تبلیغات :
خرید لپ تاپ استوک
ماهان سرور
آکوستیک ، فوم شانه تخم مرغی ، پنل صداگیر ، یونولیت
دستگاه جوجه کشی حرفه ای
فروش آنلاین لباس کودک
خرید فالوور ایرانی
خرید فالوور اینستاگرام
خرید ممبر تلگرام

[ + افزودن آگهی متنی جدید ]




صفحه 6 از 9 اولاول ... 23456789 آخرآخر
نمايش نتايج 51 به 60 از 88

نام تاپيک: لاستیک مناسب برای تیبا و ریو از نظر کارشناسی

  1. #51
    اگه نباشه جاش خالی می مونه TIBA-NAVID's Avatar
    تاريخ عضويت
    May 2011
    پست ها
    328

    پيش فرض

    ممنون از توضیحاتت.من خیلی تمایل به رینگ 14 ندارم(از بعد صحبتهای شما در پستهای قبلی و اینکه فهمیدم ریو ایران موتورش مل 2001 هست).ولی چون اون دوستمون گفت که با 14 هندلینگ و نرمی و خصوصا"ترمز خیلی خیلی بهتر از 13 داره ودرصد تغییرات سوخت و شتاب خیلی کمه،بخاطر همین ازتون پرسیدم که چیکار کنم و اینکه آیا 185/70/13 شرایط ترمزش با 185/65/14 یکی هست یانه.چون اگه باشه حتما" همین سایز رو میگیریم و خرج اضافی هم نمیکنم.
    در مورد مارک لاستیک هم تویو رو انتخاب میکنم.منظور شما از تویو همون تویو پلاس هست یا تویو 350؟

    ببینین برای ریوی ایران منکه بهترین گزینه رو 13 میدونم و نه 14.اما اگر
    اگر
    اگر بخواین 14 بذارین
    لاستیکی که بهترین گزینه هست برای رینگ 14 :185/60/14 هست
    نه 185/65/14
    185/65/14 برای خانواده ی پژو ساخته شده نه ریو
    اصلا به نظر من که تغییر دادن ابعاد استاندارد لاستیک به اندازه ی 3.6 درصد محاله مشکل زا نباشه بعدا
    حالا ما بی خبر شما با خبر
    ببینین شاید یه زمانی باز دوستتون مکتوجه شد که بازم یه اشتباهی انجام داده که اگر فلان میکرد بهتر بود...
    پژو سبکش اصلا با ریو متفاوته
    ببینین شما تکلیف خودتونو مشخص کنین.
    اگه نرمی زیاد میخواین و عمر براتون مهم نیست که کمتر باشه.میخواین ماشینتون تا حد بینهایت نرم باشه ولی مهم نیست کم عمر تر باشه تایر بهترین انتخاب براتون هانکوک 185/70/13 هست.
    حروف برجسته هست و تصویر یه تیبا به این سایزو گذاشتم.
    البته اصل کره.
    اما اگه هم نرمی و چسبندگی و هندلینگ خوب میخواین و هم عمر زیاد و امنیت بیشتر تایر من بهتون تویو رو پیشنهاد میکنم یا مثلا سومیتومو یا برند دوم شرکتش دانلوپ که گزینه ی اول رو تویو میدونم .
    تویو خیلی کم یاب شده.مخصوصا به دلیل سونامی زاپن
    پیشنهاد میکنم اگه قصد خرید دارین زودتر اقدام کنین چون اندک مغازه هایی که این تایرو دارن دارن تمومش میکنن با انبوه تیبا و ریویی که همه متقاضی تایر با کیفیت در این سایز هستن.
    برای تیبا اگه 185/70/13 کسی بخواد بخره من میگم حتما باید مدل تئو پلاس بخره.
    چون تیبا هم در عقب و هم در جلو یک فنر داره و برای اینکه هیچ مشکلی حتی احتمالش هم وجود نداشته باشه باید سایز تایر در حد استاندارد باشه از نظر بلندی و تغییرش بسیار محدود باشه.
    مثلا من تویو تئو پلاس 185/70/13 گذاشتم
    اصلا محاله لاستیک یزد و اینوکنار هم بذارین و متوجه بشین با چشم که اینا سایزشون یکی 185/70 هست و دیگری 175/70
    چون لاستیکای ایران هیچ کدومشون سایزاشون درست نیست و همشون بزرگ ترن از اونچیزی که روشون نوشته
    اما برای ریو
    شما چه مدل 350 بگیری
    چه مدل تئو پلاس تفاوتی نداره
    تئو پلاس ارتفاعش خیلی خیلی با لاستیک خودت برابره.
    اما چون برای ریو تفاوتی نداره میتونی 185/70/13 350 هم بذاری برای ریوت. (تکرار میکنم برای ریو) نه تیبا
    مدل 350 تویو دقیقا سایزش استاندارده و سایزش مثل تئو کوچک تر نیست.
    البته یادمه یه جایی عکس از ریو با این لاستیکو هم دیده بودم
    فقط بازم میگم اگه خیلی عاشق نرمی بیش از حد هستین همون هانکوک بندازین البته اصلش
    اما بدون که مثلا امروز سیلو دیدم با هانکوک اصل کره
    درجه بادشو رو 30 تنظیم کرد
    برداشت گفت آقا چرا این رو زمینه
    باد کم داره
    بعد اومد تست کرد دید درسته
    گفت هوا گرمه
    لاستیکت نرمه
    این میخوابه رو زمین
    اما لاستیک من کاملا صاف وایستاده
    نه شکم داره
    نه هیچ
    نرمیشم مناسبه از نظر من
    نه اون قدر سفته که ...
    نه اون قدر نرمه که ...
    خودت میتونی دست بزنی به لاستیک و مقایسش کنی
    فقط بگم چه هانکوک میخوای
    چه تویو
    باید زود تر خرید کنی
    چون مثلا من کنار دستم داشت طرف
    ماشین دیر اومد دیر رفتم
    تموم کرد
    مجبور شدم ازین ور اون ور برا خودم تایر جور کنم و بخرم و بیارم

