اخبار مربوط به خودرو های ساخت و مونتاژ داخل (سال 1387 )

[mohamad23]

gen2 جايگزين ويرا مي‌شود


گروه خودرو - gen2 جايگزين ويرا در خط توليد شركت زاگرس خودرو نماينده پروتون مالزي خواهد شد.



توقف توليد ويرا در شركت پروتون مالزي كه تاخير در تامين قطعات و توليد اين خودرو، در شركت زاگرس خودرو نماينده انحصاري پروتون مالزي را به همراه داشت موجب شد كه اين شركت به دنبال خودروي جايگزين باشد تا با توقف توليد ويرا خط توليد اين شركت با مشكل مواجه نشود.
به گفته سيروس غلامي مديرعامل شركت زاگرس خودرو به دليل خروج ويرا از خط توليد شركت پروتون مالزي تامين قطعات براي آن در كشور با مشكل مواجه شد به همين دليل شركت زاگرس خودرو سعي دارد پس از انجام تعهدات در قبال ثبت‌نام‌كنندگان توليد اين خودرو را متوقف كرده و gen2 را جايگزين آن كند. به‌گفته غلامي در خصوص واگذاري خط ويرا به gen2 در حالي كه هنوز خط توليد اين خودرو در شركت زاگرس خودرو راه‌اندازي نشده، تعهدات اين شركت در قبال متقاضيان gen2 از طريق واردات تامين مي‌شود. غلامي در خصوص زمان راه‌اندازي خط توليد gen2 در شركت زاگرس خودرو مي‌گويد: خط توليد gen2 بهمن يا اسفند ماه سال‌جاري راه‌اندازي خواهد شد و اين خودرو به مرور جايگزين ويرا مي‌شود.
غلامي در ادامه عنوان مي‌كند: شركت زاگرس خودرو توليد سه‌هزار دستگاه ويرا را در برنامه خود قرار داده و پس از آن اين خودرو به طور كامل از خط خارج شده و محصولات جديد جايگزين آن مي‌شود. وي در ادامه مي‌گويد: علاوه بر gen2 توليد ساگا محصول جديد شركت پروتون مالزي نيز در دستور كار قرار گرفته كه در صورت استقبال مردم از اين خودرو توليد آن با تيراژ بالا در شركت آغاز خواهد شد.

دنیای اقتصاد
شنبه 16 آذر 1387

[mohamad23]

در تازه‌ترين رده‌بندي سطح كيفي خودروهاي توليد داخل
روآ قابل‌قبول شد؛ سايپا 141 آخر ماند


در جديدترين رتبه‌بندي سطح كيفي خودروهاي توليد داخل بنز E280 جايگاه خود را در صدر جدول حفظ كرد و سايپا 141 نيز همچنان در انتها باقي ماند.


