به نمایشگاه اتوموبیل های کلاسیک و اسپرت خوش آمدید!

[hossein blak]

ب ام و به مناسبت سی‌امین سال ساخت مدل M5 ، نمونه ویژه‌ای از این مدل با قدرت ۶۰۰ اسب بخار ساخته است. از این خودرو تنها سیصد دستگاه به رنگ نقره‌ای تیره ساخته می‌شود.


تفاوت ظاهری دیگر این مدل با دیگر ماشین‌های سری M رینگ‌های بیست اینچی است که با لاستیک‌های ۲۶۵ در جلو و ۲۹۵ در عقب پوشانده شده است. داخل خودرو هم از با ترکیبی از چرم مرغوب و آلومینیوم تزیین شده است.


«بسته مسابقه» که در دیگر مدلهای سری ام سفارشی است در این خودرو به صورت استاندارد به خریدار عرضه می‌شود. فنرهای یک سانتی‌متر پایین‌تر است و برنامه الکترونیکی مدیریت موتور هم تغییر کرده است.




Click here to view the original image of 600x400px.



به این ترتیب سری ویژه تولد سی سالگی M5 از موتور هشت سیلندر ۴.۴ لیتری خود ۴۰ اسب بخار بیشتر نیرو میگیرد و قدرتش به ۶۰۰ اسب بخار رسیده است. گشتاور این مدل هم ۷۰۰ نیوتن-متر است.


با این موتور شتاب صفر تا صد کیلومتر در ساعت این خودرو چهار دهم ثانیه از M5 معمولی کمتر و ۳.۹ ثانیه است. حداکثر سرعت ماشین به صورت الکترونیکی به ۲۵۰ کیلومتر در ساعت محدود شده اما در صورت سفارش بسته M Driver این محدودیت به ۳۰۵ کیلومتر در ساعت افزایش خواهد یافت. 

قیمت خودرو به طور رسمی اعلام نشده اما حدود صد و ده هزار یورو پیش بینی می‌شود.



[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ] [ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ] [ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ] [ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ] [ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ] [ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ] [ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ] [ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ] [ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ] [ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ] [ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ] [ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

[hossein blak]

جدیدترین هاچ بک ب ام و رونمایی شد

خودروسازی باواریا در آخرین دستاورد خود از یک محصول متفاوت پرده برداری کرد. خودرویی که ماه گذشته گفته خبر حضورش منتشر شده بود. هاچ بکی زیبا در کلاس سایز بزرگ ها. نامش Active Tourer است. یک مفهومی که پیش بینی می شود به زودی روند تولید انبوه را پیش بگیرد و راهی بازارهای فروش شود.آنطور که مدیر اجرایی شرکت BMW می گوید، این خودرو مختص ماجراجویان و اهالی ورزش به خصوص دوچرخه سواری است.

در حقیقت قسمت انتهایی آن طوری طراحی شده است که دو دستگاه دورچرخه کوهستان (البته از نوع تاشو) درونش قرار می گیرند.طول، عرض و ارتفاع این خودرو به ترتیب 4350، 1833 و 1576 میلی متر اعلام شده است. فاصله بین دو محور عقب و جلوی آن نیز به 2670 میلی متر رسیده است.قوای محرکه هاچ بک فوق شامل پیشرانه ای هیبریدی می شود که ترکیبی است از یک موتور 1500 سی سی بنزین سوز و یک موتور برقی.در صورت استفاده هوشمند از هر دو قوای محرکه مصرف میانگین خودرو تنها 2.5 لیتر در هر 100 کیلومتر است. قدرت نهایی نیز به طرز چشم گیری عدد 190 اسب بخار را نشان می دهد.در صورت اتمام سوخت بنزین، خودرو می تواند تا 30 کیلومتر را با موتور برقی اش طی کند.شتاب صفر تا 100 Active Tourer زیر 8 ثانیه و سرعت نهایی اش 200 کیلومتر در ساعت است.


Click here to view the original image of 655x437px.

[hossein blak]

شبیخون بی ام و به کلاس سوپراسپورت ها + تصویر

هفت صبح: سال هاست که ب.ام.و «سری 6» یکی از پرفروش ترین محصولات کلاس کوپه های اسپورت به شمار می آید؛ اکنون نسخه ارتقا یافته این محصول با نام M6 مدل 2013 آمده تا کابوس سوپراسپورت های چند صد هزار دلاری باشدشرکت ب.ام.و پس از گذشت نزدیک به دو سال از معرفی نسل نوسری 6، اخیرا از نسخه ارتقا یافته و پرقدرت آن که تحت عنوان M6 شناخته می شود رونمایی کرد. سال هاست شیفتگان سرعت M6 را به خوبی می شناسند. اکنون نسل نو آن آمده است تا جایگزین خلقی برای اسلاف پیشین خود باشد که خواب را از چشمان رقبای پرادعایی چون مرسدس بنز SL63 AMG و پورشه 911 ربوده بودند.

