قیمت به روز خودروهای وارداتی و تولید داخل

[franch]

بازار خودرو از حالت رکود خارج مي شود

در روز هاي اخير بازار خودرونسبت به چند روز گذشته پويا تر شده است وحتي پيش بيني مي شود، در آينده نزديک تقاضا براي خريد خودرو افزايش يابد.
کاظم محمدي نيکخواه ،نايب رئيس هيات سرپرستي اتحاديه صنف نمايشگاه هاي خودرو در تهران وشهرستان ها با بيان اين مطلب گفت: اگر قصد خريد خودرو راداريد از حالا اقدام کنيد ؛چراکه در ماه هاي پاياني سال به ويژه از اواخر بهمن ماه به دليل تراکم تقاضا احتمال گراني خودرو در بازاروجود دارد.
وي با اشاره به بازار خودرو در ماه بهمن واسفند يادآور شد : تجربه در بازار خودروي ايران نشان مي دهد ، از بهمن ماه تقاضا براي خودرو افزايش مي يابد و اوج تقاضا درماه اسفند است لذا خريداران خودرو هوشيار باشند که به دلايل مختلف خريد خود را به اسفند ماه موکول نکنند ؛چراکه اين يک ريسک است.
وي به دلايل گراني خودرو در ماه هاي پاياني سال اشاره کرد و افزود : به طور طبيعي هرساله سرمايه گذاران با خريد هاي عمده خود درماه هاي پاياني سال فرصت خريد خودرو با نرخ مصوب کارخانه را از مصرف کنندگان خرد مي گيرند .از سوي ديگر بسياري از افراد علاقه مندند که سال جديد را با خودروي نو آغاز کنند لذا اين گونه تقاضا ها موجب مي شود که تعادل ميان عرضه وتقاضا در بازار خودرو بر هم خورد.
وي با بيان اين که کارخانه هاي سازنده خودرو در ماه هاي پاياني سال موظفند تا تعادل بين عرضه وتقاضادر بازار خودروراحفظ کنند، گفت: مسوولان توليد خودرو با توجه به تجربه خود در سال هاي گذشته بايد به گونه اي برنامه ريزي کنند تا قيمت خودرو در اثر فزوني تقاضا در ماه هاي يادشده نسبت به عرضه گران نشود.
گفتني است ،سال پيش قيمت خودرو هاي داخلي به خصوص خودرو هاي پر تقاضاي بازار در بهمن واسفند ماه به يک باره رشد قابل توجهي يافت وفاصله قيمت بازارآن ها نسبت به نرخ مصوب کارخانه بسيار افزايش يافت .




خبرگزاري ايران خودرو

[franch]

سلام
اين قيمتهايي هست كه سايت خود شركت سايپا زده
فكر كنم هيچ كدومش درست نباشه

[beauty]

اين قيمتهايي هست كه سايت خود شركت سايپا زده
فكر كنم هيچ كدومش درست نباشه

دوست عزیز اتفاقا همه اش دقیقا درسته درسته

این قیمت ها مثل بخشنامه به نمایندگی ها ارسال میشه

و ریالی هم بالا پایین نیست ، در نمایندگی ها دقیقا همین قیمت ها هستش

البته شاید شما با قیمت بازار آزاد مقایسه کردی

[mehdi_360]

دوستان قیمت پرادو رو دارید؟
قیمت دو درش رو هم لطف کنید
ممنون

[franch]

براي اولين بار طي سه ماه اخير اتفاق افتاد؛
ثبات قيمت و رشد 30 درصدي تقاضا در بازار خودرو



خبرگزاري فارس: بازار خودرو طي هفته گذشته به دليل رشد 30 درصدي تقاضاي خريد براي اولين در سه ماه اخير با كاهش قيمت روبرو نشد.