اين درحالي است كه در رتبه‌بندي اخير كه مربوط به آبان‌ماه بوده و توسط سازمان گسترش و نوسازي صنايع كشور منتشر شده، ماكسيما باز هم به جمع خودروهاي تحت ارزيابي بازگشت و مگان نيز اولين حضورش را در رتبه‌بندي سطح كيفي خودروهاي توليد و مونتاژ داخل تجربه كرد.
خودروهاي قرار گرفته در رده‌بندي آبان نيز مانند ماه‌‌هاي گذشته در 9معيار سيستم فنربندي، تعليق و فرمان، موتور و انتقال قدرت، ترمز، تجهيزات الكتريكي، تزيينات داخلي و خارجي، صداهاي غيرعادي، بدنه، نفوذ آب و رنگ مورد ارزيابي قرار گرفتند.
محصولاتي كه نمرات منفي‌شان صفر تا 120 بوده در دسته خيلي خوب، بين 120 تا 200 در گروه خوب ، بين 200 تا 277 در دسته قابل‌قبول و بين 277 تا 410نيز در سبد حداقل قابل‌قبول‌ها جاي دارند.
البته در اين نوع رتبه‌بندي‌‌ها خودروهاي با امتياز منفي بيش از 410، غيرقابل قبول به حساب مي‌آيند كه طي رتبه‌بندي آبان هيچ محصولي در اين سطح قرار نگرفته است.
از نكات جالب ارزيابي اخير سطح كيفي خودروها، اينكه پژو روآ با كاهش نمرات منفي‌اش به دسته قابل قبول‌ها صعود كرد، اما سمند با افزايش امتيازات منفي‌اش تقريبا در آستانه سقوط به گروه حداقل قابل قبول‌ها قرار گرفت اين در شرايطي است كه چهار نماينده پرايد به‌رغم پايين‌آمدن نمرات منفي‌شان در مقايسه با مهرماه، همچنان جايگاه خود را در انتهاي جدول حفظ كرده‌اند. همچنين تمامي خودروهاي تحت ارزيابي در سه معيار تزيينات داخلي و خارجي، بدنه و رنگ داراي امتياز منفي هستند و كمترين نمرات منفي نيز در بخش نفوذ آب به دست آمده است.
مگان، خيلي خوب تازه وارد
از جمله 26خودرو مورد ارزيابي كيفي آبان‌ماه، 11محصول در گروه خيلي خوب جاي دارند كه در اين بين، مگان براي اولين‌بار مورد ارزيابي كيفي قرار گرفته و مكان چهارم را نيز به خود اختصاص داده است.
اين محصول مونتاژي پارس‌خودرو در معيارهاي سيستم تعليق، ترمز، صداهاي غيرعادي و نفوذ آب نمره منفي ندارد و بيشترين امتياز منفي‌اش نيز به بخش بدنه مربوط است از سوي ديگر بنز E280 هم جايگاه اخير خود را در صدر جدول حفظ كرده و ماكسيما نيز با بازگشت دوباره‌اش به جمع خودروهاي تحت ارزيابي، جايگاه دوم را به دست آورد و سوزوكي گراندويتارا محصول مونتاژي ايران‌خودرو نيز در رده سوم جاي دارد اين خودرو در مقايسه با رتبه‌بندي قبلي نمرات منفي‌اش بيشتر شده است.
نكته مشترك ميان بنز، ماكسيما و گرندويتارا اينكه هر سه تنها در معيارهاي تزئينات داخلي و خارجي، بدنه و رنگ داراي امتياز منفي‌اند البته مزدا 3 مونتاژي گروه بهمن و نيسان رونيز مونتاژي پارس‌خودرو هم كه طي رتبه‌بندي آبان به ترتيب، رده پنجم و نهم را به خود اختصاص داده‌اند، فقط در سه معيار مذكور نمره منفي به دست آورده‌اند.