با آنکه بسیاری از منتقدان طراحی صنعتی، فرم کلی بدنه سری 6 را ساده و بی آلایش می دانند اما شکل و شمایل ظاهری M6 جدید با اندک تغییرات اعمال شده نسبت به نسخه عادی سری 6، خشن تر و تهاجمی تر از هر زمان دیگر به نظر می رسد. بدنه این خودرو نسبت به نسل پیشین خود 75 میلیمتر طویل تر و حدود 40 میلیمتر پهن تر شده که این امر علاوه بر تنومند جلوه دادن چهره ظاهری خود رو، سبب افزایش راحتی سرنشینان ردیف عقب شده است. نسل نو M6 که همچون گذشته در دوگونه کوپه ب.ام.و و کانور تیبل (روباز) عرضه می شود دارای سپر، جلو پنجره و چراغ های جدید با گرافیک متفاوت و گلگیرهای برجسته تر است که منحصرا برای این نسخه طراحی شده اند. علاوه بر این برای نخستین بار در مراحل طراحی و تولید بدنه این خودرو از فناوری فیبر کربن همراه با پلاستیک تقویت شده استفاده شده است.از دیگر تغییرات ظاهری M6 نسبت به دیگر برادران خود می توان به خروجی های سر اگزوز به شکل دوگانه دوبل (مجموعا 4 عدد) و همچنین دیفیوزر عظیم الجثه جلو که به سبک خودروهای مسابقه ای ب.ام.و و به رنگ مشکی درآمده، اشاره کرد، ضمن آنکه دو نوع رینگ 19 اینچی هفت پره و 20 اینچی پنج پره آلیاژی، چهره ای اغواگر از m6 جدید را به نمایش می گذارند.

نیروگاه متحرک!
از استایل ظاهری M6 که در نهایت سادگی و زیبایی ساخته و پرداخته شده بگذریم، دنیایی از تغییرات فنی و جدیدترین سامانه های حرکتی در زیر پوسته M6 آماده به خاک و خون کشیدن جاده است! با آنکه نسل پیشین M6 از پیشرانه 10 سیلندر پنج لیتری بهره می برد اما مهندسان بخش m کمپانی ب.ام.و با تدارک پیشرانه 8 سیلندر به حجم 4.4 لیتر مجهز به سامانه Twin Power به استقبال رقبای خود رفته اند. پیشرانه 4.4 لیتری M6 جدید که مجهز به دو توربوچارجر است توانایی تولید 560 اسب بخار قدرت را در دور موتور 6000 الی 7000rpm داراست که این میزان قدرت 10 درصد بیشتر از قدرت تولیدی پیشرانه نسل قبلی M6 است. همچنین قلب تپنده M6 که باید از آن به عنوان یک نیروگاه کوچک متحرک یاد کرد، می تواند 680 نیوتن متر گشتاور تولید کرده و در محدود داور موتور 1500 الی 5750rpm در اختیار راننده قرار دهد.


