تبلیغات :
خرید لپ تاپ استوک
ماهان سرور
آکوستیک ، فوم شانه تخم مرغی ، پنل صداگیر ، یونولیت
دستگاه جوجه کشی حرفه ای
فروش آنلاین لباس کودک
خرید فالوور ایرانی
خرید فالوور اینستاگرام
خرید ممبر تلگرام

[ + افزودن آگهی متنی جدید ]




صفحه 544 از 905 اولاول ... 44444494534540541542543544545546547548554594644 ... آخرآخر
نمايش نتايج 5,431 به 5,440 از 9044

نام تاپيک: عیب یابی و تعمیر خودرو

  1. #5431
    در آغاز فعالیت
    تاريخ عضويت
    Mar 2014
    پست ها
    15

    پيش فرض

    این افت دور موتور که بعد از روشن شدن کولر به وجود میاد،چیه؟دیروز (قبل تعویض دیسک و صفحه) این قد ضعیق نمیشد.....؟؟

  2. این کاربر از ali.dadash بخاطر این مطلب مفید تشکر کرده است


  3. #5432
    داره خودمونی میشه michel's Avatar
    تاريخ عضويت
    Jan 2006
    محل سكونت
    اصفهان
    پست ها
    47

    پيش فرض

    سلام پارس مدل ۸۴ دارم یه چند وقتیه وقتی ماشینو روشن میکنم یه صدایی شبیه «جیک جیک» یا سوت زدن میده وقتی گاز میدم هم صدا بیشتر و سریع تر میشه از حدود ۶۰ کیلومتر که سرعتم بالاتر میره صدا قطع میشه..... بعدم که یه مدت ماشین کار کرد صدا کلا قطع میشه حتی در سرعت های کم!!! شرمنده خیلی زیاد شد . می خوام بدونم مشکل از چیه ؟ چیکارش باید بکنم!؟

  4. #5433
    ناظر بخش فنی و تخصصی انجمن اتومبیل kasra2002's Avatar
    تاريخ عضويت
    Nov 2007
    پست ها
    1,831

    پيش فرض

    دوستان و اساتید سلام
    دوستان من یه 405 مدل 85 دارم با 150.000 کارکرد
    پارسال همین موقع ها بود که سر سیلندرش رو عوض کردیم....
    بعد از تعویض سرسیلندر؛مشکلات ماشین شروع شد؛
    اول اینکه وقتی موتور گرم میشه و به دمای 90 میرسه(همون موقه که فن میخواد بزنه) چراغ روغن؛ترمز دسی؛علامت تعجب و استاپ با هم شروع به چشمک زدن میکنه....ینی وقتی موتور گرم میشه اینجور میشه،یکم سر پایینی بریم(موتور دماش بخوابه) چشمک قعط میشه.....اینو به هزارتا مکانیک نشون دادیم هر کس یه چیزی میگفت،یکی میگفت میلنگ ضعیفه،یمی میکفت اویل پمپ ضعیف شده،یکی میگفت یاتاقانه و...یکی بهمون گفت این صافی و مجرای کانال روغنه ماشین جرم گرفته ،فشنگی ها رو عوض کردیم،فیلترو عوض کزدیم برطرف نشد....خلاصه زمشتون پارسال ما رفتیم مسافرت ماشین بدون مشکل رفت و اومد/عید رفتیم بدون مشکل،تا اینکه تابستون 2 بار رفتیم بدون مشکل.....اما این 2 هفته پییش رفتیم،رفتیم شمال یه جنگل با اب و هوای خوب،ماشین دود میکرد،البته قبل سفر روغنو عوض کردم،یه stp هم ریختم توش...خلاصه جاده ایی که ما میومدیم سر پایینی بود،وقتی خلاص میکردم و میودم و و میزاشتم تو دنده،دود از اینه میدیدم که از اگزوز میاد....ترسیدم و گفتم تمومه....اما ماشین اومد تا تهران....
    الان 3 /4 هفته میگذره از اون قضیه،ماشین دود نداره،(میتونه ماله اب و هوا باشه؟)اما شتاب ماشین خیلی کمه....
    همین الان که دارم برا شما مینویسم،صفحه و دیسکو عوض کردم،شتابش هیج فرقی نکرد....
    سوالم اینه که روشن شدن این چراغ چیه؟
    مکانیکم الان میگه سوپاپام مشکل داره،میگه صدا از بالای موتور میاد.....باید باز بشه و تنظیم شه،نمیدونم چه کار کنم....
    فرق صدای یاتاقان با سوپاپ چیه؟اینکه میگن میلنگش ضعیف شده چی؟
    من ماشینم وقتی گرم هم هست یه صدای خاصی میده....ینی یه صدای ریز برخورد 2 تا اهن با هم انگاری....
    کسی میتونه کمک کنه؟
    دوست عزیز این که تعمیر انجام دادید و این ایراد که به ظر برقی میاد بوجود آمده می بایست همون موقع توسط متخصص چک می شد به نظر من مشکل برقی هست و در موقع باز کردن و بستن موتور یک جا یا اتصالی و یا مشکلی در سنسور ها و ecu هست به یک متخصص و نه برقکار مراجعه کنید اینکه دود براه افتاده باید دید چه نوع دودی بوده و اینکه ایا اگزوز و موتور چرب هستند یانه
    مشکل چی بود که اس تی پی ریختید؟
    به نظرم بیشتر مشکل شا برقی بوده و کم بودن شتاب و دودی که احتمالا دود سیاه بنزین بوده ناشی از بد سوختن باشه

