عیب یابی و تعمیر خودرو

[najee]

يه چيز جالب بالاخره فهميدم اينهمه سروصدا ازکجا مياد.
از گلگير سمت شاگرد ديشب جلو ماشين پايين بالا کردم
ببينم از کمکهاس ديدم که نه همين جوري درو پيکرو فشار ميدادم
ديدم گلگير سمت شاگرد که با سه تا پيچ وصل شده به بدنه (اگه کاپوت و بزني بالا ديده ميشه پيچها)
گلگير وقتي بازي ميکنه جيرجير ميکنه حالا موندم ببرم نمايندگي کاري ميکنن.خودمم موندم اگه پيچها
رو باز کنم بتونم خودم ببندم.کسي تا حالا اين مشکل و داشته

[kasra2002]

يه چيز جالب بالاخره فهميدم اينهمه سروصدا ازکجا مياد.
از گلگير سمت شاگرد ديشب جلو ماشين پايين بالا کردم
ببينم از کمکهاس ديدم که نه همين جوري درو پيکرو فشار ميدادم
ديدم گلگير سمت شاگرد که با سه تا پيچ وصل شده به بدنه (اگه کاپوت و بزني بالا ديده ميشه پيچها)
گلگير وقتي بازي ميکنه جيرجير ميکنه حالا موندم ببرم نمايندگي کاري ميکنن.خودمم موندم اگه پيچها
رو باز کنم بتونم خودم ببندم.کسي تا حالا اين مشکل و داشته

این پیچ ها رنگ خورده اند و اگه چار بندازین فکر می کنند که ضربه خورده باید با پارچه کمی سفت کنید

[kasra2002]

با سلام.پراید من وقتی تو چاله وچوله خیابون میوفته چرخ جلو سمت راننده تق صدا میده بردم پیش جلوبندی ماهر گفت پلوس سمت راننده کمی لقه ومشگلی نداره اما از امروز وقتی فرمون سمت راست میچرخونم تق تق خیلی ریزی صدا میده وصدای قبلی هم پابرجاست.ایراد از چیه پیش کی ببرم وحدود خرجش چقده وآیا خطرناکه یا میشه باهاش سرکرد؟ممنون از دقت وپاسخ شما دوستان محترم.

به احتمال زید س پلوس هم لقی پیدا کرده یکم دیگه گه نشکسته بشه می تونید باهاش برید ولی کم کم باید عوض شه چاله چوله دوست اصلی پلوس و بلبرینگ چرخ بخصوص پرایده

[najee]

این پیچ ها رنگ خورده اند و اگه چار بندازین فکر می کنند که ضربه خورده باید با پارچه کمی سفت کنید

دقیقا همینطوره پیچها رنگ داره فر کنم واسه پلمپ باشه درسته .نمایندگی واسم کاری نمیکنه
اصلا فکر نمیکنم با سفت کردن درست شه .اگه یکی وارد باشه شاید بدونه زیر گلگیر باید
لرزشگیری باشه اما مثلا یادشون رفته بذاره یه همچین چیزی خوبه ولی با سفت کردن بعید میدونم بشه

[kasra2002]

دقیقا همینطوره پیچها رنگ داره فر کنم واسه پلمپ باشه درسته .نمایندگی واسم کاری نمیکنه
اصلا فکر نمیکنم با سفت کردن درست شه .اگه یکی وارد باشه شاید بدونه زیر گلگیر باید
لرزشگیری باشه اما مثلا یادشون رفته بذاره یه همچین چیزی خوبه ولی با سفت کردن بعید میدونم بشه

چک کنید ببینید دسته سیم از اونجا رد نشده باشه البته فکر کنم با زه پلاستیکی گل پخش کن پوشیده شده و باید اون باز شه می تونید به یک صصافکار دلسوز نشون بدید و یا موقع سرویس اولیه بگید چک کنند و سفارش کنید که اچار روی اون پیچها نندازند بعضی از نمایندگی ها دلسوزند و با پارچه این کار رو می کنند

[N I G H T P E A C E]

سلام

دوستان یه مشکل پیش امده ممنوم میشم کمک کنید. چند روز پیش بعد از بارون تقریبا 500 متر رو تو یه آبی که تو خیابون جمع شده بود و حدودا نیم متر عمق داشت با ماشین (پراید 87 دوگانه) رفتم، بعد از اون دیدم کم کم ماشین داره دل میزنه، انداخیم رو گاز مشکل حل شد، از اون روز تا الان هنوز ماشین رو بنزین دل میزنه، البته وقتی تو دنده نیست مشکلی نیست، اما همین که شروع میکنم به حرکت به پت پت می افته، اما رو گاز هیچ مشکلی نیست.

