اخبار مربوط به خودرو های ساخت و مونتاژ داخل (سال 1387 )

[franch]

تحویل تاکسی های جدید در 48 ساعت

به گزارش خبرخودرو ، رئیس اتحادیه سراسری تاکسیرانی های کشور گفت: مطابق هماهنگی های انجام شده با شرکتهای خودروساز 48 ساعت پس از انجام مراحل بانکی و اسقاط خودروها ، تاکسیهای جایگزین به اتحادیه تحویل داده می شود.
وی اظهار داشت : بر اساس سایت ستاد تبصره 13 تاکسیداران که تاکنون موفق به دریافت خودروهای خود نشده اند متقاضیانی هستند که در مراحل ثبت نام تأییدیه دستی آنها توسط مراکز اسقاط انجام شده ولی به علت عدم اطلاع از روند کار با تأخیر در فرایند تحویل خودروی جدید روبرو شده اند.
مهندس ریعیان در ادامه گفتگو با خبرنگار خبرخودرو اظهار داشت: بعد از تأییدیه سایت ناجا بلافاصله نوع خودرو و im آن در شرکت سازنده مشخص گشته و خودرو جدید به اتحاریه تحویل داده می شود.
وی با بیان این مطلب که از 29000 تاکسی فرسوده ثبت نامی تا کنون تعداد 7000 دستگاه خودروی جایگزین تحویل داده شده عنوان کرد: مابقی نیز شامل ثبت نامیهایی هستند که به تدریج صدور پیش فاکتور و مراحل بانک آنها انجام می شود و امید است تا پایان سال مالی (31/4/88 ) کلیه تاکسیهای جایگزین به صاحبان آنها تحویل داده شود.
رئیس اتحادیه تاکسیرانی کشور در خصوص عدم تحویل 3000 خودروی تاکسی زرد و سبز رنگ موجود د رپارکینگ ایران خودرو گفت: این تعداد نیز از جمله خودروهایی هستند که تأییدیه ناجا بر اسقاط آنها انجام نشده که پس از تأیید آماده دریافت خودروها هستیم .
وی تصریح کرد : جهت تسهیل امور از شرکتهای خودروساز خواسته شده که برای بالارفتن سرعت کار ، تمام مراحل اسقاط و تحویل خودروی فرسوده با تأییدیه دستی انجام پذیرد ولی به دلیل مطالبات کارخانه های مزبور از دولت و گمرک در قالب هر دستگاه خودرو 3 میلیون تومان که پرداخت آن منوط به تأییدیه ناجا است حاضر به تحویل هیچ خودرویی قبل از تأییدیه سایت ناجا نیستند.
مهندس ربیعیان در پایان ابراز داشت : تسهیلات بانکی برای پرداخت وام در راستای نوسازی ناوگان مرتفع شده وی در ارتباط با مسافربرهای شخصی مشکل تسهیلات همچنان به قوت خویش باقی است.





شنبه، 9 آذر 1387

[franch]

