خیلی ممنون بابت توضیحات

بالاخره یه سرویس کار خوب از سمت انقلاب آوردیم
کارهایی که کرد:
1- فنر اون پیچی که روش لاک بود رو باز کرد البته مشکلی نداشت
2- دیافراگرم رو عوض کرد
3- پیستون رو هم عوض کرد که هر دو هم ظاهرا مشکلی نداشتند
4- اون میله گاز رو هم درآورد و یکم گریس بهش زد البته فکر نکنم از اونم باشه
5- ولی قطعه ای که شکسته بود ظاهرا همون دسته تنظیم تابستانه/زمستانه بود که جاش یه فلزیشو انداخت
اینم عکسش:

حالا دقیقا نمیدونم که این دسته چطور باعث میشه آب پشت دیافراگم بره
شایدم فشار سمت جلوی دیافراگم رو کم میکنه
به هرحال فعلا که آب گرم گرمه
این مطلب رو هم گذاشتم تا شاید به دوستان کمک بکنه
