405 سر صبح وقتی سرده خوب کارنمیکنه وقتی گرم میشه خوب میشه
خرید لپ تاپ استوک
ماهان سرور
آکوستیک ، فوم شانه تخم مرغی ، پنل صداگیر ، یونولیت
دستگاه جوجه کشی حرفه ای
فروش آنلاین لباس کودک
خرید فالوور ایرانی
خرید فالوور اینستاگرام
خرید ممبر تلگرام
[ + افزودن آگهی متنی جدید ]
405 سر صبح وقتی سرده خوب کارنمیکنه وقتی گرم میشه خوب میشه
سلام
یه سوال آماتور :
اگه فیلتر بنزین برعکس بسته شه مشکلی پیش میاد !؟(سمند)
Last edited by esi222; 19-12-2014 at 22:01.
سلام
اتفاقاً سوال بجا و هوشمندانه ای هست
دو حالت داره :
1- اینکه فیلتر کارکرده رو سر و ته ببندیم
باعث میشه همه ی رسوبات و آشغالها بره سمت موتور
پس اگر به هر علت فیلتر رو باز کردیم و خواستسم خودش رو دوباره نصب کنیم باید دقت کنیم سر و ته نبندیمش وگرنه مشکل بزرگی پیش میاد
2- فیلتر نو رو وارونه ببندیم
تنها مشکلی که پیش میاد اینه که فیلتر عمرش کم میشه و زودتر میگیره و باید زودتر تعویض بشه
چرا ؟
چون باید بنزین از بیرونِ کاغذِ فیلتر واردش بشه و بره توی کانالِ داخلِ فیلتر بعدش بره بیرون
چرا ؟
چون مساحتِ بیرونِ فیلتر بیشتر از مساحتِ داخل فیلتر هست یعنی بیرونش روزنه های بیشتری داره پش دیرتر میگیره و کیپ میشه یعنی دیرتر کثیف میشه پس دیرتر نیاز به تعویض داره
این عکسها هم همین موضوع رو نشون میده
چیزی که عرض کردم یک قانون هست و همه ی فیلترها همینطوری کار میکنند
فیلتر روغن ماشین هم , روغن کثیف از سوراخهای اطراف وارد فیلتر میشه و از کاغذ صافی رد میشه و میریزه به کانال درونی و دست آخِر از سوراخ وسط فیلتر خارج میشه
[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
فیلترهای آب هم همینطوره چون سطح بیرونیِ فیلتر چند برابر سطح کانالِ داخلِ فیلتر هست
برای همین هست که همیشه بیرونش کثیف میشه و داخل تمیزه
[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
ضمن تایید صحبتهای دوستمون آقای آسمانی، با توجه به کیفیت نامناسب فیـلتر های بنزینی که در بازار هست یک احتمال دیگه هم در مورد برعکس بسته شدن فیـلتر وجود داره.سلام
یه سوال آماتور :
اگه فیلتر بنزین برعکس بسته شه مشکلی پیش میاد !؟
ممکنه اگه فیـلتر برعکس بسته بشه با توجه به فشار پمپ بنزین، کاغذ فیـلتر از جا کنده بشه و داخل پوسته فیـلتر رها بشه. در این صورت بنزین بدون فیـلتر شدن به موتور میرسه.
سلام
دلايل زيادى ميتونه داشته باشه ولى به نظر من در ماشين شما يا از استپر هست . يا گرمکن دريچه ى گاز و يا گرمکن سنسور اکسيژن
راستى واشر سر سيلندر را عوض کرديد يا نه ؟؟
نه سامی جان از اون روز به بعد که بردم واسه بازکردن واشر داخل رادیاتور رو تمیز کرد دور رادیاتور رو رو دیگه ندیدم جرم توش باشه تا امروز اما احساس میکنم یکم ماشین بد کارمیکنه ینی اگزوز صاف نیس اتفاقا همین امروز بردم واسه دیاگ گف احتمالا شیمهات بهم خورده چون از اول دس نزدم بهش حالا نظرتون چیه شما سامی جان ؟؟؟
اینم بگم ک سر صب تو گاراچ دیگه خوب روشن میشه .ماشین منم عشقیه بخدا گاه گاهیه
سلام
ضعف برق از مهمترین دلایل دیر روشن شدن خصوصا در سرما هست
قبلا توضیح کامل دادم
مقاومتِ وایرها و دهنه ی شمعها باید چک بشه
خیس شدن وایرها با قطرات شبنم هم باعث برق دزدی و افت ولتاژ میشه
خیلی خیلی ممنون از توضیحات کاملتون
خوشبختانه فیلتر نو بوده که برعکس بسته شده،پس نگران برگشت رسوبات به موتور نمیتونم باشم.