  5. #5434
    ناظر بخش فنی و تخصصی انجمن اتومبیل kasra2002's Avatar
    تاريخ عضويت
    Nov 2007
    پست ها
    1,831

    پيش فرض

    این افت دور موتور که بعد از روشن شدن کولر به وجود میاد،چیه؟دیروز (قبل تعویض دیسک و صفحه) این قد ضعیق نمیشد.....؟؟
    این مشکلاتی که نام می برید شک منو به برقی بودن مشکل بیشتر می کنه
    تا اونجای که شک می کنم که نکنه از کابل اصلی باتری باشه
    وقتی این مورد رو دارید چراغ های اصلی رو هم روشن کنید ببینید چه تاثیری داره

  6. این کاربر از kasra2002 بخاطر این مطلب مفید تشکر کرده است


  7. #5435
    ناظر بخش فنی و تخصصی انجمن اتومبیل kasra2002's Avatar
    تاريخ عضويت
    Nov 2007
    پست ها
    1,831

    پيش فرض

    سلام پارس مدل ۸۴ دارم یه چند وقتیه وقتی ماشینو روشن میکنم یه صدایی شبیه «جیک جیک» یا سوت زدن میده وقتی گاز میدم هم صدا بیشتر و سریع تر میشه از حدود ۶۰ کیلومتر که سرعتم بالاتر میره صدا قطع میشه..... بعدم که یه مدت ماشین کار کرد صدا کلا قطع میشه حتی در سرعت های کم!!! شرمنده خیلی زیاد شد . می خوام بدونم مشکل از چیه ؟ چیکارش باید بکنم!؟
    صدایی که می گید شبیه صدای تسمه است و بیشتر می تونه از هرزگرد های تسمه باشه اگر در حالت خلاص اینطوریه پساول تنظیم تسمه و بعد تعویض هرزگرد ها با هزینه پاین

  8. 3 کاربر از kasra2002 بخاطر این مطلب مفید تشکر کرده اند


  9. #5436
    تعلیق عضویت ...
    تاريخ عضويت
    Jul 2014
    پست ها
    494

    پيش فرض

    سلام دوستان
    عقربه نشاندهنده مقدار بنزین ماشینم از تنظیم خارج شده، چطور میتونم دوباره تنظیمش کنم؟

  10. #5437
    ناظر بخش فنی و تخصصی انجمن اتومبیل kasra2002's Avatar
    تاريخ عضويت
    Nov 2007
    پست ها
    1,831

    پيش فرض

    سلام دوستان
    عقربه نشاندهنده مقدار بنزین ماشینم از تنظیم خارج شده، چطور میتونم دوباره تنظیمش کنم؟
    دوست گرامی ماشینتون چی هست و چه مدلی
    تنظیم خاصی نداره که بگم این رو میشه درست کرد و بعضی از ماشین ها مثلا میگن که یه جایی رو سریع میاد و یه جارو کند
    که معمولا این ایرا از شناور (توباکی) هست که خراب میشه واون مقاومت لازم رو نشون نمی ده و در بعضی مواقع هم ایراد از خود گیج هست
    در هر حال بهترین کار اینه که شناور تو باکی رو باز و چک کنید تا شاید اگهایراد جزیی داشته و یا از جای خود بیرون آمده درست شه و اگه نه با تست و بعد خرید مرغوب درست شه

  11. این کاربر از kasra2002 بخاطر این مطلب مفید تشکر کرده است


  12. #5438
    تعلیق عضویت ...
    تاريخ عضويت
    Jul 2014
    پست ها
    494

    پيش فرض

    دوست گرامی ماشینتون چی هست و چه مدلی
    تنظیم خاصی نداره که بگم این رو میشه درست کرد و بعضی از ماشین ها مثلا میگن که یه جایی رو سریع میاد و یه جارو کند
    که معمولا این ایرا از شناور (توباکی) هست که خراب میشه واون مقاومت لازم رو نشون نمی ده و در بعضی مواقع هم ایراد از خود گیج هست
    در هر حال بهترین کار اینه که شناور تو باکی رو باز و چک کنید تا شاید اگهایراد جزیی داشته و یا از جای خود بیرون آمده درست شه و اگه نه با تست و بعد خرید مرغوب درست شه
    پراید 87، تو باکی (شناور) خراب بود عوض کردم، حالا مشکل اینه که مثلا وقتی رو خط اخره نمیدونم چقد بنزین توش هست، خیلی پایین میاد عقربه اما باز چراغ روشن نمیشه، حالت پرش رو هم گهگاه داره، هم بسمت پایین هم بالا!
    در ضمن شناور خودش پلاستیکی بود، فلزی انداختم، فروشنده گفت فرقی نمیکنه، درست گفته؟
    Last edited by N I G H T P E A C E; 17-10-2014 at 11:13.

