تبلیغات :
خرید لپ تاپ استوک
ماهان سرور
آکوستیک ، فوم شانه تخم مرغی ، پنل صداگیر ، یونولیت
دستگاه جوجه کشی حرفه ای
فروش آنلاین لباس کودک
خرید فالوور ایرانی
خرید فالوور اینستاگرام
خرید ممبر تلگرام

[ + افزودن آگهی متنی جدید ]




صفحه 560 از 905 اولاول ... 60460510550556557558559560561562563564570610660 ... آخرآخر
نمايش نتايج 5,591 به 5,600 از 9044

نام تاپيک: عیب یابی و تعمیر خودرو

  1. #5591
    پروفشنال najee's Avatar
    تاريخ عضويت
    Mar 2008
    محل سكونت
    تهران
    پست ها
    900

    پيش فرض

    داشبورد ماشین من سمت شاگرد (131se)خیلی صدا میده اصا نمیفهمم از کجاشه صداش از موقعی که گرفتم خیلی بیشتر شده هنوز300تا بیشتر نرفته میترسم به 1000تا برسه ماشین از هم بپاشه .هیچ راهی نداره بفهمی از کجا صدا میده به اندازه کافی صدای موتورش زیاد هست اینم شده قوز بالا قوز

  2. #5592
    كاربر فعال اتومبیل، متفرقه، سبک زندگی MOHAMMAD_ASEMOONI's Avatar
    تاريخ عضويت
    Sep 2007
    محل سكونت
    زمین پهناور خدا (أرضُ اللّٰه الواسعة)
    پست ها
    9,826

    پيش فرض

    داشبورد ماشین من سمت شاگرد (131se)خیلی صدا میده اصا نمیفهمم از کجاشه صداش از موقعی که گرفتم خیلی بیشتر شده هنوز300تا بیشتر نرفته میترسم به 1000تا برسه ماشین از هم بپاشه .هیچ راهی نداره بفهمی از کجا صدا میده به اندازه کافی صدای موتورش زیاد هست اینم شده قوز بالا قوز
    سلام
    جیر جیر میکنه یا تلق تلق ؟
    اگر جیر جیر میکنه پس جیرجیرک رفته زیر داشبورد

    اگه جیرجیر میکنه علتش سائیده شدنِ داشبورد به بدنه هست و تنها راهش چرب کردن بدنه در همون قسمت با گیریس هست ( گیریس بهتر از روغنه چون تا سالهاخشک نمیشه و ماندگارتره )
    اگر نمیدونین کجاشه دقیقاً , باید یا هر جائی که داشبورد تماس داره با بدنه کمی گریس بمالید
    اگر تلق تلق میکنه یه چیزی شل یا ول هست
    Last edited by MOHAMMAD_ASEMOONI; 17-11-2014 at 19:45. دليل: تصحیح

  3. این کاربر از MOHAMMAD_ASEMOONI بخاطر این مطلب مفید تشکر کرده است


  4. #5593
    پروفشنال najee's Avatar
    تاريخ عضويت
    Mar 2008
    محل سكونت
    تهران
    پست ها
    900

    پيش فرض

    [QUOTE=MOHAMMAD_ASEMOONI;8459133]سلام
    جیر جیر میکنه یا تلق تلق ؟
    اگر جیر جیر میکنه پس جیرجیرک رفته زیر داشبورد

    اگه جیرجیر میکنه علتش سائیده شدنِ داشبورد به بدنه هست و تنها راهش چرب کردن بدنه در همون قسمت با گیریس هست ( گیریس بهتر از روغنه چون تا سالهاخشک نمیشه و ماندگارتره )
    اگر نمیدونین کجاشه دقیقاً , باید یا هر جائی که داشبورد تماس داره با بدنه کمی گریس بمالید
    اگر تلق تلق میکنه یه چیزی شل یا ول هست.
    جیر جیر میکنه طی دوسه روز اخیر بیشتر شده.امروزم که داشتم می اومدم سر کار دیدم یه صدای خیلی کمی هم از سمت راننده (جیرجیر)میاد حتی فرمون و که میچرخونم هم جیر جیر میکنه .ماشین در جا که کار میکنه
    فرمون میلرزه دست که میذاری روش صداش قطع میشه دام دیوونه میشم نمیتونه از لاستیکهای سر کمک باشه به نظرتون.لعنت به این پراید از شر یه بدبختیش خلاص میش یکی دیگه میاد سراغت کلا راحتت نمیذاره .
    مرگ بر سایپا.

