تبلیغات :
ماهان سرور
آکوستیک ، فوم شانه تخم مرغی ، پنل صداگیر ، یونولیت
دستگاه جوجه کشی حرفه ای
فروش آنلاین لباس کودک
خرید فالوور ایرانی
خرید فالوور اینستاگرام
خرید ممبر تلگرام

[ + افزودن آگهی متنی جدید ]




صفحه 7 از 37 اولاول ... 3456789101117 ... آخرآخر
نمايش نتايج 61 به 70 از 362

نام تاپيک: سوال و جواب متفرقه در مورد اتومبیل

  1. #61
    آخر فروم باز MoHaMaD ZaNd's Avatar
    تاريخ عضويت
    Aug 2008
    محل سكونت
    تهران
    پست ها
    1,548

    پيش فرض

    باسلام خدمت شما دوستان . ببخشيد من يه رمز گذاشته بودم سره سمند بعد نميدونم چي شد كه يه دفه رمز پاك شد . حالا هرچي اون رمز رو ميدم كه رمز رو عوض كنم ميگه عدد رمز اشتباه است !!!!
    به نظرتون چي كار كنم ؟؟؟ آيا راهي هست كه درست بشه ؟؟؟

  2. #62
    كاربر حرفه اي Saeed_TnT's Avatar
    تاريخ عضويت
    Sep 2004
    محل سكونت
    South Park - Colorado
    پست ها
    1,278

    پيش فرض

    اگه ماشین تو دنده باشه و کلاچ بگیری و روشن کنی چه اتفاقی میافته؟ برا ماشین ضرر داره؟
    من یه بار این کار رو کردم یه صدای عجیبی موقع روشن شدن اومد!!! چرا؟

  3. #63
    حـــــرفـه ای Farshadd's Avatar
    تاريخ عضويت
    Jan 2007
    محل سكونت
    خرم آباد
    پست ها
    4,485

    پيش فرض

    اگه ماشین تو دنده باشه و کلاچ بگیری و روشن کنی چه اتفاقی میافته؟ برا ماشین ضرر داره؟
    من یه بار این کار رو کردم یه صدای عجیبی موقع روشن شدن اومد!!! چرا؟
    هیچ مشکلی پیش نمیاد.

    احتمالا کلاج رو تا آخر نگرفتید. یا شاید اشکال از استارت و بوده.


  4. #64
    اگه نباشه جاش خالی می مونه aghaye h's Avatar
    تاريخ عضويت
    Jul 2008
    پست ها
    277

    پيش فرض

    هیچ مشکلی پیش نمیاد.

    احتمالا کلاج رو تا آخر نگرفتید. یا شاید اشکال از استارت و بوده.

    ضمن تایید پست آقا فرشاد
    حتی بهتره توی زمستون موقع روشن کردن ماشین(مخصوصا خودروهای کاربراتوری) علاوه بر خلاص کردن ماشین ، کلاچ را تا ته نگه داریم تا استارت مجبور به چرخاندن محور ورودی گیربکس علاوه بر موتور نشود.
    شما وقتی کلاج می گیری کل گیربکس آزاد میشه
    اما وقتی خلاص می کنی محور ورودی گبربکس از خروجیش آزاد میشه
    پس در حالت خلاص استارت مجبوره علاوه بر موتور محور ورودی گیربکس را بچرخاند
    اما وقتی کلاج می گیریم رابطه گیربکس و موتور قطع میشه و دیگه استارت محور ورودی گیربکس را هم نمی چرخاند
    Last edited by aghaye h; 28-12-2008 at 01:17.

  5. این کاربر از aghaye h بخاطر این مطلب مفید تشکر کرده است


  6. #65
    حـــــرفـه ای D r i v e r's Avatar
    تاريخ عضويت
    Aug 2008
    محل سكونت
    کرمانشاه
    پست ها
    4,985

    پيش فرض

    هیچ مشکلی پیش نمیاد.

    احتمالا کلاج رو تا آخر نگرفتید. یا شاید اشکال از استارت و بوده.

    احتمال هم داره صدای تسمه دینام بوده باشه
    بعضی وقتها صداش میاد!
    اگه شل باشه!
    و اونم ربطی به کلاچ نداره

  7. #66
    پروفشنال roohi_rsh's Avatar
    تاريخ عضويت
    Feb 2006
    محل سكونت
    روي ادراك فضا ، رنگ ، صدا ، روي درياچه آرام نگين
    پست ها
    726

    پيش فرض

    یک سوال فنی
    من عادت کردم که وقتی میخوام سرعت ماشینو کم کنم هم ترمز میگیرم وهم یک دنده کم میکنم به صورتی که یواش یواش کلاجو ول میکنم و بعد که به نیمه رسید ترمز هم میگیرم
    حالا به نظر شما این حرکت مشکل برای ماشین پیش میار یا نه ؟

