فکر کنم اولین مدل مال سال 84 بود. و طبیعتا مدلهای اولی بهترن. (نظر کاملا شخصی بود)سلام دوستان من شنیدم پراید هایی که کولر زیمنس دارن؟ یا انژکتور زیمنس؟بهترن این مدل در چه سالهایی تولید میشد رو پراید؟
خرید لپ تاپ استوک
ماهان سرور
آکوستیک ، فوم شانه تخم مرغی ، پنل صداگیر ، یونولیت
دستگاه جوجه کشی حرفه ای
فروش آنلاین لباس کودک
خرید فالوور ایرانی
خرید فالوور اینستاگرام
خرید ممبر تلگرام
[ + افزودن آگهی متنی جدید ]
فکر کنم اولین مدل مال سال 84 بود. و طبیعتا مدلهای اولی بهترن. (نظر کاملا شخصی بود)سلام دوستان من شنیدم پراید هایی که کولر زیمنس دارن؟ یا انژکتور زیمنس؟
ماله منم 84 هست ولی من امروز رو 1 کولر رو روشن کردم فنه ماشین سریع روشن شد و امپر هم تا وسط رفت
ماشین مشکیه خیلی داغ میشه :(
این داشبوردم منو خفه کرد از بس رو دوره موتور بالای 3 جز جز میکنه راهی نیست این جز جز رو انداخت سرم درد میگیره حتما باید موزیک گزاشت
یه پیشنهاد البته اگه میخوای ماشینتو نگه داری
داشبوردشو با داشبورد141 عوض کن خیلی بهتر میشه
فکر کنم قیمت بالا بره ! ما یک 81 هم داریم اون اصلا صدا نمیدهاین 84:|
مشکلی نیست. ببین این اشتباهیه که خیلیها میکنن.
در مدلهای جدید دمای موتور سریعا بالا میره. برای کاهش مصرف سوخت. حتی تو زمستون هم دمای موتور سریعا بالا میره. یعنی آمپر حد اقل رو نصف میمونه. و بالاتر از نصف هم زیاد میره.
مدل زیمنس جوریه که زود دما بالا میره و رودی هم فن روشن میشه.
خیلی ربط به رنگ ماشین هم نداره.
داشبوردو دیگه نمیدونم!!
این حرفت درسته اون مدل 81 که سوار میشدم اصلا همش زیره نصف بود ولی انژکتور نبود و خوشبختانه داشبوردم بی صدا بود:((
مشکل اینه همش باید ضبط روشن باشه تو سکوت نمیشه راه رفتمن شنیدم یک تیکه ابر بین داشبورد و شیشه بوده که در مدل هایی که سایپا میزنه جدیدا ابرو برداشته:| و این صدا اومده واقعا اعصاب خورد کنه دور متور بالای 3 نمیشه رفت .....
والا این داشبورد من هر روز یه صدایی میکنهاین حرفت درسته اون مدل 81 که سوار میشدم اصلا همش زیره نصف بود ولی انژکتور نبود و خوشبختانه داشبوردم بی صدا بود:((
مشکل اینه همش باید ضبط روشن باشه تو سکوت نمیشه راه رفت
زیاد محل نزار خودش از رو میره ( یه بار باد با فشار قوی بگیر لا درزهاش ببین بهتر نمیشه)
پرایده دیگه.
هر جایی صدا داد بررسی کن یه چیزی بتپون بغلش.
سیسه عزیز فردا یه نگاه میکنم یه راه حل بهت میدم.
=====
دوستان یه سوال. کدومتون تا الان با پراید استاندارد دریفت زدین؟؟ ( اگه کسی هم از دوستانتون زدن بگید لطفا)
سلام.
سیسه عزیز عذر میخوام دیر جواب میدم. یادم رفته بود تا الان که باز اومدم و تاپیک پراید رو دیدم.
مشکل این بود که :
اقا یه سوال فوق غیر حرفه ای!
من آبپاش شیشه ماشینو عوض کردم اما حالا که میخوام از زیر کاپوت شیلنگو محکم کنم نمیشه. تا میزنم واسه آبپاشی شیلنگ میزنه بیرون چون نمیشه محکمش کرد. یعنی بدنه فلزی کاپوت ماشین مزاحمه. چی کار میشه کرد؟
حالا این کارا رو به ترتیب انجام بده.
کاپوت رو بالا بزن
مطابق شکل زیر:
شیلنگ مربوط رو از محل بست ها باز کن. جوری که تمام اضافیش بیوفته پیش همونجایی که وصل میشه به خروجی. (همونجایی که میره تو کاپوت)
حالا شیلنگ رو بکش تا دربیاد. (در جهت فلش زرد که روی شیلنگ هست)
بعد از اینکه شیلنگ رو در آوردی اگه به داخل سوراخی که در شکل با مربع زرد مشخص کردم، در راستای خط قرمز نگاه کنی ، پایه ی خروجی رو میبینی.
یه دستتو از زیر کاپوت ببر و خروجی رو از روی کاپوت بگیر و به بیرون کمی فشار بده. در راستای خط قرمز شکل بالا به پایه نگاه کن .یه پیچگوشتی از سوراخ S شکل بالا فرو کن و باهاش پایه بالایی خروجی رو به پایین فشار بده (جمش کن)
در واقع این دستور میشه شکل زیر:
این هم از نمایی دیگه. (F جهت نیرو هاست)
و این هم وقتیه که خروجی (آبپاش) درومده. قلش زرد همون پایه ای رو نشون میده که جمش کردیم.
حالا مثل شکل زیر قسمتی از شیلنگ رو که قبلا به خروجی وصل بودن و الان گشاد شده رو ببر. یعنی قسمتی که در شکل زیر با مربع قرمز مشخص شده.
بعد شیلنگ رو از سوراخ کاپوت بزنید تا بیاد بیرون ( شکل زیر)
حالا خروجی و شیلنگ رو به هم وصل کن . اگه خیلی سفت بود کمی خیسش کن تا راحت جا بره. (چرب نکنی) و بعد قبل از اینکه جاش بزنی یه تست کن اگه سالم بود و در نرفت که خیلی خوب و جاش بزن و شیلنگ ها رو هم از زیر به گیره های قبلی وصل کن و در کاپوت رو ببند و برو ...اما اگه باز در رفت جایی نرو به جز شکل زیر نه شکل زیریش
در حالتی که در رفت بیا یه سیم نازک بنداز دور شیلنگ در جایی که به خروجی وصل میشه و البته بعد از بر آمدگی ای که خروجی داره و بپیچونش و اضافه رو قطع کن (شکل زیر)
در مرحله آخر هم خروجی رو بزن سر جاش. مواظب باش سوارخ هاش طرف شیشه باشه. (البته خودش یه برآمدگی داره که اگه درست جا نزنی کامل جا نمیره)
==
آزاد باشید
.gif "N Aggressive (18)")
سلام
دوستان بهترين ديسك و صفحه براي انژكتوريا چه ماركيه؟همينطور كمك؟
من يه ساله براي عقب يه جفت كمك گازي كوشاوران انداختم،خيلي ميكوبه،اصلان راضي نيستم،لطفا بفرمائيد بهترين كمك چه ماركي خوبه؟
ممنون
هم اکنون 1 کاربر در حال مشاهده این تاپیک میباشد. (0 کاربر عضو شده و 1 مهمان)
قوانين ايجاد تاپيک در انجمن
نوشته شده توسط mm00
جواب بصورت نقل قول