    راستی بگم اگهچسبندگی مثلا با لاستایک 14 کلا بهش نمره 20 رو بدی
    تایر 185/70/13 نوع خوب و جنس مناسب 19.75 میگیره
    حالا این که آیا این ارزش داره که شما شتابو از دست بدی
    مصرف رو حتی بگیر خیلی کم زیاد کنی
    فشار به جلو بندیت بیاری
    3.6 درصد تغییر سایز بدی که احتمال خلل در عملکرد ای بی اس ماشین باشه
    احتمال گیر کردن در دست انداز های شدیدم هرچند 0.5 درصد باشه
    اگه شما اینا رو قبول میکنی برای اون 0.5 چسبندگی بیشتر من حرفی ندارم
    فقط مهم اینه از تایرت چی میخوای
    در دنیا لاستیک به نرمی هانکوککره نداریم
    بی نهایت نرمه
    یزد تایرم از نظر من هانکوک ایرانه
    تو نرمی خیلی نرمن.عمرشون به همون میزان کمتره.
    مثلا اندک ایرادی تو جلوبندیت بشاه و فرمون تنظیم نباشه تا بیای بفهمی میبینی لاستیک صاف صافه
    اما ژاپنی با کیفیتو متعادل نه ژاپنی سفت و خشک که چند مارک هستن عمر زیاد و امنیت تایر رو با چسبندگی با هم داره
    در حد متعادلش
    Last edited by TIBA-NAVID; 07-08-2011 at 20:47.

