كلوپ خودروهاي آمريكايي

[MJ1970]

ممنونم علی اقا
امروز با پرس و جو از چند مکانیک یه تراشکاری پیدا کردم (از اونهایی که وقت سر خاروندن ندارن)
چندین نفر جوان وارد اونجا کار میکردن و از قضا یکی دوتاشون امریکایی سوار بودن و با دیدن سیلندر خالی فورا گفتن به به شورلت

خلاصه شروع به بررسی و اندازه زدن میل لنگ کردند و بعد از چند دقیقه مباحثه با هم گفتن با شماره یاتاقان 20 درست میشه.
اما در مورد خطوط سیلندر و با توجه به اینکه بهشون گفتم پیستون خط انداخته فورا به تراشکاری قبلی که روی موتور شده شک کردن و گفتن حتما پیستونها رو بیار تا بدونیم چقدر میشه سمباده زد.
در مورد میل لنگ هم باز گفتن که کپه ها رو بیار تا یه اندازه گیری روشون بکنیم و تراش دقیقی از میل لنگ و سیلندر انجام بدیم.
البته اینها هم تصدیق کردند که میل لنگ اصلا تراش نرفته و حتی بوش میل سوپاپ هم تعویض نشده و کهنه هست.

[MJ1970]

...........................

[camaro lt]

خسته نباشيد آقا محمد، خوشحالم كه برنامه تعميرات داره به خوبي پيش ميره.
مارك FEDERAL MOGUL هميشه خوب بوده و هر زمان كه تعمير موتور داشتم از اين مارك استفاده كردم و هيچوقت مشكل نداشتن.ياتاقانها رو از همين مارك گرفتم
همينطور مارك SEALED POWER كه براي پيستون و اسپندل ( استكاني تايپيت) استفاده كردم.
پمپ روغن هم من از همون مارك DURA BOND گرفتم و خوب كار ميده.
.......................
اين فروشنده اهوازي كه اشاره كرديد احيانا فاميلشون سلمان تبار نيست؟
سالها قبل اهواز فروشگاه داشت و من ازش خريد ميكردم ، گويا يكي از آشناهاي اون هم چراغ برق فروشگاه داشت و اونجا هم سر زدم، ( احتمالا برادرش بود) آقاي مسن و جا افتاده اي بود، الان ديگه اهواز نيست، و ازشون خبر ندارم.

[MJ1970]

ممنونم علی اقا
خیر ایشون اقای مصیب عبدللهی هستن و بعضا از اهواز جنس میارن و خیلی هم منصف هستن.
ایشون امروز به یک مورد دیگه هم اشاره کردن و در مورد اویل پمپ گفتند که 2 نوع اویل پمپ در بازار موجوده و یک نوع ان فشار روغن پایین تری داره !
الان با توجه به تصاویری که من از اویل پمپم گزاشتم به نظرتون اویل پمپ من از کدام نوعه؟
روی نمونه ای که من دارم نوشته ی usa نداره و یکطرف اون نوشته GL 1 B
و در طرف دیگرش نوشته 40.7 و زیرش نوشته 62HP
البته من الان که دارم اوپل پمپم رو با نمونه ی شما مقایسه میکنم متوجه شدم که پوسته ی اون با مال شما فرق داره و انگار کمی بزرگتره!
شما در این مورد چیزی شنیدید؟

یک مشکل دیگر هم با سرسیلندر دارم:
سوپاپها به مقدار جزیی لقی دارند و به گفته ی تراشکار اگر نداشته باشند بهتره.
البته مکانیک گفت خوبه و فقط یک اب بندی کن و مشکلی نداره!
تراشکار هم گفته میتونه همه رو سایز 30 کنه و لقی رو بگیره و یا اینکه همه رو بوش بزنه و بشن سایز استاندارد(البته در هر دو صورت سوپاپ نو لازمه و یا باید یک دست سوپاپ 30 نو گرفت یا یک دست سوپاپ استاندارد نو)
الان به نظر شما کدام کار بهتره؟

[camaro lt]