متخصصان فنی شرکت ب.ام.و با بهره گیری از فناوری هایی چون سامانه «کنترل دائم متغیر میل بادامک ها»، سامانه «مدیریت زمانبندی متغیر سوپاپ ها» و سامانه خنک کاری پیشرانه با فناوری اینتر کولر درونی توانسته اند از پیشرانه M6 نهایت بازدهی را استخراج کنند که نتیجه آن افزایش 53 اسب بخاری قدرت این خودرو نسبت به نسل پیشین خود است. ساده انگارانه است اگر بیندیشیم که این آمار و ارقام به تنهایی می توانند از پس رقبای قلدر M6 برآیند. جعبه دنده هفت سرعته هوشمند دوکلاچه M6 نیز در کنار نیروگاه کوچک این خودرو آماده است تا فرزند جدید ب.ام.و بدون آنکه خم به ابرو آورد، لاین سرعت جاده ها را تحت سیطره خود بگیرد! همچنین مهندسین ب.ام.و جاه طلبی را به نهایت رسانده اند و برای نخستین بار در M6 جدید از اکسل جلوی جناغی دوبل و اکسل عقب چند اتصالی تمام آلومینیومی بهره گرفته اند. به همه اینها سامانه تزریق مستقیم سوخت با دقت 1000 بار در ثانیه، سامانه کنترل دائم میل بادامکها. سامانه کنترل دینامیک هرزگردی، دیفرانسیل چند صفحه ای لغزش محدود که در هر لحظه نسبت توزیع قدرت بین چرخ های سمت چپ و راست را تغییر می دهد و حسگر خنک کننده فعال پیشرانه را اضافه کنید تا M6 مدعی تر از همیشه به نظر رسد.نتیجه این تغییرات نیز واضح است؛ نسخه کوپه (سقف ثابت) M6 جدید تنها 4.2 ثانیه زمان می خواهد تا از حالت سکون به مرز سرعت یکصد کیلومتر بر ساعت برسد که این رقم در نسخه روباز به 4.3 ثانیه می رسد. این توانایی سبب شده تا M6 مدل 2013 به عنوان سریع ترین محصول تاریخ بخش M-Power شرکت ب.ام.و شناخته شود. ضمن آنکه به رغم توانایی پرقدرت ترین نسخه سری 6 در دستیابی به سرعت بالای 350 کیلومتر بر ساعت، به دلایل ایمنی سقف سرعت این خودرو به رقم 305 کیلومتر بر ساعت محدود شده است.



همچنین دیسک های ترمز شش پیستونه سرامیک – فیبر کربنی 410 میلیمتری در محور جلو و 396 میلیمتری در محور عقب وظیفه متوقف ساختن فرزند بی قرار خانواده سری شش را برعهده دارند.گفتنی اینکه ترمزهای سرامیک – فیبرکربنی M6 حدود 20 کیلومتر از ترمزهای عادی نسخه استاندارد سری شش سبکتر هستند که این کاهش وزنه، کمک شایانی به چالاکی بیشتر M6 خواهد کرد.


قدرت بیشتر، اشتهای کمتر

اما تنها دغدغه مهندسین ب.ام.و در ساخت M6 جدید ثبت آمار و ارقام خیره کننده نبود، چرا که توجه ویژه آنها به مباحثی چون میزان الایندگی و میزان مصرف سوخت، سبب شده تا با کمک فناوری هایی همچون Efficient Dynamics میزان مصرف سوخت نسخه کوپه نسل جدید M6 نسبت به نسل پیشین به میزان 30 درصد کاهش یابد. یکی از پیشرفته ترین سامانه های به کار گرفته شده در M6 جدید، فناوری Start/Stop با حالت اقتصادی (Eco-Pro) است که پیشرانه خودرو را در توقف های طولانی مدت به صورت خودکار از مدار خارج کرده و به مجرد فشردن پدال گاز، پیشرانه را روشن می کند.

ضمن آنکه در مواقع ترمزگیری نیز انرژی حاصل از متوقف شدن خودرو را ذخیره کرده و در مواقع نیاز انرژی ذخیره شده را در کنار نیروی تولیدی پیشرانه آزاد می کند. طبق اعلام ب.ام.و، نیروگاه کوچک M6 در هر یکصد کیلومتر از مسیر پیمایش در سیکل ترکیبی تنها 9.9 لیتر بنزین را بابت دستمزد خود طلب می کند. برای درک بهتر میزان مصرف سوخت M6 باید اشاره کنیم که خودرویی چون هیوندای جنسیس کوپه با 254 اسب بخار قدرت کمتر نسبت به M6، مصرف سوختنی معادل 13.8 لیتر در هر یکصد کیلومتر از مسیر پیمایش را داراست. همچنین M6 جدید در هر کیلومتر از مسیر پیمایش 232 گرم گاز آلاینده CO2 (دی اکسید کربن) تولید و منتشر می سازد که بد نیست بدانید این میزان آلایندگی بسیار کمتر از آلایندگی انواع خودروهای شش سیلندر وطنی است!



تجهیزات و قیمت

با آنکه M6 در ردیف خودروهای اسپورت خیابانی قرار می گیرد اما مدیران ب.ام.و خواسته اند که بر چاشنی لوکس بودن این خودرو اندکی بیفزایند. به نحوی که M6 مدل 2013 بیش از آنکه یک کوپه تنومند و چالاک به نظر رسد، محصولی با توانایی های رقابتی با کوپه های مجللی همچون «آستون مارتین Vantage» و «بنتلی کانتیننتال» به نظر می رسد. البته آلمان ها به خوبی می دانند به هر میزان که در مقوله های حرکتی گوی رقابت را از انگلیس ها ربوده باشند در مباحثی چون جذابیت بصری پشت سر انگلیسی ها قرار می گیرند.


