عیب یابی و تعمیر خودرو

[MOHAMMAD_ASEMOONI]

مشکل دیگه اینه که من هربار 10 لیتر میزنم امپرم باز هم چراغش روشنه چرا ؟؟

سلام
شاید با باکِ تقریباً خالی بنزین میزنید
اگر با 11 یا 12 لیتر چراغ خاموش میشه پس ویژگی مفیدی هست و معنیش اینه که وقتی چراغ روشن میشه هنوز حدود 12 لیتر بنزین توی باک هست و فرصت کافی برای بنزین زدن دارید
اگر شناور قبلاً باز شده پس ممکنه شناور دستکاری شده باشه و یا توی کارخونه بد تنظیم شده و درست نشون نمیده
برای اطمینان از دستکاری نشدنش 2 راه هست
1- وقتی چراغ روشن میشه , شناور باز بشه و کل بنزین با رعایت نکات ایمنی کشیده بشه تا ببینین چقدر توی باک هست . اگر از ده 12 لیتر بیشتره پس شناور کمی از حد استاندارد پائینتر هست . باید یک سانت بیاد بالا
2- وقتی چراغ روشن میشه برید پمپ بنزین و باک رو پر کنین .
باید بتونید حدود 10 لیتر کمتر از ظرفیت باک بنزین بزنید
مثال:
اگر باک 35L ظرفیت داره باید 25 لیتر بنزین بزنین تا پر بشه

[K!ng of th3 K!ngs]

آقایون، 206 تیپ 3 مدل 85 با 68000 کارکرد دارم

چند تا مشکل هست لطفا دونه دونه توضیح بدید

1-امروز موقع استارت زدن وقتی سوییچ رو باز کردم صدای یه چیزی شبیه بوق اومد کمتر از یک ثانیه و رفت. ماشین بدون مشکلی داره کار میکنه ولی. این بوقه یعنی چی؟ صداش یه چیزی مثل "دااانگ"

2-وقتی هیمن جور وایسادم و یه جای ساکت باشه و موتور هم روشن باشه یه صدای (تق تق ) آروم و مداوم از موتور مشینوم... صدای چیه؟ ممکنه در اثر Knocking باشه؟

3-در سرعت ها و دور موتور پایین یعنی سرعت 40-60 کیلومتر در دنده 4 یه صدای زوزه ای شنیده میشه که از سرعا پایین شروع میشه و صداش نازک تر میشه هرچی سرعت بیشتر میشه و بعد از نزدیک 60 کیلومتر از بین میره. با دنده 5 همچین مشکلی نیست. به خاطر چیه؟

4-وقتی دور موتور خیلی پایینه (کمتر از 1600 دور اینا) در دنده های به جز 2 این صدایی که (نمیدونم چطوری بگم... خر خر؟ صدای زنجیر مانند؟) این به خاطر چیه؟

5-یه جورایی احساس میکنم دور موتور وقتی از 3000 رد میشه یه صدای زیاد تری میده، آزار دهنده نیست ها، ولی انکار غیر طبیعی زیاده قبلا در دور های بالا این قدر نبود، البته الانم زیاد نیست ولی زیاد تر شده. مشکل چیه؟

6- با یک باک کامل 515 کیلومتر توی شهر و بعضی مواقع ترافیک و بعضی مواقع پر گاز میشه باهاش برم، با بنزین معمولی، مصرف طبیعیه؟

[fokahi110]

دوستان عزیز دو سر مثبت و منفی باطری ماشین بنده مثل باطری قلمی کمی سولفید شده چیکارش باید کنم؟

[ArashMiniStar]

دوستان عزیز دو سر مثبت و منفی باطری ماشین بنده مثل باطری قلمی کمی سولفید شده چیکارش باید کنم؟

ابجوش بریزی روش با دستمال قشنگ تمیزش کنی
اگه وضعیت خرابه سمباده هم بزن من 206 ام باطریش سولفاته میزنه هر چند وقت یبار تمیزش باس بکنم

[meysamz2]