انضباط ترافیکی از فردا در تهران

به گزارش خبرخودرو ،با پیچیده شدن مشکل ترافیک تهران و بی نتیجه ماندن تلاش ماموران راهنمائی و رانندگی برای کاهش تخلفات رانندگی ، طرح انضباط اجتماعی ترافیکی از فردا یکشنبه اجرا می شود .
تخلفات رانندگی در8 ماه گذشته نسبت به مدت مشابه سال قبل 35 درصد در تهران افزایش یافته است .
رئیس راهنمایی و رانندگی کشور گفت :مشکل ترافیک تهران به گونه ای شده است که پلیس راهنمایی و رانندگی قدرت حل آن را ندارد .
سرتیپ محمد رویانیان گفت :کمبود نرم افزار و سیستم های هوشمند کنترل ترافیک و ضعف قوانین و مقررات و بازدارندگی آنها از جمله عوامل کاهش توان پلیس در برخورد با تخلفات است .
رئیس راهنمایی و رانندگی کشور ادامه داد : ترافیک صبحگاهی و شامگاهی ، اجرای طرح ترافیک و تردد زوج و فرد ، برخورد با تخلفات در میادین و خطوط ویژه و حل ترافیک نمایشگاهها و برخی مراسم ، توان راهنمائی و رانندگی را بطور جدی کاهش داده است.
سرتیپ رویانیان افزود : با توجه به گسترش معابر و بزرگراهها ، افزایش ناوگان حمل ونقل شخصی و عمومی و ضعف فرهنگ سازی ترافیک طرح انضباط اجتماعی ترافیکی در منطقه 3 تهران اجرا می شود .
رویانیان گفت : در اجرای طرح انضباط ترافیکی علاوه بر ماموران راهنمائی و رانندگی ، نیروهای انتظامی نیز با کاور مخصوص پلیس راهنمایی و رانندگی حضور دارند .
رئیس راهنمایی و رانندگی کشور افزود : در این طرح جدید با تخلفات ساکن از جمله توقف ممنوع و دوبله و سد معبر برخورد و از تردد پراکنده عابران پیاده از عرض خیابان ها جلوگیری خواهد شد .
سرتیپ رویانیان افزود : در طرح انضباط ترافیکی همچنین با پارک و تجمع خودروها در مقابل نمایشگاهها و اغذیه فروشیها و تبدیل حاشیه خیابانها از سوی برخی مغازه داران ، ادارات و سازمانها به پارک اختصاصی جلوگیری خواهد شد .
رئیس راهنمایی و رانندگی کشور گفت : طرح انضبا ط ترافیکی مقطعی است و نمی تواند جایگزین فرهنگ سازی ، توسعه زیر ساختها و ایجاد معابر شود .
سرتیپ رویانیان افزود : اگر بخواهیم با همین توان فعلی ترافیک را اداره کنیم باید در قانون و مقررات تجدید نظر شود و محدوده های طرح ترافیک ، زوج و فرد و خطوط ویژه فقط با سیستم های هوشمند کنتر ل شود .
رئیس راهنمایی و رانندگی کشور ایجاد پلیس محلی را نیز یکی از بهترین شیوه های برخورد با تخلفات ساکن خواند و از دولت و مجلس خواست نیروی انتظامی را برای تشکیل آن یاری دهند .






شنبه، 9 آذر 1387

[franch]

آیا افزایش قیمت تندر 90 به صلاح است ؟

به گزارش خبرخودرو، ساسان قربانی کارشناس حوزه خودرو گفت :تعیین قیمت خودرو باعث می شود، پولی که اکنون نصیب واسطه ها در بازار می شود در مسیری اصولی و واقعی قرار گرفته ، باعث توسعه تولید خودرو تندر 90 در خورو سازها و همچنین متعادل شدن قیمت آن در بازار به نفع مصرف کننده شود .
قربانی بیان کرد :البته یک شرط برای تحقق این موضوع وجود دارد و آن هم تولید متناسب با نیاز بازار ، توسط خودروسازان است . اگر شرکت های ایران خودرو و پارس خودرو بتوانند ، تولید را در حد بازار حفظ کنند ، قطعاً تعیین قیمت واقعی خودرو یک تصمیم اصولی و ضروری است .
وی افزود ،اما اگر خودروسازان قادر نباشند تولید را متناسب با بازار تنظیم کنند ، باید منتظر افزایش دوباره قیمت این خودرو در بازار مسلم است با قیمت فعلی و با در نظر گرفتن افزایش قیمت مواد اولیه ، حقوق و دستمزد و هزینه های سربار تولید، هر دو خودرو ساز و شرکت رنو پارس قادر به ادامه تولید و عرضه این محصول به بازار نخواهند بود.





شنبه، 9 آذر 1387

[franch]

عامل حريق پژو 405 در گرمي اردبيل بررسي شد

حريق پژو 405 در شهرستان گرمي ناشي از نشت بنزين به دليل جدا شدن اتصالات در تعمير ناقص موتور و يا دستكاري افراد غير متخصص روي داده است.
غلامرضا حاجي خاني مدير تضمين كيفيت ايران خودرو با اعلام اين خبر گفت: در پي حادثه حريق در خودروي پژو 405 در شهرستان گرمي در استان اردبيل، كارشناسان فني شركت ايران خودرو بي درنگ در محل حاضر شده و به بررسي علل و ابعاد اين حادثه پرداختند.
وي افزود: آثار باقيمانده از اين حريق، نشان دهنده نشت بنزين به دليل جدا شدن اتصالات است.
حاجي خاني اظهار داشت: بر اساس اظهارات مالك، حادثه در زمان توقف خودرو در خيابان در ساعت 11 و 20 دقيقه صبح دوشنبه چهارم آذر ماه 87 اتفاق افتاده و پس از اطفاي حريق معلوم شد، اتصال ورودي سوخت از محل خود خارج شده كه با توجه به ايمني بالا و قابليت ضد خطا بودن آن، اين امر مي تواند ناشي از تعمير ناقص موتور در تعميرگاه و يا دستكاري افراد ناوارد و عدم نصب صحيح آن باشد.
مدير تضمين كيفيت ايران خودرو با اشاره به بررسي حادثه در جلسه تله كنفرانس بين كارشناس فني نمايندگي در محل و كارشناسان مديريت تضمين كيفيت در ايران خودرو ، اظهار داشت: خودروي حادثه ديده توليد ارديبهشت ماه سال 86 بوده و در هنگام حادثه 29 هزار كيلومتر پيمايش داشته و ايراد يا نقصي در توليد خودرو وجود نداشته است.



