عیب یابی و تعمیر خودرو

[AMHSIN]

آقاکسی جواب این سئوال مارو نمیده ؟؟
من یادم پراید قبلی که داشتم هیچ موقع آمپر دما به وسط نمیریسید مگه اینکه 6الی7ساعت رانندگی کنی اونم تو تابستون تا دماش بیاد وسط ولی این سری جدید موتورhpبلافاصلا بعداز 5تاده دقیقه کارکردن آمپر سریع میاد وسط اصلا موقعی که ماشین مدتهاست خاموش استارت میزنی دودقیقه بعد خط اول ماشین پرمیشه یه دقیقه بعد دومی دو سه دقیقه بعد سوی وبعدشم میاد رو نصف شاید تا ده دقیقه میرسه به وسط هیچ فرقی هم نمیکنه تابستون باشه یا زمستون ولی ماشین قبلیم اصلا اینطوری نبود وبازم اینکه اگه رو ماشین قبلی هنگامی که ماشین وخاموش میکردم ودودقیقه بعد سوییچ و باز میکردم فن ماشین شروع میکرد به کار کردن تا ماشین خنک بشه ولی تو این یکی اصلا روشنم نمیشه حتی اگه دما از وسطم رد کرده باشه.

شما جاهایی دیگه هم بپرسید ولی فکر نکنم مشکلی باشه،اصولا برای اینکه موتور بهترین کارکردش و کمترین مصرف رو داشته باشه باید دمای موتور بره بالا، اگر با رسیدن دما به نصف فن ها کار میکنن و دما رو پایین میارن و ماشین هم آب کم نمیکنه بنظرم طبیعی هست

[asrema]

سلام وخسته نباشید
آقا مایه پراید داریم وقتی روشنش میکنی صدای جیرجیر میده هرکسی هم یه چیزی میگه
تسمه پروانه اش رو صابون زیدم بازم درست نشد(نظر اکثریت همین بود)
حالا نظر دوستان چیه؟
ممنون میشم کامل توضیح بدید چون یکم تازه کارم
ممنون

[AMHSIN]

سلام من و یادتون باید باشه چند مدت پیش مشکل کم کردن اب رادیاتور داشتم بردم تشخیص داده شد که مال واشر سرسیلندر هست تعویض کردم با ترموستات و واشر قالپاق مشکلم حل شد الان 3 هفته الی 4 هفته گذشته میبینم دوباره کم میکنه اب رادیاتور به نظر دوستان علت چی هست ممکنه از واترپمپ باشه؟؟؟ راهنمایی لطفا که ببرم علاجش کنم

امکان همه چیز هست

چقد آب کم میکنه؟ زیاد یا کم؟
وقتی ماسین رو جایی پارک میکنید زیرش لکه های اب نمی بینید؟

بست ها و لوله های آب رو چک کنید ببینید جایی نشتی نداره، اگه چیزی پیدا نکردید بدید سیستم گردش آب رو براتون با تست فشار آزمایش کنن ممکنه جایی نشتی داشته باشه

ممکنه از سر رادیاتور یا درب رادیاتور هم باشه، برای تست ایندو لوله که از رادیاتور به قمقه رفته رو از سمت قمقه در بیارید و توش فوت کنید، از سمت در رادیاتور نباید باد خارج بشه، اگر شد سر یا درب رادیاتور مشکل داره

لوله های آب سفت نشدن؟ باد نکردن؟

[AMHSIN]

سلام وخسته نباشید
آقا مایه پراید داریم وقتی روشنش میکنی صدای جیرجیر میده هرکسی هم یه چیزی میگه
تسمه پروانه اش رو صابون زیدم بازم درست نشد(نظر اکثریت همین بود)
حالا نظر دوستان چیه؟
ممنون میشم کامل توضیح بدید چون یکم تازه کارم
ممنون

تسمه پروانه کجاست؟ تا الان نشنیدم

اگر در حالت ایستاده هم همین صدا رو داره به احتمال زیاد صدای تسمه دینام یا کولر هست، برای اینکه مطمین شید موتور رو روشن کنید و وقتی این صدا داره میاد رو تسمه کمی آب بریزید، اگه صدا برا چند ثانیه قطع شد صدا از تسمه است

این صدا چند دلیل داره:

بعضی از تسمه ها بخاطر تغییر آب و هوا این صدا رو میدن، حتی اگر نو باشن
گاهی اوقات بخاطر اینه که تسمه دیگه عمرشو کرده و کهنه شده
ممکنه یکی از پولی ها میزون و هم راستای بقیه نباشه، که معمولا با نگاه کردن تتا حدی میشه فهمید

[asrema]

تسمه پروانه کجاست؟ تا الان نشنیدم

اگر در حالت ایستاده هم همین صدا رو داره به احتمال زیاد صدای تسمه دینام یا کولر هست، برای اینکه مطمین شید موتور رو روشن کنید و وقتی این صدا داره میاد رو تسمه کمی آب بریزید، اگه صدا برا چند ثانیه قطع شد صدا از تسمه است

این صدا چند دلیل داره:

