كلوپ خودروهاي آمريكايي

[سعید سوپری]

سلام دوستان کمپرسوری کهه گفتم را از اصفهان خریدم شما کجا هستید آقا سعید؟و روی همون پایه فابریک با کمی تغییرات نصب کردم به نحوی که اصلا روی دلکو را نگرفت ودسترسی به وایر وشمعها را محدود نکرد اگه اطلاعات دیگه ای خواستید من درختمتم در کل خرید کمپرسور وتغییر پایه فابریک ۱۵۰ تومان واسه من تمام شدخودم رفتم کمپرسور را وچند تکه آهن را خریدم ونصبش کردم البته من خودم در گذشته ها تو تعمیر گاهها زیاد کار کردم تعریف نباشه فنیم بد نیست الانم واسه یه دوستام دارم همین مدل کمپرسور را نصب میکنم ان بیچاره رفته بود یه کمپرسور فابریک خریده بود ۳۸۰تومان با هزار دوز وکلک رفتیم و پس دادیم ویکی از همین کمپرسور های تویوتا خریدیم

[sony2009]

دوستان کسی فرق موتور قرمز و آبی رو میدونه؟ اصلا کدوم بهتره؟

[aminbest]

سلام آقا امين
لطفاً آدرس كولر ساز خيابان كميل را به بنده بدهيد
ممنون
سعيد نيك زاد

سلام آدرس اینه
تهران- منطقه 10 - خیابان کمیل، ابتدای خیابان رودکی (سلسبیل) سمت راست شماره 71- الکترو نیرو.
دوستان عزیز قبل از تشریف فرمایی حتما هماهنگ کنین چون ممکنه تیم های ما برای سرویس بیرون باشن.
آقای طالبی
09124049641
09126593702
واینکه
راستی رفتم قیمت کمپرسور بیوک رو گرفتم که از 150 هزار تا 350 هزار وجود داره ولی همشون بدون شرط هستن یعنی اینکه امکان داره اصلا کار نکنن و بهم گفتن اگر نوش رو میخوای از دبی برات میاریم که 1میلیون و 400 هزار برام آب میخوره.
حالا که با این کمپرسور احتمالا به نتیجه نمیرسم.
آیا ساندن کمپرسوری داره که با گاز R12 کار کنه؟
و آیا کسی کمپرسور بیوک برام سرا داره که سالم باشه؟ خریدارم.

[MJ1970]

بهمن شورلت مال نوا رو داشت(2 سال پیش میداد 350) البته بازسازی شده بود.احنمالا مال بیوک هم داره.
یه جای دیگه هم بهت ادرس دادم (اوراقی دولت اباد) اونجا هم یه سوال بکن.
یه جای دیگه هم تو شوش هست که کارش بازسازی کمپرسوره و گاها لوازم امریکایی هم داره.(کنار جی ام یدک علی حداد):اونجا همه جور کمپرسور تعمیر میکنه و لوازم بعضی مدلها هم داره یه امار ازش بگیرید.
اون نژادی هم که ادرسش رو دادم انواع مدلهای ساندن رو داره و یه احتمال قوی نمونه 508 ساندن که با گاز 12 کار کنه هم داره.یه سری بهش بزن اگه کمپرسور نو میخوای.

[rozbeh85]

جناب کامرو،

در مورد اون کپسول های گاز، صحبت شما صحیح است، من البته برای ماشین آمریکایی امتحان نکردم ولی قبلاً یک ماشین نیسان ماکسیما مدل 1995 داشتم که کولرش خنک میکرد ولی یخ نمیکرد، با توجه به اینکه ماشین قدیمی بود و 6 سیلندر، بعد از بررسی تمامی واشر ها و شیلنگ های کولر و مطمئن شدن از سالم بودن همگی، یک دانه کپسول با شیلنگ رابط را خریدم و کولر ماشین رو گذاشتم روی آخرین مرحله و گاز رو به وسیله شیلنگ مخصوص وارد کردم (از ورودی L ) و همون موقع اثر خودش رو نشان داد و بعد از گذشت 3 سال، همچنان باد یخ، در حدی که باید خاموش میکردم از شدت سرما، میداد.

[saeed_nikzad01]

. . .
اون نژادی هم که ادرسش رو دادم انواع مدلهای ساندن رو داره و یه احتمال قوی نمونه 508 ساندن که با گاز 12 کار کنه هم داره.یه سری بهش بزن اگه کمپرسور نو میخوای.

سلام
لطفاً آدرس و تلفن آقاي نژادي را به بنده بدهيد
ممنون
اكبر

[mohamad.hejazi]

دوستان کسی فرق موتور قرمز و آبی رو میدونه؟ اصلا کدوم بهتره؟

سلام.
موتور 250 و 350 قرمز و آبی از لحاظ طراحی هیچ فرقی با هم ندارن ولی متاستفانه یه باور غلط افتاده بین مردم که موتور قرمز بهتره ولی هیچ فرقی ندارن.
فقط خط تولیدشون فرق میکرده.
به هنوان مثال موتور قرمز مونتاژ خود آمریکا بوده و موتور آبی مونتاژ کانادا.

[MJ1970]

سلام
اوایل خیابان ملت از سمت پاساژ طوس (شورلت فروشها) سمت راسته.ضمنا تو چراغ برق از هرکسی بپرسید نژادی بهتون میگه.

[aminbest]

سلام
بهمن رو رفتم سر زدم گفت که اصلا ندارم.
رفتم یزدانی که یه کمپرسور داشت ولی اون پولی و کلاچ روی پولی کولر روش نبود میداد 150 هزار و میگفت که ببر اگه کار نکرد بیارش.بنظر شما خوبه یا نه اون پولی و متعلقات کلاچش چقدر درمیاد؟اصلا میارزه؟
اون اوراقی ها رو هم هنوز نتونستم برم سر بزنم.
به اون خیابان ملت هم رفتم سر زدم.که گفت ساندن 508 اصلا گاز R12 نداره ولی یه ساندن 507 داشت که R12 بود و میداد 500 هزار(چه خبره بابا).راستی فرق 508 و 507 چیه؟
درباره کمپرسور هم پرسیدم که گفت اگر کمپرسورت گاز R134 میخوره هیچ احتیاجی نیست که expansion valve رو عوض کنی فقط سیستم رو میشورن و بعد گاز R134 میزنن و بدون مشکل باید کار کنه.
حالا ماموندیم و یه کمپرسور که گاز R134 میخوره ولی خنک نمیکنه و یه کمپرسور که گاز R12 میخوره و گرونه.(خدا بخیر کنه)

[MJ1970]

همین کمپرسوری که رو ماشین داری مارکش چیه؟مطمینی وقتی بادش گرم میشه کمپرسور تو مداره و داره کار میکنه؟
من هیچ مطلبی در مورد پیستون متغیر بودن نشنیدم .ممکنه سویچهای کولر عمل میکنن و کمپرسور از مدار خارج میشه
سیستم کولر شورلت 2 تا سویچ داره که هر کدوم تشخیص بده برق کمپرسور رو قطع میکنه.
یکیش سویچ یا سنسور فشاره و دیگری سنسور دما
کمپرسور فابریک بیوک هم میشه کمتر پیدا کرد (با فولی و تکمیل)