عیب یابی و تعمیر خودرو

[جوادتي]

با سلام از راهنمايي صميمانه شما تشكر ميكنم

[optis2005]

دوستان تو حرکت تا سرعت نزدیک به صفر نرسه دنده یک جا نمیره حتی با ده یا پونزده کیلومتر..انگار دو تا فلز رو هم ساییده میشن..مجبور میشم همش با دو برم که موتور به پرت پرت میفته!!
کاریش نمیشه کرد؟
سمند Ef7 مدل 92

[MOHAMMAD_ASEMOONI]

دوستان تو حرکت تا سرعت نزدیک به صفر نرسه دنده یک جا نمیره حتی با ده یا پونزده کیلومتر..
انگار دو تا فلز رو هم ساییده میشن..
مجبور میشم همش با دو برم که موتور به پرت پرت میفته!!کاریش نمیشه کرد؟سمند Ef7 مدل 92

سلام
احتمالات:
کلاچ رگلاژ نیست
در این صفحه نحوه ی تستِ رگلاژ کلاچ رو نوشتم
[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
شاید هم با سرعت زیادتر از حد لازم میزنید دنده معکوس
شاید هم دیسک کلاچ بنجل هست یا معیوب هست و خورشیدیش درست تکون نمیخوره و درنتیجه دیسک و صفحه درست از هم جدا نمیشند و عملیات کلاچ ناقص انجام میشه
شاید تا آخر پا رو روی کلاچ فشار نمیدین
یک نیش گاز قبل از دنده معکوس, خیلی تاثیر داره در درست جارفتن دنده
دو کلاچه هم خیلی تاثیر داره (اول کلاچ سپس خلاص بعدش کلاچ رو تا نیمه ول کنید و دوباره تا ته کلاچ بگیرین و دنده عوض کنین . اگر قبل از دنده جا زدن هم یک نیش گاز بدین دیگه بهتر )
اون صدا مربوط به برخورد دنده برنجی به دنده ی اصلی هست
دنده برنجی در حقیقت "پیش مرگ" هست و موقع دنده عوض کردن , خودش رو میزنه به چرخ دنده ی اصلی تا با هم هم سرعت بشند و سپس دو دنده ی اصلی با هم درگیر میشند
علت برنجی بودنش هم همینه که نرم هست و خورده میشه تا دنده های اصلی خورده نشه
اگر کلاچ رگلاژ نباشه یا راننده درست و به موقع کلاچ نگیره(زودتر از کلاچ کامل دنده رو عوض کنه) یا با سرعتِ بیش از حد کلاچ بگیره , دنده برنجی عمرش کم میشه و زود خراب میشه و دنده ها با صدای قِرررر جا میره
اگر برنجی های خراب به موقع تعویض نشه اونوقت دنده های اصلی شروع میکنه به خراب شدن
به انگلیسی اسمش transmission synchronizerهست
عکسها و کلیپهای دنده برنجی
[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
البته مشکلات دنده بد جا رفتن یا به سختی جا رفتن به ماهکها و میل ماهکها هم ممکنه ربط داشته باشه به علت تاب برداشتنش

[optis2005]

ممنون دوست عزیز
تو حالت درجا یا سرعت کم دنده خیلی نرم جا میره..منتها فقط تو حرکت و مثلا رسیدن به ترافیکه که جا نمیره اصلا
کلاجم خیلی بالا میگیره..شاید دو سه سانتیمتر قبل از بالا اومدن کامل
تو سرعتم گاهی دسته دنده به جلو عقب حرکت میکنه ولی خیلی ریز..نمیدونم اینم مشکل حساب میشه یا نه

[MOHAMMAD_ASEMOONI]

ممنون دوست عزیز
تو حالت درجا یا سرعت کم دنده خیلی نرم جا میره..منتها فقط تو حرکت و مثلا رسیدن به ترافیکه که جا نمیره اصلاکلاجم خیلی بالا میگیره..
شاید دو سه سانتیمتر قبل از بالا اومدن کاملتو سرعتم گاهی دسته دنده به جلو عقب حرکت میکنه ولی خیلی ریز..نمیدونم اینم مشکل حساب میشه یا نه