به گزارش خبرنگار اقتصادي خبرگزاري فارس، فعالان بازار خودرو فرا رسيدن فصل زمستان و تعطيلات پايان هفته را عاملي براي افزايش تقاضاي خريد عنوان مي‌كنند و مي‌گويند رشد خريد باعث شد تا قيمت خودرو كه طي هفته‌هاي گذشته سيري نزولي را تجربه كرده‌بود، تقريبا ثابت باقي بماند و بيش از پيش كاهش نداشته باشد.
بررسي بازار خودرو طي اين روزها نشان مي‌دهد هر دستگاه پژو 405 بدون تغيير قيمت نسبت به هفته قبل 13 ميليون و 250 هزار تومان و هر دستگاه پرشيا حدود 17 ميليون و 250 هزار تومان معامله مي‌شود.
همچنين در حالي كه هر دستگاه سمند LX به قيمت 15 ميليون و 350 هزار تومان و سمند معمولي حدود 5/13 ميليون تومان به دست مشتري مي‌رسد، قيمت پژو 206 معمولي در بازار 14 ميليون تومان و هر دستگاه 206 صندوق‌دار مدل «وي يك» حدود 2/15 ميليون تومان است.
در همين حال هر دستگاه پژو 206 مدل «وي 9» حدود 19 ميليون تومان و هر دستگاه 206 صند‌وق‌دار «وي 8» حدود 17 ميليون تومان خريد و فروش مي‌شود.
اما 206 صندوق‌دار دوگانه‌سوز نيز كه چندان مشتري ندارد حدود 15 ميليون و 400 هزار تومان و مدل «وي 10» اين خودرو حدود 16 ميليون و 700 هزار تومان در بازار معامله مي‌شود.
وانت‌پيكان و روآ تك سوز نيز بدون تغيير قيمت به ترتيب 7 و 8 ميليون تومان خريد و فروش مي‌شوند.
تندر 90 نيز همچنان با قيمت‌هاي قبلي در بازار آزاد معامله مي‌شود. مدل E1 فول اين خودرو 12 ميليون و 600 هزار تومان، E2 فول 13 ميليون و 900 هزار تومان، E1 نيمه فول 12 ميليون تومان و E2 نيمه فول 13 ميليون تومان به مشتريان عرضه مي‌شود.
در بررسي بازار توليدات گروه خودروسازي سايپا نيز بايد گفت هم‌اكنون ريو به قيمت 13 ميليون و 450 هزار تومان و هر دستگاه زانتيا 5/29 ميليون تومان در روزهاي اخير خريد و فروش مي‌شود.
پرايد نيز كه همچنان پرفروشترين خودروي سايپا محسوب مي‌شود مانند اكثر خودروها در هفته گذشته قيمت ثابتي را تجربه كرد.
هم‌اكنون هر دستگاه پرايد متاليك دوگانه ‌سوز 8 ميليون و 600 هزار تومان، پرايد سفيد معمولي 7 ميليون و 750 هزار تومان و پرايد متاليك فرمان هيدروليك 8 ميليون و 200 هزار تومان خريد و فروش مي‌شود.
همچنين هر دستگاه پرايد 132 حدود 8 ميليون و 100 هزار تومان و پرايد 141 به قيمت 8 ميليون تومان در بازار عرضه مي‌شود. قيمت پرايد متاليك با ترمز ABS نيز 8 ميليون و 250 هزار تومان و پرايد هاچ‌بك با فرمان هيدروليك 8 ميليون و 650 هزار تومان است.
در مورد ورونا نيز مي‌‌توان به قيمت 19 ميليون و 100 هزار توماني نوع دنده‌اي و 21 ميليون و 300 هزار توماني نوع دنده‌ اتوماتيك اين خودرو اشاره كرد. قيمت هر دستگاه آوانته دنده‌اي و اتوماتيك نيز به ترتيب 25 و 5/28 ميليون تومان است.
همچنين هر دستگاه مزدا 3 نيز كه تا سه هفته پيش 33 ميليون و 200 هزار تومان در بازار معامله مي‌شد اين روزها به قيمت 5/32 تا 7/32 ميليون تومان به دست مشتري مي‌رسد.



87/10/20

[franch]

گزارش فارس از قيمت انواع خودروي وارداتي
خبرگزاري فارس: قيمت انواع خودروي وارداتي اعلام شد.

به گزارش خبرنگار اقتصادي خبرگزاري فارس، قيمت هاي اعلامي انواع خودروهاي ، بر اساس قيمتهاي اعلام شده از سوي اتحاديه صنف دارندگان نمايشگاهها و فروشندگان اتومبيل تهران به شرح زير با لحاظ قراردادن جميع هزينه هاي قانوني حقوق گمركي شماره گذاري تبصره 13 و ساير موارد ناشي از مصوبات مجلس شوراي اسلامي و دولت جمهوري اسلامي ايران است .
نوسانانت قيمت هاي اعلامي خودروهاي ، ( كاهش يا افزايش ) به شرح زير 2 الي 5 درصد و به دليل عدم توازن عرضه و تقاضا ، نوسانات قيمت ارز ، تجهيزات خودرو ( آپشن هاي مربوطه ) و ديگر عوامل است .