بيشترين نمره منفي مزدا 3 با معيار رنگ رابطه دارد. پس از اين محصول، پژو 206صندوق‌دار در حالي جايگاه ششم را به دست آورده كه به جز معيارهاي نفوذ آب و صداهاي غيرعادي، در هفت بخش ديگر حائز نمره منفي شده است. بيشترين امتياز منفي اين محصول با معيار تزيينات داخلي و خارجي ارتباط دارد. از سوي ديگر ريو محصول مونتاژي سايپا نيز درحالي كه باز هم طي رتبه‌بندي آبان تعداد عيوب 25امتيازي‌اش از حد مجاز بيشتر شده، جايگاه دهم را به خود اختصاص داده است. بالاترين امتياز منفي اين كره‌اي در بخش تزيينات داخلي و خارجي به دست آمده است. البته اين خودرو نمره منفي نسبتا بالايي در معيار سيستم موتور دارد. به نحوي كه تفاوت نمره منفي‌اش در اين بخش با محصولي چون پرايد تنها 2/2 امتياز است. پس از ريو نيز هيونداي آوانته به عنوان نماينده خودروسازان خصوصي كشور در گروه خيلي خوب قرار گرفته است كه مانند بيشتر اعضا اين گروه، تنها در سه معيار تزيينات داخلي و خارجي، بدنه و رنگ امتياز منفي كسب كرده و بيشترين آن با بخش بدنه در ارتباط است. آوانته تحت برند هيونداي كره، توسط كرمان موتور يكي از خودروسازان خصوصي كشور مونتاژ مي‌شود.
تندر 90 خيلي خوب مي‌شود؟
تندر 90 پارس خودرو تنها 6/2 امتياز ديگر تا صعود به گروه خيلي خوب فاصله دارد. اين محصول كه طي رتبه‌بندي آبان با كسب 6/122 امتياز منفي در صدر گروه خوب‌ها جاي گرفته،‌ در معيارهاي سيستم تعليق، موتور، تجهيزات الكتريكي و نفوذ آب حائز نمره منفي نشده و بيشترين امتياز منفي‌اش نيز به بخش بدنه مربوط است. اين در شرايطي است كه تندر 90 ايران خودرو با 10 امتياز منفي بيشتر، دو رده بعد از همتاي پارس خودرويي‌اش قرار گرفته و بالاترين نمره منفي آن با معيار بدنه رابطه دارد. نكته عجيب اين كه با وجود يكي بودن منبع تامين قطعات دو شركت در زمينه توليد اين محصول تفاوت فاحشي ميان نمره منفي بدنه تندر 90هاي توليدي مشاهده مي‌شود. اين در حالي است كه تندر 90 ايران خودرو طي رتبه‌بندي آبان، باز هم در معيار رنگ بهترين شده است. اين محصول برخلاف همتاي پارس خودرويي خود در بخش ترمز حائز نمره منفي نسبتا بالايي شده و از اين حيث در بين 26 محصول تحت ارزيابي ركورد دار است. قبل و بعد از تندر ايران خودرو، دو محصول مونتاژي خودروسازان خصوصي كشور يعني هيونداي ورنا و فولكس گل قرار گرفته‌اند كه هيچ يك در معيارهاي سيستم تعليق، ترمز، تجهيزات الكتريكي و صداهاي غيرعادي داراي نمره منفي نيستند اين در شرايطي است كه بالاترين امتياز منفي ورنا به بخش تزيينات داخلي و خارجي مربوط بوده و فولكس گل نيز بيشترين نمره منفي‌اش را در معيار بدنه به دست آورده است. البته اين محصول در معيار موتور و انتقال قدرت نيز نمره منفي نسبتا بالايي دارد.
پژو 405، بدترين در سيستم تعليق
طي رتبه‌بندي سطح كيفي خودروهاي داخلي در آبان‌ماه، باز هم محصولات سايت خراسان ايران خودرو جايگاه بهتري را در مقايسه با همتايان خود در سايت مركزي اين شركت به دست آوردند.