خبر گزاري گروه صنعتي ايران خودرو

1387/9/9

[franch]

عضو كميسيون صنايع و معادن مجلس در گفت‌وگو با فارس:
كميسيون صنايع در خصوص قيمت تندر 90 تذكرات لازم را خواهد داد

خبرگزاري فارس: عضو كميسيون صنايع و معادن گفت: اين كميسيون هر زمان كه لازم باشد در خصوص قيمت خودروي تندر90 تذكرات و صحبتهاي لازم را با مسئولين مربوطه خواهد داشت.

محسن كوهكن ريزي در گفت و گو با خبرنگار اقتصادي خبرگزاري فارس اظهار داشت: عمدتا زماني بحث افزايش قيمت پيش مي آيد كه در جايي دولت حمايتي كند و يا به پرداخت يارانه در اين خصوص اقدام نمايد.

وي افزود: در تعيين قيمتها آنچه بيش از هر چيز بايد مدنظر قرار گيرد، لحاظ اين قيمت متناسب با قيمت تمام شده با سود عادلانه در بازار داد و ستد و عرضه و تقاضاي رقابتي است.
اين عضو كميسيون صنايع مجلس گفت: اگر قرار باشد اين اصل مدنظر قرار نگيرد، با توجه به آزاد بودن واردات خودرو و تنوع در توليدات داخلي، خودرويي كه بي دليل اقدام به افزايش قيمت مي كند،‌ امكان از دست دادن بازار خود و خروج از گردونه را خوادهد داشت.
وي با بيان اينكه به طور دستوري نمي توان از افزايش قيمتها جلوگيري كرد افزود: توليد كننده به حد كافي از اين هوشياري برخوردار است كه اقدام به افزايش نمايد ولي امكان گرايش تقاضا به ساير محصولات با شرايط مشابه و قيمت مناسب تر را مدنظر قرار ندهد.
كوهكن ريزي در خصوص واكنش احتمالي كميسيون صنايع به افزايش قيمت تندر 90 اشاره كرد و گفت: نظر به اينكه قيمت اين خودرو بايد براساس قيمت تمام شده و سودعادلانه باشد قطعا كميسيون صنايع به وي‍ژه كميته خاص خودرو در اين كميسيون به اين مساله نيم نگاهي خواهد داشت و به اظهار نظر لازم در اين خصوص خواهد پرداخت.
وي همچنين به بحثهايي كه در مجلس هفتم و در دولت جديد در همراهي با كميسيون اصل 90 در خصوص خودروي تندر 90 مطرح بود اشاره كرد و افزود: طرف خارجي يعني فرانسويها تا تامين نظرات طرف ايراني به خصوص مجلس، تلاشهايي صورت داد تا توليد اين خودرو در ايران مورد پذيرش قرار گيرد، حال هرگونه افزايشي در ارتباط با قيمت اين خودرو كه قرار بود به عنوان يك خودروي ارزان قيمت باشد، با ملاحظات خاص صورت مي گيرد.
اين عضو كميسيون صنايع تاكيد كرد: خودرويي كه به عنوان ارزان قيمت بايد تقاضاي قشر متوسط و پايين جامعه را پاسخ دهد، چنانچه به هر دليل قيمتش را افزايش دهد، طبيعي است كه از ديگر رقبا جامانده و از گردونه خارج شود.
وي افزود: دو شركت خودروساز مهم يعني ايران خودرو و سايپا كه مرتبط با دولت هستند، چنانچه تصميمي در خصوص افزايش قيمت اين خودرو بگيرند، آنهم با توجه به قيمت تمام شده با سود عادلانه در بازار عرضه و تقاضاي رقابتي، مسلم است هرجا كه نياز به تذكر يا صبحتي از سوي اين كميسيون باشد، قطعا اين كار را خواهد كرد.