ب ام و I 740 ، متاليك 000/000/430/1
ب ام و LI 740 ، متاليك 000/000/700/1
ب ام و I 730 ، متاليك 000/000/140/1
ب ام و LI 730 ، متاليك 000/000/190/1
ب ام و 630 سقف فلزي ، متاليك 000/000/220/1
ب ام و 630 سقف كروك ، متاليك 000/000/520/1
ب ام و 330 چهار درب ، متاليك 000/000/830
ب ام و 330 كروك ، متاليك 000/000/160/1
ب ام و 330 كوپه ، متاليك 000/000/940
ب ام و 325 بدون آپشن چهار درب ، متاليك 000/000/610
ب ام و 325 با آپشن چهار درب ، متاليك 000/000/740
ب ام و 325 كروك ، متاليك 000/000/100/1
ب ام و 325 كوپه ، متاليك 000/000/820
ب ام و 320 بدون آپشن چهار درب ، متاليك 000/000/620
ب ام و 320 با آپشن چهار درب ، متاليك 000/000/680
ب ام و 320 كروك ، متاليك 000/000/900
ب ام و 320 كوپه ، متاليك 000/000/770
بي ام و X3 فول با كولر ديجيتال 5/2 ليتر ، متاليك 000/000/860
بي ام و X3 فول با كولر ديجيتال 3 ليتر ، متاليك 000/000/050/1
بي ام و X3 ساده 5/2 ليتر ، متاليك 000/000/760
بي ام و I 530 فول با كولر ديجيتال ، متاليك 000/000/100/1
بي ام و I 530 ساده ، متاليك 000/000/950
مرسدس بنز C 350 ، متاليك 000/000/140/1
مرسدس بنز C 280 ، متاليك 000/000/100/1
مرسدس بنز C 200 كلاسيك ، متاليك 000/000/698
مرسدس بنز C 200 الگانس ، متاليك 000/000/800
مرسدس بنز C 200 اونگارد ، متاليك 000/000/850
مرسدس بنز C 230 الگانس ، متاليك 000/000/870
مرسدس بنز C 230 اونگارد ، متاليك 000/000/930
مرسدس بنز E 280 ساده ، متاليك 000/000/020/1
مرسدس بنز E 280 فول با كولر ديجيتال با پاناروما و استارتر ، متاليك 000/000/190/1
مرسدس بنز E 350 ساده ، متاليك 000/000/140/1
مرسدس بنز E 350 فول با كولرديجيتال با پاناروما و استارتر ، متاليك 000/000/380/1
مرسدس بنز S 350 اتاق معمولي تيپ 1 ، متاليك 000/000/230/1
مرسدس بنز S 350 اتاق معمولي تيپ 2 ، متاليك 000/000/660/1
مرسدس بنز S 350 اتاق بزرگ ، متاليك 000/000/140/2
مرسدس بنز CLS 350 ساده ، متاليك 000/000/520/1
مرسدس بنز CLS 350 فول با كولر ديجيتال ، متاليك 000/000/660/1
تويوتا كرولا CLI ، متاليك 000/000/360
تويوتا كرولا XLI ، متاليك 000/000/340
تويوتا كمريLE فول با كولر ديجيتال ، متاليك 000/000/480
تويوتا كمريLE ساده ، متاليك 000/000/435
تويوتا كمريGL دنده اي ، متاليك 000/000/320
تويوتا كمريGL اتوماتيك ، متاليك 000/000/360
تويوتا كمريGLX با سنروف ، متاليك 000/000/450
تويوتا كمريGLX بدون سنروف ، متاليك 000/000/410
تويوتا كمريSE دنده اي ، متاليك 000/000/460
تويوتا كمريSE اتوماتيك ، متاليك 000/000/460
تويوتا پرادوGX 2درب ساده با سقف ، متاليك 000/000/540
تويوتا پرادوGX 2درب فول با كولر ديجيتال و ABS و سقف ديجيتال،متاليك000/000/560
تويوتا پرادوGX 4درب ساده ، متاليك 000/000/560
تويوتا پرادوGX 2درب فول با كولر ديجيتال و ABS و سقف ديجيتال،متاليك000/000/570
تويوتا پرادوVX 2 درب ساده ، متاليك 000/000/650
تويوتا پرادوVX 2 درب فول با كولر ديجيتال ، متاليك 000/000/720
تويوتا پرادوVX 4 درب ساده ، متاليك 000/000/660
تويوتا پرادوVX 4درب فول با كولر ديجيتال با زاپاس پشت ،متاليك 000/000/775
تويوتا پرادو4 سيلندرزاپاس زير VX ، متاليك 000/000/555
تويوتا پرادو6 سيلندرزاپاس زير VX ، متاليك 000/000/750
تويوتا لندكروزGXR 6 سيلندر ، متاليك 000/000/990
تويوتا لندكروزVXR 8 سيلندر فول ، متاليك 000/000/250/1
تويوتا لندكروز ساده 8 سيلندرVXR ، متاليك 000/000/000/1
سيترو ئن C5 فول با كولر ديجيتال ، متاليك 000/000/430
سيترو ئن C5 ساده ، متاليك 000/000/340
هيوندا سوناتا 4 سيلندر ساده ، متاليك 000/000/310
هيوندا سوناتا فول با كولر ديجيتال ، متاليك 000/000/370
هيوندا سوناتا 6 سيلندر ساده ، متاليك 000/000/360
هيوندا سوناتا6 سيلندر فول با كولرديجيتال ، متاليك 000/000/390
هيوندا آزارا ساده ، متاليك 000/000/430
هيوندا آزارا فول با كولر ديجيتال ، متاليك 000/000/480
هيوندا سانتافه اتوماتيك ، متاليك قيمت كمپاني 000/000/500
سواري توسان مونو اتوماتيك ، متاليك قيمت كمپاني 000/000/380
سواري سراتو 2000 سي سي اتوماتيك ، متاليك قيمت كمپاني000/000/27
سواري سورنتو 3300 سي سي اتوماتيك ، متاليك قيمت كمپاني000/000/47
سواري كارنيوال 2700 سي سي اتوماتيك ، متاليك قيمت كمپاني000/000/43
سواري كارنز 2000 سي سي اتوماتيك ، متاليك قيمت كمپاني000/000/37
سواري كارنز 2000 سي سي دنده اي ، متاليك قيمت كمپاني000/000/36
سواري اپيروس 3800 سي سي اتوماتيك ، متاليك قيمت كمپاني000/000/510




