از ماست که بر ماست !
فرهنگ داشتن رو از خودمون شروع کنیم
از ماست که بر ماست !
فرهنگ داشتن رو از خودمون شروع کنیم
این مسله را هم باید در نظر بگیرم که ایا به اندازه که در سال ماشین در کشور ساخته می شود ؟
جاده و اتوبان ساخته می شود
2 جور راننده متخلف داريم
با فرهنگي كه فرهنگ رانندگي رو رعايت نمي كنه
بي فرهنگي كه اصلا نمي دونه رانندگي يعني چي
=
با دومي كاري ندارم ولي اولي معمولا آدم هايي هستن كه دلايل مختلفي دارن: مثلا وضعيت نامطلوب جاده ها .. وضعيت افتضاح !اتومبيل هاي داخلي ... تبعيض در اجراي قانون ... كه وقتي اينها رو مي بينن دليلي براي رعايت قانون براشون نمي مونه...
توی اورپا هم مردم به قانون احترام می گذار چون جرایمه سنگین براشون دولت در نظر گرفت است در عوض
جاده و اتوبان مناسب و وسایل حمل ونقل عمومی خوبی دارند
خب ایمنی یه طرف قضیه هستش ولی آیا ما اعتراضی میکنیم؟
مثلا شهری که من توش درس میخونم یه 30 کیلومتر جاده واقعا وحشتناک داره که تقریبا حمل و نقل و ترافیک زیادی رو تحمل میکنه که ظرفیت نداره یعنی عبور و مرور نزدیک به 10 روستا و شهر رو به عهده داره که به این حجم سنگین اتوبوسها که وظیفه حمل دانشجوها به یه دانشگاه با 15000 دانشجو رو دارن رو باید اضافه کرد .خب بعد از سالها با حمت خود اساتید و دانشجویان دانشگاهمون باند دوم رو تازه پارسال شروع کردن به احداث (بعد از چندین حادثه واقعا مرگبار .
و یه چیز در مورد فرهنگ سازی :
ما میگیم باید فرهنگ رو تغییر بدیم غافل از اینکه باید اول خودمون تغییر کنیم و بتونیم همونطوری باقی بمونیم و با کوچکترین تمسخری برنگردیم از راهمون
داشتم مجله ماشين مي خوندم واي پسر با وجود اينكه اتوبان هاي آلمان سرعت آزاد هستند اما سير تصادفات اتوبان ها نزولي بوده ...
مي دونيد سرعت آزاد يعني چي ؟
تخليه انرژي ! در نتيجه نشاط اجتماعي يعني همون چيزي كه دولت دنبالشه...![]()
سلامم..نه ببین اولن تخلیه ی انرژی شون را اونا به خیلی شکلهای آزاد دیگه ای انجام دادن..برعکس جوونای ایرانی که سرشار انرژی هستن و از فرط انرژی زیاد دارن منفجر میشن
دومن بنظر من هدف اتوبان سرعت آزاد یکی تست سرعت ماشینها بوسیله ی خود صاحبشون در خارج از پیستهای حلقوی و یکی نشون دادن قدرت مهندسی برترشون و یکی دیگه این خودش یه منبع درآمد و موجب معروفیت جهانیشون هستش
ولی در کل بنظرمن یکی ورزش و یکی دیگه هم پیست اتوموبیل رانی واسه تخلیه ی انرژی بهترین چیز هستش
این حرف خوبیه
راستش من یه بخشی از مسیر خونه تا محل کار را در جاده ی کمربندی که یجور خیابون پهنه میرم و میام در اصل باید اتوبان باشه ولی فقط یه بخشش اتوبان شده
یه جوونی نشسته پشت فرمون پراید ورق روغن نباتی آقا هی میخواد از سمت راست من سبقت بگیره زورکی!! بابا پسرجان چه خبرته میبینی جا نیستش وگرنه بیا اصلن این راه مال تو ولی توی این ترافیک مثل دیوانه هااینکارات چیه دیگه
سرت را درنیارم .همه واسه اینجور رانندگی کردنشون 1001 دلیل میارن>> بابام داره میمیره-زنم مریضه-خونم اتیش گرفته- و هزار دروغ و راست دیگه
باور کنین همین آدمای تازه پشت فرمون نشسته ی خام هیچوقت هم از یک راننده ی باتجربه و احتیاط کار زودتر به مقصد نمیرسن!! میبینی هر چی اونجا خودش را به اب و آتیش میزد بزنه رد شه دو سه کیلومتر بالاتر پشت ترافیک گیر افتاده و وقتی بهش میرسی و کنارش توقف میکنی آی حالی میدهآی قیافش دیدنیه
فقط بنزین بیشتری سوزاند.. موتورش و ترمز و سیستم انتقال نیرو .. را بیشتر مستهلک کرد
خدا هر چی نداده یه جو عقل به بعضیا بده![]()
Last edited by avecina.ir; 24-05-2009 at 18:35.
چه شود اگه توی ایران اتوبان ها سرعت آزاد شودداشتم مجله ماشين مي خوندم واي پسر با وجود اينكه اتوبان هاي آلمان سرعت آزاد هستند اما سير تصادفات اتوبان ها نزولي بوده ...
مي دونيد سرعت آزاد يعني چي ؟
تخليه انرژي ! در نتيجه نشاط اجتماعي يعني همون چيزي كه دولت دنبالشه...![]()
چیزی نمیشه اگه با همین مهندسی و ایمنی این اتوبانها رو بسازن و ما هم با همین سبک رانندگی کنیم با همین ماشینا آمار مرگ و میر تصادفات 4-5 برابر میشه.
هم اکنون 1 کاربر در حال مشاهده این تاپیک میباشد. (0 کاربر عضو شده و 1 مهمان)