متاسفانه در مورد تفاوت نمونه هاي پمپ روغن چيزي نشنيدم. ممكنه بر اساس بزرگي و يا كوچكي دنده هاي پمپ تفاوت بكنه، اما تابحال من مشكلي با نمونه استفاده شده نداشتم. قبلي هم خوب بود منتها ديگه براي تعمير كامل موتور، تعويض شد،

اگر با استفاده از سايز بالاتر سوپاپ( 30) مشكل حل ميشه، من تصور ميكنم سايز بالا استفاده كنين و بوش نزنيد، البته منظور بد بودن بوش نيست، تنها تفاوت ميتونه در هزينه باشه، كه در اين صورت هزينه سوار كردن بوش از اين تعمير كم ميشه.
سرسيلندر بخش خيلي مهم و حساسي در كاركرد خوب موتور به حساب مياد و اگر بهترين تعميرات را براي اون انجام بديد جاي دوري نميره.

[mohamad.hejazi]

سلام.
جناب کامارو شما سه راه خرمشهر آقای فاضلی لوازم فروش میشناسید؟

[camaro lt]

بله ميشناسم و از فروشندگان قديمي به حساب مياد.

گاهي اوقات چيزهايي پيش اونپيدا ميشه كه بقيه ندارن، چون اجناس رو از امارات و بيشتر كويت وارد ميكنه، منتها با شرايط جديد قيمت دلار ديگه خيلي قيمتها بالا رفته.

اگر خودش باشه، ميشه گفت بد نيست اما پسرهاش هميشه يه سرو گردن بيشتر از قيمت پدرشون ميفروشن!!

گاهي اوقات لوازم بدنه هم مياره، نو و دست دوم، مربوط به انواع وانت و بليزر و كاپريس جديد و قديم و ..رينگ و تاير دست دوم خارجي و دماغه و...

حالا دو سالي هست كه قطعات پرايد و پژو هم ميفروشه اما هنوز آمريكايي را هم داره.

من زياد طرفش نميرم چون معمولا قطعه مورد نظر رو ميتونم پيدا كنم اما گاهي ناچار بشم رفتن به اونجا از آخرين گزينه هاست.

اگر خواستيد آدرس و شماره تماس اون رو براتون پيغام بدم.
......................
در ادامه چك كردن مصرف سوخت، با 10 ليتر بنزين كه زدم،ماشين حدودا 68 تا 70 كيلومتر راه رفت كه تقريبا چيزي حدود 14.5 تا 15 ليتر در 100 ك م ميشه، البته اينبار كمي بيشتر پدال رو فشار ميدادم و به اصطلاح پرگاز تر و با شتاب بيشتر حركت ميكردم.
ظاهرا نتيجه مطلوب بدست آمده.

[MJ1970]

..................

[camaro lt]

متاسفانه تصوير دقيقي از سوپاپها ندارم و يادم نيست چه ماركي بودن، اما سايز اونها 15 بود و يكدست كامل 66000 تومان شد( قيمت سال 90) و كيفيت خوبي هم داشتند و با تعويض گايد سوپاپها و فنر و بقيه متعلقات ، الان به خوبي داره كار ميكنه.
فكر كنم اين قوطي سوپاپهاي نو بود










.....................................

جان اف كندي، چند ثانيه قبل از ترور، سوار بر كاديلاك ويژه رياست جمهوري آمريكا

[MJ1970]

ممنونم علی اقا
چند تا سوال:
1-اینکه فرمودید گاید سوپاپها عوض شده منظورتون اینه که اورسایز شدن و شدن سایز +15 ؟ اخه گاید سوپاپ اینها ظاهرا یک تکه هست و قابل تعویض نیست!البته این رو تراشکار گفت ولی من هم هرچی بهشون دقت کردم انگار همینطوره.
2-کلا تا چه سایزی سوپاپ موجوده برای اینها؟ایا سایز +30 اخرینش هست؟
3-سرسیلندر شما سیت تراشی هم شد؟یا اینکه لازم نداشت؟
4-شما سیلندر و سرسیلندر رو هم کف تراشی کردید؟


این هم همینظوری


بدم نمیاد از پیستون تخت استفاده کنم!