  2. این کاربر از TIBA-NAVID بخاطر این مطلب مفید تشکر کرده است


  3. #52
    داره خودمونی میشه
    تاريخ عضويت
    Sep 2007
    محل سكونت
    قائمشهر
    پست ها
    103

    پيش فرض

    ببینین برای ریوی ایران منکه بهترین گزینه رو 13 میدونم و نه 14.اما اگر
    اگر
    اگر بخواین 14 بذارین
    لاستیکی که بهترین گزینه هست برای رینگ 14 :185/60/14 هست
    نه 185/65/14
    185/65/14 برای خانواده ی پژو ساخته شده نه ریو
    اصلا به نظر من که تغییر دادن ابعاد استاندارد لاستیک به اندازه ی 3.6 درصد محاله مشکل زا نباشه بعدا
    حالا ما بی خبر شما با خبر
    ببینین شاید یه زمانی باز دوستتون مکتوجه شد که بازم یه اشتباهی انجام داده که اگر فلان میکرد بهتر بود...
    پژو سبکش اصلا با ریو متفاوته
    ببینین شما تکلیف خودتونو مشخص کنین.
    اگه نرمی زیاد میخواین و عمر براتون مهم نیست که کمتر باشه.میخواین ماشینتون تا حد بینهایت نرم باشه ولی مهم نیست کم عمر تر باشه تایر بهترین انتخاب براتون هانکوک 185/70/13 هست.
    حروف برجسته هست و تصویر یه تیبا به این سایزو گذاشتم.
    البته اصل کره.
    اما اگه هم نرمی و چسبندگی و هندلینگ خوب میخواین و هم عمر زیاد و امنیت بیشتر تایر من بهتون تویو رو پیشنهاد میکنم یا مثلا سومیتومو یا برند دوم شرکتش دانلوپ که گزینه ی اول رو تویو میدونم .
    تویو خیلی کم یاب شده.مخصوصا به دلیل سونامی زاپن
    پیشنهاد میکنم اگه قصد خرید دارین زودتر اقدام کنین چون اندک مغازه هایی که این تایرو دارن دارن تمومش میکنن با انبوه تیبا و ریویی که همه متقاضی تایر با کیفیت در این سایز هستن.
    برای تیبا اگه 185/70/13 کسی بخواد بخره من میگم حتما باید مدل تئو پلاس بخره.
    چون تیبا هم در عقب و هم در جلو یک فنر داره و برای اینکه هیچ مشکلی حتی احتمالش هم وجود نداشته باشه باید سایز تایر در حد استاندارد باشه از نظر بلندی و تغییرش بسیار محدود باشه.
    مثلا من تویو تئو پلاس 185/70/13 گذاشتم
    اصلا محاله لاستیک یزد و اینوکنار هم بذارین و متوجه بشین با چشم که اینا سایزشون یکی 185/70 هست و دیگری 175/70
    چون لاستیکای ایران هیچ کدومشون سایزاشون درست نیست و همشون بزرگ ترن از اونچیزی که روشون نوشته
    اما برای ریو
    شما چه مدل 350 بگیری
    چه مدل تئو پلاس تفاوتی نداره
    تئو پلاس ارتفاعش خیلی خیلی با لاستیک خودت برابره.
    اما چون برای ریو تفاوتی نداره میتونی 185/70/13 350 هم بذاری برای ریوت. (تکرار میکنم برای ریو) نه تیبا
    مدل 350 تویو دقیقا سایزش استاندارده و سایزش مثل تئو کوچک تر نیست.
    البته یادمه یه جایی عکس از ریو با این لاستیکو هم دیده بودم
    فقط بازم میگم اگه خیلی عاشق نرمی بیش از حد هستین همون هانکوک بندازین البته اصلش
    اما بدون که مثلا امروز سیلو دیدم با هانکوک اصل کره
    درجه بادشو رو 30 تنظیم کرد
    برداشت گفت آقا چرا این رو زمینه
    باد کم داره
    بعد اومد تست کرد دید درسته
    گفت هوا گرمه
    لاستیکت نرمه
    این میخوابه رو زمین
    اما لاستیک من کاملا صاف وایستاده
    نه شکم داره
    نه هیچ
    نرمیشم مناسبه از نظر من
    نه اون قدر سفته که ...
    نه اون قدر نرمه که ...
    خودت میتونی دست بزنی به لاستیک و مقایسش کنی
    فقط بگم چه هانکوک میخوای
    چه تویو
    باید زود تر خرید کنی
    چون مثلا من کنار دستم داشت طرف
    ماشین دیر اومد دیر رفتم
    تموم کرد
    مجبور شدم ازین ور اون ور برا خودم تایر جور کنم و بخرم و بیارم