به نحوي كه پژو پارس خراسان با كسب هفت امتياز منفي كمتر، جايگاه شانزدهم جدول را به خود اختصاص داده، اما پارس توليدي مركز هجدهم شده است. پژو 405 خراسان نيز كه ركورددار امتياز منفي در معيار سيستم تعليق به حساب مي‌آيد با همين اختلاف امتياز نسبت به 405 توليدي مركز در مكان هفدهم قرار دارد. بالاترين امتياز منفي پژو 405 توليد خراسان به تزيينات داخلي و خارجي آن مربوط و كمترين نمره منفي اين محصول نيز با معيار نفوذ آب رابطه دارد، در حالي كه بيشترين امتياز منفي 405 مركز با معيار بدنه در رابطه است. اين خودرو البته در بخش صداهاي غيرعادي نمره منفي ندارد. از سوي ديگر بالاترين نمره منفي پارس خراسان به معيار تزئينات مربوط مي‌شود، اما ركورد امتياز منفي پارس‌ توليد مركز در معيار بدنه به دست آمده است. اين خودرو در بخش‌هاي ترمز و صداهاي غيرعادي داراي نمره منفي نيست.
عقبگرد كيفي سمند
در حالي كه ايران‌خودرو دومين محصول ملي‌اش را طي بهمن‌ماه امسال رونمايي خواهد كرد، اولين برند ملي اين شركت نه تنها طي رتبه‌بندي آبان، ارتقاي كيفي نداشته بلكه مجموع نمرات منفي‌اش در مقايسه با ماه‌هاي اخير بالاتر نيز رفته است! سمند در حال حاضر مشتركا با 405 جايگاه بيستم اين رتبه‌بندي را كسب كرده و در گروه خوب‌ها، آخر شده، به نحوي كه تنها 11 امتياز تا سقوط به دسته قابل‌قبول‌ها فاصله دارد. اين محصول در تمامي معيارها نمره منفي به دست آورده كه بيشترين و كمترين آن به ترتيب به معيارهاي تزئينات و نفوذ آب مربوط مي‌شود. اين در شرايطي است كه MVM ، مونتاژي چيني خودروسازان خصوصي كشور باز هم در جايگاه بالاتري نسبت به محصول ملي ايران‌خودرو قرار گرفته است. MVM برخلاف سمند در معيارهاي سيستم تعليق، ترمز، صداهاي غيرعادي و نفوذ آب امتياز منفي ندارد و بيشترين امتياز منفي‌اش نيز به معيار تزئينات داخلي و خارجي مربوط است.
گلي به جمال روآ
هر چند ايران‌خودرويي‌ها پژو روآ را محصولي ضررده دانسته و دل‌خوشي از بازار آن ندارند اما اين روزها بايد به آن افتخار كنند كه برخلاف سمند نمرات منفي‌اش در حال پايين آمدن بوده و حتي طي رتبه‌بندي اخير به گروه قابل‌قبول‌ها نيز صعود كرده است. اين محصول به جز معيار صداهاي غيرعادي در ساير بخش‌ها نمره منفي به دست آورده كه بيشترين آن به بدنه مربوط مي‌شود. روآ البته ركورددار امتياز منفي در معيار موتور و انتقال قدرت به حساب مي‌آيد.
پس از روآ، چهار مدل پرايد (صبا، پارس‌خورو و 132 و 141) جايگاه‌هاي بيست و سوم تا بيست و ششم را به خود اختصاص داده و در تمامي معيارها حائز نمره منفي
شده‌اند. در اين بين پرايد صبا بالاترين امتياز منفي را در معيار نفوذ آب ميان 26 خودرو تحت ارزيابي كسب كرده و سايپا 132 هم در بخش تجهيزات الكتريكي ركورددار امتياز منفي است.
كمترين نمره منفي اين دو خودرو نيز به معيار ترمز مربوط مي‌شود.
سايپا 141 ركورددار منفي
شايد چندان هم عجيب نباشد اما سايپا 141 طي رتبه‌بندي آبان و در مقايسه با ارزيابي قبلي به نمرات منفي‌اش افزوده شده است. اين محصول كه معمولا قعر جدول كيفي خودروهاي توليد داخل را به خود اختصاص مي‌دهد در چهار معيار تزئينات، صداهاي غيرعادي، بدنه و رنگ ركورددار امتياز منفي به حساب مي‌آيد. بيشترين امتياز منفي سايپا 141 در بخش تزئينات به دست آمده و كمترين آن نيز به معيارهار موتور و ترمز اختصاص دارد.