از مهمترین تجهیزات رفاهی و ایمنی به کار گرفته شده در M6 جدید می توان به سامانه دید در شب با قابلیت تشخیص مانع (Night Vision)، سامانه تشخیص خواب آلودگی راننده، سامانه کمکی پارک با دوربین 360 درجه، سامانه نمایش اطلاعات روی شیشه جلو (HUD)، سیستم صوتی حرفه ای ساخته شرکت Bang & Olufsen با 12 بلندگو، صفحه نمایش لمسی 10.2 اینچی، سامانه کنترل کروز هوشمند با قابلیت ترمزگیری خودکار و تریم داخلی فیبر کربن به همراه چرم دوزی اعلای غربیلک فرمان و صندلی ها اشاره کرد. خودروساز باواریایی قیمت پایه M6 را 130 هزار دلار برای نسخه کوپه و 138 هزار دلار برای نسخه روباز اعلام کرده است. قرار است نسل نو M6 در کنار گل سرسبد محصولات ب.ام.و یعنی سری هفت در بزرگترین سایت تولیدی ب.ام.و در شهر «دینگولفینگ» آلمان به مرحله تولید برسد.

[hossein blak]

BMW 4-Series Coupe Concept 2013

BMW اینبار با کانسپت سری 4 محصولاتش به جنگ کانسپت بازها اومده و بایه طراحی شاهکار
کوپه سری 4 رو برای سال 2013 معرفی کرد.


Click here to view the original image of 800x600px.



Click here to view the original image of 800x600px.



Click here to view the original image of 800x600px.

[hossein blak]

بی ام و M6 مدل M- Power / خودرویی که تمامی معادله ها را برهم زد

کمتر ماشین بازی را سراغ داریم که در مقابل توانایی های ب.ام.و سری 6 کلاه از سر برندارد؛ اکنون گذر سری 6 به کارگاه بخش M-Power شرکت ب.ام.و افتاده. M6 آمده تا کابوس سوپراسپورت های چند صد هزار دلاری باشد.شرکت ب.ام.و پس از گذشت نزدیک به دو سال از معرفی نسل نو سری6 ، اخیرا از نسخه ارتقایافته و پرقدرت آن که تحت عنوان M6 شناخته میشود رونمایی کرد. سال هاست شیفتگان سرعت M6 را به خوبی می شناسند. اکنون نسل نو آن آمده است تا جایگزین خلفی برای اسلاف پیشین خود باشد که خواب را از چشمان رقبای پر ادعایی چون مرسدس بنز AMG SL63 و پورشه 911 ربوده بودند.

Click here to view the original image of 655x433px.

با آنکه بسیاری از منتقدان طراحی صنعتی، فرم کلی بدنه سری 6 را ساده و بی آلایش میدانند اما شکل و شمایل ظاهری M6 جدید با اندک تغییرات اعمال شده نسبت به نسخه عادی سری 6، خشن تر و تهاجمی تر از هر زمان دیگر به نظر میرسد. بدنه این خودرو نسبت به نسل پیشین خود 75 میلیمتر طویل تر و حدود 40 میلیمتر پهن تر شده که این امر علاوه بر تنومند جلوه دادن چهره ظاهری خودرو، سبب افزایش راحتی سرنشینان ردیف عقب شده است. نسل نو M6 که همچون گذشته در دو گونه کوپه و کانورتیبل (روباز) عرضه میشود دارای سپر، جلوپ نجره و چراغ های جدید با گرافیک متفاوت و گلگیرهای برجسته تر است که منحصرا برای این نسخه طراحی شده اند. علاوه بر این برای نخستین بار در مراحل طراحی و تولید بدنه این خودرو از فناوری فیبرکربن همراه با پلاستیک تقویت شده استفاده شده است. از دیگر تغییرات ظاهری M6 نسبت به دیگر برادران خود می توان به خروجی های سراگزوز به شکل دوگانه دوبل (مجموعا چهار عدد) و همچنین دیفیوزر عظیمالجثه جلو که به سبک خودروهای مسابقهای ب.ام.و به رنگ مشکی درآمده، اشاره کرد. ضمن آنکه دو نوع رینگ 19 اینچی هفت پره و 20 اینچی پنج پره آلیاژی، چهره ای اغواگر از M6 جدید را به نمایش می گذارند.