    راستی بگم اگهچسبندگی مثلا با لاستایک 14 کلا بهش نمره 20 رو بدی
    تایر 185/70/13 نوع خوب و جنس مناسب 19.75 میگیره
    حالا این که آیا این ارزش داره که شما شتابو از دست بدی
    مصرف رو حتی بگیر خیلی کم زیاد کنی
    فشار به جلو بندیت بیاری
    3.6 درصد تغییر سایز بدی که احتمال خلل در عملکرد ای بی اس ماشین باشه
    احتمال گیر کردن در دست انداز های شدیدم هرچند 0.5 درصد باشه
    اگه شما اینا رو قبول میکنی برای اون 0.5 چسبندگی بیشتر من حرفی ندارم
    فقط مهم اینه از تایرت چی میخوای
    در دنیا لاستیک به نرمی هانکوککره نداریم
    بی نهایت نرمه
    یزد تایرم از نظر من هانکوک ایرانه
    تو نرمی خیلی نرمن.عمرشون به همون میزان کمتره.
    مثلا اندک ایرادی تو جلوبندیت بشاه و فرمون تنظیم نباشه تا بیای بفهمی میبینی لاستیک صاف صافه
    اما ژاپنی با کیفیتو متعادل نه ژاپنی سفت و خشک که چند مارک هستن عمر زیاد و امنیت تایر رو با چسبندگی با هم داره
    در حد متعادلش

    حرفت رو در باره نرمی هانکوک قبول دارم.چون الان که پراید داریم و لاستیک 175 هانکوک زیرشه یه روز دیدم انگار باد لاستیک کمه.بردم تنظیم کنم.مرده که درجه رو زد گفت میزانه.
    در مورد نمره دهی به رینگ 14 و 13 که فقط 0.25 درصد اختلاف داشته باشن عاقلانه ترین کار داشتن رینگ 13 و گرفتن لاستیک 185/70 هست.
    در مورد مارک لاستیک هم از فردا میرم دنبالش تا تموم نشده.

    بابت کلیه راهنماییهات از ابتدا تا الان ممنون.

  4. این کاربر از vahidreza_sh بخاطر این مطلب مفید تشکر کرده است


  5. #53
    اگه نباشه جاش خالی می مونه TIBA-NAVID's Avatar
    تاريخ عضويت
    May 2011
    پست ها
    328

    پيش فرض

    حرفت رو در باره نرمی هانکوک قبول دارم.چون الان که پراید داریم و لاستیک 175 هانکوک زیرشه یه روز دیدم انگار باد لاستیک کمه.بردم تنظیم کنم.مرده که درجه رو زد گفت میزانه.
    در مورد نمره دهی به رینگ 14 و 13 که فقط 0.25 درصد اختلاف داشته باشن عاقلانه ترین کار داشتن رینگ 13 و گرفتن لاستیک 185/70 هست.
    در مورد مارک لاستیک هم از فردا میرم دنبالش تا تموم نشده.

