عیب یابی و تعمیر خودرو

[MOHAMMAD_ASEMOONI]

سلام دوستانپرایدم حدود 2 هفته استارت نخورده بود بعد که روشن کردم دیدم یه صدای تر تر میده رفتم دیدم آب نداره آب ریختم الان دیگه صدا نمیده اما وقتی ماشین رو خاموش میکنم کمی ازش آب همراه با ضد یخ میریزه بیرون ممکنه به خاطر این باشه که آب زیاد ریختم توش یا ببرمش تعمیرگاه؟

سلام
چند نکته:
آب و روغن ماشین قبل از استارت باید چک بشه
ریختن آب معمولی در رادیاتور یعنی ضرر چند صد هزار تومنی شاید هم ملیونی چون سیستم خنک کننده و موتور داغون میشه
اگر ماشینتون منبع انبساط داره , دو تا علامت روش هست (HOT - COLD) یا (MAX- MIN) . وقتی موتور کاملا سرده سطح آب نباید از علامت پائینی کمتر باشه وگرنه آب کم داره
و وقتی کاملاً گرم میشه نباید از علامت بالائی بیشتر بره وگرنه آب زیاده
اگر آب به مقدار کافی هست اما باز هم آب میریزه یا کم میشه , احتمال صدمه دیدن واشر سرسیلندر هست
این تاپیک رو هم تدریجاً بخونین . چند ملیون پول توشه
[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
اگر دوست داشتین اینها رو هم بخونین چون پول و آرامش خاطر توشه
[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]



[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

[MOHAMMAD_ASEMOONI]

با سلام. پراید131 EX 1000 کیلومتر کارکرد . گاهی اوقات وقتی خلاص میکنم دور موتور نمیاد رو 1 همینجور خودشرو 2000 میمونه! باید چنبار گاز بدم تا برگرده رو 1000 !! میتونید راهنمایی کنید ممنون میشم

سلام
همون موقع که روی 2000 میمونه کاپوت رو باز کنین و با دست قطعه ای که سیم گاز بهش وصله رو تکون بدین

ممکنه گیر داره و کامل برنمیگرده به عقب
اگر مشکلی نداره پس ممکنه از استپر باشه
وقتی ماشین کاملا گرم شد فیشش رو بکشین و چند بار گاز بدین و مدتی رانندگی کنین
در این مدت نباید کولر روشن کنین . نباید خاموش کنین
اگر دیگه اون مشکل بوجود نیومد پس استپر یا سیمش مشکل داره
قبل از نصبِ مجددِ فیش استپر , اول موتور رو خاموش کنین

[Life24]

سلام
وقت بخیر
2 سوال:

1-از کجا بفهمیم کمک های ماشین خراب و یا نیاز به تعویض دارد؟

2-این تسمه های ماشین رو باید عوض کرد؟ من نمیدانم کی و کدامش را؟
پراید 111 و 65 هزار تا کار کرده
تسمه ها و تسمه تایم را تا به حال اصلا عوض نکردیم...

شمع ها چی؟ یکبار روی 30 هزار تا شمع ها رو عوض کردیم؟
آیا شمع ماشین چند نوع دارد؟ از نمایندگی بخریم ؟

[MOHAMMAD_ASEMOONI]

سلاموقت بخیر
2 سوال:
از کجا بفهمیم کمک های ماشین خراب و یا نیاز به تعویض دارد؟
این تسمه های ماشین رو باید عوض کرد؟
من نمیدانم کی و کدامش را؟پراید 111 و 65 هزار تا کار کرده