دنیای اقتصاد
شنبه 16 آذر 1387

[mohamad23]

نرخ فروش برخي خودروهاي داخلي






دنیای اقتصاد
شنبه 16 آذر 1387

[mohamad23]

مقايسه سه خودرو زير 10ميليون تومان


گروه خودرو – سه خودروي پژو روآ، پرايد صبا و mvm110 در رده‌ خودروهاي ارزان كشور و زير 10ميليون تومان محسوب مي‌شوند.



پژو روآ هم‌اكنون به صورت بنزين سوز 8ميليون و 300هزار تومان، پرايد 8ميليون و 150هزار تومان و mvm110 سه سيلندر نيز 8ميليون و 550هزار تومان قيمت دارند. شنبه گذشته مشخصات فني mvm110 چهار سيلندر را كه به زودي از سوي شركت مديران خودرو عرضه خواهد شد در اين ستون، به طور تفصيلي توضيح داديم.
حال سه خودرو پژو روآ، پرايد و mvm110 سه سيلندر را مقايسه مي‌كنيم تا شايد در هنگام خريد كمي كمك حال متقاضيان باشيم.
پژو روآ ارزان‌ترين محصول شركت ايران‌خودرو مي‌باشد و حجم موتورش 1600‌سي‌سي است كه نسبت به خودروي پرايد كه حجم موتور آن 1400 و mvm سه سيلندر كه 812سي‌سي است از حجم موتور بالاتري برخوردار مي‌باشد.
قدرت موتور پژو روآ 4/80اسب بخار در 5000 دور، پرايد صبا 5/62اسب بخار در 5500 دور و mvm نيز 152اسب بخار در 6000 دور است. دو خودروي روآ و پرايد 8 سوپاپ دارند اين درحالي است كه mvmا، 6سوپاپه مي‌باشد.
استاندارد سه خودرو از لحاظ حد آلايندگي، يورو دو بوده و حداكثر سرعت آنها نيز بدين‌ترتيب مي‌باشد.
روآ، 200كيلومتر در ساعت، پرايد 180كيلومتر و mvm نيز 145كيلومتر در ساعت. اما شتاب صفر تا صد اين سه خودرو نيز با يكديگر متفاوت است به‌طوري‌كه روآ در 14ثانيه به شتاب صفر تا صد مي‌رسد اما پرايد در 11ثانيه اين مرحله را طي مي‌كند، mvm هم در 17ثانيه به شتاب صفر تا صد خواهد رسيد.
اما مصرف سوخت سه خودروي مذكور نيز متفاوت است. به‌طوري‌كه روآ با 6/8ليتر ميانگين مصرف تركيبي در 100كيلومتر بيشترين مصرف را نسبت به پرايد كه ميزان مصرفش 8/6ليتر و mvm كه 5/6ليتر است، دارد.
همچنين از لحاظ ايمني نيز نوع ترمز جلو روآ ديسكي با پره‌هاي خنك‌كننده است اما دو خودروي ديگر ديسكي است. نوع ترمز عقب سه خودرو كاسه‌اي و دو خودروي پژو روآ و mvm نيز از چراغ مه‌شكن عقب برخوردار مي‌باشند در حالي‌كه پرايد فاقد آن است.

دنیای اقتصاد
شنبه 16 آذر 1387

[franch]