سلام
اگر ترتیب دنده ها مثل پیکان هست (دنده یک چپ )موقع دنده عوض کردن , یک کم دسن دنده رو بکشین به سمت چپ , ببینید بهتر جا میره ؟
اگر بله , پس لیوِرِ دنده مشکل داره و شاید رگلاژ هم داشته باشه یا توی جاش شل شده


درضمن اگر ماشین خالیه یعنی فقط خودتون تنها یا با یک نفر سبک وزن در ماشین هستین یا در سرپائینی هستین , میشه به محض این که ماشین راه بیافته بزنین دنده 2 و حتی از اول با دنده 2 راه افتاد اما باید کمی بیشتر گاز بدین تا موتور نلرزه . با کمی تمرین مغزتون برنامه ریزی میشه که چقدر باید گاز بدین . درست مثل دنده یک که با تمرین یاد گرفتیم چقدر باید گاز بدیم
این روش در ترافیک که باید چند متر چند متر حرکت کنین و ترمز کنین خوب جواب میده بشرطی که توی سر بالائی نباشید
در بعضی ماشینها مثل ماتیز که دست دنده با دو تا کابل به گیربکس وصله (یکی برای انتخاب دنده و دیگری برای تعویض دنده ) , رگلاژ نبودن کابلها هم باعث بد جا رفتن دنده میشه
[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

[optis2005]

یه مشکل دیگه هم دارم که ماشین تو دست اندازا خیلی میکوبه..عقب بیشتر
باد لاستیکا رو 30 زدم
جلوبندی سازم گفت مشکلی نداره
با تعویض کمکا ممکنه مشکل حل شه؟

[MOHAMMAD_ASEMOONI]

یه مشکل دیگه هم دارم که ماشین تو دست اندازا خیلی میکوبه..عقب بیشترباد لاستیکا رو 30 زدمجلوبندی سازم گفت مشکلی ندارهبا تعویض کمکا ممکنه مشکل حل شه؟

سلام
اگر کمکها سالمه و روغن نزده , با تعویضش لطفِ زیادی میکنین به مالِ مردم خورهای ملیاردی تا پول بیشتری از جیبتون دربیارند
باد لاستیکها رو تا 25 کم کنید تا تفاوت رو ببینید
قبلاً مطالب زیادی نوشتم در مورد ضرر پر باد بودن تایرها در شهرهای پر چاله چوله و ضرورت تغییر باد لاستیک با رانندگی در شهر یا جاده و ماشین خالی و ماشین پر

[optis2005]

سلام
اگر کمکها سالمه و روغن نزده , با تعویضش لطفِ زیادی میکنین به مالِ مردم خورهای ملیاردی تا پول بیشتری از جیبتون دربیارند
باد لاستیکها رو تا 25 کم کنید تا تفاوت رو ببینید
قبلاً مطالب زیادی نوشتم در مورد ضرر پر باد بودن تایرها در شهرهای پر چاله چوله و ضرورت تغییر باد لاستیک با رانندگی در شهر یا جاده و ماشین خالی و ماشین پر

ممنون دوست عزیز
25 کم نیست؟به تایرها اسیب نمیرسه؟

[MOHAMMAD_ASEMOONI]

ممنون دوست عزیز25 کم نیست؟به تایرها اسیب نمیرسه؟

سلام
امتحان کنید چند ساعت یا چند روز و نتیجه رو ببینید
در تاپیک صرفه جوئی توضیح کامل نوشته ام که ضرر پر باد بودنِ لاستیکها در شهرِ پر چاله چوله خیلی بیشتر از "کمی کم باد بودن لاستیکها " هست چون ضربه های چاله ها همه ی ماشین رو تدریجاً داغون میکنه

[optis2005]

ممنون دوست عزیز
ِ
دوستان شمعهای ماشینو باز کردم سر همشون سیاه شده بودن
در حالیکه 1500 کیلومتر هم نشده که عوضشون کردم
دفعه قبل که برای تغییر گپ بازشون کرده بودم قهوه ای روشن بودن..حدود 500 کیلومتر پیش
چرا اینجوری شدن؟مشکل خاصی دارن؟
البته فیلتر هوا رو دیروز عوض کردم و خیلی کثیف بود..ممکنه بخاطر این باشه؟