پیشرانه بزرگ یا نیروگاه کوچک؟
از استایل ظاهری M6 که در نهایت سادگی و زیبایی ساخته و پرداخته شده بگذریم، دنیایی از تغییرات فنی و جدیدترین سامانه های حرکتی در زیر پوسته M6 آماده به خاک و خون کشیدن جاده است! با آنکه نسل پیشین M6 از پیشرانه 10 سیلندر پنج لیتری بهره میبرد اما مهندسان بخش M شرکت ب.ام.و با تدارک پیشرانه هشت سیلندر به حجم 4/4 لیتر مجهز به سامانه Twin Power به استقبال رقبای خود رفته اند. پیشرانه 4/4 لیتری M6 جدید که مجهز به دو توربوشارژر است توانایی تولید 560 اسب بخار قدرت را در دور موتور 6000 الی 7000 rpm داراست که این میزان قدرت 10 درصد بیشتر از قدرت تولیدی پیشرانه نسل قبلی M6 است. همچنین قلب تپنده M6 که باید از آن به عنوان یک نیروگاه کوچک متحرک یاد کرد، می تواند 680 نیوتن متر گشتاور تولید کرده و در محدود دور موتور 1500 الی 5750 rpm در اختیار راننده قرار دهد. متخصصان فنی شرکت ب.ام.و با بهره گیری از فناوری هایی چون سامانه «کنترل دائم متغیر میل بادامکها»، سامانه «مدیریت زمان بندی متغیر سوپاپها»، و سامانه خنک کاری پیشرانه با فناوری اینترکولر درونی توانسته اند از پیشرانه M6 نهایت بازدهی را استخراج کنند که نتیجه آن افزایش 53 اسب بخاری قدرت این خودرو نسبت به نسل پیشین خود است. ساده انگارانه است اگر بیندیشیم که این آمار و ارقام به تنهایی می توانند از پس رقبای قلدر M6 برآیند. جعبه دنده هفت سرعته هوشمند دوکلاجه M6 نیز در کنار نیروگاه کوچک این خودرو آماده است تا فرزند جدید ب.ام.و بدون آنکه خم به ابرو آورد، لاین سرعت جاده ها را تحت سیطره خود بگیرد! همچنین مهندسان ب.ام.و جاه طلبی را به نهایت رسانده اند و برای نخستین بار در M6 جدید از اکسل جلوی جناغی دوبل و اکسل عقب چند اتصالی تمام آلومینیومی بهره گرفته اند. به همه اینها سامانه تزریق مستقیم سوخت با دقت 1000 بار در ثانیه، سامانه کنترل دائم میل-بادامکها، سامانه کنترل دینامیک هرزگردی، دیفرانسیل چند صفحه ای لغزش محدود که در هر لحظه نسبت توزیع قدرت بین چرخ های سمت چپ و راست را تغییر میدهد و حسگر خنک کننده فعال پیشرانه را اضافه کنید تا M6 مدعی تر از همیشه به نظر رسد. نتیجه این تغییرات نیز واضح است؛ نسخه کوپه (سقف ثابت) M6 جدید تنها 4/2 ثانیه زمان میخواهد تا از حالت سکون به مرز سرعت یکصد کیلومتر بر ساعت برسد که این رقم در نسخه روباز به 4/3 ثانیه میرسد.این توانایی سبب شده تا M6 مدل 2013 به عنوان سریعترین محصول تاریخ بخش M-Power شرکت ب.ام.و شناخته شود. ضمن آنکه به رغم توانایی پرقدرتترین نسخه سری 6 در دستیابی به سرعت بالای 350 کیلومتر بر ساعت، به علت ایمنی سقف سرعت این خودرو به رقم 305 کیلومتر بر ساعت محدود شده است. همچنین دیسکهای ترمز شش پیستونه سرامیک - فیبرکربنی 410 میلیمتری در محور جلو و 396 میلیمتری در محور عقب وظیفه متوقف ساختن فرزند بیقرار خانواده سری 6 را بر عهده دارند. گفتنی اینکه ترمزهای سرامیک – فیبرکربنی M6 حدود 20 کیلومتر از ترمزهای عادی نسخه استاندارد سری 6 سبکتر هستند که این کاهش وزن، کمک شایانی به چالاکی بیشتر M6 خواهد کرد.