87/10/20

[franch]

كارنامه نه ماهه رسيد

افت و خيز توليد خودروهاي‌داخلي

تازه‌ترين قيمت‌ها در بازار خودرو
دنياي اقتصاد- سه خودروساز بزرگ كشور با توليد 745هزار و 501دستگاه خودروي سواري طي 9 ماه امسال، رشد 5/8 درصدي را در مقايسه با مدت مشابه سال گذشته تجربه كردند. البته اين رشد تنها به خودروسازان نيمه‌دولتي ايران خودرو، سايپا و پارس خودرو اختصاص دارد و آمار توليد خودروسازان بخش خصوصي در آن لحاظ نشده است.

كارنامه 9 ماهه توليد خودرو
حميدرضا بهداد
سه خودروساز بزرگ كشور با توليد 745هزار و 501دستگاه خودرو سواري طي 9 ماه امسال، رشد 5/8درصدي را در مقايسه با مدت مشابه سال گذشته تجربه كردند.
اين رشد كه با توجه به آمار رسمي سازمان گسترش و نوسازي صنايع ايران به دست آمده، تنها به خودروسازان نيمه‌دولتي ايران خودرو، سايپا و پارس خودرو، اختصاص دارد و آمار توليد خودروسازان بخش خصوصي در آن لحاظ نشده است.
اين در شرايطي است كه شركت پارس خودرو زيرمجموعه سايپا، طي 9 ماه امسال و در مقايسه با مدت مشابه سال گذشته، بيشترين رشد يعني 3/21درصد را كسب كرده و سايپا و ايران خودرو نيز به ترتيب رشدي 4/7 و 6/3درصدي را طي بازه زماني مذكور به دست آوردند. طبق آمار سازمان گسترش بيشترين تيراژ توليد خودرو سواري طي 9 ماه امسال به پرايد اختصاص دارد و مرسدس بنز مونتاژي ايران خودرو نيز كمترين ‌تيراژ را طي بازه زماني مذكور داشته است. همچنين با فاكتور گرفتن از دو محصول مگان و تندر-90 كه سال گذشته شرايط توليد مناسبي نداشتند، ريو محصول مونتاژي سايپا بيشترين درصد رشد را طي 9 ماه امسال و در مقايسه مدت مشابه سال پيش از آن خود كرده و بالاترين رشد منفي خودروهاي سواري در بازه زماني مذكور را نيز پژو روآ در اختيار دارد.
رشد 20درصدي پژو پارس
ايران خودرو در حالي طي 9 ماه امسال و در مقايسه با مدت مشابه سال گذشته، رشد 6/3درصدي توليد را تجربه كرد، كه تا پايان تابستان و در مقايسه با بازه زماني سال پيش داراي رشد منفي بود. اين شركت بايد رشد توليد فعلي خود را به نوعي مديون پژو پارس باشد. چرا كه آمار توليد اين محصول طي 9 ماه سال جاري و در مقايسه با مدت مشابه سال گذشته، از رشد 6/19درصدي آن حكايت دارد و شايد يكي از دلايل كاهش قيمت پارس طي يك ماه اخير به همين موضوع ربط پيدا كند زيرا به هر حال رشد توليد، عرضه بالاتر محصول به بازار و در نتيجه كاهش قيمت را در پي دارد. گذشته از پارس، پژو 405 محصول وفادار ايران خودرو را نيز بايد از اركان رشد توليد بزرگترين خودروساز خاورميانه دانست. 405 طي 9 ماه امسال و در مقايسه با مدت مشابه سال گذشته رشد 9/8درصدي را تجربه كرد اين محصول نيز طي يكي دو ماه گذشته در سراشيبي افتاده و با افت قيمت روبه‌رو است. از سوي ديگر پژو 206 كه محصولي پرتيراژ و محبوب در كشور به حساب مي‌آيد طي 9ماه امسال و در مقايسه مدت مشابه سال پيش كاهش توليد 1/2درصدي را تجربه كرد. اين در شرايطي كه ايران خودرو قصد دارد تا پايان سال جاري بيش از 88هزار دستگاه 206 را به توليد برساند.
