تبلیغات :
خرید لپ تاپ استوک
ماهان سرور
آکوستیک ، فوم شانه تخم مرغی ، پنل صداگیر ، یونولیت
دستگاه جوجه کشی حرفه ای
فروش آنلاین لباس کودک
خرید فالوور ایرانی
خرید فالوور اینستاگرام
خرید ممبر تلگرام

[ + افزودن آگهی متنی جدید ]




صفحه 67 از 905 اولاول ... 175763646566676869707177117167567 ... آخرآخر
نمايش نتايج 661 به 670 از 9044

نام تاپيک: عیب یابی و تعمیر خودرو

  1. #661
    آخر فروم باز oghyanoos's Avatar
    تاريخ عضويت
    Oct 2009
    پست ها
    1,229

    پيش فرض

    مشکل گیربکس از قبل بود اما چند هفته قبل که روغن گیربکس خود کارخونه رو عوض کردم این مشکل حاد تر شد خصوصا جا نخوردن دنده هنگام صبح. حالا مشکل از همین روغنست؟؟

  2. #662
    حـــــرفـه ای heinrich_himmler's Avatar
    تاريخ عضويت
    Feb 2008
    پست ها
    607

    پيش فرض

    نه. احتمالا مشکل از گیربکسه و البته این واسکازین هم مزید بر علت شده. اول گیربکس رو تعمیر کن بعد یه واسکازین مناسب بریز توش. معمولا خود مکانیکها می دونن واسه چه خودرویی چه واسکازینی مناسبه.

  3. #663
    آخر فروم باز oghyanoos's Avatar
    تاريخ عضويت
    Oct 2009
    پست ها
    1,229

    پيش فرض

    فرق واسکازین با روغن چیه؟

  4. #664
    اگه نباشه جاش خالی می مونه amir_oyama's Avatar
    تاريخ عضويت
    May 2006
    محل سكونت
    sbr
    پست ها
    283

    پيش فرض

    سلام دوستان
    من پژو 405 دارم. مدتیه گیربکسش جا نمیخوره مخصوصا صبح ها.
    صبح زود وقتی ماشین رو روشن میکنم دنده 1 به سختی جا میخوره اما ظهر بهتر میشه.
    البته در تمام طول روز مشکل جا خوردن دنده خصوصا 1 و 2 هست
    به نظر شما مشکل از کجاست؟ از گیربکس هست یا کلاچ؟
    همون جوري كه ماشين وايساده يه با بزن دنده سه بعد بزن دنده 1 شايد درست بشه

    ---------- Post added at 11:33 AM ---------- Previous post was at 11:30 AM ----------

    ماشينم استارت نميزنه چيكار كنم؟؟؟
    اگه اوتوماته چند تا ضربه آهسته با آچار بهش بزن

  5. #665
    آخر فروم باز oghyanoos's Avatar
    تاريخ عضويت
    Oct 2009
    پست ها
    1,229

    پيش فرض

    همون جوري كه ماشين وايساده يه با بزن دنده سه بعد بزن دنده 1 شايد درست بشه
    یعنی در حال خاموش اول 3 بزنم بعد هم 1؟
    دلیلش چیه؟

  6. #666
    داره خودمونی میشه
    تاريخ عضويت
    Dec 2008
    پست ها
    105

    پيش فرض

    با سلام
    اقا ما یه پارس 87 دوگانه دارم چند وقته ماشین صداش زیاد شده روغن موتور فیلتر روغن فیلتر هوا شمع وایر شمع هم عوض کردم بازم فایده نداشت صداش زیاده و خیلی داخل اطاق میاد شما میدونین مشکل از کجاست؟
    راستی چند وقته وقتی سرعت ماشین به 100 میرسه گاز را که ول میکنی موقع برگشتن دور موتور و کم شدن سرعت یه صدای زوزه مانند از موتور میاد میکانیک ها میگن از گیربکسه ولی اخه ماشین اگه خلاص هم باشه صدا میده حتی یه بار خاموشش کردم تو سرعت دیدم بازم صدامیده. واسکازین گیربکسم عوض کردم تازه خوب که نشد هیچی دنده هام بدتر جامیره. حالا بنظر شما مشک چیه؟ 40000 کار کرده

  7. #667
    آخر فروم باز isbn's Avatar
    تاريخ عضويت
    Jul 2008
    پست ها
    3,106