قدرت بیشتر، اشتهای کمتر
اما تنها دغدغه مهندسان ب.ام.و در ساخت M6 جدید ثبت آمار و ارقام خیره کننده نبود، چراکه توجه ویژه آنها به مباحثی چون میزان آلایندگی و میزان مصرف سوخت، سبب شده تا با کمک فناوری هایی همچون Efficient Dynamics میزان مصرف سوخت نسخه کوپه نسل جدید M6 نسبت به نسل پیشین به میزان 30 درصد کاهش یابد. یکی از پیشرفته ترین سامانه های به کارگرفته شده در M6 جدید، فناوری Start/Stop با حالت اقتصادی (Eco-Pro) است که پیشرانه خودرو را در توقف های طولانی مدت به صورت خودکار از مدار خارج کرده و به مجرد فشردن پدال گاز، پیشرانه را روشن می کند. ضمن آنکه در مواقع ترمزگیری نیز انرژی حاصل از متوقف شدن خودرو را ذخیره کرده و در مواقع نیاز انرژی ذخیره شده را در کنار نیروی تولیدی پیشرانه آزاد میکند. طبق اعلام ب.ام.و، نیروگاه کوچک M6 در هر یکصد کیلومتر از مسیر پیمایش در سیکل ترکیبی تنها 9/9 لیتر بنزین را بابت دستمزد خود طلب میکند.برای درک بهتر میزان مصرف سوخت M6 باید اشاره کنیم که خودرویی چون هیونداي جنسیس کوپه با 254 اسب بخار قدرت کمتر نسب به M6، مصرف سوختی معادل 13/8 لیتر در هر یکصد کیلومتر از مسیر پیمایش را داراست. همچنین M6 جدید در هر کیلومتر از مسیر پیمایش 232 گرم گاز آلاینده Co2 (دی اکسید کربن) تولید و منتشر میسازد که بد نیست بدانید این میزان آلایندگی بسیار کمتر از آلایندگی انواع خودروهای شش سیلندر وطنی است.

تجهیزات و بازار فروش
با آنکه M6 در ردیف خودروهای اسپورت خیابانی قرار میگیرد اما مدیران ب.ام.و خواسته اند که بر چاشنی لوکس بودن این خودرو اندکی بیفزایند. به نحوی که M6 مدل 2013 بیش از آنکه یک کوپه تنومند و چالاک به نظر رسد، محصولی با توانایی های رقابتی با کوپه های مجللی همچون «آستون مارتین Vantage » و «بنتلی کانتیننتال» به نظر میرسد. البته آلمانها به خوبی میدانند به هر میزان که در مقوله های حرکتی گوی رقابت را از انگلیسي ها ربوده باشند در مباحثی چون جذابیت بصری پشت سر انگلیسي ها قرار می گیرند. از مهمترین تجهیزات رفاهی و ایمنی به کارگرفته شده در M6 جدید میتوان به سامانه دید در شب با قابلیت تشخیص مانع (Night Vision)، سامانه تشخیص خواب آلودگی راننده، سامانه کمکی پارک با دوربین 360 درجه، سامانه نمایش اطلاعات روی شیشه جلو (HUD)، سیستم صوتی حرفه ای ساخت شرکت Bang & Olufsen با 12 بلندگو، صفحه نمایش لمسی 10/2 اینچی، سامانه کنترل کروز هوشمند با قابلیت ترمزگیری خودکار و تریم داخلی فیبرکربن به همراه چرم دوزی اعلا غربیلک فرمان و صندلی ها اشاره کرد.خودروساز باواریایی قیمت پایه M6 را 130 هزار دلار برای نسخه کوپه و 138 هزار دلار برای نسخه روباز اعلام کرده است. قرار است نسل نو M6 در کنار گل سرسبد محصولات ب.ام.و یعنی سری 7 در بزرگترین سایت تولیدی ب.ام.و در شهر «دینگولفینگ» آلمان به مرحله تولید برسد.

[hossein blak]

[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

مشخصات :

BMW X6 M50d

حداکثر سرعت 250 کیلومتر/ساعت

شتاب صفر تا صد 5.4 ثانیه


[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

[hossein blak]

معرفی Project 8، اتومبیل دراز قامت جگوار



اگر به خاطر داشته باشید، چندی پیش از رونمایی [ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ] و نقشه این شرکت برای تولید محدود این اتومبیل ویژه گفتیم. اکنون واحد اجرایی ماشین های خاص جگوار هم تصمیم دارد بر اساس تیپ F این شرکت یک خودرو دراز با فاصله چرخ جلو وعقب طولانی تولید کند.