رضايت سنگال از انتقال دانش فني خودروسازي به اين کشور

به گزارش خبرخودرو ، عبدالله واد رييس جمهور سنگال در دومين ديدار مهندس محرابيان وزير صنايع و معادن از کمک هاي دکتر احمدي نژاد قدرداني کرد .
به گزارش خبرنگار خبرخودرو ، عبدالله واد رييس جمهور سنگال در دومين ديدار مهندس محرابيان وزير صنايع و معادن با وي از کمک هاي دکتر احمدي نژاد رييس جمهوري اسلامي ايران براي انتقال دانش فني خودروسازي به اين کشور قدرداني کرد .
علی اکبر محرابیان وزیر صنایع و معادن بعد از ظهر جمعه برای دومین بار با عبدالله واد رییس جمهوری سنگال دیدار و گفتگو کرد.
در این دیدار عبدالله واد ضمن ارسال سلام و درود به محضر مقام معظم رهبری انقلاب اسلامی ایران گفت: ساخت کارخانه تولید سمند در سنگال به عنوان بزرگترین کارخانه خودروسازی غرب آفریقا باعث افتخار است.
وی افزود: احداث این کارخانه صرفا انتفال تجهیزات نبوده بلکه انتقال دانش فنی و فناوری ساخت خودرو به سنگال است که به دستور برادر و دوست عزیزم دکتر احمدی نژاد رییس جمهوری ایران انجام شده است.
رییس جمهور سنگال ادامه داد: ساخت این کارخانه بزرگ تنها در چارچوب همکاری های جنوب – جنوب امکان پذیر بود.
عبدالله واد گفت: ایران با ساخت این کارخانه به مردم سنگال اطمینان داد که در بازسازی و توسعه آفریقا همراه و پشتیبان ما است.
مهندس علی اکبر محرابیان نیز ضمن تشکر از حضور دکتر عبدالله واد در مراسم افتتاح کارخانه تولید سمند گفت: استقبال مردم آفریقا از کارخانه توليد سمند، جمهوری اسلامی ایران را برای توسعه فعالیت های صنعتی و اقتصادی در آفریقا مصمم تر کرده است.
محرابیان ضمن تقدير از توانمندی های ایران خودرو از احداث كارخانه توليد سمند در سنگال، توانمندي هاي ايران براي احداث تاسیسات صنعتی جدید در زمینه تولید اتوبوس، مینی بوس، تراکتور و کارخانه های تولید لبنیات و کنسانتره در نقاط مختلف سنگال را به اطلاع رییس جمهور این کشور رساند که مورد استقبال وی قرار گرفت.





شنبه، 16 آذر 1387

[franch]

آغاز طرح زمستاني پليس راه در سراسر کشور

به گزارش خبرخودرو ، طرح زمستاني پليس راه در سراسر کشور با همکاري جمعيت هلال احمر، اورژانس، سازمان راهداري و امداد خودروها از امروز آغاز شد.
به گزارش خبرنگار خبرخودرو ، سرهنگ اسماعيلي فرمانده پليس راه کشور در مراسم آغاز طرح زمستاني پليس راه گفت: امداد به مردم در راه مانده، تسهيل در عبور و مرور، نظارت بر اجراي قوانين و مقررات ترافيکي، بازگشايي جاده ها، افزايش انضباط ترافيکي و تأکيد بر استفاده از تجهيزات زمستاني از اهداف اجراي اين طرح است.
فرمانده پليس راه کشور با بيان اين که طرح زمستاني تا 15 اسفند ادامه خواهد داشت گفت: خوشبختانه در سال گذشته در کشور کمترين حوادث را در شرايط زمستاني شاهد بوديم.
سرهنگ اسماعيلي درباره امدادرساني در زمستان سال گذشته گفت: در زمستان سال گذشته با همکاري تمامي سازمانها و نهادهاي امداد و نجات 1072 مورد بازگشايي راهها و 9 هزار و 884 امدادرساني خودروهاي در راه مانده انجام شد.
فرمانده پليس راه کشور افزود: در طرح زمستاني امسال 8 هزار و 109 مأمور پليس راه در 25 استان کشور و در بيش از 3 هزار واحد ثابت و سيار حضور خواهند داشت.
افزود: همچنين سازمان راهداري با 550 واحد راهدارخانه، ده هزار نيرو با بيش از 6 هزار دستگاه سنگين براي بازگشايي معابر در 323 گردنه حضور خواهند داشت.
سرهنگ اسماعيلي ادامه داد: در اين طرح همچنين 937 آمبولانس ، 6374 پزشک براي فوريتهاي پزشکي و 7 فروند بالگرد و 11 دستگاه اتوبوس آمبولانس در 703 پايگاه جاده اي مرکز اورژانس کشور فعاليت خواهند کرد.
فرمانده پليس راه کشور گفت: سازمان هلال احمر نيز با 3042 نفر نيروي عملياتي، 6 فروند بالگرد، يک اتاق عمل سيار و 7 دستگاه اتوبوس آمبولانس حضور خواهد داشت.