    بابت کلیه راهنماییهات از ابتدا تا الان ممنون.
    خواهش میکنم وظیفه بود.
    پس همون طور کهگفتم اگه نرمی بی اندازه میخواین و اون چیزای دیگه که گفتم اگهکمتر باشه براتون مهم نیست هانکوک اصل کره بگیرین
    وگرنه تویو و کمی بعدش سومیتومو یا دانلوپ که از یه شرکتن و هرکدوم نرم تر و از طرحش بهتر خوشت اومد و کیفیتشو بهتر حس کردی بگیرش هردوشون مال یه جا هستن.
    امیدوارم کارت به گزینه های دیگه نرسه
    از طرفی چون ریو دارین هر دو مدل 185/70/13 تویو یعنی تویو 350 و تویو تئو پلاس براتون خوبه
    دیگه ببین کدوم مدلو نرم تر و خوش طرح تر میدونی و تاریخ جدیدتر و بهتر.
    کمی تئو پلاس قالبش کوچک تره.
    در حد 4 میلی متر
    من باشم برا ریو هم تئو پلاس رو بهتر میدونم
    چون برا تیبا هم خودم تستش کردم و به هیچ وجه هیچ مشکلی نداره و عالیه از هر نظر.
    شکمم به هیچ وجه ذره ای نمیده و کاملا مستحکم به نظر میرسه لاستیکش.
    اما خوب هانکوکا دیگه تو گرما میخوابن.
    اگه تهرانی من برای زاپاس که گیرم نیومد از طریق این نمایندگی سفارش دادم و برام ارسال کرد.
    یعنی فقط اینجا رو پیدا کردم که داشت.
    البته واقعا هنر کردم
    خیلیا کل تهرانوگشتن و نتونستن پیدا کنن
    من پیدا کردم
    خواستی تلفن تماسشو بدم

    بتونی تئو پلاس گیرت بیاد قبل ازینکه همه لاستیکای اینم تموم بشه شانس اوردی ...
    وگرنه چون ریو هست ماشینت 350 هم مناسبه براتون.
    Last edited by TIBA-NAVID; 07-08-2011 at 22:55.

  6. #54
    داره خودمونی میشه a5_big's Avatar
    تاريخ عضويت
    May 2011
    محل سكونت
    تهران
    پست ها
    96

    پيش فرض

    اقا نويد اين لاستيك تئو پلاسي كه گرفتي تاريخش دوهزارو چنده ؟

  7. #55
    اگه نباشه جاش خالی می مونه TIBA-NAVID's Avatar
    تاريخ عضويت
    May 2011
    پست ها
    328

    پيش فرض

    اقا نويد اين لاستيك تئو پلاسي كه گرفتي تاريخش دوهزارو چنده ؟

    تاریخ لاستیکی که من گرفتم 2011 هست.
    البته به شدت نایاب شده جدیدا.
    چون بر اثر سونامی ژاپن فعلا واردات این لاستیک کاملا متوقف شده
    و هرچی هم که تو بازار بوده هم دارن تیبا ها و هم ریو ها علنا جاروش میکنن
    چون مناسب ترین لاستیک و سایزه برای تیبا مخصوصا از هر نظر

  8. این کاربر از TIBA-NAVID بخاطر این مطلب مفید تشکر کرده است


  9. #56
    در آغاز فعالیت Mr. Tiba's Avatar
    تاريخ عضويت
    Aug 2011
    پست ها
    14

    پيش فرض

    مرسی نوید جان. یه مرور کلی کردم این تاپیک رو. میگم چه جالب برای شما لاستیک یزد تایر گذاشتن رو تیبا. خدا کنه برای منم همین لاستیک رو بزارن دیگه مجبور نباشم عوضش کنم

  10. #57
    اگه نباشه جاش خالی می مونه TIBA-NAVID's Avatar
    تاريخ عضويت
    May 2011
    پست ها
    328

    پيش فرض

    مرسی نوید جان. یه مرور کلی کردم این تاپیک رو. میگم چه جالب برای شما لاستیک یزد تایر گذاشتن رو تیبا. خدا کنه برای منم همین لاستیک رو بزارن دیگه مجبور نباشم عوضش کنم