افت توليد «روآ»
با وجود آن كه ايران خودرو، پژو روآ را محصولي مناسب در بازار داخل دانسته و معتقد است، برخورد بد جامعه با اين خودرو، سبب استقبال اندك از آن در بازار شده، اما آمار از كم رغبتي ايران‌‌‌‌خودرو نسبت به توليد روآ حكايت دارد. به نحوي كه اين محصول طي 9ماه امسال و در مقايسه با مدت مشابه سال 86 افت توليدي 1/18درصد را به خود مي‌بيند اين در شرايطي است كه ايران‌خودرو در برنامه اوليه خود قصد داشت طي سال‌جاري، بيش از 100هزار دستگاه روآ توليد كند، اما در ادامه با توجه به عدم استقبال مشتريان و ضررده بودن توليد اين محصول، آمار توليد روآ را به حدود 77هزار دستگاه كاهش داد. اين خودرو هم‌اكنون بازار بسيار راكدي داشته و با قيمتي كمتر از كارخانه به فروش مي‌رسد. از روآ كه گذشته و به سمند برسيم، با كاهش توليد اين محصول نيز روبه‌رو خواهيم بود. محصول ملي ايران‌‌خودرو كه در چهار مدل معمولي، LX، سورن و سرير به توليد مي‌رسد طي 9 ماه امسال و در مقايسه با مدت مشابه سال گذشته 1/10درصد افت توليد را تجربه كرد.اين در شرايطي است كه ايران خودرو برنامه توليد بيش از 100هزار دستگاه سمند را طي سال جاري در سردارد.
رشد توليد گرندويتارا
دو محصول كاملا مونتاژي ايران خودرو يعني سوزوكي گرند ويتارا و مرسدس بنز طي 9 ماه گذشته از سال جاري و در مقايسه با مدت مشابه سال پيش، آمار توليد نسبتا مناسبي را از خود به جا گذاشته‌اند. به نحوي كه توليد ويتارا در بازه زماني مذكور 3 برابر و بنز نيز تقريبا يك و نيم برابر شده است. ويتارا تحت برند شركت سوزوكي ژاپن در سايت ايران خودرو خراسان به مونتاژ مي‌رسد و اين سايت تا پايان آذر ماه امسال دو هزار و 865 دستگاه از اين محصول را مونتاژ كرد. آمار توليد مرسدس‌بنز هم طي 9 ماه امسال به 108 دستگاه رسيد. اين دو محصول همواره رده‌هاي بالاي جدول كيفي خودروهاي توليد داخل را در اختيار دارند.
پرايد، پرتيراژترين خودرو
سايپا و پارس‌خودرو در مجموع قصد دارند طي سال جاري بيش از 405هزار دستگاه پرايد توليد كنند، بنابراين بايد تا پايان آذرماه، لقب پرتيراژترين خودروي توليد داخل به اين محصول اختصاص يابد. دو شركت مذكور طي 9 ماه امسال حدود 359هزار دستگاه پرايد را به توليد رسانده‌اند كه اين آمار از رشد 9/8درصدي توليد اين محصول در مقايسه با مدت مشابه سال گذشته حكايت دارد. اگر بخواهيم رشد توليد پرايد را در سايپا و پارس‌خودرو تفكيك كنيم، سايپا طي 9 ماه امسال و در مقاسيه با بازه زماني مشابه سال گذشته، به رشد توليد 4/6درصد رسيد و پارس‌خودرو نيز رشدي 6/12درصدي را در اين زمينه تجربه كرد. اين در شرايطي است كه شنيده‌ها از توقف توليد پرايد در سال 90 حكايت دارد.