  13. #5439
    كاربر فعال اتومبیل، متفرقه، سبک زندگی MOHAMMAD_ASEMOONI's Avatar
    تاريخ عضويت
    Sep 2007
    محل سكونت
    زمین پهناور خدا (أرضُ اللّٰه الواسعة)
    پست ها
    9,826

    پيش فرض صدای قیژژژژ قیژژژِ تسمه میتونه علامت شروع جام شدن کمپرسور کولر باشه

    سلام
    پارس مدل ۸۴ دارم یه چند وقتیه وقتی ماشینو روشن میکنم یه صدایی شبیه «جیک جیک» یا سوت زدن میده وقتی گاز میدم هم صدا بیشتر و سریع تر میشه از حدود ۶۰ کیلومتر که سرعتم بالاتر میره صدا قطع میشه..... بعدم که یه مدت ماشین کار کرد صدا کلا قطع میشه حتی در سرعت های کم!!! شرمنده خیلی زیاد شد .
    می خوام بدونم مشکل از چیه ؟
    چیکارش باید بکنم!؟
    سلام
    آقا کسری درست میگن . از تسمه یا پولیهای تسمه هاست .
    با یک آزمایش ساده میشه پیداش کرد
    موتور روشن
    با آبپاش یا دست آب بپاشین روی قسمتِ داخلیِ یکی از تسمه ها . سعی کنین آب روی پولیها و تسمه های دیگه ریخته نشه . برای همین بهتره که با آبپاش و بصورت متمرگز آب بپاشین نه افشانه .
    اونجائی که با پاشیدن آب صدا قطع میشه همونجا ایراد داره .
    اگر از تسمه باشه , میشه کمی سر انگشتتون رو با روغن گیج روغن چرب کنین بکشین به لبه های تسمه . فقط کمی
    قسمت کفِ تسمه نباید چرب بشه .
    اگر به محور یک پولی آب زدین و صدا رفع شد پس به محور همون پولی pulley باید کمی روغن بزنین .
    نباید زباد روغن بزنین وگرنه ممکنه شُر کنه یا پاشیده بشه به روی تسمه ها . درضمن روغن کمی طول میکشه تا نفوذ کنه به داخل محور پس باید مدتی موتور خاموش باشه تا روغن بره داخل محور . با موتوز گرم سریعتر نفوذ میکنه چون روانتر میشه .
    اگر فقط در موقع گاز دادن صدا میده پس تسمه شل هست .
    اگر موقع روشن کردن کولر , تسمه اش صدا میده پس یا تسمه کولر شل هست یا اینکه هوا خیلی گرمه و اولش کمپرسور سفت هست و راحت نمیچرخه و تسمه روش لیز میخوره .
    گاهی هر چی هم تسمه سفت باشه و هوا هم زیاد گرم نباشه اما باز هم کولر موقع روشن شدن یا موقع گازِ آنی صدا میده ( قیژژژ) . این صدا علامت خطرناکی هست و معنی و مفهوم آن این هست که حمله ی هوائی دشمن حتماً انجام میشود

    معنیش اینه که کمپرسور گاز زیاد داره یا روغن کم داره یا روزنه ی اکپنشن والو گرفته درنتیجه کمپرسور راحت نمیچرخه و داره میره برای جام شدن و چند صد هزار تومن خسارت شاید هم بالای یک ملیون
    خصوصاً اگر که لوله های کولر چرب شده چون مهپعنیش نشت روغن از داخل کمپرسور و کم شدنِ روغنش هست .

  14. 3 کاربر از MOHAMMAD_ASEMOONI بخاطر این مطلب مفید تشکر کرده اند


  15. #5440
    کاربر فعال انجمن های فوتبال Abdolreza2012's Avatar
    تاريخ عضويت
    Oct 2012
    پست ها
    3,505

    پيش فرض

    سلام دوستان عزیز
    دو تا سوال داشتم :

    1 - تازگیا تو سر بالایی ماشین خیلی گاز میخوره ولی دنده پر نمیشه ، مثلا دور موتور تا 4000 میره ولی سرعت تا 30 نمیرسه که من بزنم دنده 2
    از صفحه کلاج هست ؟؟؟
    پ.ن : ماشین 405 مدل 90 هست و حدودا 50000 هزار کارکرده و تا حالام صفحه کلاج رو عوض نکردم

    2 - اگه دیگه کم کم باید صفحه کلاج رو عوض کنم ، بهترین نوعش چیه هست ؟؟
    ممنون میشم معرفی کنید + قیمت

Thread Information

Users Browsing this Thread

هم اکنون 2 کاربر در حال مشاهده این تاپیک میباشد. (0 کاربر عضو شده و 2 مهمان)

User Tag List

برچسب های این موضوع

قوانين ايجاد تاپيک در انجمن

  • شما نمی توانید تاپیک ایحاد کنید
  • شما نمی توانید پاسخی ارسال کنید
  • شما نمی توانید فایل پیوست کنید
  • شما نمی توانید پاسخ خود را ویرایش کنید
  •