    پيش فرض

    سلام
    ماشینم پرشیاست یه مشکل که برام پیش امده حس میکنم ماشین دیگه جون نداره 14850 راه رفته تا الان فیلتر هوا و روغن موتور اینارم 10000 تا عوض کردم به نظرتون ممکنه فیلتر هوا زیادی کثیف شده باشه ؟ یا به همین صورت فیلتر بنزین؟
    ماشین به این صورت شده که باید زیاد گاز بخوره تا دنده رو خوب جواب بده یه جورایی میشه گفت شتاب قبلش رو نداره دیگه مصرفشم حس میکنم افزایش محسوسی داشته. یه جورایی شده ماشین گاز که میدی بهش به اون نسبت گازی که میدی را نمیره یه جورایی حال بهم زن
    سرویس 15000 تا آیا روغن موتور و فیلتر هوا و فیلتر روغن و بنزین بازدید و تعویض میشن؟
    لنتا هم کلا به صدا افتاده تعویض میکنن تو سرویس یا نه؟مجانی؟

    سلام
    یه چیز جالب امروز رفتم بنزین زدم اما معمولی شتاب ماشین برگشت به حالت اولیه
    جالب تر اینکه بنزین سری پیش سوپر بود خیر سرش

    فقط یه مشکل دیگه الان بش برخوردم که من 10000تا روغن موتور رو عوض کردم الان که شده 14900 علامت روغن با stop تو حرکت روشن میشه آیا باید برا تعویض روغن ببرم؟ __________________ __________________
    Last edited by isbn; 20-01-2011 at 19:20.

  8. #668
    آخر فروم باز arash59b's Avatar
    تاريخ عضويت
    Jan 2008
    محل سكونت
    اکسین ــ O X I N
    پست ها
    3,770

    پيش فرض

    فرق واسکازین با روغن چیه؟
    خوب بسته به کاری که انجام می دن متفاوت روغن موتور باید انتقال حرارت خوب، جدا کردن و معلق نگه داشتن ذرات و کف نکردن و شل نشدن در حرارت زیاد و........... رو داشته باشه درضمن لزجت اون برای خودرو ها معمولا 30 یا 40 هست اما واسکازین یا روغن گیربکس باید تحمل فشار بالا رو داشته باشه و لزجتش خیلی بالا و حدود 140 هستش

  9. این کاربر از arash59b بخاطر این مطلب مفید تشکر کرده است


  10. #669
    آخر فروم باز mr_khodaei2008's Avatar
    تاريخ عضويت
    Sep 2007
    محل سكونت
    esfahan
    پست ها
    1,995

    پيش فرض

    سلام

    دوستان من ماشين ( پرايد مدل 84 انژكتوري . دوگانه سوز دستي ) دادم فيلر گيري كرد از اون روز تا حالا به خصوص روز اول وقتي ميزاشتم رو گاز تو دنده هاي پايين 1 و 2 در حين حركت ماشين يه دفعه ميگرفت و ول ميكرد و يه صداي تاق از تو كاپوت مياد . روز اول خيلي زياد ميشد ولي روزهاي بعد كمتر شد و روزي يه بار پيش مياد ولي رو بنزين هم هيچ اتفاقي نميفته

    علاوه بر اون هم ماشين رو گاز كه هست بعضي وقتا ماشين اصلا راه نميره مثلا تو دنده 3 بيشتر از 70 نميره و اصلا نميره كه 4 كنم اينم هم بعضي وقتا ميشه كه رو بنزين ميزارم و بعد دوباره رو گاز خوب ميشه

    دوستان يعني مشكل از كجاس ؟ به خاطر فيلر گيري اين همه عيب پيدا شده ؟ كمكم كنيد

  11. #670
    پروفشنال brave_ie's Avatar
    تاريخ عضويت
    Oct 2008
    محل سكونت
    ساکن نیستم
    پست ها
    564

    پيش فرض

    سلام دوستان من چند تا سوال داشتم
    اولا اینکه بخارکردن بخاطر ضد یخ طبیعیه؟
    من فنم یه وقتایی احساس میکردم کار نمیکنه آمپر آبم هم خرابه
    امروز رفتم 8 تومن پیاده شدم فشنگی فن رو عوض کردم امّا هنوزم مطمئن نیستم درست شده باشه آخه بخار میکرد اولش بازم ولی فنش راه افتاد
    فشنگی آب رو هم گویا باید عوض کنم
    حالا شما نکته ای راهنمایی ای چیزی اگر دارید خیلی لطف میکنید بگید.

Thread Information

Users Browsing this Thread

هم اکنون 1 کاربر در حال مشاهده این تاپیک میباشد. (0 کاربر عضو شده و 1 مهمان)

User Tag List

برچسب های این موضوع

قوانين ايجاد تاپيک در انجمن

  • شما نمی توانید تاپیک ایحاد کنید
  • شما نمی توانید پاسخی ارسال کنید
  • شما نمی توانید فایل پیوست کنید
  • شما نمی توانید پاسخ خود را ویرایش کنید
  •