سلام بچه ها میشه یکم توضیح بدین تنظیم کردن کاربراتور پراید به چه صورتی هست؟اخه اون چیزی که من میدونم کاربراتور پراید شرکتی تنظیم هست و فقط احتمال گرفتگی یا خرابی ژیگلور‬‎ بنزین و هوای اون وجود داره و یامجاریش بسته بشهمن یه پراید مدل کاربراتوری دارم که هم دیر روشن میشه و استارت زیاد میخوره و هم بعداز روشن شدن وقتی سرگاز میدم ریپ میزنه و انگار میخواد خاموش یشه و اگه گاز رو ول نکنی کاربراتور به اصطلاح عطسه میکنه(از دریجه ی پشتی که فک کنم مربوط به بنزین باشه صدای عطسه میده و بنزین میپره بیرون)خودم کاربراتورو باز بسته کردم و با اسپری هم شستم ولی باز درست نشدهکویل هم عوض کردم و جرقه ی قوی دارهمکانیک خوب هم گیرم نیومده خیر سرشون همشون تعویض کارنو اینکه آیا احتمال داره از تایم باشه یا نهپولم ندارم ماشین عوض کنم اینو گفتم چون تو بعضی از تاپیک ها دوستان بجای کمک کردن ایراد گرفته بودنو ازین حرفا [ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

[farshad.88]

سلام دوستان
واشر سر سیلندر پژو پارس سوخته ( به علت تعویض نشدن به موقع روغن موتور) میخواستم ببینم هزینه تعمیرش چقدر میشه حدودا؟ وسیله جدید چی باید بگیرم ؟ از فنی ماشین هیچی بلد نیستم. یه وقت پول الکی نگیرن. ممنون

[farshad.88]

سلام دوستان
واشر سر سیلندر پژو پارس سوخته ( به علت تعویض نشدن به موقع روغن موتور) میخواستم ببینم هزینه تعمیرش چقدر میشه حدودا؟ وسیله جدید چی باید بگیرم ؟ از فنی ماشین هیچی بلد نیستم. یه وقت پول الکی نگیرن. ممنون

[AMHSIN]

سلام دوستان
واشر سر سیلندر پژو پارس سوخته ( به علت تعویض نشدن به موقع روغن موتور) میخواستم ببینم هزینه تعمیرش چقدر میشه حدودا؟ وسیله جدید چی باید بگیرم ؟ از فنی ماشین هیچی بلد نیستم. یه وقت پول الکی نگیرن. ممنون

سلام

معمول نیست که واشر بخاطر تعویض نکردن روغن بسوزه، مکانیک بشما گفته دلیلش عدم تعویض بموقع روغن بوده؟

هزینه ها شامل قیمت خود واشر، دستمزد مکانیک، هزینه تراشکاری سرسیلندر، ضد یخ، روغن موتور و ... میشه، اگر سرسیلندر تاب بدجور برنداشته باشه و نیاز به تعویض سرسیلندر نباشه، فکر کنم حدودای 600-700 میشه، که البته با توجه تفاوت های که در قیمت قطعات و دستمزد مکانیک و ... هست هزینه تعمیر میتونه کمتر یا بیشتر بشه

فقط حتما ماشین رو پیش کسی ببرید که هم وجدان داشته باشه و هم مسلط باشه، بستن سرسیلندر قلق داره، اگه درست بسته نشه بعد از چند مدت دوباره باید همین خرجا رو بکنید یا جایی دیگه عیب پیدا میکنه. برای پیدا کردن بهترین مکانیک و با کیفیت ترین قطعات تحقیق کنید، بازار پر از مکانیکای کم تجربه و قطعات بی کیفیت هست. دلیل سوختن واشر رو هم پیدا و برطرف کنید و گرنه ماشین دوباره واشر خواهد زد. مثلا شاید چون واتر پمپ ایراد پیدا کرده موتور داغ کرده و واشر زده که اگه این مشکل رو برطرف نکنید واشر جدید هم بعد از مدتی خواهد سوخت