خبر گزاري فارس

87/9/9

[franch]

ضعف الکترونيک خودروها بايد برطرف شود

به گزارش خبرنگار خبرخودرو ،وزير صنايع و معادن گفت :تنها ضعف خودروهاي داخلي در مقايسه با خودروهاي خارجي در بخش الکترونيکي است که قابل پنهان کردن هم نيست.
علي اکبر محرابيان امروز در مراسم بهره برداري از 3 طرح صنايع پيشرفته در صنعت خودرو گفت: کاهش مصرف سوخت خودروها ، ايجاد امنيت و آسايش بيشتر سرنشين و راننده ، انتظار ما از اجراي اين قبيل طرحهاست.
وزير صنايع و معادن با اشاره به اهميت صنايع الکترونيک ، ميکروالکترونيک و فناوري اطلاعات در برنامه هاي توسعه صنعتي کشور گفت : 30 درصد قيمت خودروهاي پيشرفته مربوط به قطعات پيشرفته لکترونيک است وي افزود: در سياست هاي اصل 44 به سازمان هاي توسعه اي مانند سازمان گسترش و نوسازي صنايع اجازه داده شده است در صنايع پيشرفته الکترونيک حضور جدي داشته باشد.
وي گفت :ممکن است ريسک زياد و تکميل نبودن زيرساخت هاي لازم موجب بي ميلي بخش خصوصي براي فعاليت در اين عرصه ها شود.
محرابيان با اشاره به طرحهايي که امروز به بهره برداري رسيد گفت: اميد داريم در صنايع نوين و پيشرفته از ديگر صنايع سبقت بگيريم.
محرابيان همچنين از بخش هاي مختلف طرح هاي صنايع پيشرفته الکترونيک "توليد سامانه ضد سرقت خودرو " طرح مديريت ناوگان" و طرح فناوري اطلاعات در صنعت خودرو" بازديد کرد.





شنبه، 9 آذر 1387

[franch]

عضویت ایران در اتحادیه موتور سواری کشورهای بالکان

به گزارش خبرخودرو ، درکنگره سالانه فدراسیون جهانی موتورسواری که در آفریقای جنوبی در مهرماه سال جاری برگزار گردید باتوجه به حضور فعال ایران در موتور سواری و موقعیت جغرافیایی که باکشورهای منطقه بالکان دارد ،‌مقرر گردید که یک نماینده از فدراسیون ایران در کنگره سالانه کشورهای بالکان حضور یابد و درخواست ایران را برای عضویت در این اتحادیه اعلام نماید .
آقای شهریاری نایب رئیس فدراسیون به عنوان نماینده کشورمان در این کنگره که در روز جمعه مورخ 8/9/87 در کشور بلغارستان شهر پلودیف بر پا گردید حضور یافتند و بعد از سخنرانی ایشان و توضیح در خصوص فعالیت ایران در رشته موتورسواری ،‌رأی گیری انجام شد و عضویت ایران در اتحادیه موتورسواری بالکان پذیرفته شد.






شنبه، 9 آذر 1387

[franch]

رسانه ها بخصوص صدا و سیما پیش داوری نکنند

به گزارش خبرخودرو ، احمد نعمت بخش دبیر انجمن خودروسازان در گفتگو با خبرنگار ما اعلام کرد: متاسفایه اغلب رسانه ها ، بخصوص صدا و سیما ، در اطلاع رسانی دلایل آتش سوزی خودروها،پیش داوری نموده و علت آنرا نقص فنی خودروها اعلام می کنند . اما واقعیت اینست که:
1-آتش گرفتن پژو 405 در مورخ 21 آبان ماه سال جاری در ایلام بدلیل تبخیر تدریجی بخار بنزین از گالن 20 لیتری که روی صندلی سمت راست راننده قرار داشت صورت گرفته بود. 2-انفجار مخزن گاز پژو پارس در خمین شهر اصفهان نیز به علت دستکاری و برش مخزن گاز ( برای جاسازی مواد مخدر ) به وقوع پیوسته بود.
هر دو مورد نیز به تأیید کارشناسان فنی شرکت و سازمان آتش نشانی رسیده است.
3- علیرقم این واقعیت ، متأسفانه خبرنگاران حوادث رسانه ها باعجله ، علت حادثه را نقص فنی خودرو اعلام می کنند . بدتر اینکه حتی پس از مشخص شدن دلایل واقعی حادثه یا آن را اصلاً منعکس نمی کنند یا اینکه چند روز بعد بی سرو صدا آنرا اعلام می نمایند.
این شیوه خبررسانی خلاف واقعیت و دور از انصاف است و به هیچ رو تأثیر بسیار منفی قبلی را خنثی نمی نماید و نهایتاً باعث خدشه دار شدن وجه شرکت خوردوساز نزد افکار عمومی خواهد شد.
4- پیشنهاد می شود خبرنگاران محترم با احساس مسئولیت و رعایت انصاف ، اعلام کنند که رسیدگی برای مشخص کردن دلایل حادثه در دست بررسی است که پس از اعلام آن توسط مراجع ذیصلاح به اطلاع خوانندگان / بینندگان خواهد رسید.