    خواهش میکنم عزیز.وظیفم بود.
    برای من یزد تایر بود.درسته میگم یزد تو تایرای ایران از همه بهتره.
    اما از نظر ایمنی و عمر و چسبندگی و هندلینگ هیچ مارک ایران با لاستیکای مطرح جهان قابل مقایسه نیستن.
    من تایری که به دوستان پیشنهاد دادم و بعد گذاشتم رو ماشین واقعا از همه نظر عالیه برای تیبا و واقعا حساب شده انتخابش کردم
    تیبا ماشین پر شتابیه.
    لاستیک 175 براش با توجه به شتابش از نظر ترمز گیری اصلا امنیت نداره
    بارز و کویرم دقیقا همون تایر عرض خیلی کم و نا امن هستن.
    باز یزد از نظر عرضی 175 غیر استاندارده و اندازه 185 تقریبا عرض داره
    درسته طرح و آجش بهنوعیه که به نظر سطح تماسش اندازه همون 175 بیشتر نیست
    اما بالاخره تایرش عرضش بیشتره و بهتر از بارز و کویره هرچی که باشه
    اما لاستیکای با کیفیتی که من گذاشتم اصلا داد میزنه که چه قدر طراحیش حساب شدس و طراحی آجش برای حداکثر چسبندگی انجام شده.
    کلا خارجیا کجا هستن.
    ما کجا.
    اما باز تو ایران یزد از بقیه بهتره.

  11. #58
    اگه نباشه جاش خالی می مونه TIBA-NAVID's Avatar
    تاريخ عضويت
    May 2011
    پست ها
    328

    پيش فرض

    سلام دوستان
    قبلا براتون از تیبایی که رینگ 15 گذاشته بود تصویر گذاشته بودم و توضیح داده بودم که ایشون دیر یا زود متوجه میشن که چه انتخاب اشتباهی انجام دادن و دیر یا زود به بی فکریشون پی خواهند برد...
    اون زمان زیاد طول نکشید.
    چند روز پیش دیدم همون خودرو رینگ 13 زیرش هست
    امروز که مجدد از کنارش رد شدم دیدم رینگ 13 با لاستیک 175/70/13 رفته گذاشته....
    البته خارجی.مارکشو نتونستم متوجه بشم.گمونم تایوانی بود.بالاخره تایرش بدک نبود اما نکته مفید چیه؟
    اینکه اون قدر اون رینگ و تایر که فقط از سر خوشگلی رفته بود خریده بود و یه دو هزاری هم براش فکر نکرده بود اون قدر بهش فشار آورده بوده که آخرش مجبور شده بره تایر 175/70/13 بندازه ! یعنی دیگه ترسیده نکنه اگه 185 هم بگیره باز مشکل داشته باشه
    اینجاست که میگن کدام عاقل کند کاری که باز آرد پشیمانی
    هم اون موقع اشتباه کرد و تایرو رینگ با اون قیمت و اون وضعو خرید.دید مشکل حاد داره حتما
    به ماه نکشید رفت عوض کرد...
    اما حالا دیگه ترسیده و از ترس که بازم مشکل داشته باشه همون تایر خود تیبا رو رفته خارجی خریده ...
    بالاخره اگه اگه اگه رینگش جنس استاندارد باشه الان کارش مشکل نداره.
    مخصوصا که تایرش خارجی بود و به نظر درشت قالب تر میومد و کمی بهتر از خود تایر تیباست مسلما.
    اما به نظرم برای تیبا 175 ترمز گیریش زیاد مطمئن نیست با توجه به پر شتاب بودن تیبا....
    به نظرم این انتخابش فقط از سر ترس بوده کمی...
    وگرنه میتونست انتخاب بهتریم بکنه...
    براتون عکسشو میذارم...
    ببینین خودتون ...
    در کل تایر خارجی حتی در همون سایز خود تیبا که 175 هم هست زمین تا آسمون با تایرای خود تیبا فرق داره.اما بازم به نظرم میشه انتخاب های بهتری برای این ماشین داشت که نه استاندارد خودرو به هم بخوره.و همین طور مواردی مثل ترمز گیری و کنترل و فرمان پذیری هم بهتر بشه و روی شتاب هم مشکلی نداشته باشه.بلکه همه موارد رو با هم به نحو خوبی داشته باشه.
    منتهی کمی فکر و حساب کتاب لازم داره که لازمه فرد فقط به ظاهر نگاه نکنه و ابعاد رو دقیق و حساب شده مد نظر داشته باشه چون همون موارد به ظاهر ساده واقعا مهمن.
    مثلا من واقعا الان از نرمی و ترمزگیری و کلا همه موارد و جنس تایرام بینهایت راضی هستم.







