیت خنک‌کنندگی بالاتری احتیاج پیدا می‌شود، این هواکش به صورت اتوماتیک (مطابق گفته مرسدس در کمتر از یک ثانیه) باز می‌شود تا جریان هوا را به سمت رادیاتورها و مبدّل‌های دمایی روانه کند. بر اساس همین مسیر جریان هوا، خنک‌کننده روغن در تمام مدل‌ها از جلوی خودرو به ناحیه گل‌گیرها منتقل شده است.
[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ] [ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ] [ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
۵) قدرت افزایش می‌یابد. با وجود قدرت قابل‌ملاحظه مدل‌های کنونی AMG GT، نسخه ۲۰۱۸ در زمینه پرفورمنس نیز ارتقا خواهد خواهد یافت. مدل پایه AMG GT با افزایش قدرت ۱۳ اسب‌بخاری، به خروجی کلی ۴۶۹ اسب‌بخار دست می‌یابد. ضمن اینکه حداکثر گشتاور آن نیز به میزان ۳۰ نیوتن‌متر ارتقا یافته و به ۶۳۶ نیوتن‌متر می‌رسد. خروجی پیشرانه مدل‌های AMG GT S نیز به میزان ۱۲ اسب‌بخار و ۲۰ نیوتن‌متر افزایش پیدا می‌کند و در مدل ۲۰۱۸، قدرتی برابر ۵۱۵ اسب‌بخار و گشتاوری معادل ۶۷۰ نیوتن‌متر را در اختیار قرار می‌دهند. قدرت و گشتاور حداکثر مدل جدید AMG GT C به ترتیب، ۵۵۰ اسب‌بخار و ۶۸۱ نیوتن‌متر اعلام شده‌اند و این در حالی است که مدل سطح بالای GT R با قدرت ۵۷۷ اسب‌بخارو گشتاور ۷۰۰ نیوتن‌متر حکمران بلامنازع سری محصولات مرسدس-اِی‌ام‌جی GT به شمار می‌رود.
[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
۶) در GT C کوپه و رودستر از سیستم فرمان آکسل عقب استفاده می‌شود. همانند AMG GT R، مدل‌های جدید GT C از سیستم فرمان هوشمند آکسل عقب در تکمیل افزایش ۵۷ میلی‌متری عرض بدنه در عقب و همین‌طور، تایرهای عقب عریض‌تر بهره‌مند می‌شوند. این موضوع در مقایسه با AMG GT و GT S، حتماً می‌تواند موجب چابکیِ بیشتر در سرعت‌های پایین‌تر از ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت و همین‌طور، افزایش پایداری در سرعت‌های بالا شود.
[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
۷) گزینه‌های جدید برای طراحی بیرونی و داخلی. در سری ۲۰۱۸ از محصولات AMG GT، پکیج جدید موسوم به «شب‌هنگام در کابین اِی‌ام‌جی» ارائه خواهد شد؛ پکیجی که در GT R به صورت استاندارد است و شامل یک غربیلک فرمان AMG با میکروفیبر «دینامیکا»، پره‌های مشکی برّاق و پدل‌شیفترها می‌شود. برای آنهایی نیز که به فیبر کربن علاقه ویژه‌ای دارند، پکیج «فیبر کربن بدنه خارجی اِی‌ام‌جی» درنظر گرفته شده که شامل مجموعه از قطعات فیبرکربنی خاکستری-مشکی در اسپلیتر جلو، دریچه‌های سپر، قاب آینه‌های بغل، لبه کناری بدنه در مدل‌های GT C و دیفیوزر عقب است.
[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ] [ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ] [ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ] [ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ] [ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

۸) افزایش سطح سفارشی‌سازی. علاوه بر پکیج‌های ظاهری جدید و ارتقای ویژگی‌های عملکردی، خریداران مدل‌های ۲۰۱۸ می‌توانند از گزینه‌های بیشتری برای اضافه‌کردن آیتم‌های خاص و سفارشی کردن خودرویشان بهره‌مند شوند. از آپشن‌های جداگانه جدید سری AMG GT می‌توان به مواردی چون طرح چرخ‌های ۱۹ اینچی در جلو و ۲۰ اینچی در عقب، تریم چرم ناپا (شامل دوخت لوزی‌شکل و الگوهای بژ) و سیستم تهویه خنک‌کننده برای صندلی‌های «اِی‌ام‌جی پرفورمنس» اشاره کرد.
[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ] [ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ] [ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
منبع: [ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]