  5. #5594
    كاربر فعال اتومبیل، متفرقه، سبک زندگی MOHAMMAD_ASEMOONI's Avatar
    تاريخ عضويت
    Sep 2007
    محل سكونت
    زمین پهناور خدا (أرضُ اللّٰه الواسعة)
    پست ها
    9,826

    پيش فرض

    جیر جیر میکنه طی دوسه روز اخیر بیشتر شده.
    امروزم که داشتم می اومدم سر کار دیدم یه صدای خیلی کمی هم از سمت راننده (جیرجیر)میاد حتی فرمون و که میچرخونم هم جیر جیر میکنه .
    ماشین در جا که کار میکنه فرمون میلرزه دست که میذاری روش صداش قطع میشه دام دیوونه میشم نمیتونه از لاستیکهای سر کمک باشه به نظرتون.
    لعنت به این پراید از شر یه بدبختیش خلاص میش یکی دیگه میاد سراغت کلا راحتت نمیذاره .مرگ بر سایپا.
    اگر فقط روی دست اندازها خصوصاً سرعت گیرها جیرجیر میکنه و با دست هم که ماشین رو تکون میدین جیرجیر میکنه پس از لاستیک طبق کمکهای جلو هست .
    کاپوت رو باز کنین , روی گلگیرها , نیم دور یا یک دور پیچ وسط کمک رو باز کنین درست میشه
    اگر"بیش از حد باز کنیم بعدش روی دست اندازها تلق تلق صدا میده .
    از همین پیچ میشه استفاده کرد برای صداگیریِ کمکی که مدتها کار کرده و تلق تلق میکنه .
    اما اگر بیش از حد سفت بشه جیر جیر میکنه
    اگر هم چپ و راست به یک اندازه سفت نشه ماشین یه ور میشه یعنی کج میشه

    پیچ شماره 17 در عکس زیر

    پیچ وسط در عکس زیر

    گاهی هم میل فرمان توی جاش کمی لق میشه و با لرزش موتور صدا تولید میکنه . از زیر فرمان اگر میل فرمان رو تکون بدین معلوم میشه لق هست یا نه

  6. 2 کاربر از MOHAMMAD_ASEMOONI بخاطر این مطلب مفید تشکر کرده اند


  7. #5595
    حـــــرفـه ای Ali_softcenter's Avatar
    تاريخ عضويت
    Aug 2011
    پست ها
    2,132

    پيش فرض

    دوستان در مورد آمپر باطری راهنمایی میکنید؟

    62 یا 66 یا بیشتر؟ برای کسی که میخواد باند و آمپلی بندازه.

    پراید انژکتور 92

  8. #5596
    آخر فروم باز
    تاريخ عضويت
    Jul 2009
    پست ها
    6,351

    پيش فرض

    سلام
    پراید 111 مدل 91 صبح ها وقتی ماشین روشن میکنیم . یک صدای تق تق به صورت مدام میاد و وقتی کلاچ بگیریم صدا قطع میشه
    پا از کلاچ برداریم درست میشه
    اگر اشتباه نکنم ماشین که خوب گرم بشه صدا از بین میره

  9. #5597
    ناظر بخش فنی و تخصصی انجمن اتومبیل kasra2002's Avatar
    تاريخ عضويت
    Nov 2007
    پست ها
    1,831

    پيش فرض

    پوما هم زیرمجموعه دلکو هست

    کلا در مورد آمپر باطری یه توضیح میدید؟؟ من یه سرچ زدم دو تا مسئله هست یکی اینکه کسایی که میخوان باند و آمپلی ببندن در آینده که من میخوام....و اینکه میگن باید نمیدونم از شارژ دینام کمتر باشه یه همچین چیزی؟