آنها در حال حاضر این محصول را Project 8 نامیده اند. ماشین جدیدی که برای ۲ سرنشین در جلو جای کافی را فراهم می آورد و علاوه بر این بدنه جداگانه فضای اختصاصی را برای سرنشینان عقب مهیا می کند.

سخنگوی جگوار می گوید: «از نظر ظاهر و کارکرد این یک خودرو لوکس رسمی به شمار میرود که با موتور سوپر شارژ هشت سیلندر V شکل الهام گرفته از F-type R. قدرت ۵۵۰ اسب بخاری را برایتان فراهم می‌آورد. البته نکته ناامید کننده برای رؤسایی که در کابین عقب نشسته اند، محدودیت سرعت ۸ کیلومتر بر ساعتی این اتومبیل است.

یکی از طراحان این پروژه می گوید در کابین عقب پروژه ۸ از صنعت چوب مرسوم جاگوار بهره برده اند و یک میز بزرگ با چوب ساج بخش زیادی از فضا را پر کرده است. البته کنده کاری های بخش های چوبی با شکل گلها و دیگر تصاویر را هم نباید از یاد برد.

هرچند که در کنار همه اینها، یک روزنامه نگار که شانس سواری با نسخه اولیه پروژه ۸ را داشته، می گوید کنترل این ماشین کُشنده است، سواری با آن خسته کننده و چرخاندن فرمانش نفس گیر است.

آیا این خودرو در کلاس لیموزین حرفی برای گفتن خواهد داشت؟ جایی که حتی جیپ هم با هامر اچ ۳ عرض اندام می کند، جگوار که همیشه با سرعت باد از کنار تمام اتومبیل های رسمی عبور کرده، آیا توان پیاده روی هم دارد؟

منبع خبر : sniffPETROL

[hossein blak]

مرسدس بنز مدل ۲۰۱۵ کلاس CLS را به طور رسمی معرفی کرد. سه سال پس از معرفی نسل دوم کوپه چهار در بنز، مدل جدید با تغییرات ظاهری اندک، مدلهای جدید و سیستم چراغ جلو هوشمند به روز شده است. 




به راحتی نمی‌توان تغییرات ظاهری مدل جدید را نسبت به مدل کنونی دید. سی ال اس ۲۰۱۵ همراه با نسل جدید کلاس CLA، کلاس S کوپه و کلاس A، به جلو پنجره مشبک «طرح الماسی» مرسدس بنز مجهز شده است. سپر جلوی آن کمی تغییر کرده و ورودی هوا کمی بزرگتر شده است و چراغ‌های عقب آن هم کمی تیره‌تر از مدل امسال است.




نسل اول سی ال اس در سال ۲۰۰۵ به بازار عرضه شد و با آن اصطلاح «کوپه چهار در» به صنعت خودرو معرفی شد. عرضه نسل دوم در سال ۲۰۱۱ و تحت مدیریت گوردن واگنر، مدیر طراحی جدید مرسدس بنز بسیار موفقیت آمیز بود و شاید به همین دلیل است که مرسدس بنز نیاز چندانی به ایجاد تغییرات ظاهری در مدل جدید ندیده است. 




بزرگترین تغییر در مدل جدید چراغ‌های جلو است. شکل چراغ‌ها نسبت به مدل کنونی تغییری نکرده است اما به جای چراغ‌های بای-زنون همه مدلها به طور استاندارد با چراغ‌های ال ائی دی عرضه می‌شود. هر سمت ۲۴ چراغ ال‌ائی‌دی دارد که نور هر کدام به طور مجزا در ۲۵۵ حالت مختلف تغییر می‌کند و تنظیم آن می‌تواند صد بار در هر ثانیه تغییر کند. 

چهار سیستم کنترل و یک دوربین این چراغ‌ها را کنترل می‌کند و مراقب است که نور زیادی به چشم رانندگان ماشین‌های روبرو تابیده نشود و در عین حال حداکثر نور به جاده تابیده شود. چراغ‌ها همچنین با راه یاب ماهواره‌ای خودرو در ارتباط است تا چراغ‌ها خود را با مسیر جاده هماهنگ کنند.




Click here to view the original image of 600x400px.



