عیب یابی و تعمیر خودرو

[SAMI EB]

[QUOTE=paket;8503883]نمایندگی باز کردم میگف یه مدل شرکتی جدید اومده که یه طرفش فلزیه قیمتشم حدود80 تومنه بندازم ؟؟؟[/QUOT
بسته بنديش را ديديد . داخل بسته بندى پژو سيترون بود يا ايساکو
قيمت واشر فلزى اگه اصلى باشه قيمتش از 80 تومن بيشتره
پس اصلى نيست
احتمالا ساخت داخل و ساخت شرکت مشهد واشره

[paket]

این دومی واشر فلزی ترکیه هستش

[SAMI EB]

این دومی واشر فلزی ترکیه هستش

سلام
پوزش بابت دير جواب دادن
عرض به حضور شما که اين واشر هايى که گذاشتيد هر دو شون قابل اعتماد و از جنس هاى خوب بازار هستند و همچنين تقلبى نيستند
ولى هيچ کدوم از اين دو واشر ها فلزى نيستند واشر فلزى ها دو طرفش يه لايه از مس کشيده شده
يعنى دقيقا رنگ واشر الومينيومى هستش و مشکى نيست
واشر اولى فکر سبز رنگ فکر کنم استانداره و قرمز رنگ تعميرى
در کل هر دو جنس قابل اعتمادى هستند

[niegrau]

سلام. پرشیا 88. وقتی کلید رو باز میکنم پمپ بنزین استارت نمیزنه که بنزین بده ماشین روشن شه. در نتیجه استارت میخوره ماشین ولی هزار بارم که اینکارو کنی روشن نمیشه. راه حلش اینه که کلید رو دربیاری و در هارو یکبار قفل کنی و دوباره باز کنی بعد کلید بندازی پمپ کار میافته و استارت میشه و روشن میشه.
دزدگیر رو از کار انداختم فایده نداشت بازم تکرار شد.
باطری عوض کردم نو انداختم فایده نداشته.
پمپ هم یه بار سوخت اونم عوض کردم ولی انگار نه انگار.
چشه به نظر شما؟ چکار کنم؟

[SAMI EB]

سلام. پرشیا 88. وقتی کلید رو باز میکنم پمپ بنزین استارت نمیزنه که بنزین بده ماشین روشن شه. در نتیجه استارت میخوره ماشین ولی هزار بارم که اینکارو کنی روشن نمیشه. راه حلش اینه که کلید رو دربیاری و در هارو یکبار قفل کنی و دوباره باز کنی بعد کلید بندازی پمپ کار میافته و استارت میشه و روشن میشه.
دزدگیر رو از کار انداختم فایده نداشت بازم تکرار شد.
باطری عوض کردم نو انداختم فایده نداشته.
پمپ هم یه بار سوخت اونم عوض کردم ولی انگار نه انگار.
چشه به نظر شما؟ چکار کنم؟

سلام
شايد از رله ى دوبل باشه که ايراد داره و برق به پمپ بنزين نميرسونه .

[kasra2002]

سلام. پرشیا 88. وقتی کلید رو باز میکنم پمپ بنزین استارت نمیزنه که بنزین بده ماشین روشن شه. در نتیجه استارت میخوره ماشین ولی هزار بارم که اینکارو کنی روشن نمیشه. راه حلش اینه که کلید رو دربیاری و در هارو یکبار قفل کنی و دوباره باز کنی بعد کلید بندازی پمپ کار میافته و استارت میشه و روشن میشه.
دزدگیر رو از کار انداختم فایده نداشت بازم تکرار شد.
باطری عوض کردم نو انداختم فایده نداشته.
پمپ هم یه بار سوخت اونم عوض کردم ولی انگار نه انگار.
چشه به نظر شما؟ چکار کنم؟

یک همچین مشکلی می تونه از رله یا سیم ارتباطی باشه که با شک وارد کردن درست می شه بیشتر همون رله هست که اساس برق رو می رسونه
وقتی روشن شد دیگه در هیچ دست اندازی خاموش نمی کنه؟
وقتی ماشین گرمه مثلن بعد از یک ساعت کار کردن خاموش و روشن کردنش راحته یا باز هم اینجوری میشه؟

[niegrau]

یک همچین مشکلی می تونه از رله یا سیم ارتباطی باشه که با شک وارد کردن درست می شه بیشتر همون رله هست که اساس برق رو می رسونه
وقتی روشن شد دیگه در هیچ دست اندازی خاموش نمی کنه؟
وقتی ماشین گرمه مثلن بعد از یک ساعت کار کردن خاموش و روشن کردنش راحته یا باز هم اینجوری میشه؟

فکر کنم گرم که میشه بهتر میشه. ولی مطمءن نیستم.
به هیچ وجه تو دست انداز تابحال خاموش نشده.

الان باید به رله و سیم شوک وارد کنم؟ چطوری؟ رلش کجاست؟


ممنون از پاسخگویی

Sent from my GT-N7100

[MOHAMMAD_ASEMOONI]

فکر کنم گرم که میشه بهتر میشه.
لی مطمئن نیستم.به هیچ وجه تو دست انداز تابحال خاموش نشده.
الان باید به رله و سیم شوک وارد کنم؟ چطوری؟
رلش کجاست؟ممنون از پاسخگویی

سلام
رله ها توی جعبه فیوز هست ( معمولاً کنار موتور )
برای تست رله ها کافیه با رله ی شبیه به خودش در جعبه فیوز جابجا بشه
مثلاً میشه رله ی پمپ بنزین رو با رله ی فن رادیاتور یا رله ی کلاچ کولر جابجا کرد تا مطمئن شد رله مشکل داره یا نه این ساده ترین و سریعترین و ارزانترین روش تست رله هست در ماشین استاندارد , تویِ دربِ جعبه فیوز نقشه ی همه ی فیوزها و رله ها وجود داره رله ی پمپ بنزین اسمش fuel pump relay هست

[kasra2002]

فکر کنم گرم که میشه بهتر میشه. ولی مطمءن نیستم.
به هیچ وجه تو دست انداز تابحال خاموش نشده.

الان باید به رله و سیم شوک وارد کنم؟ چطوری؟ رلش کجاست؟


ممنون از پاسخگویی

Sent from my GT-N7100

متاسفانه پرشیا رله هاش درون جعبه فیوز قرار ندارند و پشت و دور از دسترس هستند این که می گید فقط با باز و بست درب ها این موضوع حل می شه ممکنه مدار فرمان رله دچار مشکل شده باشه دوستان شاید در پیدا کردن این رله دوبل و مدار فرمان بیشتر یاری برسانند ولی اگر نشد به یک متخصص برق و ای سی یو تخصصی و نه تنظیم موتور و برقکار مراجعه کنید

[paket]

سلام
پوزش بابت دير جواب دادن
عرض به حضور شما که اين واشر هايى که گذاشتيد هر دو شون قابل اعتماد و از جنس هاى خوب بازار هستند و همچنين تقلبى نيستند
ولى هيچ کدوم از اين دو واشر ها فلزى نيستند واشر فلزى ها دو طرفش يه لايه از مس کشيده شده
يعنى دقيقا رنگ واشر الومينيومى هستش و مشکى نيست
واشر اولى فکر سبز رنگ فکر کنم استانداره و قرمز رنگ تعميرى
در کل هر دو جنس قابل اعتمادى هستند

اختیار داری داداشم .
اینم عکسرسیلندر که جوشکاری و کف تراشی شده

حالا بنظرتون واشر اورجینال بندازم یا همین شرکتی ها که عکسشو تقدیم کردم !!