پس تنها کاری که میکنم اینه که سعی میکنم زودتر از موعدش عوضش کنم،الان حدود هزارتا کار کرده،سر 10 هزارتا عوضش کنم چطوره؟
به پمپ بنزین اشاره کردین،باید بگم که پمپ بنزینو تازه عوض کردم این یعنی حداکثر فشار رو داره الان !
با این تفاسیر وایسم 10هزارتا عوضش کنم یا زودتر اقدام کنم؟
چون دیگه باز کردنه همین فیلتر و درست بستنش کار معقولانه ای نیست.
سلام
موردى که باعث شد به واشر سر سيلندر شک کنم اين بود که چرا بالاي رادياتور روغن و جرم ديده ميشه اگه واشر سالم باشه نبايد اين شکلى بشه شما به نظر من اگه بعد از تميز کردن دوباره اون حالت قبلى را مشاهده کرديد بايد اونوقت دوباره شکتون بره به واشر .
چند مورد از علاءم سوختن واشر سر سيلندر بگم و شما هم چک کنيد .
1- شما وقتى ماشين گرمه بزاريد سر بشه وقتى درب رادياتور را باز کرديد نبايد صداى فس بده اگه اين صدا را بده ماشين داره از جاى هوا ميکشه و هوا وارد رادياتور ميشه بازم ناکيد مى کنم وقتى ماشين کاملا سرد بود . مثل شب تاصبح
2- وقتى ماشين گرمه و امپر اب ا مد بالا جنت خروجى ترموستات به رادياتور را فشار بديد نبايد خيلى سفت باشه حدود نيم الى يک سانت بايد فشرده بشه
اگه زياد سفت بود يا باد کرده بود هوا داره حالا يا از جايي داره هوامى کشه يا سر سيلندر مشکل داره
3- خامه شکل و شيرى رنگ شد روغن درب روغن . که با باز کردن درب روغدان اگه شيرى يا خامه اين شکل شده بود از سر سيلندر هست .
4- هوا گرفتن پى در پى و بى دليل رادياتور بخارى که معمولا وقتى ماشين سرده روشن که مى کنيد از پشن داشبور با گاز دادن صداى شر شر اب شنيده ميشه که اگه با هوا گيرى رفع نشد ايراد يا از نشتى که هوا مى گيره يا سر سيلندر
با چک کردن اين موارد ميشه تا حدودى پى به سالم يا ايراد داشتن واشر سر سيلندر برد
-----------------------
در مورد شيم گيرى بله ماشين هاى دو گانه احتياج به شيم گيرى دترند و دليلشم اينکه دماى احتراق گاز شيم را سفت مى کنه
احتمالا دياگ که زديد فشار مانيفولد بالا بوده و گفته بايد شيم گيرى بشه
معمولا ماشين هايي که احتياج به شيم گيرى دارند که
1- افت شتاب و کششش زيادى تو حالت گاز دارند
2- زيادى موتور چه رو بنزين يا گاز زياده
3- از اگزوز ماشين وقتى موتور داره کار مى کنه صداى پرت پرت مياد يا گاهى ماشين ريپ ميزنه
و موتور ماشين مرتب کار نمى کنه .
به نظر کن شکا ببين ماشينتون کدوم يک از اين موارد را داره
هم اکنون 1 کاربر در حال مشاهده این تاپیک میباشد. (0 کاربر عضو شده و 1 مهمان)
قوانين ايجاد تاپيک در انجمن
جواب بصورت نقل قول
نوشته شده توسط esi222