از سال آینده مدل CLS 220 BlueTEC به جمع مدلهای این سری اضافه خواهد شد. این مدل از موتور ۲.۱ لیتری چهار سیلندر نیرو می‌گیرد که ۱۷۰ اسب بخار قدرت دارد. مدل CLS250 BlueTEC با همین موتور اما با قدرت ۲۰۴ اسب بخار عرضه خواهد شد و موتور سه لیتری شش سیلندر دیزل ۲۵۸ اسب بخاری هم بر روی CLS 350 BlueTEC سوار شده است.


مرسدس به جای مدل CLS 350 CGI از سال آینده مدل CLS 400 را به بازار عرضه می‌کند. مدل جدید موتور ۳.۵ لیتری شش سیلندر با دو توربو دارد و قدرتش ۲۶ اسب بخار از مدل کنونی بیشتر شده و به ۳۳۳ اسب بخار رسیده است. 

مدل قوی‌تر CLS500 است که موتور ۴۰۸ اسب بخاری دارد و بالاخره نمونه‌های تقویت شده AMG از مدل جدید به موتورهای هشت سیلندر ۵.۵ لیتری توربوی ای ام جی مجهز است که ۵۵۷ و ۵۸۵ اسب بخار نیرو تولید می‌کند.


خریداران می‌توانند بعضی از مدلهای را با جعبه دنده ۹ سرعته اتوماتیک 9G-TRONIC سفارش دهند که به گفته کارخانه مصرف ماشین را کاهش می‌دهد و در عین حال دنده‌ها را نرم‌تر و سریعتر عوض می‌کند. 

همه موتورهای عرضه شده در مدل جدید استاندارد یورو۶ دارد.



[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ] [ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ] [ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ] [ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ] [ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ] [ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ] [ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ] [ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ] [ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ] [ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ] [ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ] [ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

[hossein blak]

سوغات جدید مرسدس بنز برای مردم آمریکای شمالی

کمپانی «مرسدس بنز» مدل جدید cla45 amg مجهز به سیستم چهارچرخ متحرک 4matic را در نمایشگاه اتومبیل «نیویورک» رونمایی و اعلام کرد که این ماشین، از ماه نوامبر سال جاری میلادی، با قیمت پایه 48375 دلار وارد بازار آمریکای شمالی خواهد شد.این هاچ بک، از نظر فنی، پلت فرم، شکل ظاهری و طراحی داخلی بر اساس مدل a45 amg 4matic (که چندی پیش در نمایشگاه اتومبیل «ژنو» رونمایی شد) ساخته شده و از میان شاخصه های ظاهری و امکانات آن می توان به مواردی نظیر سپر جدید، ورودی های هوای بزرگتر، جلوپنجره زیبا، طراحی مجدد سپر عقب، خروجی های دوبل و کروم کاری شده اگزوز، رینگ های 18 اینچی اسپرت 2 پره به همراه تایرهای 235 میلی متر با 40 میلی متر پهنا، روکش چرمی صندلی ها، کمربندهای ایمنی قرمز رنگ، فرمان amg مجهز به کنترلرهای سیستم صوتی، ناوبری و . . .، پدال های تعویض دنده، پنل های استیل amg، تزئین بخش هایی از جلو داشبورد به وسیله آلومینیم، سیستم کنترل ثبات و پایداری سه حالته، فرمان حساس به سرعت، سیستم تعلیق «مک فرسون» در جلو و چند اتصالی در عقب به همراه خفه کن های الکترونیکی با دو حالت تنظیم مختلف و امکان سه حالت تنظیم مختلف برای جعبه دنده، اشاره کرد.

قلب تپنده این ماشین یک پیشرانه 2 لیتری 4 سیلندر است که 355 اسب بخار قدرت و 450 نیوتن متر گشتاور را، از طریق جعبه دنده 7 سرعته دو کلاچه به هر چهارچرخ منتقل می کند. شتاب اولیه و حداکثر سرعت این مدل به ترتیب 4.6 ثانیه و 250 کیلومتر بر ساعت (محدود شده به صورت الکترونیکی) اعلام شده و طبق اعلام مسئولین «مرسدس بنز» به ازای هر یکصد کیلومتر پیمایش در سیکل ترکیبی تنها به 8.3 لیتر سوخت نیاز دارد.این شرکت برنامه ای برای فروش خودروی مورد بحث، در ایالات متحده ندارد.شایان توجه است، کمپانی «مرسدس بنز» اعلام کرده که شاسی بلند gla45 amg 4matic را، سپتامبر سال جاری میلادی در نمایشگاه اتومبیل «فرانکفورت» معرفی خواهد کرد.


Click here to view the original image of 630x420px.

[hossein blak]

مرسدس بنز جی ال آ
[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]