دنیای اتومبیل

[rezasafa2000]

كسي در مورد شرايط جديد فروش ماشين ( نقد و اقساط ) واسه سايپا خبر داره ؟ ايران خودرو انجام داده ولي سايپا هم چنين طرحي داره و كي ؟

[EhsanHF]

مرسی HPower جان .
فعلا که سعادت اینو ندارم بیام تهران . اما اگه اومدم حتما یک سری بهتون میزنم .
راستش از اینکه دیدم کسانی مثل شما توی ایران دارن اینجوری فعالیت میکنن خیلی خوشحال شدم .
چون خود من از زمان طفولیت ( دوره پاره سنگی ) به ماشین اونم نوع سوپر اسپرتش علاقه وافری داشتم . ( از همون شماره های اول مجله ماشین رو داشتم ! ) اما چون به این نتیجه رسیدم که حداقل توی ایران نمیتونم به این آرزو برسم دیگه سعی کردم فراموشش کنم . تا اینکه شما اومدی و تاپیک رو ترکوندی !!!
در هر حال آرزوی موفقیت برای شما و اعضای تیم شما رو دارم .

[danial_2006]

دانيال جان منظور از شتاب دنده1 هست و اسب بخار زياد تاثير نداره چون فرق اسب بخار در دور موتور بالا معلوم ميشه

با عوض كردن اگزوز حتمآ به 206 1600 ميرسي امتحان كن !!!

در ماشين هاي تو ايران تا محدوده 3.0 ترتيب شتاب در حالت استاندارد:

ماكسيما زانتيا 405 پرشيا 206A
پروتون سمند و 206 و پرايد

دوست عزيز وقتي من ميگم 0تا100پژو206 بالاتر از سمند وپارس وglxوآردي هست يعني اينكه همه اين ماشينها تحت شرايط مساوي ازدنده يك شروع به حركت كرده وتا سرعت 100 كيلومترادامه ميدن پس ميبيني دنده يكم داره.
دوما اسب بخار تاثيرش در دور موتور بالا حرف خنده داري هست وگرنه ماشين هنگام حركت از حالت ايستاده طبق حرف شما كه در دور بالا تاثير داره نبايد راه بيفته.در دور بالا ماشين به حداكثر قدرتش ميرسه نه به قدرتش.مثلا اگر فرض كنيم هر دو ماشين آردي و پژو206 در دور موتور5000به حداكثر قدرتشون ميرسنآردي در دور موتور2500 تا41اسب بخار نيرو داره و206در همين دور موتور55اسب بخار نيرو داره وهمين جور براي دور هاي پايين تر.حالاشتاب قضيش با سرعت فرق ميكنه .مثلا حتما ديدن زمانيكه يك 206 با زانتيا كورس ميزاره تا سرعت130تا 206جلوي ولي به بالازانتيا سره چون قدرتش140اسب بخار ولي تو شتاب 0تا130از 206كه110اسب بخار قدرت داره كم مياره كه اونم به دليل گيريبكس وضريب دنده هاست.

[Hpower_sl3]

مرسی HPower جان .
فعلا که سعادت اینو ندارم بیام تهران . اما اگه اومدم حتما یک سری بهتون میزنم .
راستش از اینکه دیدم کسانی مثل شما توی ایران دارن اینجوری فعالیت میکنن خیلی خوشحال شدم .
چون خود من از زمان طفولیت ( دوره پاره سنگی ) به ماشین اونم نوع سوپر اسپرتش علاقه وافری داشتم . ( از همون شماره های اول مجله ماشین رو داشتم ! ) اما چون به این نتیجه رسیدم که حداقل توی ایران نمیتونم به این آرزو برسم دیگه سعی کردم فراموشش کنم . تا اینکه شما اومدی و تاپیک رو ترکوندی !!!
در هر حال آرزوی موفقیت برای شما و اعضای تیم شما رو دارم .

احسان جان من حمید هستم.راستش من و تیم ما حتمآ خوشحال میشیم که شما رو ببینیم و از تجربیاتت استفاده کنیم چون ما از مجله ماشین شروع کردیم

اگر خواستی بیاى تهران 1هفته قبلش هماهنگ کن تا بیایم استقبال

این هم به مناسبت عضو شدن احسان جان در گروه ما:

[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

[Hpower_sl3]

دوست عزيز وقتي من ميگم 0تا100پژو206 بالاتر از سمند وپارس وglxوآردي هست يعني اينكه همه اين ماشينها تحت شرايط مساوي ازدنده يك شروع به حركت كرده وتا سرعت 100 كيلومترادامه ميدن پس ميبيني دنده يكم داره.
دوما اسب بخار تاثيرش در دور موتور بالا حرف خنده داري هست وگرنه ماشين هنگام حركت از حالت ايستاده طبق حرف شما كه در دور بالا تاثير داره نبايد راه بيفته.در دور بالا ماشين به حداكثر قدرتش ميرسه نه به قدرتش.مثلا اگر فرض كنيم هر دو ماشين آردي و پژو206 در دور موتور5000به حداكثر قدرتشون ميرسنآردي در دور موتور2500 تا41اسب بخار نيرو داره و206در همين دور موتور55اسب بخار نيرو داره وهمين جور براي دور هاي پايين تر.حالاشتاب قضيش با سرعت فرق ميكنه .مثلا حتما ديدن زمانيكه يك 206 با زانتيا كورس ميزاره تا سرعت130تا 206جلوي ولي به بالازانتيا سره چون قدرتش140اسب بخار ولي تو شتاب 0تا130از 206كه110اسب بخار قدرت داره كم مياره كه اونم به دليل گيريبكس وضريب دنده هاست.

