من تندر 90 رو بیشتر قبول دارم با اینکه الان سوار بر 405 هستم ولی تندر از نظر موتوری با 110 اسب بخار بیشتر منو جذب میکنه تا 405 با 94 اسب و نداشتم ای بی اس و ....
آکوستیک ، فوم شانه تخم مرغی، صداگیر ماینر ، یونولیت
دستگاه جوجه کشی حرفه ای
فروش آنلاین لباس کودک
خرید فالوور ایرانی
خرید فالوور اینستاگرام
خرید ممبر تلگرام
[ + افزودن آگهی متنی جدید ]
من تندر 90 رو بیشتر قبول دارم با اینکه الان سوار بر 405 هستم ولی تندر از نظر موتوری با 110 اسب بخار بیشتر منو جذب میکنه تا 405 با 94 اسب و نداشتم ای بی اس و ....
کاری به قدرت نداشته باشه 10 12 اسب که چیزی نیست
بعدشم فک نمیکنم رانندگی 90 مثل 405 تو دست باشه
بابا دستت مرسی یادت نرفته من واسه 4 اسب بخار 1 لیتر بیشتر می خواستم بسوزونم اینکه بخوام راحت 405 های دیگه رو جا بزارم پس 110 تا 94 . 16 اسب قدرت فرق داره که واقعآ عالی تره با مصرف پایین تر
پشت تندر 90 تا حالا نتونستم بشینم ولی باید یه اتومبیل شهری باشه تا تکاملی یعنی خستگی که ترافیک به راننده در 405 داده میشه این نمیده ولی امنیت جاده که 405 میده تندر 90 احتمالآ نداره.gif "N Aggressive (45)")
امير جان فكر كنم منظورت هندلينگ ماشين باشه.هيچوقت يه ماشين دهه 80 رو با يه ماشين روز تو اين مورد مقايسه نكن.کاری به قدرت نداشته باشه 10 12 اسب که چیزی نیست
بعدشم فک نمیکنم رانندگی 90 مثل 405 تو دست باشه
و حالا شما كه پشت 90 نشستيد ببيني كه چجوريه.من پشت هر دو ماشين نشستم و 100 درصد اطمينان مي دم,كه لوگان از هر نظر سر تره.
تازه خوشبختانه يا بدبختانه 90 هم ندارم كه بخوام طرفداري كنم.
همونطوري كه دوستمون هم گفت.تا وقتي كه مي توني با14.5 تومن ماشيني با اين قدرت و امكانات( 4شيشه برقي,2تا كيسه هوا,ترمز abs,بوق دو زمانه,رينگ و...)خريد.واقا اشتباهه كه 12.5 بدي و 405 بگيري.
همونطور كه اشاره شد تو ترافيك مطمئن باش تو 90 خيلي لذت بخش تره تا 405.
Last edited by امير موسر; 10-02-2008 at 19:22.
تنها ایراد تندر چسبندگی ماشینه (البته ریو و 405 هم خیلی بهتر نیستن)
توی پیچ با سرعت که می ری عقب ماشین یه نمه منحرف میشه
ولی توی بقیه موارد بشدت تندر سرتره
چه از لحاظ فنی و موتوری وچه از لحاظ ایمنی و مصرف و.....
ولی از نظر چسبندگی هیچ ماشینی در حد سیناد نیست
من یه پیچی که با سیناد خودم با 120 تا رفتم با 405 90 نا رفتم تازه با کلی ترس ولرز !!!!!!
Last edited by Ali_BlueBoy; 10-02-2008 at 20:56.
دوستان یه چیز دیگه من بگم.
زیاد مهم یست قدرت موتور چقدره، مهم اینه که بتونه از قدرت موجود بهترین استفاده رو کنه.
ینی مهم نیست که 10 اسب بیشتر باشه یا نه. مهم اینه که این 10 اسبو بتونه توی حرکت نشون بده.
من منکر امکانات لوگان نمیشم
اگه دقت کرده باشی من گفتم تندر تو سرعت های بالا پایداری نداره . بابا تابلو ارتفاش خیلی زیاده همین عامل باعث گیچ زدن میشه تو سرعتهای بالا
از این جهت 405 بهتره. ولی باقی جهات لوگان
قدرت موتور 405 98 اسب بخار و تورکشم 153 نیوتون هیت
و تندر 90 هم 110 اسب و 147 تورگ
.gif "N Aggressive (14)")
ببخشید یعنی اینکه یه انتقال نیرو 18 ساله بهتر از یه انتقال نیرو 4 ساله کار انجام میده ؟؟؟
و اینکه icu این اتومبیل برای ای و هوای ایران طراحی شده ؟؟؟
وقتی شتاب 0 تا 100 تندر 10.2 و شتاب 405 12 ثانیه است نشون از قدرت بیشتر موتور دارهدوستان یه چیز دیگه من بگم.
زیاد مهم یست قدرت موتور چقدره، مهم اینه که بتونه از قدرت موجود بهترین استفاده رو کنه.
ینی مهم نیست که 10 اسب بیشتر باشه یا نه. مهم اینه که این 10 اسبو بتونه توی حرکت نشون بده.
البته شتاب یه ماشین به گیربکسش هم خیلی مرتبطه
مثلا 206 تیپ 2 با اینکه موتورش ضعیفه ولی 1و2 ماشین خیلی سریع پر میشه
که این به خاطر ضرایب دقیق گریبکسشه
نه داداش.
اگه یه بار دیگه بخونی میبینی که اصلا اسم ماشین نیاوردم و در حالت کلی گفتم.
-=--------------------------------------------------
مهمه که 18 ساله باشه یا 4 ساله. ولی تنها معیار نیست. مثلا بسیاری از ماشینای 30-20 سال پیش خیلی شرکتا به راحتی بهتر از تندر الان هستن.
---------------------------------------
سیستم ICU برای ایران طراحی شده قبول دارم که بهتره ولی 405 میبینی مدل 72 هنوز داره مثل توپ کار میکنه و سالمه. این یعنی از کار درومده. هرچند ماشینای جدید خیلی مزیتا نسبت به 405 دارن
-----------------------------
به نظر من تندر و ریو هر دوتا ماشینای مزخرفی هستن. اگه از من باشه بره سراغ کلاس پژو( پارس ، 405 ، 206 تیپ 4و5و6 و ...)
هم اکنون 1 کاربر در حال مشاهده این تاپیک میباشد. (0 کاربر عضو شده و 1 مهمان)
قوانين ايجاد تاپيک در انجمن
نوشته شده توسط ram1600