سلام
1- هر 4 تا کمک رو نگاه کنید که روغن نزده باشه . اگرچرب شده پس کاسه نمدش خراب شده و روغن ازش نشت میکنه . قابل تعمیر هم هست توسط مکانیکِ وارد و مجهز و باوجدان .
برای تست کمک:
یک فشار لحظه ای و محکم وارد کنین روی کمک و فوراً دستتون رو بردارین.
باید بدنه بیاد بالا به جای اولش و متوقف بشه
اگر دیدید بدنه مثل یویو چند بار بالا پایین رفت یعنی کمک خرابه و نمیتونه حرکت یویو مانند فنر رو متوقف کنه
اگر کمکهای ماشین رو بردارین و فقط فنرها نصب باشه , اونوقت موقع رانندگی ماشین عین یویو بالا پائین میشه
کمک خراب هم همین مشکل رو به وجود میاره .
چیزهائی که عمر کمکها رو کم میکنه و باعث میشه زودتر خراب بشه :
لاستیکِ بسیار پر باد که باعث میشه لاستیک مثل سنگ بشه و تمام ضربه ی دست اندازها رو منتقل کنه به کمک و فنر و بدنه
کمک هر چی بیشتر تکان بخوره بیشتر استهلاک داره و زودتر خراب میشه پس بالانس نبودن چرخها باعث لرزش شدید تایرها و لرزش شدید کمکها میشه پس همیشه باید چرخها بالانس باشه و موقع حرکت فرمان و بدنه نلرزه .
رانندگی روی چاله چوله ها و رد نکردنشون .
در جاهائی که چاله چوله زیاده یاید تایرها کمی کم باد باشه تا ضربه ها رو تا حد زیادی بگیره و به کمکها و فنرها و بدنه منتقل نشه
اگر موقع عبور از روی سرعت گیر با سرعت کم , ماشین به جای بالا پائین شدن چپ و راست میشه پس یک کمک مشکل داره
کلیپهای تست کمک و فنر
[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]




2-
تسمه ی کولر و دینام معمولا قبل از پاره شدن تَرک ترک میشه از داخل و این ترکها کم کم عمیق میشه سپس لایه ی بیرونی شروع میکنه به زدگی و پاره شدن تا اینکه قطع بشه




پس بهتره در همون مرحله ی ترکهای عمیق تعویض بشه خصوصا قبل از مسافرت
بهتره همیشه یک تسمه دینام و یک تسمه کولر در کیسه ی تمیز و در بسته همراه داشته باشید در صندوق عقب و اگر دست به آچارید آچارهای مربوطه هم همراهتون باشه
تسمه تایم بهتره سالی یک بار عوض بشه چون اگر پاره بشه فاجعه میشه در بیشتر ماشینها چون بعضی از سوپاپها کج میشه با ضربه ی سر پیستونها
البته به گمانم پراید از ماشینهائی هست که اگر تسمه تایمش در حین روشن بودن موتور پاره بشه سوپاپها صدمه نمیبینه چون حتی اگر سوپاپ کاملا باز باشه و پیستون بیاد بالا باز هم به سوپاپ نمیرسه
بعضی از مردم هم کیلومتری عوضش میکنند که ریسک داره چون اگر بنجل باشه قبل از موعدِ تعویض پاره میشه و بالای یک ملیون خسارت میزنه .

تسمه تایم از قطعاتی هست که باید بهترین نوع رو بخرید حتی اگر مجبور بشید قرض کنید

تسمه هائی که بو میده بنجل هست
کلاً هر قطعه ای که در ساختش لاستیک به کار رفته اگر بو میده پس بنجله
مثل گردگیر پلوس , انواع شیلنگ های آب و بنزین و هوا , قطعات لاستیکیِ جلوبندی , واشرها , انواع تسمه , انواع تایر و تیوب
اطلاعات بیشتر مربوط به تسمه و سفت کردن تسمه :
[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

[ali_iust13]

با سلام
دوستان يك مشكلي با ماشينم (206 تيپ 2) پيدا كردم كه اگه دوستان بتونن راهنمايي كنم ممنون ميشم.
ماشين وقتي گرم ميشه و به خصوص توي سربالايي يه صداي خر خر بدي ميده و تو سربالايي هم به شدت كشش ماشين مياد پايين. صدا با گاز دادن در مياد و بدون گاز صدايي نميده. صفحه كلاجشم تازه عوض شده. پيش چند تا تعمير كار هم بردم ولي متاسفانه دست اونا صداش در نمياد!