بعضی از تسمه ها بخاطر تغییر آب و هوا این صدا رو میدن، حتی اگر نو باشن
گاهی اوقات بخاطر اینه که تسمه دیگه عمرشو کرده و کهنه شده
ممکنه یکی از پولی ها میزون و هم راستای بقیه نباشه، که معمولا با نگاه کردن تتا حدی میشه فهمید

بله وقتی ماشین ایستاده هم هست بازم این صدا رو میده
البته موقعی که روشن میکنیم ماشین رو این صدا رو میده حالا چه واستاده باشه چه در حال حرکت
اما پس از حدود یک یا دو دقیقه پس از آن صداش قطع میشه علتش چی میتونه باشه؟

[AMHSIN]

بله وقتی ماشین ایستاده هم هست بازم این صدا رو میده
البته موقعی که روشن میکنیم ماشین رو این صدا رو میده حالا چه واستاده باشه چه در حال حرکت
اما پس از حدود یک یا دو دقیقه پس از آن صداش قطع میشه علتش چی میتونه باشه؟

شما اون تستی که گفتم انجام بدید ببینید آیا از تسمه هست یا خیر، اگر از تسمه هست و پعد از چند دقیق قطع میشه بنظرم مشکل خاصی نیست، فقط تسمه رو چک کنید که اگر عمرش تموم شده عوضش کنید که ممکنه جایی کار دستتون بده

[abbas-t]

سلام
گاهی والو تزریق گاز خودش خرابه . یعنی کرمکش باید عوض بشه .
گاهی از بدنه ی کمپرسور هست
گاهی از شیلنگ برگشت
گاهی از اوربنگهای محل اتصال قطعات به همدیگه
هر جا چرب شده , همونجا گاز هم نشت میکنه چون گاز و روغن با هم توی سیستم میگردند
اما اگر نشتی کم باشه دیدنِ چربی کار آسونی نیست و دقت زیادی میطلبه
اصولی ترین راه , تزریق ماده ی فلوئورسنت به سیستم هست و کار کردنِ کولر تا خارج شدن گاز و سپس جستجوی جای نشتی در تاریکی با لامپ ماوراء بنفش






کلیپهاش
[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

با سلام اقای اسمونی
چرا وقتی کلید کولرو میزنم و پروانه را روشن میکنم ،اولا چرا فن کمی صدا میده (صوت میکشه ) دوما با روشن کردن پروانه صدای "تق " نمیده؟

[kasra2002]

بله سوییچ بعد از 3ثانیه باز گذاشتن استارت میزنم.
یه چیز دیگه ای هم که هست من یادم پراید قبلی که داشتم هیچ موقع آمپر دما به وسط نمیریسید مگه اینکه 6الی7ساعت رانندگی کنی اونم تو تابستون تا دماش بیاد وسط ولی این سری جدید موتورhpبلافاصلا بعداز 5تاده دقیقه کارکردن آمپر سریع میاد وسط اصلا موقعی که ماشین مدتهاست خاموش استارت میزنی دودقیقه بعد خط اول ماشین پرمیشه یه دقیقه بعد دومی دو سه دقیقه بعد سوی وبعدشم میاد رو نصف شاید تا ده دقیقه میرسه به وسط هیچ فرقی هم نمیکنه تابستون باشه یا زمستون ول یماشین قلیم اصلا اینطوری نبود وبازم اینکه اگه رو ماشین قبلی هنگامی که ماشین وخاموش میکردم ودودقیقه بعد سوییچ و باز میکردم فن ماشین شروع میکرد به کار کردن تا ماشین خنک بشه ولی تو این یکی اصلا روشنم نمیشه حتی اگه دما از وسطم رد کرده باشه.

بلی این طبیعیه
دمای ترموستات اینگونه تنظیم شده و عقربه اینطوری نشان می ده نگران نباشید
البته روشن نشدن فن در دمای بالاتر از وسط و با روشن کردن کولر نشانه خرابیه اونه و باید خیلی سریع به اون برسید

[abbas-t]

سلام دوستان
نشت روغن از کمپرسور کولر چه معنایی داره؟ کمپرسور به فنا رفته؟

[MOHAMMAD_ASEMOONI]

سلام دوستاننشت روغن از کمپرسور کولر چه معنایی داره؟
کمپرسور به فنا رفته؟

سلام
اگر با زدن دکمه AC میچرخه پس جام نشده (گیرپاچ نشده)
اگر کولر باد خنک داره پس فعلاً همه چیز مرتبه
اما باید سریع برسید به دادش و نشتی برطرف بشه و به مقدار روغن نشت کرده , روغن اضافه بشه از جنس همون روغنی که توی کمپرسور هست وگرنه ظرف چند دقیقه جام میشه و به فنا میره
اگر نشتی از یکی از دو شیلنگ وصل شده به کمپرسور هست خرجش فقط تعویض اورینگ شیلنگ هست . بهتره هر دو تعویض بشه
اما اگر از بدنه ی کمپرسور هست خرجش بیشتره
اما تعمیرش خیلی کم خرج تر از خرید کمپرسور نو هست