[farzin.jm]

سلام

معمول نیست که واشر بخاطر تعویض نکردن روغن بسوزه، مکانیک بشما گفته دلیلش عدم تعویض بموقع روغن بوده؟

هزینه ها شامل قیمت خود واشر، دستمزد مکانیک، هزینه تراشکاری سرسیلندر، ضد یخ، روغن موتور و ... میشه، اگر سرسیلندر تاب بدجور برنداشته باشه و نیاز به تعویض سرسیلندر نباشه، فکر کنم حدودای 600-700 میشه، که البته با توجه تفاوت های که در قیمت قطعات و دستمزد مکانیک و ... هست هزینه تعمیر میتونه کمتر یا بیشتر بشه

فقط حتما ماشین رو پیش کسی ببرید که هم وجدان داشته باشه و هم مسلط باشه، بستن سرسیلندر قلق داره، اگه درست بسته نشه بعد از چند مدت دوباره باید همین خرجا رو بکنید یا جایی دیگه عیب پیدا میکنه. برای پیدا کردن بهترین مکانیک و با کیفیت ترین قطعات تحقیق کنید، بازار پر از مکانیکای کم تجربه و قطعات بی کیفیت هست. دلیل سوختن واشر رو هم پیدا و برطرف کنید و گرنه ماشین دوباره واشر خواهد زد. مثلا شاید چون واتر پمپ ایراد پیدا کرده موتور داغ کرده و واشر زده که اگه این مشکل رو برطرف نکنید واشر جدید هم بعد از مدتی خواهد سوخت

درود. من ندیدم ماشین بخاطر تعویض نکردن روغن واشر بسوزونه. یاتاقان میزنه ک در صورت یاتاقان زدن بسته به خسارت دیدن موتور از 700-800 تا دو میلیون هزینه داره.
اما در مورد قطعات هم آگه تهران باشید داخل خیابون ملت پاساژ کاشانی زیر زمینش ی نمایندگی آیساکو هستش ک جنس اصلی با قیمت خیلی کمتر از بیرون میده.
اما بازم به مکانیک دیگه نشون بدید. خیلی وقتا واشر میترسونه ک با ی درز گیر رادیاتور حل میشه. من از (توتال مایع) بطری قرمز رنگ مثل چسب استفاده کردم ک مشکل رو حل کرد.
باز بیشتر تحقیق کنید.پیش دوتا مکانیک خوب نشون بدید ک خرج الکی رو دستتون نذاره.

- - - Updated - - -

سلام

معمول نیست که واشر بخاطر تعویض نکردن روغن بسوزه، مکانیک بشما گفته دلیلش عدم تعویض بموقع روغن بوده؟

هزینه ها شامل قیمت خود واشر، دستمزد مکانیک، هزینه تراشکاری سرسیلندر، ضد یخ، روغن موتور و ... میشه، اگر سرسیلندر تاب بدجور برنداشته باشه و نیاز به تعویض سرسیلندر نباشه، فکر کنم حدودای 600-700 میشه، که البته با توجه تفاوت های که در قیمت قطعات و دستمزد مکانیک و ... هست هزینه تعمیر میتونه کمتر یا بیشتر بشه

فقط حتما ماشین رو پیش کسی ببرید که هم وجدان داشته باشه و هم مسلط باشه، بستن سرسیلندر قلق داره، اگه درست بسته نشه بعد از چند مدت دوباره باید همین خرجا رو بکنید یا جایی دیگه عیب پیدا میکنه. برای پیدا کردن بهترین مکانیک و با کیفیت ترین قطعات تحقیق کنید، بازار پر از مکانیکای کم تجربه و قطعات بی کیفیت هست. دلیل سوختن واشر رو هم پیدا و برطرف کنید و گرنه ماشین دوباره واشر خواهد زد. مثلا شاید چون واتر پمپ ایراد پیدا کرده موتور داغ کرده و واشر زده که اگه این مشکل رو برطرف نکنید واشر جدید هم بعد از مدتی خواهد سوخت