بعد اینکه دلیلش چیه وقتی رفتم تو آب اینطور شد؟ منظورم اینه که همه ماشینا اینطورن یا ماشین من مشکلی داره؟ ممنون میشم راهنماییم کنید.

[kasra2002]

سلام

دوستان یه مشکل پیش امده ممنوم میشم کمک کنید. چند روز پیش بعد از بارون تقریبا 500 متر رو تو یه آبی که تو خیابون جمع شده بود و حدودا نیم متر عمق داشت با ماشین (پراید 87 دوگانه) رفتم، بعد از اون دیدم کم کم ماشین داره دل میزنه، انداخیم رو گاز مشکل حل شد، از اون روز تا الان هنوز ماشین رو بنزین دل میزنه، البته وقتی تو دنده نیست مشکلی نیست، اما همین که شروع میکنم به حرکت به پت پت می افته، اما رو گاز هیچ مشکلی نیست.

بعد اینکه دلیلش چیه وقتی رفتم تو آب اینطور شد؟ منظورم اینه که همه ماشینا اینطورن یا ماشین من مشکلی داره؟ ممنون میشم راهنماییم کنید.

راه یابی آب حتی بارون در بعضی مواقع به ماشین به خصوص که این ماشین ها باشه باعث بوجود امدن مشکلات زیادی می شه بستگی داره که چه مقدار آب به کجا پاشیده شده باشه
سنسور اکسیژن سنسور rpm
و آب رفتن درون باکس Ecu که ممکنه مدتها خشک نشه

[rasoul1988]

سلام خدمت دوستان.
من یه مشکلی با پراید 88 ام دارم. وقتی که آب داخل رادیاتور گرم میشه منبسط میشه و معمولا مقداری از آب به داخل مخزن سفیدرنگ بغل باتری میریزه ولی موقع سرد شدنِ آب، باید این مقدار اضافی که از رادیاتور رفته تو مخزن توسط مکشی که ایجاد میشه برگرده تو رادیات. ولی در مورد ماشین من اینگونه نمیشه. یعنی اون مکشه ایجاد نمیشه و آب رادیات افت پیدا میکنه. من مخزنو تا علامت max پر نگه میدارم ولی امروز دیدم مخزن تا خرخره پر شده و از اون یکی طرفش مایع میریخت بیرون.
مشکل از درب رایاتوره؟؟ چون در رایاتور زنگ زده و احساس میکنم کاراییشو از دست داده.

[kasra2002]

سلام خدمت دوستان.
من یه مشکلی با پراید 88 ام دارم. وقتی که آب داخل رادیاتور گرم میشه منبسط میشه و معمولا مقداری از آب به داخل مخزن سفیدرنگ بغل باتری میریزه ولی موقع سرد شدنِ آب، باید این مقدار اضافی که از رادیاتور رفته تو مخزن توسط مکشی که ایجاد میشه برگرده تو رادیات. ولی در مورد ماشین من اینگونه نمیشه. یعنی اون مکشه ایجاد نمیشه و آب رادیات افت پیدا میکنه. من مخزنو تا علامت max پر نگه میدارم ولی امروز دیدم مخزن تا خرخره پر شده و از اون یکی طرفش مایع میریخت بیرون.
مشکل از درب رایاتوره؟؟ چون در رایاتور زنگ زده و احساس میکنم کاراییشو از دست داده.

صد در صد اول درب رادیاتور رو عوض کنید که ارزون هم هست و اگرژاپنی بخرید خوبه
نکته بعدی درب مخزن رزرو رو باز کنید و مطمئن شید که لولهکوتاه ته مخزن به درب وصل باشه و از سالم بودن شیلنگ ها اطمینان حاصل کنید

[mohammad_f29]

سلام دوستان
ماشینم(پراید 85 ) از زیر موتورش (حوالی منیفولد دود تقریبا ) آب و ضد یخ چکه میکنه. بنظرتون از چی میتونه باشه؟