شنبه، 16 آذر 1387

[franch]

مجوز ورود خودرو از بندر آبادان صادر شد

به گزارش خبرخودرو ، ترخيص واردات خودرو از بندر ابادان مجاز اعلام شد .
به گزارش خبرنگار خبرخودرو ، معاون امور گمرکي کل کشور گفت: به علت توانمندي مناسب گمرک ابادان و نيز نيروهاي کارامد ان ، مجوز ورود خودرو از اين بندر صادر شد و از اين پس وارد کنندگان مي توانند اقدامات ترخيص خورو را در بندر ابادان انجام دهند.
محمد رضا نادري با بيان اينکه اين امر موجب شکوفايي روز افزون بندر ابادان مي شود افزود اين بندر از توانمندي مناسبي در امر صادرات و واردات برخوردار است .
وي همچنين از مجوز ساخت انبار اختصاصي در بازار چيني ها خبر داد و گفت براي کاهش هزينه هاي انبار داري کالاها در گمرک خرمشهر ، به چيني ها اجازه داده مي شود تا در بازار چيني ها انبار اختصاصي ايجاد کنند.






شنبه، 16 آذر 1387

[Farshadd]

در تازه‌ترين رده‌بندي سطح كيفي خودروهاي توليد داخل
روآ قابل‌قبول شد؛ سايپا 141 آخر ماند
...
دنیای اقتصاد
شنبه 16 آذر 1387

مرسی از خبراتون ولی این خبر جاش توی [ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ] هست

نرخ فروش برخي خودروهاي داخلي





دنیای اقتصاد
شنبه 16 آذر 1387

اینم توی [ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ] جاشه

مقايسه سه خودرو زير 10ميليون تومان


گروه خودرو – سه خودروي پژو روآ، پرايد صبا و mvm110 در رده‌ خودروهاي ارزان كشور و زير 10ميليون تومان محسوب مي‌شوند.



پژو روآ هم‌اكنون به صورت بنزين سوز 8ميليون و 300هزار تومان، پرايد 8ميليون و 150هزار تومان و mvm110 سه سيلندر نيز 8ميليون و 550هزار تومان قيمت دارند. شنبه گذشته مشخصات فني mvm110 چهار سيلندر را كه به زودي از سوي شركت مديران خودرو عرضه خواهد شد در اين ستون، به طور تفصيلي توضيح داديم.
حال سه خودرو پژو روآ، پرايد و mvm110 سه سيلندر را مقايسه مي‌كنيم تا شايد در هنگام خريد كمي كمك حال متقاضيان باشيم.
پژو روآ ارزان‌ترين محصول شركت ايران‌خودرو مي‌باشد و حجم موتورش 1600‌سي‌سي است كه نسبت به خودروي پرايد كه حجم موتور آن 1400 و mvm سه سيلندر كه 812سي‌سي است از حجم موتور بالاتري برخوردار مي‌باشد.
قدرت موتور پژو روآ 4/80اسب بخار در 5000 دور، پرايد صبا 5/62اسب بخار در 5500 دور و mvm نيز 152اسب بخار در 6000 دور است. دو خودروي روآ و پرايد 8 سوپاپ دارند اين درحالي است كه mvmا، 6سوپاپه مي‌باشد.
استاندارد سه خودرو از لحاظ حد آلايندگي، يورو دو بوده و حداكثر سرعت آنها نيز بدين‌ترتيب مي‌باشد.
روآ، 200كيلومتر در ساعت، پرايد 180كيلومتر و mvm نيز 145كيلومتر در ساعت. اما شتاب صفر تا صد اين سه خودرو نيز با يكديگر متفاوت است به‌طوري‌كه روآ در 14ثانيه به شتاب صفر تا صد مي‌رسد اما پرايد در 11ثانيه اين مرحله را طي مي‌كند، mvm هم در 17ثانيه به شتاب صفر تا صد خواهد رسيد.
اما مصرف سوخت سه خودروي مذكور نيز متفاوت است. به‌طوري‌كه روآ با 6/8ليتر ميانگين مصرف تركيبي در 100كيلومتر بيشترين مصرف را نسبت به پرايد كه ميزان مصرفش 8/6ليتر و mvm كه 5/6ليتر است، دارد.
همچنين از لحاظ ايمني نيز نوع ترمز جلو روآ ديسكي با پره‌هاي خنك‌كننده است اما دو خودروي ديگر ديسكي است. نوع ترمز عقب سه خودرو كاسه‌اي و دو خودروي پژو روآ و mvm نيز از چراغ مه‌شكن عقب برخوردار مي‌باشند در حالي‌كه پرايد فاقد آن است.
دنیای اقتصاد
شنبه 16 آذر 1387