شنبه، 9 آذر 1387

[mohamad23]

حضور رنو پارس در ایران الزامی است



به گزارش خبرخودرو ، مساله بحران مالی یکی از مشکلات عمده خودروسازان در جهان می باشد که به طور مستقیم این صنعت را تخت تاثیر قرار داده است . شرکتهای بزرگ خودروساز نیز از این قاعده مستثنی نبوده و همگی در پی مشکلات مالی با کاهش تولید مواجه گشته اند. به عقیده میشل کربل ، مدیرعامل شرکت رنوپارس ، این بحران در ابتدا یک بحران مالی بود که در آمریکا آغاز شد و متاسفانه به بانکهای اروپایی سرایت کرد و در مدت زمان کوتاهی تمام دنیا را در بر گرفت.

از دیدگاه مدیرعامل رنو پارس ، به دلیل اینکه بانکها شرایط ارائه تسهیلات به مشتریان را مشکل تر کردند ، مشتریان قادر به تهیه وام و در نتیجه تهیه خودرو نیستند.

وی در ادامه اظهار داشت : از بحران مالی به بحران بانکی و در انتها به بحران صنعتی رسیدیم. کاهش تولید محصولات شرکتهای خودروساز در تمام دنیا صورت گرفته است و شرکت خودروسازی رنو نیز از این قاعده مستثنی نیست. به طور کلی شرکت رنو به دلیل مشکلات نقدینگی ، تولید خود را در تمام دنیا کاهش داده است ولی در بازار ایران ، به دلیل اینکه با کاهش تقاضا در بازار مواجه نشده ایم و مشتریان ایرانی همچنان خواستار محصولات رنو هستند ، تغییر رویه نداده ایم و تا زمانی که مشتریان ایرانی از ما محصول طلب کنند ما نیز به تولید ادامه می دهیم.

مدیرعامل شرکت رنو پارس ضمن اعلام این موضوع که خودروی تندر 90 از بازار خوبی درایران برخوردار است در رابطه با افزایش قیمت آن گفت: در مورد افزایش قیمت تندر90 ما تصمیم گیرنده نیستیم و قیمت جدید این خودرو توسط وزارت صنابع تعین خواهد شد.

میشل کربل در رابطه با عرضه محصول جدید در بازار ایران اعلام کرد : با توجه به بحران موجود نمی توان تصمیمات کوتاه مدت اخذ کرد ولی در حال مذاکره برای عرضه محصول جدید در بازار ایران هستیم.



شنبه، 9 آذر 1387

[mohamad23]

پايان طرح دونازله کردن جايگاههاي عرضه سوخت تهران

به گزارش خبرخودرو ،سرپرست شرکت ملي پالايش و پخش فرآورده هاي نفتي ايران از پايان طرح دو نازله کردن جايگاه هاي عرضه سوخت در تهران خبر داد.

سيد نورالدين شهنازي زاده گفت: اين طرح در ديگر شهرهاي کشور نيز اجرايي مي شود.

وي تعداد جايگاه هاي عرضه سوخت در مناطق 22 گانه تهران را 110 جايگاه اعلام و تصريح کرد: بر اساس برنامه زمان بندي شده 73 جايگاه در تهران براي تبديل از يک نازله به دو نازله شناسايي شده بودند که اکنون همه انها دونازله شده اند.

شهنازي زاده افزود: بر اساس اين طرح، هم اکنون 469 نازل به جايگاه هاي تهران اضافه شده است.

سرپرست شرکت ملي پالايش و پخش فرآورده هاي نفتي ايران همچنين با اشاره به اين که تا پايان سال آينده بايد 100جايگاه عرضه بنزين در تهران ساخته شود، يادآوري کرد: در يک ماه گذشته شش جايگاه عرضه سوخت در تهران داير شده است.



شنبه، 9 آذر 1387