[iranch]

سلام
شمع ماشین از سایپا خریدم گفتم برای 111 میخواهم
روی جعبه شمع نوشته برای CNG و بنزینی
این مشکل نداره؟ چون ماشین ما دوگانه نیست

[mhroozbeh]

محمد جان این قضیه اینکه بو میده چیه؟ چون همه این لاستیک ها از مواد کهنه درست میشه و بو میدن. میشه یه خورده بیشتر توضیح بدی که منظور از بو چجور بویی هست چون من همیشه ازین چیزا که میخرم بو میدن و اصلا لاستیک بدون بو مگه داریم؟!
ماشین من دو تا صدا ازش میاد
یکی یه صدا فیز مانند هست از زیر ماشین میاد یه بار که به اگزوز ساز گفتم گفت صدای پمپ بنزینته. این صدا نرماله یا اینکه پمپ بنزینش هم تعطیله؟
بعد هنوز ماشین وقتی روشنه و خلاص هست حس میکنم پت پت میکنه و تو گلوش چیزیه. به تنظیمی موتور هم گفتم گفت این چیزی نیست ماشین مدل پایینه این شکلیه
الان سرسیلندر و کلی چیز میزاش هم عوض کردم صداش کم شده ولی این پت پت رو داره
یه چیز دیگه اینکه صبح ها دنده یک و دو خیلی بد جا میره ولی وقتی ماشین گرم میشه خیلی خوب جا میره
و اینکه یه خورده وقتی ماشین رو توی حیاط روشن میکنم یه خورده بو میده نه خیلی بد باشه ولی یه بویی داره.

ریختن آب معمولی در رادیاتور یعنی ضرر چند صد هزار تومنی شاید هم ملیونی چون سیستم خنک کننده و موتور داغون میشه

پس این آب رادیات ها چیه؟ همش آب معمولیه دیگه
من آب از آب شیرین کن می ریزم تو رادیات به اضافه ضد یخ دیگه. یه قوطی ضد یخ میریزم بقیش هم آب شیرین از آب شیرین کن
اگه اشتباهه لطفا بگو چکار باید کرد؟

[rasoul1988]

سلام خدمت دوستان.
استفاده از تایر سایز 175 بجای 165 روی پراید چه تاثیری روی جلوبندی و سیستم تعلیق اون داره؟
آیا در این وضعیت تایر مقدار بیشتری از ارتعاشات رو جذب میکنه یا وضعیت بدتر میشه و سیستم تعلیق بیشتر تحت فشار قرار میگیره؟

[iranch]

سلام خدمت دوستان.
استفاده از تایر سایز 175 بجای 165 روی پراید چه تاثیری روی جلوبندی و سیستم تعلیق اون داره؟
آیا در این وضعیت تایر مقدار بیشتری از ارتعاشات رو جذب میکنه یا وضعیت بدتر میشه و سیستم تعلیق بیشتر تحت فشار قرار میگیره؟

تایر ، تراکتور بنداز

[kasra2002]

سلام خدمت دوستان.
استفاده از تایر سایز 175 بجای 165 روی پراید چه تاثیری روی جلوبندی و سیستم تعلیق اون داره؟
آیا در این وضعیت تایر مقدار بیشتری از ارتعاشات رو جذب میکنه یا وضعیت بدتر میشه و سیستم تعلیق بیشتر تحت فشار قرار میگیره؟

اگر هن تر از اون نندازین تا یک سایز بررگتر برای پراید بیشترین تاثیر رو در استقامت سرعت بالا داره و نرم تر هم می شه کمی به جلو بندی فشار میاره