واقعا خاک توی سر این خبر گزاریا... آخه کجای mvm قدرتش 152 اسب هست؟؟؟؟؟

گفته پراید توی 11 ثانیه میزاره روی 100 اینجوری که 405 رو راحت میزنه...

دنیای اقتصاد خیر سرشون خواستن راهنمای خرید باشن.

[mohamad23]

نصب 450 دوربين نظارت تصويري کنترل ترافيک



1

به گزارش خبرخودرو ، مديرعامل شرکت کنترل ترافيک شهرداري تهران گفت: 450 دوربين نظارت تصويري کنترل ترافيک تا پايان سال نصب مي شود.
به گزارش خبرنگار خبرنگار خبرخودرو ، حجت الله بهروز با بيان اين که شهر تهران به هزار کيلومتر کابل فيبر نوري نياز دارد گفت: هم اکنون 340 کيلومتر کابل فيبر نوري در مناطق مختلف شهر تهران نصب شد که تا پايان سال 100 کيلومتر ديگر نيز نصب خواهد شد.
وي افزود: کانال حفاري براي نصب فيبر نوري شبکه هاي هوشمند شهري در مناطق 8 و 4 تهران در محدوده بزرگراه شهيد باقري، چهار راه سرسبز به تهرانپارس و خيابان شهيد آيت به طول 9 کيلومتر در دست احداث است که تا يک ماه آينده کابل آن نصب خواهد شد.
مديرعامل شرکت کنترل ترافيک شهرداري تهران اخذ مجوز براي اجراي طرح هاي نيمه تمام و ارائه خدمات بيشتر به شهروندان را از اولويت کاري شرکت کنترل ترافيک شهرداري تهران بيان کرد و گفت: با نصب دوربين، تصادفات، آب گرفتگي معابر و يخ زدگي خيابان به روز بررسي و مشکلات آن برطرف مي شود.

شنبه، 16 آذر 1387

[mohamad23]

" مانور راهداري " در جاده هراز





به گزارش خبرخودرو ، مانور بزرگ راهداري زمستاني در منطقه آبعلي - جاده هراز برگزار شد.
به گزارش خبرنگار خبرخودرو ، راهداران استان تهران با ماشين الات و دستگاه هاي برف روب به صورت نمادين عمليات بازگشايي جاده را از منطقه آبعلي تا گردنه امامزاده هاشم (ع ) انجام دادند.
در اين برنامه نمايندگان پليس راه و ساير سازمان هاي همکار نيز حضور داشتند.
زمستان امسال 10 هزار راهدار در يکهزار راهدار خانه ثابت و 200 راهدارخانه سيار با استفاده از 7 هزار دستگاه ماشين الات در کنار نيروهاي ديگر سازمان ها آماده خدمت رساني به مردم هستند.
طرح زمستاني جاده ها از 15 آذر ماه با همکاري وزارت راه و ترابري و کشور ، سازمان هاي راهداري ، هواشناسي ، هلال احمر ، پليس راه ، اورژانس ، امداد خودرو و بيمه آغاز شده است که تا 15 اسفند ادامه خواهد داشت.
در اين طرح ، پليس راه از تردد خودروهاي فاقد تجهيزات ايمني در جاده ها و گردنه هاي برفگير جلوگيري مي کند.
تصوير دارد.

شنبه، 16 آذر 1387