    باید چند امپر بگیرم تا مشکل پیش نیاد؟
    دوست من فقط برای باند و آمپلی فایر نیست البته اون خیلی موثره کلا آمپر باتری به میزان توان آمپراژ خروجی قابل بهره برداری از باتری می گن حالا با بالا رفتن آمپر در باتری سایزش هم تغییر می کنه بعضی از سایز ها با امپر های مختلف یکسان هستند مثلا برای پراید دو مدل و پژو دومدل باتری هست که میشه روش انداخت با توجه به توان دینام و سیم کشی ماشین که رو به کهنگی می رود و مقدار استفاده وسایلی مثل کولر و سیستم و یا لامپ برای بهتر کار کردن و جواب دادن باتری بهتره که حد اکثر باتری که میشه گذاشت که هم سایزش به اونجا بخوره و هم مشکلی ددر دینام بوجود نیاره
    برای پراید فکر می کنم کارخانه 50 یا 55 می ذاره که اگه گیرتون بیاد فکر می کنم تا 62 هم جواب بده و خوبه
    برای برندش هم باز فکر می کنم همون دلکور رو بگیریدبا اینکه می دونم پوما - سین - و... هم زیر مجموعه هستند
    [IMG] [ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ] [/IMG]

  10. 2 کاربر از kasra2002 بخاطر این مطلب مفید تشکر کرده اند


  11. #5598
    ناظر بخش فنی و تخصصی انجمن اتومبیل kasra2002's Avatar
    تاريخ عضويت
    Nov 2007
    پست ها
    1,831

    پيش فرض

    سلام
    پراید 111 مدل 91 صبح ها وقتی ماشین روشن میکنیم . یک صدای تق تق به صورت مدام میاد و وقتی کلاچ بگیریم صدا قطع میشه
    پا از کلاچ برداریم درست میشه
    اگر اشتباه نکنم ماشین که خوب گرم بشه صدا از بین میره
    اگه فقط وقتی سرده اینجوریه یک قطعه درون گیرباکس و یا واسکازین هستاین صدا در پژو خیلی مشهود تره بطوری که از حیطه گارانتی ایرانخودرو خارج شده

  12. این کاربر از kasra2002 بخاطر این مطلب مفید تشکر کرده است


  13. #5599
    كاربر فعال اتومبیل، متفرقه، سبک زندگی MOHAMMAD_ASEMOONI's Avatar
    تاريخ عضويت
    Sep 2007
    محل سكونت
    زمین پهناور خدا (أرضُ اللّٰه الواسعة)
    پست ها
    9,826

    پيش فرض

    سلام
    همیشه کلاچ گرفته استارت بزنین
    اطلاعات بیشر
    مطلب 59 در تاپیک زیر
    [ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

  14. 2 کاربر از MOHAMMAD_ASEMOONI بخاطر این مطلب مفید تشکر کرده اند


  15. #5600
    داره خودمونی میشه
    تاريخ عضويت
    Jul 2008
    پست ها
    20

    پيش فرض

    با سلام.پراید من وقتی تو چاله وچوله خیابون میوفته چرخ جلو سمت راننده تق صدا میده بردم پیش جلوبندی ماهر گفت پلوس سمت راننده کمی لقه ومشگلی نداره اما از امروز وقتی فرمون سمت راست میچرخونم تق تق خیلی ریزی صدا میده وصدای قبلی هم پابرجاست.ایراد از چیه پیش کی ببرم وحدود خرجش چقده وآیا خطرناکه یا میشه باهاش سرکرد؟ممنون از دقت وپاسخ شما دوستان محترم.

Thread Information

Users Browsing this Thread

هم اکنون 1 کاربر در حال مشاهده این تاپیک میباشد. (0 کاربر عضو شده و 1 مهمان)

User Tag List

برچسب های این موضوع

قوانين ايجاد تاپيک در انجمن

  • شما نمی توانید تاپیک ایحاد کنید
  • شما نمی توانید پاسخی ارسال کنید
  • شما نمی توانید فایل پیوست کنید
  • شما نمی توانید پاسخ خود را ویرایش کنید
  •