    Last edited by TIBA-NAVID; 17-08-2011 at 12:02.

  12. 2 کاربر از TIBA-NAVID بخاطر این مطلب مفید تشکر کرده اند


  13. #59
    پروفشنال alisahaf70's Avatar
    تاريخ عضويت
    Jul 2005
    محل سكونت
    در جهان خالق جهان
    پست ها
    754

    پيش فرض

    سلام مجدد دوستان
    براتون یه عکس از لاستیک خود تیبا یعنی 175/70/13 مارک کویر تایر هم گذاشتم.
    میتونین خودتون قضاوت کنین و مقایسش کنین با هر کدوم از مورد هایی که قبلا براتون گذاشتم....!!!
    من در تیباهایی که دارم میبینم حدود 60 درصد همگی لاستیکاشون رو تعویض کردن
    و اکثریت هم با لاستیک های خودش مشکل دارن تازه الان که فصل خشک ساله!!! جالبه بدونین در این مدت یک ترکیدگی لاستیک بارز تیبای صفر رو اون هم نه در اثر تصادف!! رو از یکی از دوستام مطلع شدم!به این میگن کیفیت!
    تصویر تیبا با لاستیک اولیه تیبا(175/70/13) کویر تایر

    بچه ها یه سوال که شاید زیادم مربوط نباشه
    من ریو رو یه ساله دارم و 9000 تا رفته (تو طرح اصلی ترافیکم سخت می شه بیای بیرون ) ولی لاستیکاش مثل همین تیبا یه حالت نارنجی رنگ پیدا کرده می خواستم بدونم چرا اینجوری میشه و این یعنی الان باید عوض کنم لاستیکمو؟

  14. #60
    اگه نباشه جاش خالی می مونه TIBA-NAVID's Avatar
    تاريخ عضويت
    May 2011
    پست ها
    328

    پيش فرض

    بچه ها یه سوال که شاید زیادم مربوط نباشه
    من ریو رو یه ساله دارم و 9000 تا رفته (تو طرح اصلی ترافیکم سخت می شه بیای بیرون ) ولی لاستیکاش مثل همین تیبا یه حالت نارنجی رنگ پیدا کرده می خواستم بدونم چرا اینجوری میشه و این یعنی الان باید عوض کنم لاستیکمو؟
    تغییر رنگ لاستیک لزوما به معنی ایجاد مشکل و خراب بودن اون نیست.
    ممکنه در اثر رفتن در محل خاصی لاستیک تغییر رنگ داده باشه.
    البته نمیدونم چرا تو تموم تایرایی که این مدت دیدم و داشتم فقط این کویرتایر و احیانا بارز اینقدر زرد میشن!!

    تایر شما چه مارکیه؟
    برداشت من اینه...این تیبا که میبینین رنگ تایرشو تازه تحویله.پس لاستیکش قاعدتا باید خوب باشه...
    اما خوب بعضی شرکتا کلا لاستیکشون این رنگی میشه.
    بسته به موادی هست که مواد اولیشونه و ....
    شما به آج لاستیکت و نرمیش و موارد دیگه بیشتر توجه کنین.
    موفق باشید

  15. این کاربر از TIBA-NAVID بخاطر این مطلب مفید تشکر کرده است


Thread Information

Users Browsing this Thread

هم اکنون 1 کاربر در حال مشاهده این تاپیک میباشد. (0 کاربر عضو شده و 1 مهمان)

User Tag List

قوانين ايجاد تاپيک در انجمن

  • شما نمی توانید تاپیک ایحاد کنید
  • شما نمی توانید پاسخی ارسال کنید
  • شما نمی توانید فایل پیوست کنید
  • شما نمی توانید پاسخ خود را ویرایش کنید
  •