  8. #67
    حـــــرفـه ای D r i v e r's Avatar
    تاريخ عضويت
    Aug 2008
    محل سكونت
    کرمانشاه
    پست ها
    4,985

    پيش فرض

    یک سوال فنی
    من عادت کردم که وقتی میخوام سرعت ماشینو کم کنم هم ترمز میگیرم وهم یک دنده کم میکنم به صورتی که یواش یواش کلاجو ول میکنم و بعد که به نیمه رسید ترمز هم میگیرم
    حالا به نظر شما این حرکت مشکل برای ماشین پیش میار یا نه ؟
    خوب راستشو بخوای منم اینطوری عمل میکنم
    یعنی اگه اینطوری عمل نکنم ماشین وای نمیسته!!!
    یعنی با زدن دندن معکوس ماشینو نگه میدارم و کمک ترمز!

  9. این کاربر از D r i v e r بخاطر این مطلب مفید تشکر کرده است


  10. #68
    حـــــرفـه ای rami_hemi's Avatar
    تاريخ عضويت
    Dec 2005
    محل سكونت
    تبریز
    پست ها
    4,451

    پيش فرض

    خیلی میبخشین دیگه فرشاد واقعا که عزیز این چی بود گفتی.آقا جان اگه کلاج رو بگیری روشن کنی هیچ مشکلی پیش نمیاد من کلی اینطو.ری روشن کردم ماشین رو الان هم موقع خاموش کردن هم میگیرم کلاج رو
    در مورد کم کردن سرعت هم راه درستش اینه من بعضی وقتا فقط تو جاده کمی نیش ترمز میزنم که اونمتو سرعتای خیلی بالا.اگه ییهو ترمز کنی با صندلی میری تو شیشه

  11. این کاربر از rami_hemi بخاطر این مطلب مفید تشکر کرده است


  12. #69
    اگه نباشه جاش خالی می مونه aghaye h's Avatar
    تاريخ عضويت
    Jul 2008
    پست ها
    277

    پيش فرض

    الویت های ترمز
    اول گاز ندادن (بیشتر مواقع کافیه)
    بعد نیش ترمز
    دنده معکوس
    ترمز کامل
    ترمز و کلاج هر دو باهم
    در موتور سیکلت از معکوس استفاده بیشتری میشود
    البته عقل حکم میکنه در مواقع ضروری احتیاجی به انجام همه اینها به ترتیب نیست

  13. این کاربر از aghaye h بخاطر این مطلب مفید تشکر کرده است


  14. #70
    حـــــرفـه ای D r i v e r's Avatar
    تاريخ عضويت
    Aug 2008
    محل سكونت
    کرمانشاه
    پست ها
    4,985

    پيش فرض

    بچه ها نمیدونم چرا این ترمز پرشیا یکم خل میزنه!
    مسخرم نکنین ولی بعضی وقتها تو فاصله نزدیک اصلا خوب نمیگیره و ففط ترمز زیر پام سفت میشه و بعد از یکم بازی کردن باهاش تازه یادش میفته باید بگیره و ترمز نرم میشه و خیلی خوب وای میسته!
    سره همین موضوع یه بار از پشت زدم به 405
    بیچاره ماشین دوستم هم بود و گفت اشکال نداره و 200 تومن هم پیاده شد هر کاری کردم برای بیمه هم وای نستاد
    به نظر شما اساتید مشکل از کجاست؟ راستی ترمزش abs هست
    یه سوال دیگه ماشینم تو سرعت های بالا گیج میزنه! (حالا خوبه هی میگم ماشینم ! از دنیا یه لباسای تنمو دارمو یه کامپیوتر و یه موبایل!)
    170 - 180 احساس میکنی که ماشین میخواد کنترلش از دستت خارج بشه میدونین چیه یه ترس خاص رو به آدم منتقل میکنه!
    ولی 405 داییم اصلا اینطور نیست!
    لاستیکاشم فکر میکنم به اندازه کافی پهن باشن 205
    تایم فرمانش دقیقه
    باده لاستیکا تنظیمه
    از نظر جلو بندی هم مشکل نداره
    چرخهای جلو هم کج نیستن!
    Last edited by D r i v e r; 28-12-2008 at 02:59.

Thread Information

Users Browsing this Thread

هم اکنون 2 کاربر در حال مشاهده این تاپیک میباشد. (0 کاربر عضو شده و 2 مهمان)

User Tag List

برچسب های این موضوع

قوانين ايجاد تاپيک در انجمن

  • شما نمی توانید تاپیک ایحاد کنید
  • شما نمی توانید پاسخی ارسال کنید
  • شما نمی توانید فایل پیوست کنید
  • شما نمی توانید پاسخ خود را ویرایش کنید
  •