درود. من ندیدم ماشین بخاطر تعویض نکردن روغن واشر بسوزونه. یاتاقان میزنه ک در صورت یاتاقان زدن بسته به خسارت دیدن موتور از 700-800 تا دو میلیون هزینه داره.
اما در مورد قطعات هم آگه تهران باشید داخل خیابون ملت پاساژ کاشانی زیر زمینش ی نمایندگی آیساکو هستش ک جنس اصلی با قیمت خیلی کمتر از بیرون میده.
اما بازم به مکانیک دیگه نشون بدید. خیلی وقتا واشر میترسونه ک با ی درز گیر رادیاتور حل میشه. من از (توتال مایع) بطری قرمز رنگ مثل چسب استفاده کردم ک مشکل رو حل کرد.
باز بیشتر تحقیق کنید.پیش دوتا مکانیک خوب نشون بدید ک خرج الکی رو دستتون نذاره.

[farshad.88]

سلام

معمول نیست که واشر بخاطر تعویض نکردن روغن بسوزه، مکانیک بشما گفته دلیلش عدم تعویض بموقع روغن بوده؟

هزینه ها شامل قیمت خود واشر، دستمزد مکانیک، هزینه تراشکاری سرسیلندر، ضد یخ، روغن موتور و ... میشه، اگر سرسیلندر تاب بدجور برنداشته باشه و نیاز به تعویض سرسیلندر نباشه، فکر کنم حدودای 600-700 میشه، که البته با توجه تفاوت های که در قیمت قطعات و دستمزد مکانیک و ... هست هزینه تعمیر میتونه کمتر یا بیشتر بشه

فقط حتما ماشین رو پیش کسی ببرید که هم وجدان داشته باشه و هم مسلط باشه، بستن سرسیلندر قلق داره، اگه درست بسته نشه بعد از چند مدت دوباره باید همین خرجا رو بکنید یا جایی دیگه عیب پیدا میکنه. برای پیدا کردن بهترین مکانیک و با کیفیت ترین قطعات تحقیق کنید، بازار پر از مکانیکای کم تجربه و قطعات بی کیفیت هست. دلیل سوختن واشر رو هم پیدا و برطرف کنید و گرنه ماشین دوباره واشر خواهد زد. مثلا شاید چون واتر پمپ ایراد پیدا کرده موتور داغ کرده و واشر زده که اگه این مشکل رو برطرف نکنید واشر جدید هم بعد از مدتی خواهد سوخت

درود. من ندیدم ماشین بخاطر تعویض نکردن روغن واشر بسوزونه. یاتاقان میزنه ک در صورت یاتاقان زدن بسته به خسارت دیدن موتور از 700-800 تا دو میلیون هزینه داره.
اما در مورد قطعات هم آگه تهران باشید داخل خیابون ملت پاساژ کاشانی زیر زمینش ی نمایندگی آیساکو هستش ک جنس اصلی با قیمت خیلی کمتر از بیرون میده.
اما بازم به مکانیک دیگه نشون بدید. خیلی وقتا واشر میترسونه ک با ی درز گیر رادیاتور حل میشه. من از (توتال مایع) بطری قرمز رنگ مثل چسب استفاده کردم ک مشکل رو حل کرد.
باز بیشتر تحقیق کنید.پیش دوتا مکانیک خوب نشون بدید ک خرج الکی رو دستتون نذاره.

سلام دوباره و ممنون از جوابتون
ماشین 5 شنبه خراب شد. همون روز همه چی رو چک کرده بودم. آی رادیاتور نداشتم و اب معمولی ریختم توی رادیاتور. اما یادم رفته بود در رادیاتور رو ببندم !!! 400 کیلومتر رو رفتم و ماشین خراب شد. روز جمعه مکانیک اوردم گفت که ماشین روغن نداشته و سر سیلندر هم سوخته. همین حدود 600 تا 700 تومان رو قیمت داد
واقعا بی ملاحضی کردم. خیلی شانس آورد
پس فیمت رو عادلانه گفته آره ؟