دانیال جان شما احتمالآ منظور من رو بد گرفتی

شما وقتی میری ايران زمین کل شتاب بندازی فقط حق داری دنده 1 بندازی مگه لامبورگینی داری که میخوای با 1 100 تا بری؟

در ضمن شما ببین مزدا323 با 110 اسب و پراید با 80-90 اسب بخار اگه شتاب با 1 بندازی پراید جلوتره نه مزدا


ام تو دور 323 جلوتره خب حالا شاید منظورم رو بهتر رسونده باشم

[EhsanHF]

ممنونم حمید جان .
انشالله هر وقت که اومدم تهران ، در خدمت شما و دوستان دیگه هستم .
در ضمن . اگه میشه چند تا عکس با کیفیت و توپ از ماشینهاتون بذارید تا یکم دل ما بیشتر آب بشه !

[Hpower_sl3]

حميد جان ايول.
ببين...من ميگم با مصطفي ممقاني اصل(نويسنده ي مجله ي ماشين و تستر خودرو در كشور) يك هماهنگي بكن و قراري بذار ميميره براي اينجور ملاقاتا تا جوابي بر اين مقاله بنويسه:
[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

براي تماس با مصطفي بهترين جا فكر كنم فعلا از اينجا باشه:
[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
يا Tel : 8750790
البته اگه مستقيم خودشو پيدا كردي كه چه بهتر!

مرتضي جان خيلي ممنون از لطفت در مجله ماشين 283 لامبورگينيم رو مورد آزمايش قرار داد منتهي

مشكل ما نداشتن جوازه و اگر نه حتمآ در نمايشگاه تيونينگ ما رو ميديدي

[Hpower_sl3]

ممنونم حمید جان .
انشالله هر وقت که اومدم تهران ، در خدمت شما و دوستان دیگه هستم .
در ضمن . اگه میشه چند تا عکس با کیفیت و توپ از ماشینهاتون بذارید تا یکم دل ما بیشتر آب بشه !

راستش احسان جان من دانشجو هستم و واقعآ وقت كم ميارم اما سر فرصت حتمآ برات عكس ميذارم مثل اين:



سر فرصت از فراري هم ميذارم

[Hpower_sl3]

تجربه شخصی 168 تا با پراید واقعآ هولناکه!!!


4شنبه 19 مهر 1385

ساعت 19:12 (بدلیل خلوتی خیابانها بعد از افطار)

مکان:اتوبان شهید همت بعد از ورودی پاسداران به سمت ورودی مدرس(غرب)




از ساعت 15:20 دقیقه با آرش هماهنگ شده بود تا با ماشین دست تیونینگ خودش حداکثر سرعت رو تجربه

کنیم.


بعد از افطار بدلیل خلوتی خیابانها میشه این سرعت رو تجربه کرد

از خروجی پاسداران میندازم تو همت با 1 سرعت رو به 44 میرسونم

آرش با قرار دادن ایربگ زانتیا روی ماشینش تا حدودی ما رو امیدوار کرده که شاید زنده بمونیم!!!

حالا در کیلومتر 15 همت هستم با دنده 2 سرعت رو به 70 میرسونم با 3 به 120
با 4 به 145 و آخرین دنده هم 5 که بعد از 7 ثانیه سرعت به 168 میرسه

دیگه عقربه سرعت سنج داره میترکه دارم احساس میکنم که واقعآ رو هوام

حالا آرش آخرین سرعت رو با N70 برای شما عزیزان عکس میگیره


واقعآ با موتور 1323.24 دور از انتظار بود!!!

علی هم با مورسیه لوگو من فلاشر زنان در جلو حرکت میکنه تا راه رو برام باز کنه

متاسفانه با رسیدن به 2راهی مدرس شمال و جنوب بدلیل ترافیک از رسیدن به سرعت 180 صرف نظر کردم

ماشین آرش فقط شمع های اون تعویض شده

با رفتن به سمت مدرس شمال کنار اتوبان می ایستیم و به ماشین ها رو تعویض میکنیم

من خدا رو شکر میکنم که اتفاقی نیفتاد و برای صرف شام به سمت هیوا میریم.

[hamed_toofan_2003m]

سلام
فكر كنم فرق بين پرايد و 141 رو خودم تجربه كردم
من هفته گذشته با 141 با سرعت بيش از 180 كيلومتر رفتم كه باعث شد كيلومتر ماشين ببره
و اصلا دست به موتور نزدم (واسه اين كه سرعتش بالا بره) در ضمن اصلا ماشين رو هوا نبود
اما من اين تجروبه رو با پرايد داشتم كه فقط جرعت كردم تا 150 باهاش برم چون داشت از رو زمين كنده مي شد
مدل ماشينم 82