رشد 40درصدي ريو
اگر رشد توليد مگان و تندر-90 را به دلايل شرايط خاص توليد آنها طي سال گذشته به حساب نياوريم، بايد ريو را صاحب بيشترين درصد رشد ميان خودروهاي توليد داخل طي 9 ماه امسال و در مقايسه با سال گذشته بدانيم. اين كره‌اي مونتاژي سايپا در حالي آمار توليد 15هزار و 201 دستگاهي را تا پايان پاييز از خود به جاي گذاشته و رشد 3/40 درصدي را در مقايسه با مدت مشابه سال گذشته تجربه كرده است كه دومين خودروساز بزرگ كشور قصد دارد طي سال جاري 16هزار دستگاه از اين خودرو را مونتاژ كند بنابراين با توجه به آمار فعلي، احتمالا در پايان سال، بيش از برنامه مذكور، ريو مونتاژ خواهد شد. ريو در حال حاضر با استقبال نسبتا مناسبي از سوي مشتريان داخلي روبه‌رو و خودرويي جا افتاده در بازار داخل به حساب مي‌آيد.
چراغ سبز سايپا به حذف زانتيا
گويا سايپايي‌ها از همين حالا خود را براي وداع با محصول مونتاژي و محبوب خود، زانتيا آماده كرده‌اند چرا كه نگاهي به آمار توليد اين خودرو فرانسوي الاصل طي 9 ماه امسال از كاهش 7/13درصدي توليد آن در مقايسه با مدت مشابه سال گذشته حكايت مي‌كند. سايپا برنامه مونتاژ 12هزار دستگاه زانتيا را طي سال جاري در نظر گرفته و اين در حالي است كه تا پايان آذر ماه آمار از مونتاژ 8هزار و 368 دستگاه زانتيا حكايت دارد. آن طور كه از شنيده‌ها بر مي‌آيد، زانتيا طي سال 89 از خط توليد سايپا، حذف مي‌شود.
سه برابر شدن توليد تندر
در شرايطي كه مرحله جديد پيش فروش تندر 90 از دو هفته پيش آغاز شد، آمارها از توليد 42هزار و 247 دستگاه تندر طي 9 ماه امسال حكايت مي‌كند. اين در حالي است كه طي مدت مشابه سال گذشته، تنها 14هزار و 135 دستگاه از اين محصول به توليد رسيده بود. از آمار 9 ماه امسال توليد تندر، 23هزار و 4 دستگاه متعلق به ايران خودرو و 19هزار و 243 دستگاه باقيمانده نيز به پارس خودرو اختصاص دارد. پارس خودرو كه زير مجموعه سايپا است، طي 9 ماه امسال يك هزار و 702 دستگاه مگان را نيز مونتاژ كرد. همچنين يك‌هزار و 845 دستگاه ماكسيما نيز در اين شركت مونتاژ شده كه نشان دهنده رشد 8/16درصدي آن در مقايسه با 9 ماه سال گذشته است.

دنياي اقتصاد

شنبه 21 دي 1387

[neda67]

فروش فوري تندر 90

برای مشاهده محتوا ، لطفا وارد شوید یا ثبت نام کنید

[neda67]

فروش فوري تندر

برای مشاهده محتوا ، لطفا وارد شوید یا ثبت نام کنید

[denudate]

آقا یکی می گفت توسان موتور3200 خریده!!!! من که باورم نشد!!! چیه قضیه؟؟ سرشو کلاه گزاشتن؟!!!؟ 39900 خریده!!!
راستی اسپورتیج چرا دیگه وارد نمی کنن؟قیمت چند شده؟